Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EfsaneFocus -- 26 Mayıs 2012; 14:26:45 > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (176. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
sn sozen
normal bır tuketıcı olarak oncelıkle herkes gıbı genel kabul gormus ozelıklere bakarım bunlar nedır
sırasıyla sorunsuzluk ..guvenlık..surus konforu...servis..2, el degeri bunlar ana hatları
detaylar vardırya hani markaları bırbırnden ayıran ıste onlar volvoda sıze gore ne.. rakıplerındne ustun olduugnuz detaylar ve nuans farklılıklar...ı tabı bunu sorarken opsıyon eklenebılen detaylardan bahsetmıyorum :)
genel olarak kendımce volvonun dezavantajıı kokpıtı rakıplerıne gore gorsel olarak zayıf ve bagaj. bu dezevantajlarınızı notrlaze edebılecek ustunluklerınız farklılıklarınız neler olabılır mesala benım acımdan kucuk bagaj hacmı ama ters taraftan bakarsak genıs ıc hacım rakıplerıne göre
yıne bana gore audının en arkada kalma sebebı dogus un fıyat polıtıkası ve servısı
mercedes harıc ne volvo ne audı deneyımım olmadı o yuzden surus dınamıklerı ve konforu hakkında bır gorusum yok sadece teknık ozelıklerıne bakarak cıkarımlar yapmaya calısyorum ama test surusunde kararım daha bı keskınlesir
sııznde soyledıgınız gıbı en ekonomık fıyata en ust duzeyde uyum gostren aracı almak bır nevı fıyat kazanc oranı yanı ( normal sartlarda 2 yada 3 sene kulanırm degısım yaparım)
ınceledıgım araclar bırbrırıne cok yakın kucuk farklılıklar detaylar kararımızı bır anda degıstırebılıyor
sonuc detaylarda gizli
kotu bır satıcı oldugunuz hakkında fıkrınıze katılıyorum
( sn toledox tolbert hesheıt kurweıl ımagoodman sarapcı sizin acıgınızı kapatıyor onlarda daha bı yaklastırıyor aklımda bıle yokken bu forumu farkedıp s60 degerlendırmeye almama yardımcı oldular)
musade edersenız vaktım oldugunda cok detaylı teknık bılgılerıne bakıcam kafamda olusan sorulara uygun olursanız bılgılendırmenızı rıca edıcem (ornek su an aklıma gelen four sasi ne araca katkısı nelerdır)
sevgıler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi elixirzm -- 26 Mayıs 2012; 15:22:24 >
-
Sabri beye sormussunuz ama bende 1-2 bisey söyleyeyim müsadenizle;
Volvodaki en buyuk çekicilik başkasına benzememek.
Rakiplerinde gösterişli şekilde var olan ancak Volvo'da zayıf gibi duran (mesela kokpit,konsol) şeylerin arkasında yatan felsefeyi araştırıp gördükçe hayran olmamak mümkün degil.Her konuda muthis degil.Ancak muthis yaptığı şeyler sizin önemli kriterleriniz arasındaysa baska markaları görmezden geliyosunuz.Mesela fonksiyonellik,güvenlik ve konfor.Bu 3 kriter aynı anda sizin icin önemliyse bence D segmenti icin S60 öne çıkar.Ancak bu 3 kriter sizin icin bisey ifade etmiyorsa S60 in üstünü cizin.Dolayısıyla kendi kriterlerinizi belirleyip kendinizi ikna etmek en güzeli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Selamlar
bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi!
Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim!
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Sn. kurzweil;
sahibinden.com da ilanları incelereken sizin araca benzer bir ilan dikkatimi çekti linkini paylaşıyorum, aracınızın değeri hakkında fikir vermiş olur size diye düşündüm.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-1100km-de-2012-1-6-dizel-otomatik-s60-advance-sahibinden-87157105/detay
Evet haklısın ince yanaklı lastikler de konfor azalıyor -zaten ben öyle oldugu söylense de dedim-bunu da söyleyenler genelde ince yanaklı lastik satmak isteyen bayiler:)
Ama herkesin genel anlamda hem fikir oldugu konu özellikle İstanbul da(bizzat ince yanakli lastikler ile ilgili ciddi sorunlar yasadigim icin yakinen biliyorum) ince yanaklı lastiklerin ciddi bir problem ve sıkıntı ya neden olabildigi.Forumların en güzel yanı da deneyimleri&bilgileri paylasmak ve fikir edinmek.
Ek olarak bayilerde ki satıcıların satış öncesinde bence mümkün derece her konuda alıcıları bilgilendirmeleri gerekiyor-jant ve lastik seçimi de dahil-tabi nihai karar alıcının.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Sabri Bey amacım sizi sıkıştırmak değil yanlı anlamayın.
Mercedes arka eğlence paketinde kampanya yaptı.15oo € luk arkaeğlence paketinin 1ooo € kısmını kendisi karşılıyor yani müşteri montaj dahil 5oo € ödüyor.Fiyat bununla rekabet edebilecek durumda mı bunu merak ediyorum.
Selam,
bu kampanya yeni arac alimi sirasinda sunulan kampanya sanirim. 1 ay once aracini alana gel 500€'ya takalim demiyorlar sanirim (umarim aslinda :) ). Yeni arac alimi ile birlikte benzer hatta daha cazip kampanyalari biz de yapmistik, yine de yapmaya devam edecegiz ancak su anda olan kampanya bu tekliflerden ibaret. Daha önce yazdigim gibi farkli urunler ve cazip tekliflerimiz devam edecek. 500€'ya piyasadaki yan sanyi urunler bile rekabet edemez :) %66 indirmden bahsediyorsunuz :). Kampanyasiz fiyatiyla rekabet ederim kesinlikle.
sevgiler
;) sadece sıfır araç icin geçerli değil Sabri bey
Destekleyen modelleri icin ( E,C,ML,GLK vs ) sıfır veya kullanılmış şartı aranmıyor.
Selam,
dediğim gibi her kampanya ile rekabet etme şansımız yok. Bu kampanya süresiz de değildir umarım :). Zaten süresiz olsa adı kampanya olmazdı, fiyat revizyonu olurdu :). Onlar bitirsin, biz de Sn. Toledox'u talep ettiği ürünler ile ilgili cazip kampanya sunarız. %66 biraz abartı olmuş ama açık söyleyeyim. T_Şırt alırken bile bukadar indirim veren az :)
Kampanyasız fiyat ile herzaman rekabet ederim :).
Sevgiler
Aslında işin özeti her şey hak ettigi degerde olmalı.Serbest piyasa da fiyat arz talebe göre belirleniyor-dogru ama bunun da belirli bir limit degerlerinin olması.
ilanlarda ki fiyatlar genelde olması gereken degil-gönülden geçen fiyatlar oluyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: xwersion
Selamlar
bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi!
Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim!
Ben de dun bunu farkettim, aksam neden olur diye dusunuyordum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: gyneco
quote:
Orijinalden alıntı: xwersion
Selamlar
bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi!
Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim!
Ben de dun bunu farkettim, aksam neden olur diye dusunuyordum.
enteresan bişey, çünkü bu bende de oluyor. Yolcu kısmını farketmedim ama
şöför tarafında maalesef bahsettiğiniz olay var.
-
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
Arkadaşlar hangi jantı tercih edersiniz ?
http://www.discountvolvoparts.com/popup.aspx?src=/images/Product/large/963.jpg
http://www.discountvolvoparts.com/popup.aspx?src=/images/Product/large/962.jpg
Ben Njord'u tercih ettim. Ancak hepi topu iki tane 17" jant seçeneğinin sunulmasını da yadırgadım. S60'ın bir sürü 17" jant seçeneği var. Ancak fabrika çıkışı sadece bu iki jant seçeneği sunulmuş. Alırken çok ısrar ettim "başka seçenek yok mu?" diye. Fakat nafile. Bütün S60'ların aynı jantları taşıması hiç hoşuma gitmiyor.
2 side 17 inc olmasına rağmen, yanak genişliği ve enine genişliklileri farklı.
Bu, arabada herhangi farklılıga sebep olurmu ?
Sn. EfsaneFocus,
Bu bilgiden haberdar değilim. Siz bu farkı nasıl öğrendiniz? Her iki jantlı arabaları yan yana inceleme fırsatınız mı oldu?
Durum dediğiniz gibiyse, bunun arabanın gidişinde ufak bir farkı olur. Yalnız bu farkın hissedilebilir derecede olmayacağı inancındayım. Çünkü herhalde ebat farkı ufaktır. Her iki ebadı da buraya yazabilirseniz daha iyi değerlendirebiliriz. Yanak kalınlığı ve lastik enini, sınırlar çerçevesinde büyültüp küçültebiliriz bildiğiniz gibi. Bazı arabaların lastik yanakları jantlarında taşarken, bazıları da jant sınırının gerisinde olurlar mesela. Ancak fabrika çıkış lastiklerin ideal ebatlarda olduğuna inanıyorum. Saygılar.
-
Sayın elixirzm,
Volvo forumuna hoş geldiniz.
Sabri Bey satıştan sorumlu olmadığı için, onun yerine sorularınıza bizler yanıt verelim. Bu konunun son birkaç sayfasını okuduysanız eğer, S60 hakkında bir hayli bilgi sahibi olmuşsunuzdur. Yine de kafanıza takılan bir şeyi lütfen sormaktan çekinmeyin. Objektif yanıtlar alırsınız.
Four-C şasi, aracınızın sürüş dinamiklerini konforlu ile sportif sürüş arasında değiştirmenize olanak sağlayan, üç ayar seçeneği bulunan, gerçekten işe yarayan ve fiyatını hak eden bir sistem. Ayrıntılı bilgiyi önceki sayfalarda bulabilirsiniz.
Araç seçiminizdeki kriterleri bilemiyorum fakat S60'ın, bakış açısına göre, bulunduğu sınıfın başlangıç ve bitiş modeli olabileceği kanısındayım. Çünkü aynı donanımdaki bir S60 ile C serisi, A4 ve 3 serisi'inin fiyatları arasında hatırı sayılır fark bulunurken, aynı hatırı sayılır fark, aralarındaki kalitede bırakın bulunmayı, S60 birçok alanda öne de geçiyor. Bu sınıfın S60 dışında kalan modellerinin yüksek donanımlılarının fiyatları, XC60'a yaklaşıyor. Durum böyle olunca da, cebimden bu gibi paralar çıkacak olsaydı eğer, onlara değil XC60'a verirdim.
Mesela A4'ün bana göre bomboş olan 2.0TDI motorlusuna 110binTL isteniyor. Dolusu da 140 civarına geliyor. Öte yandan dolu bir S60 D3(2.0dizel)'ü 110-115 civarına alabiliyorsunuz. Bu durumda bu sınıfta ben S60'ı alırdım. A4'e o parayı vereceğime de, XC60 D3 alırdım. Son zamanlardaki fiyatlar konusunda bilgi sahibi değilim, ancak zamanında kendimce böyle bir resim çekmiştim. Siz de bakış açınız ve ihtiyaçlarınızı belirtin, S60'ın size uygunluğunu belirleyelim. Yalnız bir Volvo satın almadan önce, ön yargılarınızı törpüleyip, sürüden ayrılmaya hazır olduğunuzdan emin olun. Saygılarımla.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
sürüden ayrılmaya hazır olduğunuzdan emin olun.
Sn Kurzweil
kurt kapmasın sonra :)
Sn.elixirzm
Şaka bi yana öncelikleriniz belirler aracınızı.Volvo da ne fazla yada ötekilerinde olmayan ne var diye sorarsanız diğerlerinden olmayan opsiyonlar donanımlar bir yana ve en önemlisi para ile alınamayacak manevi bir haz var.
Bunu inşallah olurda S6o alırsanız anlayacaksınız ve imagoodman demişti diyeceksiniz :) -
quote:
Orijinalden alıntı: sully975
quote:
Orijinalden alıntı: gyneco
quote:
Orijinalden alıntı: xwersion
Selamlar
bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi!
Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim!
Ben de dun bunu farkettim, aksam neden olur diye dusunuyordum.
enteresan bişey, çünkü bu bende de oluyor. Yolcu kısmını farketmedim ama
şöför tarafında maalesef bahsettiğiniz olay var.
Arabalariniz Kac Model? Bu Sorun Sanirim 2011 modellerde Var, pencerelerdeki fitilerden kaynaklanabilecegiyle ilgili birkac Yazi okudum! Ruzgarsesinin sebebide Tam yalitim saglamayan Bu fitiller Olabilir Diye dusunuyorum!
Selamlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: xwersion
quote:
Orijinalden alıntı: sully975
quote:
Orijinalden alıntı: gyneco
quote:
Orijinalden alıntı: xwersion
Selamlar
bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi!
Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim!
Ben de dun bunu farkettim, aksam neden olur diye dusunuyordum.
enteresan bişey, çünkü bu bende de oluyor. Yolcu kısmını farketmedim ama
şöför tarafında maalesef bahsettiğiniz olay var.
Arabalariniz Kac Model? Bu Sorun Sanirim 2011 modellerde Var, pencerelerdeki fitilerden kaynaklanabilecegiyle ilgili birkac Yazi okudum! Ruzgarsesinin sebebide Tam yalitim saglamayan Bu fitiller Olabilir Diye dusunuyorum!
Selamlar
2011 model benimki. Ben son yagmurdan sonra farkettim bu sorunu. Daha once hicbir aracta gormedim boyle bir sey.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Benim eski s60'da da aynı durum var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba ara ara ugrayip s60 bilhassa da T4 hakkinda sorular soruyorum..
Sebebi ise ciddi olarak advance donanim ( bir iki ekstra ilavem olacakn) T4 arac dusunuyor olmam..
Ancak bu aracin ikinci el performansi hakkinda bir fikir sahibi olamadim henuz..
Acikcasi malesef bir passat kadar ikinci el performansi beklemiyorum ancak daha onceden insignia turbo cosmo sahibi biri olarak da insignia daki gibi bir performansi var ise o da ne olursa olsun beni uzecektir sahsen..
tesekkurler..
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
sn tolbert toledox ımagoodman kurzweıl ve dıger arkadaslar sızlerın yardımıyla hep beraber hep beraber arac olusturalım o zmn sıra sıra gıderekten once olaya ekonomık yonden bakalım
genel bılgı vererek baslayalım yıılık 12 000 km yaparım bunun tahmını 10 bın km sı sehır ıcı 2 bın km sehır dısı aylık 1000 km baz alalım ortala hızım 25 km/h normal sartlarda araca 2 yada 3 sene bınerım maxımum 35 40 bın km cıvarında degıstırrım ( su an
kulandıgım arac 2011 19,500km de temmuz gıbı alırsam 21 22 yılsonu alırsam 25 27 km arası olur) aracı alırken kaznmalıyım satarken kazanılmaz bu baglamda tercıhınız ne olur 1,6 drıve t4 d3 yardımcı olacak arkadaslar gerekcelı olarak yazsınlar lutfen... benım
aklımdan t4 gecıyor hıc dızel arac kulanmadım artı forumlarda okuduguma gore yakıt problemı bakım aralıgı bakım zorlugu kulanım olarak ve en onemlısı performans olarak(115 bg 180 bg cok fark var) dızel gerıde kalıyor tabı sız degerlı arkadaslar bu konuda benden
cok ıyısınızdır ben okuduklarıma gore degerlendıryorum ve 2 yada 3 sene sonunda arac degısmı olacak ekonomık olarak bunuda katarsak
bu baglamda sızce hangı aracı secmelıyım (ortak paydada bulustuktan sonra dıger seylere gecerız)
-
Sn. elixirzm,
Büyük bir km yapmıyorsunuz ve benzinli araca alışkınsınız. Anlatımınıza göre size T4 daha uygun duruyor. Yalnız şu andaki arabanızı da belirtirmisiniz? Olmazsa olmazlarınız ve yeni arabanızdan beklentilerinizi de paylaşın lütfen. Saygılar. -
2011 cıvıc 1,4 hb
aıle genısleyınce daha buyuk ve daha guvenlı araca karar verdık
daha once honda araclar kulandım
aslına bakarsanız bundan 10 ay once falan oylesınne showroomları bır gezmıstım accord volvo audı ve mercedese bakmıstım hem bılgım azdı hemde alıcı gozle ıncelemedım ama sımdı sartlar degıstı bır uye daha katıldı aılemıze artık alıcı gozle ınceleyıp alıcam
ustunkoru ıncelememde mercedes accord audı volvo sıralamamdı ama tam 2 hafta sonra vergıler yukselınce benzınlı acocrdu devre dısı bıraktım audınınde bombos araclarına opsıyon ekleyınce fuze olması onuda eledım sayılır 2 aydır ustune dusup ınceleyınce c 180 le s 60 arasındayım
s 60 ıncelerken c 180 nın 7 ılerı sanzımanlısını beklıyorum temmuzda gelecek buyuk ıhtımalle asıl karaımı o zmn verıcem
oncelıgım sorunsuzuk tabıki sonrasında guvenlık konfor servıs 2, el degerı
aarc degısmını 2 3 yılda yapacagım ıcın 2014 2015 c serısn yenı kasaları gelıcek asıl hedefım aslında ya o ya e serısı tabı mercedes alırsam takas avantajımın daha fazla olacagını dusnuyorum pıyasada satacagım dıye ugrasmam
hazıranın ılk haftası arac bakımına gıdecegım en yakın bayı bana 150 km yukardakı markaların hepsıde
bakıma kdr olan surecde sız degerlı arkadasların fıkırlerını alıcam yonlendırmelerınzı ısıgınzıda s 60 ıncelıcem temmuzu beklıcem mercedes 7 ılerı gelınce artılarımı eksılerımı toplayıp ya temmuz agustos yada yılsonu kampanyasında en gec 2013 ocakda alıcam sımdıye kdr butun arabalarım tek rakamlı model olduda:)
anı ve cabuk kararlar verebılen bır ınsan olduugm ıcın belki xc60 yada Q 5 donebılrım haletı ruhıyeme baglı aldıgım aractanda cabuk sıkılırm
bırde arac olusturdum bayı ıle gorustum bana 2 3 aylık bı surecten bahsettı arac bekleme huyum yoktur hadı bekledım dıyelım ucretını odeyelım olmaz o zmnkı fıyat neyse dıyor suprızlerı sevmem işimi sansada bırakmam
bu sene arac pıyasası daralacagı ıcın musterıler her zmankınden daha kıymetlı daha elı guclu olacaktır
volvo genel mudurun 5600 satıs hedefıne ulasması utopya en ıyı ıhtımalee 4000 4200 arası satıs yapabılır bu ay gelen dızel powershıftler fıkır verıcek ocak nısan arası 1211 mi ne arac satısı olmus bu baglamda sadece volvoda degıl dıger markalardada cıddı ındırımler beklıyorum
fıyat kazanc oranıda bır anda tum fıkırlerımı degıstırebılır bayının tutumu guvenı yaklasımı ındırımi cok onem kazanacak
-
quote:
Orijinalden alıntı: corail
Merhaba ara ara ugrayip s60 bilhassa da T4 hakkinda sorular soruyorum..
Sebebi ise ciddi olarak advance donanim ( bir iki ekstra ilavem olacakn) T4 arac dusunuyor olmam..
Ancak bu aracin ikinci el performansi hakkinda bir fikir sahibi olamadim henuz..
Acikcasi malesef bir passat kadar ikinci el performansi beklemiyorum ancak daha onceden insignia turbo cosmo sahibi biri olarak da insignia daki gibi bir performansi var ise o da ne olursa olsun beni uzecektir sahsen..
tesekkurler..
Sn corail.
Ben araçların ikinci el değerlerini birbirleriyle kıyaslamayı çok doğru bulmuyorum. Her aracın farklı özellikleri ve zaman göre değişen donanım ve motor seçenekelri yüzünden ikinci el değerlerinde değişmeler olmakta. Insignia da otomatik şanzıman seçeneği olmadığından değer kaybı fazla olabilir. Passat değerli diyorsunuz ancak düz vitesli ve benzinli bir passat acaba ne kadar talep görüyor. Yada dizel otomatik passattan sonra benzinliler ne kadar değerli aynı durum S60 içinde geçerli.
S60 kullanırken memnun edecektir ancak malum otomobiller yatırım aracı değil değer kaybı kaçınılmaz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
Arkadaşlar hangi jantı tercih edersiniz ?
http://www.discountvolvoparts.com/popup.aspx?src=/images/Product/large/963.jpg
http://www.discountvolvoparts.com/popup.aspx?src=/images/Product/large/962.jpg
Ben Njord'u tercih ettim. Ancak hepi topu iki tane 17" jant seçeneğinin sunulmasını da yadırgadım. S60'ın bir sürü 17" jant seçeneği var. Ancak fabrika çıkışı sadece bu iki jant seçeneği sunulmuş. Alırken çok ısrar ettim "başka seçenek yok mu?" diye. Fakat nafile. Bütün S60'ların aynı jantları taşıması hiç hoşuma gitmiyor.
2 side 17 inc olmasına rağmen, yanak genişliği ve enine genişliklileri farklı.
Bu, arabada herhangi farklılıga sebep olurmu ?
Sn. EfsaneFocus,
Bu bilgiden haberdar değilim. Siz bu farkı nasıl öğrendiniz? Her iki jantlı arabaları yan yana inceleme fırsatınız mı oldu?
Durum dediğiniz gibiyse, bunun arabanın gidişinde ufak bir farkı olur. Yalnız bu farkın hissedilebilir derecede olmayacağı inancındayım. Çünkü herhalde ebat farkı ufaktır. Her iki ebadı da buraya yazabilirseniz daha iyi değerlendirebiliriz. Yanak kalınlığı ve lastik enini, sınırlar çerçevesinde büyültüp küçültebiliriz bildiğiniz gibi. Bazı arabaların lastik yanakları jantlarında taşarken, bazıları da jant sınırının gerisinde olurlar mesela. Ancak fabrika çıkış lastiklerin ideal ebatlarda olduğuna inanıyorum. Saygılar.
Üstadım burda yazıyor,
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
