'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (169. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: teodor

Her ne kadar daha önce belirtildi ise de direksiyon konusuna bir açıklık getirmek gerekiyor.
S60'ın direksiyonu sert. Özellikle şehiriçinde yorucu olabiliyor. Volvo opsiyonel olarak direksiyon sertlik ayarını sunuyor. Ancak 3 kademeli bu ayarda ben hiçbir fark hissetmedim. Her ayarda direksiyon sert. Eğer kullanan varsa tecrübesini paylaşmasından mutluluk duyarız.

Bu arada istenirse alınması gereken opsiyon "hıza duyarlı direksiyon" değildir. Bu zaten günümüzde her araçta var ve artık birçoğunda özellik olarak belirtilmiyor bile. Hız arttıkça direksiyonun sertleştiği anlamına geliyor. Alınması gereken direksiyon sertlik ayar opsiyonudur. Hyundai i30'da standart olan ya da BMW 1 serisinde opsiyonel olan bir özellik. Genellikle Volvo'daki gibi 3 kademeli sertlik ayarı sunuluyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: milchschnitte

quote: Orijinalden alıntı: dtseko Araç ekranında video yu flashdisk ile mi yoksa dvd ile mi izliyorsunuz,hangi formatları destekliyor ayrıca ?

Ben şimdiye kadar DVD'de izledim. Flash bellek ise hiç denemedim.

quote:

Orijinalden alıntı: dtseko

quote: Orijinalden alıntı: milchschnitte quote: Orijinalden alıntı: dtseko Araç ekranında video yu flashdisk ile mi yoksa dvd ile mi izliyorsunuz,hangi formatları destekliyor ayrıca ? Ben şimdiye kadar DVD'de izledim. Flash bellek ise hiç denemedim.

Orjinal dvd mi olması gerekiyor?içerisine divx formatında filmler yüklesem açabiliyormu?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın teodor,
Sanırım daha fazla hıza duyarlı direksiyon opsiyonu olan araç sahibi buradan tecrübelerini paylaşmalı.

Sayın milchschnitte,
Teşekkür ederim. Ekran konusunda size sn. ozakisi yardımcı olabilir belki. Kendisi dışarıdan ekranı açtırmış. Arka taraf için ise her zaman 3rd party bir multimedia sistemini Volvo'nunkinden daha uyguna yaptırabilirsiniz. O kadar estetik olmayabilir yalnız.

Sayın dtseko,
Video olarak VCD, DVD Disk, ve USB den divx, avi, asf formatlarını oynatır. Müzik formatları olarak da mp3, wma, aac, m4a formatlarını tanır(kullanma kılavuzunda yazıyor).(bunlar High performans ve Premium Sound için geçerlidir) Yalnız, video formatı olarak belli bir çözünürlüğün üzerini oynatmıyor. Mesela full hd çözünürlükte bir videoyu oynatmadı. Sonra bu videonun çözünürlüğünü, bir converter programı vasıtasıyla düşürdüm(720x480 civarında bir çözünürlük). Ondan sonra oynattı. Bu şekilde her türlü görüntüyü USB den oynatabilirsiniz. Nasıl yapacağınızı bilmiyorsanız, sorun anlatırım.

Sayın Ayrton_SENNA,
Görünen o ki, siz hıza duyarlı direksiyonunuzun ayarları arasındaki farkları farkedebiliyorsunuz.
Vites kolunun illa ışıklı olması gerekmiyordu yani. Böyle hiçbir esprisi olmayan, kömür renginde bir vites kolu da fazla ölü. İnsanlar BMW'lerde yeni kullanılan joystick vites kolu için ölürlerken bizdeki, kullanıcıları kendinden uzaklaştırır cinsten bir şey. Volvo aksesuarları sitesinde aksesuar olarak kenarları aluminyum kaplı, 2 renk olarak sunulan(siyah, bej) bir vites kolu var. Bu vites kolu gayet şık. Siyahı bile olsaydı kabulümdü. Ve ben aslında bir yanlışlık olduğunu bile düşünüyorum. Yani fabrikada aslında bu vites kolunun takılmış olması gerekliydi belki de.

Arabam otomatik olsun diye hiç yoksa 10binTL fazladan ödüyorum, karşılığında arabamın donanım ve iç görünümüne uyumlu bir vites kolu beklerken, şu anda arabamın içerisinin en kötü görüntüsünü açık ara bu parça oluşturuyor(manuel olsaydı bu kadar önemsemezdim açıkçası). Halbuki bulunduğu yer itibariyle en göze hitap edeni olması gerekirdi. Ayrıca yukarıda bahsettiğim aksesuar vites kolu için talep edilen fiyat 360TL(+ varsa işçilik).

Sayın cihanair,
Fiyat konusunda 3-5 önemli değil. Bu arabaya karar verdim. Sonuç olarak S60 alacaktım ve aldım. Arabam, gözümde fiyatını hak etti. İsterse damping yapsınlar. Geri dönüp bakmam bile. Siz daha uygun almışsanız ne mutlu size. Zaten S60'ın muadili yok.
Yaptığım değerlendirmenin üzerine yorum yapmak, bir S60 sahibi olarak size düşer tabi ki de. Bana katılabilir, ve ya tamamen aykırı düşünebilirsiniz. Ya da atladığım bir noktaya değinebilirsiniz. Sonuçta yazdıklarım benim görüşlerim. Eksik olarak yazdıklarınız iyi bir özet olmuş bu arada. Ayrıca S60'ın kalitesinin, eksik yönlerini kapatması noktasında sizinle hemfikirim. Hatta bence eksik yönlerini eze eze kapatmayı çok iyi başarıyor.(ama bizden kaçmaz)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

Almanya web sayfasında V40 satışta, resimleri de var. Çok güzel olmuş..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

Arkadaşlar bende bugün siparişimi vererek aranıza katılmak için adım atmış bulunuyorum.

1.6 dizel manuel versiyon, kırmızı renk (yukarıda resmini verdiğim V40'ın rengi olsa onu almayı isterdim aslında), krem renk koltuk, premium paket..
Extra ilave ettiklerim;
Aktif Xenon far ve yıkama
17" jant
Deri direksiyon, metal dekorlu
Hıza duyarlı direksiyon (normal direksiyon çok sert geldi bana)
Krom ön bölüm
Fiyat 82.500 TL

Ancak, küçük bir sorun var. Bu araç, şu an aksiyonda olan araç olduğu için bu fiyat ve bu aksiyon bu ay sonu bitiyor.
Araç teslimi temmuz ayında. Teslimde de bu indirimi uygulamaya çalışırız dediler. Eğer aksiyon bitmesinden dolayı rakam çok artarsa vazgeçme durumum var.
Umarım sorun çıkmaz..
araç geldiğinde birde motor yalıtım yaptırmayı düşünüyorum. Test sürüşünde, motor sesi biraz fazla geldi bana. Gerçi, müzik sesi olmadan, düşük hız ve yüksek devirde kullandım biraz, 1.6 motorun gücünü test etmek için, o yüzden biraz fazla ses almış olabilir. Bu arada, 1.6 motor fazlasıyla yeterli imiş, test etmeden önce şüphelerim vardı çünkü..

quote:

Orijinalden alıntı: xprtg

quote: Orijinalden alıntı: Ugur31 Arkadaşlar bende bugün siparişimi vererek aranıza katılmak için adım atmış bulunuyorum. 1.6 dizel manuel versiyon, kırmızı renk (yukarıda resmini verdiğim V40'ın rengi olsa onu almayı isterdim aslında), krem renk koltuk, premium paket.. Extra ilave ettiklerim; Aktif Xenon far ve yıkama 17" jant Deri direksiyon, metal dekorlu Hıza duyarlı direksiyon (normal direksiyon çok sert geldi bana) Krom ön bölüm Fiyat 82.500 TL Ancak, küçük bir sorun var. Bu araç, şu an aksiyonda olan araç olduğu için bu fiyat ve bu aksiyon bu ay sonu bitiyor. Araç teslimi temmuz ayında. Teslimde de bu indirimi uygulamaya çalışırız dediler. Eğer aksiyon bitmesinden dolayı rakam çok artarsa vazgeçme durumum var. Umarım sorun çıkmaz.. araç geldiğinde birde motor yalıtım yaptırmayı düşünüyorum. Test sürüşünde, motor sesi biraz fazla geldi bana. Gerçi, müzik sesi olmadan, düşük hız ve yüksek devirde kullandım biraz, 1.6 motorun gücünü test etmek için, o yüzden biraz fazla ses almış olabilir. Bu arada, 1.6 motor fazlasıyla yeterli imiş, test etmeden önce şüphelerim vardı çünkü..

Sevgili Ugur31;

Premium versiyona ilave ettiğiniz ABL, Decor kaplama deri direksiyon ve krom ön bölüm Advance donanımda zaten standart. Ayrıca Advance donanımda bu isteklerinize ilave olarak çok fazla + var. Benim düşünceme göre en güzel karar ( Çünkü istediğiniz ilaveler yaklaşık 2.500 TL tutuyor ) Advance pakete yönelmenizdir. Çünkü büyük ekrana sahip High Performance müzik sistemi de bu donanımda standart

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drcenk

Aracım 2500 km de siyah s60 manuel vites premium paket. 1 ay önce aldım.

Genel performansından memnunum. 2 kez şehir dışı (toplam 1500 km ) yol yaptım.

Başta 7,5 lt yakarken 6,5 lt lere indi artık ve çok fazla oynamıyor

Bayide 10000 baıkımı sonrası 6,2 -6,3 görür dediler.

Sn Kurzweil araç için söylediğiniz tüm artı ve eksi yönlere aynen katılıyorum.

Ancak bana rüzgar sesini fazla alıyor gibi geldi. Motor ve yol sesi açısından sıkıntı yok bence.

Acaba kaput ve cam filmi yaptırmak konusunda ne düşünüyorsunuz? Özellikle kaput filmi için tanıdık bir

ziebart bayine fikir sordum Araç siyah istediğiniz gibi olmayabilir dediler.

Ama diğer sorduğum yerler " araç yeni diye yapmak istememişler, kesin yapılması lazım " dediler.

Ben de arada kaldım.Sonuçta şehir dışı yol yapıyorum.

Bir de şunu sorsam high performans 5 inç müzik sistemi usb den avi oynatıyor mu?? acaba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın teodor,
Sanırım daha fazla hıza duyarlı direksiyon opsiyonu olan araç sahibi buradan tecrübelerini paylaşmalı.

Sayın milchschnitte,
Teşekkür ederim. Ekran konusunda size sn. ozakisi yardımcı olabilir belki. Kendisi dışarıdan ekranı açtırmış. Arka taraf için ise her zaman 3rd party bir multimedia sistemini Volvo'nunkinden daha uyguna yaptırabilirsiniz. O kadar estetik olmayabilir yalnız.

Sayın dtseko,
Video olarak VCD, DVD Disk, ve USB den divx, avi, asf formatlarını oynatır. Müzik formatları olarak da mp3, wma, aac, m4a formatlarını tanır(kullanma kılavuzunda yazıyor).(bunlar High performans ve Premium Sound için geçerlidir) Yalnız, video formatı olarak belli bir çözünürlüğün üzerini oynatmıyor. Mesela full hd çözünürlükte bir videoyu oynatmadı. Sonra bu videonun çözünürlüğünü, bir converter programı vasıtasıyla düşürdüm(720x480 civarında bir çözünürlük). Ondan sonra oynattı. Bu şekilde her türlü görüntüyü USB den oynatabilirsiniz. Nasıl yapacağınızı bilmiyorsanız, sorun anlatırım.

Sayın Ayrton_SENNA,
Görünen o ki, siz hıza duyarlı direksiyonunuzun ayarları arasındaki farkları farkedebiliyorsunuz.
Vites kolunun illa ışıklı olması gerekmiyordu yani. Böyle hiçbir esprisi olmayan, kömür renginde bir vites kolu da fazla ölü. İnsanlar BMW'lerde yeni kullanılan joystick vites kolu için ölürlerken bizdeki, kullanıcıları kendinden uzaklaştırır cinsten bir şey. Volvo aksesuarları sitesinde aksesuar olarak kenarları aluminyum kaplı, 2 renk olarak sunulan(siyah, bej) bir vites kolu var. Bu vites kolu gayet şık. Siyahı bile olsaydı kabulümdü. Ve ben aslında bir yanlışlık olduğunu bile düşünüyorum. Yani fabrikada aslında bu vites kolunun takılmış olması gerekliydi belki de.

Arabam otomatik olsun diye hiç yoksa 10binTL fazladan ödüyorum, karşılığında arabamın donanım ve iç görünümüne uyumlu bir vites kolu beklerken, şu anda arabamın içerisinin en kötü görüntüsünü açık ara bu parça oluşturuyor(manuel olsaydı bu kadar önemsemezdim açıkçası). Halbuki bulunduğu yer itibariyle en göze hitap edeni olması gerekirdi. Ayrıca yukarıda bahsettiğim aksesuar vites kolu için talep edilen fiyat 360TL(+ varsa işçilik).

Sayın cihanair,
Fiyat konusunda 3-5 önemli değil. Bu arabaya karar verdim. Sonuç olarak S60 alacaktım ve aldım. Arabam, gözümde fiyatını hak etti. İsterse damping yapsınlar. Geri dönüp bakmam bile. Siz daha uygun almışsanız ne mutlu size. Zaten S60'ın muadili yok.
Yaptığım değerlendirmenin üzerine yorum yapmak, bir S60 sahibi olarak size düşer tabi ki de. Bana katılabilir, ve ya tamamen aykırı düşünebilirsiniz. Ya da atladığım bir noktaya değinebilirsiniz. Sonuçta yazdıklarım benim görüşlerim. Eksik olarak yazdıklarınız iyi bir özet olmuş bu arada. Ayrıca S60'ın kalitesinin, eksik yönlerini kapatması noktasında sizinle hemfikirim. Hatta bence eksik yönlerini eze eze kapatmayı çok iyi başarıyor.(ama bizden kaçmaz)

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sayın Ugur31, Umarım fiyatta sorun yaratmazlar da, aracınıza kavuşursunuz. Kampanya bitse dahi bunu yapmaları için bir neden göremiyorum. Motor yalıtımı için acele etmemenizi öneririm. Her test sürüşünde olduğu siz de aracı limitlerinde denediniz ve size fazla motor sesi yansıdı. Fakat gerçekte aracınızı bu devirlerde kullanmamanız gerektiğini bilirsiniz. Aracın normal devirleri de, bence motor yalıtımı gerektirmiyor. Rahatsız olursanız sonra da yapılır herhalde yalıtım, değil mi?

İlginize çok teşekkür ederim arkadaşım..
Ben, zaten bunun bir pazarlama stratejisi olarak kullanıldığını ve bu ay bitiminden itibaren de devam etme zorunluluğu olduğunu düşünüyorum. Aksi halde, yani manuelin fiyat artışı durumunda powershift'e fazla yaklaşır fiyat ve manuel satış durur. Bu düşünceyle indirimi uygulayacaklarını düşünüyorum açıkçası.

Yalıtım konusunda %100 haklısınız. O bir opsiyon, ne zaman istersem yaptırabilirim tabii. Bu arada, 1.6 motorun gerçekten şaşırtıcı derecede güçlü ve dinamik olduğunu tekrar belirteyim, fazlasıyla tatmin etti beni..

Bu arada, ahşap iç kaplama ilave ettim bugün opsiyonlara. Birde, premium versiyonda büyük ekran alma imkanı varsa onu da ekleyeceğim. Cevap bekliyorum bayiiden..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: drgurkan

arkadaşlar herkese merhaba , 2011 s60 d3 sahibiyim , 29800 km de bi önceki bakımını 19650 de yaptırmıştım , bakım km si 150 km geçti . bugün sabah çalıştırdığımda gösterge panelinde alarm yazdı . acaba bu servis km si geçti diye mi bu uyarıyı verdi yoksa başka bi şey midir . konuyla ilgili bilgisi olanlar bilgi verebilirler mi , herkese teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

quote: Orijinalden alıntı: drgurkan arkadaşlar herkese merhaba , 2011 s60 d3 sahibiyim , 29800 km de bi önceki bakımını 19650 de yaptırmıştım , bakım km si 150 km geçti . bugün sabah çalıştırdığımda gösterge panelinde alarm yazdı . acaba bu servis km si geçti diye mi bu uyarıyı verdi yoksa başka bi şey midir . konuyla ilgili bilgisi olanlar bilgi verebilirler mi , herkese teşekkürler

sadece alarm yazdıysa bakım demek değil başka birşey ayrıca bakım için uyarı belli bir süre önce başlıyo ve her aracı çalıştırdığınızda çıkıyo

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yasinozkan

gece alarmı tetiklenip çalışmıştır, arabayı kontrol etmen için haber veriyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın toledox,
Benim koltuğum da yüksekte olmasına rağmen kol dayamanın seviyesi beni rahatsız etmedi. Ancak XC60'da koltuk daha da yüksekte olacağı için sıkıntı olabilir dediğiniz gibi.
XC60'ın emniyet kemeri tokasını tutacak bir çıkıntısı nasıl olmaz? Yani tokası yukarıda duracağına aşağıya mı düşüyor? Yanlış anlamadım değil mi?
Bence de el freni, kontak kapanınca kendiliğinden devreye girebilmeliydi. Ayrıca vitesin "P" konumu fazla kaydırıyor. Bu yüzden el frenini çekmeyi unutursak, araç kayıp vurabilir bir yere(sıkışık park ettiysek).

Sizin Grande Punto da ne Punto'ymuş böyle. Yol tutuşu mükemmel, direksiyonu kaymak, klima fanları bile çift taraflı çalışıyormuş(bu lüks ötesi artık). Siz Punto kullandığınıza eminsiniz değil mi? Grande S Class falan olmasın o?
Bir de kapı içten kapatma kollarında bahsettiğiniz keskinliğe rastlamadım ben. Bazılarında üretim hatası olmasın? Saygılar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın drcenk,
Aracınızın yakıt tüketimiyle ilgili bir kanıya varmadan önce, 4-5binkm'den sonraki tüketim değerlerini gözlemleyin derim. Şimdilik sürekli şehir dışı kullandıysanız eğer, 6,5lt fazla görünüyor. Rüzgar sesi konusunda kesin bir kanıya varmam için birkaç bin km kullanmam lazım.

Kaput filmi konusundaki fikrimi biliyorsunuzdur. Fakat sizin yerinize karar veremem tabi ki. Kendi özel durumunuz ne gerektiriyor buna sizin karar vermeniz gerekir. Eğer aracınız gri renkte olsaydı, çekinmeden yaptırın derdim. Çünkü ileride oluşabilecek renk farklılığı gri renkte kendini belli etmezdi. Benim aracım da siyah renk. Şehirler arası ağırlıklı kullanmayacağım. Kaput filmi yaptırmayacağım da. Ama full şehirler arası kullansaydım ne yapardım bilmiyorum.

Aracım sürekli taş yığınlarının arasında kalıyorsa eğer, belki de kaput filmi yaptırılabilinir. Ancak kaputun yarısı yerine tamamını yaptırmak, belki de ileride oluşacak renk farkı açısından daha mantıklı olurdu. Bu şekilde bir film ile kaputu sağlama aldığımızı varsayarsak, "peki ya ön tamponu ne yapacağız" sorusu ortaya çıkıyor. Ön taponların yamuk yumuk yapısı gereği bu filmlerin uygulanamadığını zannediyorum. Eğer uygulanabiliyorsa, oraya da uygulatmak lazım. Çünkü kaputtan daha bile fazla hırpalanır ön tampon. Ayrıca aynaları da unutmamak lazım. İllaki aynalarınıza sürteceklerdir. Bence lazım görüyorsanız, ya yukarıdaki üçlüye yaptırın kaput filmini, ya da ufak bir alana yaptıracağınıza hiç yaptırmayın daha iyi. Çünkü o alanın dışında kalan yerler de etkilenecekler zaten taşlardan. Yalnız filmin kalitesi konusunda emin olun. Burada bilen dostlarım mevcut. Onlardan tavsiye isteyin.

Bir de High Performans 5" müzik sistemi, video oynatır görünmüyor. Bir işe yaramaz ama, usbden, düşük çözünürlüklü bir avi dosyası oynatmayı yine de deneyebilirsiniz. Saygılar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sayın Ugur31, Umarım fiyatta sorun yaratmazlar da, aracınıza kavuşursunuz. Kampanya bitse dahi bunu yapmaları için bir neden göremiyorum. Motor yalıtımı için acele etmemenizi öneririm. Her test sürüşünde olduğu siz de aracı limitlerinde denediniz ve size fazla motor sesi yansıdı. Fakat gerçekte aracınızı bu devirlerde kullanmamanız gerektiğini bilirsiniz. Aracın normal devirleri de, bence motor yalıtımı gerektirmiyor. Rahatsız olursanız sonra da yapılır herhalde yalıtım, değil mi?

İlginize çok teşekkür ederim arkadaşım..
Ben, zaten bunun bir pazarlama stratejisi olarak kullanıldığını ve bu ay bitiminden itibaren de devam etme zorunluluğu olduğunu düşünüyorum. Aksi halde, yani manuelin fiyat artışı durumunda powershift'e fazla yaklaşır fiyat ve manuel satış durur. Bu düşünceyle indirimi uygulayacaklarını düşünüyorum açıkçası.

Yalıtım konusunda %100 haklısınız. O bir opsiyon, ne zaman istersem yaptırabilirim tabii. Bu arada, 1.6 motorun gerçekten şaşırtıcı derecede güçlü ve dinamik olduğunu tekrar belirteyim, fazlasıyla tatmin etti beni..

Bu arada, ahşap iç kaplama ilave ettim bugün opsiyonlara. Birde, premium versiyonda büyük ekran alma imkanı varsa onu da ekleyeceğim. Cevap bekliyorum bayiiden..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Arkadaşlar,

Volvolarda kol dayama aslında yoktur. Daha doğrusu yok desek yeridir. Yüksek tutulmamasının sebebi sağ kolun orada dinlenmeye alınmak istenmemesidir. Volvo üreticisi sağ elin de direksiyonu tutuyor olmasını istemektedir. Kol dayama olarak gözüken de oradaki kutunun kapağıdır aslında. Alçaktır, işe yaraması ancak sağa doğru hafif yan yatarak araç kullanmanız sayesinde olur. Bu duruş da bir süre sonra rahatsızlık yaratacağı içn mecburen yine doğrulmak zorunda kalırsınız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Arkadaşlar,

Volvolarda kol dayama aslında yoktur. Daha doğrusu yok desek yeridir. Yüksek tutulmamasının sebebi sağ kolun orada dinlenmeye alınmak istenmemesidir. Volvo üreticisi sağ elin de direksiyonu tutuyor olmasını istemektedir. Kol dayama olarak gözüken de oradaki kutunun kapağıdır aslında. Alçaktır, işe yaraması ancak sağa doğru hafif yan yatarak araç kullanmanız sayesinde olur. Bu duruş da bir süre sonra rahatsızlık yaratacağı içn mecburen yine doğrulmak zorunda kalırsınız.

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın toledox,
Benim koltuğum da yüksekte olmasına rağmen kol dayamanın seviyesi beni rahatsız etmedi. Ancak XC60'da koltuk daha da yüksekte olacağı için sıkıntı olabilir dediğiniz gibi.
XC60'ın emniyet kemeri tokasını tutacak bir çıkıntısı nasıl olmaz? Yani tokası yukarıda duracağına aşağıya mı düşüyor? Yanlış anlamadım değil mi?
Bence de el freni, kontak kapanınca kendiliğinden devreye girebilmeliydi. Ayrıca vitesin "P" konumu fazla kaydırıyor. Bu yüzden el frenini çekmeyi unutursak, araç kayıp vurabilir bir yere(sıkışık park ettiysek).

Sizin Grande Punto da ne Punto'ymuş böyle. Yol tutuşu mükemmel, direksiyonu kaymak, klima fanları bile çift taraflı çalışıyormuş(bu lüks ötesi artık). Siz Punto kullandığınıza eminsiniz değil mi? Grande S Class falan olmasın o?
Bir de kapı içten kapatma kollarında bahsettiğiniz keskinliğe rastlamadım ben. Bazılarında üretim hatası olmasın? Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sayın toledox, Benim koltuğum da yüksekte olmasına rağmen kol dayamanın seviyesi beni rahatsız etmedi. Ancak XC60'da koltuk daha da yüksekte olacağı için sıkıntı olabilir dediğiniz gibi. XC60'ın emniyet kemeri tokasını tutacak bir çıkıntısı nasıl olmaz? Yani tokası yukarıda duracağına aşağıya mı düşüyor? Yanlış anlamadım değil mi? Bence de el freni, kontak kapanınca kendiliğinden devreye girebilmeliydi. Ayrıca vitesin "P" konumu fazla kaydırıyor. Bu yüzden el frenini çekmeyi unutursak, araç kayıp vurabilir bir yere(sıkışık park ettiysek). Sizin Grande Punto da ne Punto'ymuş böyle. Yol tutuşu mükemmel, direksiyonu kaymak, klima fanları bile çift taraflı çalışıyormuş(bu lüks ötesi artık). Siz Punto kullandığınıza eminsiniz değil mi? Grande S Class falan olmasın o? Bir de kapı içten kapatma kollarında bahsettiğiniz keskinliğe rastlamadım ben. Bazılarında üretim hatası olmasın? Saygılar.

Sn. kurzweil

Benim boyum biraz kısa olduğundan koltuğu en yüksek pozisyonda kullanıyorum, o zaman kol dayama bana çok uzak kalıyor.
XC60 emniyet kemeri tokası gerçekten aşağı düşüyor malesef.
Benim Grande Punto 2006 model emotion olarak en full paketti çok severek 100bin km den fazla kullandım, bazı özellikleri gerçekten beni hala şaşırtıyor.
Kapı içten kapatma kollarında bahsettiğiniz keskinliğe ben showroomlardaki bir çok araçta özellikle xc60'larda rastlamıştım belki giderilmiştir.

Alıntıları Göster