Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (159. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bence arkadas ruzgar sesinden degil de yol gurultusunden memnun.
hakikaten s60 lastik sesi ya da kuru asfalt sesi denilen gurultuleri kesmekte basarili.
ancak daha da iyi olmasini istiyorsaniz bagaj bolumune yalitim yapmanizi tavsiye ederim.
cok etkili oluyor.
ruzgar sesine gelince.... cok can sikici bir durum. aracin aerodinamik yapisi ve aynalarin tasarimi ile ilgili oldugunu dusunuyorum.
2012 modelde de colzuldugunu hic sanmiyorum.
s60 ile ilgili 1.5 yildan sonra genel degerlendirmem soyle:
bence mukemmele yakin bir arac. biraz daha ozenilse mukemmel olacakmis ama herhalde biraz aceleye gelmis. ruzgar sesi. motordan sesi. arac ici panellerden gelen plastik tikirtilari.
kapilardan gelen tiktirtilar. en onemlisi ile su powershift sanzuman problemleri ve de yakit tuketimi yuksekligi
cozulurse bu arac bence mukemmel olur.
bir sonraki makyajli kasada bunlarin cogunun cozulecegini dusunuyor ve umut ediyorum.. -
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Bu durum günümüzün gerçegidir arkadaslar.
Artık tüm markalar ozellikle preminum olanlar stepne kullanmıyor.
Mesela BMW 3 serisi yeni Mercedes B serisi A serisi gibi araçlarda stepnesiz runflat lastiklerle gelmekte.
Nacizhane tavsiyem sizde araçlarınız da lastik degisimlerinde runflat lastikleri tercihi etmenizdir.
Sn. imagoodman lastikler ve stepneler ile ilgili tespitinize katılıyorum ancak stepne yine de bir araçta insana güven veriyor. Bu arada XC60 ta stepne mevcut
Runflat lastiklerin her araca uygun olmadığını bazı lastikçiler ile görüşmemde öğrendim ancak ne kadar doğru araştırmadım ama söylediklerine göre bu lastikleri kullanabilmek için amortisör sistemlerinin buna uygun olması gerekmekteymiş. Bende ablamın s60'ı için kış lastiği alırken runflatleri düşünmüştüm 100TL daha pahalıydı ama uygun olmayacağını düşünerek vaz geçtim.
Bir stepne güven vermez olur mu? Muhakak insanın icini rahatlatır cok haklısınız Sn.toledox.
Benim demek istediğim bazi arkaşlar stepne yok diye bu aracı almaktan vazgeçmek yada seçeneklerden çıkariyorlar bence bu cok mantıklı değil.
-
1) Arz-talep dengesi oluşup, 1.6 motorlu araçların bedelleri mantıklı bir seviyeye oturuncaya kadar,
2) Makyajlı versiyon çıkıncaya kadar (S40'ımı da makyajdan 1 yıl önce almıştım, ister istemez eski görünüyor),
3) 1.6D powershift kombinasyonunun artısı eksisi gerçek koşullarda belli oluncaya kadar
yeni araç araştırması rafa kaldırıldı.
Bunun yerine S40'ın problemleri yetkili servis yerine tavsiyeye şayan bir özel serviste halledilecek ve bakımlara da orada götürülmeye devam edilecek. Gerekirse tepe tepe kullanılacak ve satılırken alınan düşük fiyata üzülünmeyecek.
Gerekirse, V40 - 1.6D Powershift de beklenecek ve hanımın arabası da birlikte değiştirilecek. Böylelikle otomatik vitesi var diye hanımın şehir içinde S60'ı ödünç alıp durmasının önüne geçilecek.
Herkese saygı ve selamlarımla. -
Sevgili imagoodman ;
Sanırım bahsettiğiniz arkadaş ben oluyorum. Yazdıklarımı bir kez daha gözden geçirdim fakat aracı almaktan vazgeçtiğim ya da seçeneklerimden çıkardığım şeklinde ifade kullanmamış olduğumu gördüm
.
Sadece olumsuz bir durum olduğundan ve opsiyonel olarak bile tedarik edilememe gerçeğinden bahsettim. Evet birçoğumuz için gereksiz bir donanım olabilir ama yedek lastik, hiç kullanmasanız bile varlığıyla güven veren bir donanım. Oldu ki dışardan belli bir ücret karşılığı edindik bu kez lastiği koyacak yer yok bagajda
.
Çözüm runflat lastik ise neden araçların fabrika çıkış lastikleri runflat değil? Hiç umulmadık bir anda, olmadık bir zamanda lastik yarılırsa sanırım hoş bir durum ortaya çıkmaz.
-
Konuyu bölmek gibi olmasın ama 1.6 dizel düz s60 almaya karar verdim bu ay ki fiyatı yaklasık olarak 79000 TL olmuş baz donanım, deri koltuk, 17 inch jant ve ön park sensörleriyle sizce nasıl fiyat yada biraz daha ver advance al dermisiniz? -
Arkadaslar volvolarınızla ılgılı elektronık ve yazılımsal sıkıntı cekersenız sitemize bekleriz.www.volvorun.com
Sag olsun volvan volvo da calısan bır abımız kırmadı sıteye uye oldu sorun oldugu zaman yapıcı yorumlarla yardımcı olmaya calsııyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi skr44 -- 7 Mayıs 2012; 1:11:05 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Eddard
Konuyu bölmek gibi olmasın ama 1.6 dizel düz s60 almaya karar verdim bu ay ki fiyatı yaklasık olarak 79000 TL olmuş baz donanım, deri koltuk, 17 inch jant ve ön park sensörleriyle sizce nasıl fiyat yada biraz daha ver advance al dermisiniz?
Fiyatlar gerçekten uygun. Doannaım açısından değerlendirmede sizin araçtan beklentileriniz önemli uzun yılllar kullanırım diyorsanız bazı donanımları almanızda bence yarar var çünkü bu doannımların bir çoğunu sonradan çok daha fazla bir bedel bile ödeseniz almanıza imkan olmuyor. Bence en azından premium donanım tercih edilşebilir. Ayrıca 17 jant aracı çok hoş gösteriyor. Xenon farda düşünülebilir. Ancak bütçeniz yeterse advance alın derim. Elektrikli yolcu koltuğu olmazsa olmaz bir özellik olmasa da kör nokta güzel bir özellik.
-
Sn.Xprtg
Sizi kast ederek söylemedim eğer öyle bir alınganlık olduysa kusura bakmayın.
Ben diğer forumlarda ve kullanıcılarda olan bir genel yargıyı söyledim sadece.
Bu dediğiniz gibi eksikliktir kabulum opsiyon dahilinde eklenebiliyor mu onu bilmiyorum
Fakat sizi tenzih ederek söylüyorum araç vazgeçmek için geçerli bir neden değil benim için.
Neden runflat lastiklerle çıkmıyor sorusunu cevabını bende çok merak ediyorum. -
Arkadaşlar ;
7" ekran dvd ve bluetooth servis dışından daha uygun nerden alabilirim.Fikri olan var mı? -
Premium donanım alıcağına , advance donanım alınması daha mantıklı.
Neden derseniz,Advance ile premium donanım arasındaki yaklaşık 4000 TL fark var ve pre donanımın yanında genelde xenon kit ile beraber alınıyor ve bu yaklaşık 2500 TL civarı.
Advance de ise xenon standard.
Kalan 1500 TL için advance almaya değer kanısındayım. -
Manual S60 Dizel Advance Paket icin nekadarlik bir indirim alabiliriz bilgisi olan var mi? -
1.6 dizellerde sunroof sırf 5.000TL tutuyor diye full araçlara koymuyorlar. Sinir oldum öyle böyle değil. Yok efendim müşteri başka firmaya kayarmış. Olur mu öyle şey yahu. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Dikkat ediyorum da, taba deri döşemeye hayranlığını bir çok kişi ifade ediyor. Fakat açıkçası ben bu rengi beğenmedim. Fazla turuncuya kaçtığını düşünüyorum, ve bu yüzden hafif bir görünüm veriyor araç içerisine. Halbuki az daha bordo, ya da kahveye kaçsaydı rengi, mükemmel olacakmış. Daha doğrusu pastel bir ton olsa idi. Aynı şeyi son paylaştığım videodaki eski S60'ta da görüyorum. Sanırım bu renk tutulmuş olacak ki Volvo, yeni S60'ta da sunmaya devam ediyor.
Bu rengin bana göre en(tek) uyumlu olduğu kombinasyon, koltuk arkası bej- önü taba olanı. Bu kombinasyonda taba rengi ile bejin birleşimi, taba renginin bağırmasını engelliyor, ve açık iç mekan isteyen birisine sadece bej dışında da bir alternatif sunuyor. Galiba bu konuda azınlıktayım. Zira bu rengi beğenmediğini ifade eden başka birisine daha rastlamadım.
Bu konuda size tsamamiyle katılıyorum...
-
Sevgili imagoodman ;
Benim mesajımı takiben böyle bir cevap yazdığınız için cevap verme gereksinimi hissettim sadece. Alınganlık yok. Neticede hepimiz bu araçla ilgili olumlu ya da olumsuz düşüncelerimizi ifade etmeliyiz. Benim için tek eksi yanı şu an için yedek lastik sorunu.
Tamam spor sedan tabir edilen bir araç fakat zaten küçük olan bagajı, 2 çocuk+2 yetişkinden oluşan ailemiz için yetersizmiş gibi gelirken; yedek lastik koyulacak bir bölme olmaması, bagaj hacminin büyük bir bölümünün kullanılamaması gibi bir sorun oluşturuyor. Bu durumda V60 düşünülebilir belki? -
quote:
Orijinalden alıntı: zamazingo77
1.6 dizellerde sunroof sırf 5.000TL tutuyor diye full araçlara koymuyorlar. Sinir oldum öyle böyle değil. Yok efendim müşteri başka firmaya kayarmış. Olur mu öyle şey yahu.
evet sunroff çok pahalı 5000 tl
ama oda olmadan olmuyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: xprtg
Sevgili imagoodman ;
Benim mesajımı takiben böyle bir cevap yazdığınız için cevap verme gereksinimi hissettim sadece. Alınganlık yok. Neticede hepimiz bu araçla ilgili olumlu ya da olumsuz düşüncelerimizi ifade etmeliyiz. Benim için tek eksi yanı şu an için yedek lastik sorunu.
Tamam spor sedan tabir edilen bir araç fakat zaten küçük olan bagajı, 2 çocuk+2 yetişkinden oluşan ailemiz için yetersizmiş gibi gelirken; yedek lastik koyulacak bir bölme olmaması, bagaj hacminin büyük bir bölümünün kullanılamaması gibi bir sorun oluşturuyor. Bu durumda V60 düşünülebilir belki?
Malesef V60 bagaj hacmi olarak çok farklı değil. Tavana kadar yükleme yapılabilmesi tek avantajı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA
quote:
Orijinalden alıntı: xprtg
Sevgili imagoodman ;
Benim mesajımı takiben böyle bir cevap yazdığınız için cevap verme gereksinimi hissettim sadece. Alınganlık yok. Neticede hepimiz bu araçla ilgili olumlu ya da olumsuz düşüncelerimizi ifade etmeliyiz. Benim için tek eksi yanı şu an için yedek lastik sorunu.
Tamam spor sedan tabir edilen bir araç fakat zaten küçük olan bagajı, 2 çocuk+2 yetişkinden oluşan ailemiz için yetersizmiş gibi gelirken; yedek lastik koyulacak bir bölme olmaması, bagaj hacminin büyük bir bölümünün kullanılamaması gibi bir sorun oluşturuyor. Bu durumda V60 düşünülebilir belki?
Malesef V60 bagaj hacmi olarak çok farklı değil. Tavana kadar yükleme yapılabilmesi tek avantajı.
Sevgili Ayrton_SENNA;
Ben de durumun farkındayım. Her iki modeli de showroom'da uzun uzun inceledim. Benim düşünceme göre V60'ın bagajında ince tip yedek lastik, dik olarak konumlandırılınca pek fazla yer tutmaz gibi geliyor. Maalesef her iki modelin de bagaj altında yedek lastik koymaya uygun bir bölme yok.
-
Eğer yedek lastik sizin için önemliyse ve V60'ta dik koyduğunuzda kaplayacağı yer sizi rahatsız etmiyorsa uygun bir seçim.V60'ı ne zaman görsem hayranlıkla izliyorum.Bence S60'tan daha gösterişli araç.Ve bence en önemli detay Volvo'nun Sports Wagon olarak adlandırdığı tarza müthiş uygun bir formda.Bu araç bende Station araç izlenimi vermiyor.S60 tasarımı en iyi D segmenti araç olmayabilir ama V60 kesinlikle D segmentin en iyi vagonu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 7 Mayıs 2012; 21:02:30 > -
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
Eğer yedek lastik sizin için önemliyse ve V60'ta dik koyduğunuzda kaplayacağı yer sizi rahatsız etmiyorsa uygun bir seçim.V60'ı ne zaman görsem hayranlıkla izliyorum.Bence S60'tan daha gösterişli araç.Ve bence en önemli detay Volvo'nun Sports Wagon olarak adlandırdığı tarza müthiş uygun bir formda.Bu araç bende Station araç izlenimi vermiyor.S60 tasarımı en iyi D segmenti araç olmayabilir ama V60 kesinlikle D segmentin en iyi vagonu.
Eğer avrupadaki gibi station modellere bizde de talep olsaydı V60 Volvoyu sırtlardı gerçekten bencede dizaynı çok hoş ancak sedan mağduru.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
