Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi leronamso -- 4 Kasım 2019; 22:39:3 > |
Hızlı 
Bildirim
[VİDEO EKLENDİ] Motosikletim ne yaptıysam çalışmıyor! ( piaggio FLY 100 )
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Valla açıkçası motor tamircisi değilim ama kendi motorunu komple dağıtıp hava sübap ve sente ayarını kendi yapan biri olarak bence karbüratörde hava/yakıt oranında sıkıntı var. Hoş sübap ve senteyede bakılsa bence hiç masrafsız düzelir gibime geldi.
Eksantrikte sorun olsa şakır şukur sesler gelirdi, ben çalışma sesinde bi sorun görmedim. Keşke orda külbütörlerede bi parmak ataydında aradaki boşluğu görseydik. Emme sübapı kapanmıyorda olabilir yay'ına bi bak.
"Avansı bozmamak için ..." falan demişsin onu yapmak çok basit ya korkma hava ayar civatasıyla oynamaktan. Biraz rölanti vidasını aç deviri yükselt ondan sonra ayar bozukta olsa çalışıyor sonra düzeltiyorsun. Aşırı bozuksa çalışmıyor. Şuan aşırı bozuk olabilir. -
Hocam öncelikle ilginiz için teşekkür ederim.quote:
Orijinalden alıntı: oKsyqeN
Valla açıkçası motor tamircisi değilim ama kendi motorunu komple dağıtıp hava sübap ve sente ayarını kendi yapan biri olarak bence karbüratörde hava/yakıt oranında sıkıntı var. Hoş sübap ve senteyede bakılsa bence hiç masrafsız düzelir gibime geldi.
Eksantrikte sorun olsa şakır şukur sesler gelirdi, ben çalışma sesinde bi sorun görmedim. Keşke orda külbütörlerede bi parmak ataydında aradaki boşluğu görseydik. Emme sübapı kapanmıyorda olabilir yay'ına bi bak.
"Avansı bozmamak için ..." falan demişsin onu yapmak çok basit ya korkma hava ayar civatasıyla oynamaktan. Biraz rölanti vidasını aç deviri yükselt ondan sonra ayar bozukta olsa çalışıyor sonra düzeltiyorsun. Aşırı bozuksa çalışmıyor. Şuan aşırı bozuk olabilir.
Motora 3 defa sente ayarı yaptım. Sonuncuda artıl dogru yaptigima emin oldum. Servis manueline gore yaptım ve pistonun da ölü noktada(en yukarıda) oldugundan emin oldum.
Karbüratör olarak elimde 2 tane karbüratör var. İkisiyle de denedim sonuç değişmedi. Ama ikisinin de avans vidasıyla oynamadım. Bir de dediğiniz gibi deneyeyim.
Geçen ay motorcuya gotürmüştüm bujiyi değiştirmişti.
Videoda farkettim ki adam farklı kodda ucuz diye düşündüğüm bir buji takmış. Servis manuelinde NGK CR9EB yazıyor. Acaba o bujiyi alıp takmalı mıyım. Yoksa gereksiz masraf etme mi dersiniz ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
Yok başkan bu sorun ateşlemeyle alakalı değil. Boşa masraf olur buji. Ateşlemede sıkıntı olsa hiç çalıştıramazdın kıvılcımda çıkmazdı. Bu yakıt beslemesiyle alakalı bir sorun. Sübaplar tam kapanmıyorsa üst kapağı değiştirmek zorunda kalabilrsin biraz masraf yapar. Eksantrik mili, külbütörler sübap memeleri sübap yayları sübap ayarı yakıtla ilgili ne varsa bunlar hep kontrol edilmeli. -
videoyu izledim
motor ilk baş çalıştı,sonra çalışmadı mı ? -
zibidi gonzales
kullanıcısına yanıt
Aynen öyle hocam. Artık çalışmıyor. Düşümceniz nedir ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
motoru ikinciye çalıştırayım derken boğdurmuş olabilirsin,quote:
Orijinalden alıntı: leronamso
Aynen öyle hocam. Artık çalışmıyor. Düşümceniz nedir ?
bir de ilkte çalıştırırken motor soğuktu,ikinciye denediğinde sıcak
karbüratörü ellemedim demişsin hassastır ince ayar gerektirir
boğdurmuş olabilirsin yani fazla benzin çekmiştir,kick start ile dene
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zibidi Gonzales -- 7 Kasım 2019; 23:28:27 > -
zibidi gonzales
kullanıcısına yanıt
Hocam keşke öyle bir sorun olsa. Ama malesef sorun daha büyük gibi. Çünkü motoru yaklaşık 3 haftadir calismiyor. İşte o video günü çalıştı sadece enteresan bir şekilde. Kompresyonu az gibi geldi , bir tamirci de öyle dedi. Sizce öyle bir sorun var mıdır?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
hocam bak şimdi motor karmaşık işquote:
Orijinalden alıntı: leronamso
Hocam keşke öyle bir sorun olsa. Ama malesef sorun daha büyük gibi. Çünkü motoru yaklaşık 3 haftadir calismiyor. İşte o video günü çalıştı sadece enteresan bir şekilde. Kompresyonu az gibi geldi , bir tamirci de öyle dedi. Sizce öyle bir sorun var mıdır?
tek tamirciye güvenme,başkalarına da sor
motor kaç binde? kompresyon azalması için motorun baya eskimesi lazım,veya bakımsız kalması lazım
senin ilacın sadece iyi bir karbüratör ve subap ayarı gibi geliyor bana -
Hocam şöyle söyliyeyim motor şuanda 36bin km de. 30bin km de iken silindir ve piston orjinal olarak değişti. Aslında motor yeni yani. Ama motorcunu bikaç şeyine baktı. (Ateşleme,benzin falan) ilk başta bujiye yakıt gelmiyo dedi. Sonra bidaha baktı kompresyon az dedi motor açılacak dedi.
Ben de öğrenciyim hocam , öyle binlerce lira masraf edecek bütçem yok. Ben de motoru alıp eve getirdim mecburen.
Bizim mahallede sadece bu motorcu var. Motor çalışır durumda olmadığı için başka tamircilere götüremiyorum malesef.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi leronamso -- 7 Kasım 2019; 23:42:5 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
egzantirikte çok boşluk var subaplar zamanında açılıp kapanmıyor olabilir diş atlarsa subap çakarsın motoru bu şekil kullanma. zinciri egzantirik gergisinden sıkmalısın veya en güvenlisi zincir değiştirmelisin ama o halde kullanma derim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mosasaurus -- 8 Kasım 2019; 18:9:35 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
