Türkiye Trafiğinin İçler Acısı Durumu (4. sayfa)

3 şeriti yolda en sol şeritte seyrederken bölünmüş yol başlangıcında sağa doğru ayrılan yola aniden girmeye çalışarak trafiğin anasını ağlatanlar var.

İstanbul dışındaki şehirler bu konuda biraz daha medeni. Ben ne zaman osmangazi köprüsünden ya da arabalı vapur ile yalovadan diğer tarafa geçsem herşey bir anda değişiyor , yüzlerce km zevkle araba kullandığım yolun son 40 kmsi sinir harbiyle geçiyor. Öndeki araçla fren mesafesi bırakan sürücülerin önündeki araç fren yapmasına rağmen araya giren dallamalar ve makas atmaya çalışıp ben aynadan görüp frene dokunmasam aracıma %100 sürtecek olan ''usta'' söförleri öldüresim geliyor. Burdan makas atıp kendini şöför sanan dallamalara bir sözüm var , makas attığınızı sandığınız olay aslında önüne kırdığınızda yavaşlamayı bilen ve metreler öncesinden aynasını takip edip önlemini alan usta söförlerin sizi kollaması sayesinde kaza yapmamanızdır

Yine Teksas örneği verilmiş. Hayatınızda kaç kere Teksas'a gittiniz?

Oysaki Austin, Paris'ten daha güvenli ve daha huzurlu bir şehir.  

Bu muhabbetler bitmez. Bu ülke de düzelmez. Açılan 5000.ci konu falan olabilir.

Tüm bu haklı tespitlere ek olarak;

• Herkes hangi hızda giderse gitsin sol şeride yapışıp arkadadan gelen araca yol vermiyor. Bu yüzden genellikle orta ve sağ şeritte daha hızlı, sol şeritte daha yavaş trafik seyrediyor.
• kamyon sürücüleri 3 şeritli yollarda rampa gördüklerinde 3 şeritte aynı hizada birbirlerini sollamaya çalışıp otobanı kitlemeyi maharet sanıyorlar.
• tüplü şahinler başta olmak üzere bir çok sürücü egzoz deldirip o kullandıkları gazlı tenekeleri ferrari zennettiği için inanılmaz bir gürültü kirliliği oluşturuyorlar.

İlk mesajda yazılanlara sonuna kadar katılmakla beraber, şerit değiştirenlere yol vermemek için sanki o aracı kullanan insanla kişisel bir husumeti varmış gibi gaza abanan şerefsizlerden bahsedildi mi ? Bahsedilmediyse onları ve onları yetiştirenleri güzelce anıyorum buradan.

Onlar da belki o şeyhten daha müslüman

şeyhte islamometer mı varmış takvaölçer filan?

• Trafik tabelarında bir standart yok. Bazı yerlerde yol ver tabelası el kadar, bazı yerlerde dev gibi.

'dan sonrasını okumadım.

Standart olduğu için zaten bu şekilde. Tabela ve içlerindeki harflere varana kadar büyüklüklere standarda bağlıdır. Proje hızı değiştikçe bunların da büyüklükleri değişir.

Kaplama üstü yazılar, işaretler hepsinin standardı vardır. Karayolları buna gayet iyi uyar ama yerel yönetimlerin yaptığı yollarda genelde

Standart da burada

https://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Trafik/IsaretlerElKitabi/KarayoluTrafikIsaretlemeStandartlari1.pdf

14.1.1-Hız Sınırı 60 km/s veya daha az olan yollarda harf boyutları

14.1.2- Hız Sınırı 60 km/s'ten fazla olan yollarda harf boyutları

14.2- Rakamlar

14.2.1- Hız Sınırı 60 km/s veya daha az olan yollarda rakam boyutları

14.2.2- Hız Sınırı 60 km/s'ten fazla olan yollarda rakam boyutları

bbcnin Türkiye için yaptığı güzel bir video belgesel tadında.

Sadece ehliyet fotomu atıyorum. Veriliş tarihine bak bak dur.

Okuduğunu anladığına emin misin? Fesübhanallah. Biz ne diyoruz bu ne anlıyor.