Türkiye’de BYD fırtınası: Eleştiri ve yüksek talep bir arada (5. sayfa)

Byd'nin şu an 70 milyar dolardan fazla borcu var. Araçlarında önemli kısımlarda pas, destek kirişlerinin ince olması gibi sıkıntıları gösteren bir video izledim. Millet yarınları yokmuş gibi saldırıyor bu çinlilere ama bundan 2-3 sene sonra bu markaların ne olacağı mechul. O zaman ortada bayi, servis kalacak mı, parça olacak mı, kime nasıl satacaksın bunlar muallak. Ben zaten elektrikli araç almam, alacak olsaydım daha oturmuş markalardan seçerdim.

Millet çin malına neden saldırıyor ki? Bir kere bir araç üreticisi piyasaya yeni girdiğinde çok ucuz olmalı ki tercih edilsin. Sonra aradan yıllar geçecek 10 yıl falan kendini ispat edecek.

Çin malı motosikletler türkiyeye ilk geldiğinde millet saldırdı dandik, çürük malları itelediler. Çoğunun yedek parçası bile yoktu. Şimdi çoğu hurdada. Araçlarından nasıl bir kalite bekleniyor?

Byd noname Çinli motosiklet markalarıyla bir tutmamak lazım Fakat bizim milletimiz de sıkıntılı Togg'a pozitif ayrımcılık yapılmasını beklerken tam tersi bi algı var çoğunda

Siz seneye görün fiyatları. Togg diye kütük gibi sağlam bir yerli araç varken Temu kalitesinde bir araca neden para vereyim? Aldım togg u geçtim.

Model Y sahibiyim zaten o yüzden umrumda bile değil BYD ama senin benim vergimle bir ton teşvik alıp Türk halkına almaz mısın sen diyen bir firma ile alışveriş yapmam zaten.

ne guzel, forumda gordugum insanlar odedigi vergilerin pesine dusmus.

tebrik ediyorum, devamini diliyorum.

neden bu arabayi agziniza agziniza zorla sokmaya calisiyorlarmis gibi tepki verdiginizi anlayamiyorum.

arac bu, fiyati belli. herkesin de kendine yetecek kadar akli ve parasi var. kimse ille de alin diye sizin fikrinizi etkilemeye calismiyor, sizin bu kendi dusuncenizi feryat figan hakarete varan ifadelerle bagirma ihtiyaciniz neden?

gecen gun proforma fiyatini paylastim. phev aracin 1.181m₺ ciplak fiyati var. o yerlere goklere koyamadiginiz teslanin ciplak fiyati 1.408m₺ SR konfigurasyonda.

EV olarak dusunuldugunde de seal u ev 87 kw batarya ile 1350₺. yine ucuz teslaya gore ki tesla 57kw batarya.

ne kadar faizi pesin alsa da togg da oyle, 1.450m ciplak fiyati var ki seal u ev’ in togg’a ustun bir cok ozelligi var. togg’a kotu demiyorum guzel aractir mutlaka. alin kullanin hayrini gorun. ama bizi bi salin artik ya.

Tüm kelimelerine katılmakla beraber, şu son sözünü söyle açıklamak istiyorum.

" Yani bi tek ben mi bu kurnazlığı, bu çakallığı seziyorum.. Beklediğimiz BYD daha esnaf, daha uygun fiyatlı, daha pazara girme odaklı idi. Karşılaştığımız BYD ise resmen ticaret çakalı.. "

Beklediğin byd önceden çinliydi. Uygun fiyatlı, pazara girme odaklıydı. Tr yatırım yaparak Tr nin suyunu içmiş, ekmeğini yemiş byd ise ticaret çakalın byd oluyor. Bizim piyasaya giren bizim millet gibi taklacı oluyor.

Emre özpeynirci belli ki mamasını bol bol almış. İşin ilginç yanı dh editörleri de böyle sürekli gizli algı yapan kişileri referans gösteriyor.

Başlıktan bile bu haberin money money money olduğu net belli.

No name dediğin motorsiklet markalarının devasa üretimi var. Düşük kaliteli ürünleri buraya getirildi. Yedek parçaları gelmedi. Togg'a niye pozitif ayrımcılık yapılsın? Yerli araba meselesi ta 60'lı yıllardan gelen mesele. Memleket 1970-80'li yıllarda değil. Gümrük birliği ithal araçların bollaşmasıyla insanlar değişti kaliteli, satıştan sonra güvencesi servisi, parçası, tamircisi bol olan araba istiyor. Hatta tutulan marka olup satarken değer kaybetmemesini istiyor. Bizim yerli araba beklentimiz yoktu ki. Zaten anadol, tofaşlar, taunuslar yerli diye satıldı.