Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Türk Ferrarisi Sazan, 6 ay sonra yollarda

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
6
Cevap
0
Favori
2.155
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Yandaki fotoğraf gerçek bir Ferrari. Ekber Onuk, kendi tasarımlarını sır gibi saklıyor. Verdiği tek ipucu şu: “Bizim Sazan, Ferrari’ye benziyor”

    Tuzla Tersanesi’nde faaliyet gösteren deniz savunma sanayi şirketi Yonca-Onuk’un ortağı Ekber Onuk ve Renault Türkiye işbirliğiyle yapımı süren Türkiye’nin en hızlı otomobili Sazan’ın üretim projesinde, son aşamaya gelindi. Renault Nissan’ın 3.5 litre V6 motoruyla saatte 300 kilometre hız yapacak karbon fiber gövdeli Sazan’dan yılda sadece 10 adet üretilecek.
    Sazan, Ekber Onuk’un trafik kazasında kaybettiği oğlu Kaan’ın Saint Joseph lisesindeki takma adı.
    Onuk ve ekibi S56 adını verdiği, biraz daha halk tipi olacak aracın geliştirmesine de devam ediyor. Clio ve Megane’ın 110 beygirlik 1.6 motoruna sahip olacak ve yıllık 50 adet üretilmesi planlanan S56’da Porsche 356’dan ilham aldıklarını belirten Ekber Onuk, fiyatlar konusunda 1 Sazan’ın, 6 adet S56 fiyatına bedel olacağını söyledi. S56’nın tasarımını, 1972 ve 1975 yılları arasında üretilen Anadol’un spor otomobili STC16’nın yaratıcısı Eralp Noyan üstlendi.

    Savaş gemisine doğru
    Yonca-Onuk, ileri kompozit malzemeden yüksek süratli sahil güvenlik bot üretimi yapıyor. Şirket kısa süre önce Birleşik Arap Emirlikleri’ne, petrol platformlarının korunması amacıyla, 34 adet süratli müdahale botu üretmek için 100 milyon euro’luk bir anlaşma imzaladı.
    MRTP16, 20, 22 ve 33 ani müdahale botu modelleriyle Türk Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Gümrük Muhafaza gibi kurumların yanı sıra Malezya, Pakistan, Gürcistan gibi ülkelere ihracat gerçekleştirdiklerini anlatan Onuk, yeni modelleri MRTP 40’ın tam anlamıyla bir savaş gemisi olacağını söyledi. Onuk, “Bu model 8 kilometre menzilli roketleri, Aselsan’ın 25 - 30 milimetre topları, Stinger güdümlü mermileri ile de ciddi bir silah yükü taşıyacak” dedi.
    Boeing’in Harpoon Block 2 akıllı füzelerini botlara monte ettiklerini belirten Onuk, bu silahın bazı eksikliklerini ‘katlanabilir sistemle’ çözdüklerini aktardı.
    Onuk, sistemle ilgili Amerika ve Avrupa’ya patent başvurusu yaptııklarını belirtirken “Bu sayede Boeing’in Harpoon sattığı her ülkeye MRTP33 bot satma şansımız olacak. Sistem kıyısal sularda bir korvetin yaptığı görevi, 10’da 1 maliyetine indiriyor” diye konuştu.



    VW’nin eski tasarımcısı Murat Günak beğendi
    Ekber Onuk, Sazan ve S56’nın geliştirilmesi aşamasında önce Tofaş, Volkswagen ile birlikte çalıştıklarını, şimdi ise Nissan- Renault ile yola devam ettiklerini söyledi. Onuk, şöyle devam etti:
    “Tofaş’ın eski CEO’su Jan Nahum ile Anadol STC 16 projesinden tanışıklığımız sayesinde, Sazan ve S56 için destekleri oldu.
    Volkswagen Grubunun tasarım başkanlığını üstlenen Murat Günak geldi, araçları inceledi ve çok beğendi. Bir süre de onlarla yürüdük. Ama Murat buradan ayrılınca bir miktar durakladık. Nissan için geliştirdiğimiz Motali adlı tekne sayesinde bugün Nissan Design Başkan Yardımcısı Alfonso Albaisa ile tanışıklığımız olmuştu. Buna güvenerek Japonya’ya gittik ve konuştuk. Bize destek vermeyi kabul ettiler ve bugün birlikte çalışıyoruz.”

    www.milliyet.com.tr



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xeon78 -- 29 Mart 2009; 17:30:23 >







  • Kaan Ekber Onuk anısına Cengiz tarafından yapılmakta

    Kendiside yatçıdır Cengiz, tanıdığımdır.

    Şeklini söyliyim ben size sır gibi saklanan şekli sarı renk wide body kit C4 vette üzerine biraz güzelce yapılmış.

    Araç Corvette.

    Model IMSA şaseli C4 corvette
    Body Carbon kevlar body takviyeli composite body ve chromemoly tüp şase.
    Transmission Dedenbeer case’li TH400 transmission manuel valve body reverse.
    Rear end:9”Ford
    4.56 ayna mahruti
    33.17*15 goodyear slick
    15*15 weld forged arka jantlar
    15*5 weld forged ön jantlar
    Eagle Forged 4340 forged krak
    Flui damper
    Merlin 3 blok
    Je forged piston
    Comp cams eksantrik
    Power band 7900-8600 rpm
    14.5 comp
    Zoomy headers MSD 6AL
    Engine 632 cu inc chevy engine 14.1 comp
    1447 HP atmosferik+600 HP çift stage NOS
    Brodix 365 cc aluminyum kapaklar


    LİNK:


    http://www.angelracingteam.com/agarage/index.asp?id=11




  • Bu cengiz sanırım eskiden 2.gen mavi camarosu (motorbike fucker) olan kişi. Racing team kısmında Police car camaro yazıyor, bir tane sanırım NYPD arabası şeklinde yapılmış caprice vardı, üstünde sarımsı yeşil rengi olan chevelleden sökülen parçalar vardı, süpercharger falan, o araç ne oldu? görüntüsü çok güzel ve ilgi çekiciydi.
  • -Araba almışsın hayırlı olsun
    -He valla ÖTV indirimi falan aldık
    -Ne aldın?Güzel bişey alsaydın bari
    -Sazan aldım abi
    -?
    (15-20 saniye sonra durum idrak edilir)
    -Kilosu kaçaymış ucuzsa bende alayım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Szopen

    Bu cengiz sanırım eskiden 2.gen mavi camarosu (motorbike fucker) olan kişi. Racing team kısmında Police car camaro yazıyor, bir tane sanırım NYPD arabası şeklinde yapılmış caprice vardı, üstünde sarımsı yeşil rengi olan chevelleden sökülen parçalar vardı, süpercharger falan, o araç ne oldu? görüntüsü çok güzel ve ilgi çekiciydi.


    eet poliste duruo o sc li araç ne oldu bende bilmiorum
  • Resim yokmu?
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Türkiye'de bir 5 yıl sonra "mud shark" sıfatını bilmeyen Türk kalmayacak!
    2 ay önce açıldı
    Son kale de yıkıldı geçmiş olsun (GoodNotes 6 zammı)
    2 yıl önce açıldı
    İnsanlık Güneş’e ilk defa bu kadar yaklaştı: Hız rekoru da kırıldı!
    4 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum