TOYOTA COROLLA CROSS ANA KONU (33. sayfa)

Merhaba arkadaşlar bu aracı nasıl alacağım? illa bir tanıdık mı bulmak lazım?

bu fiyat bandında (1 milyon) önerebileceğiniz şu daha iyi ya da bu denktir diyeceğiniz araç var mıdır?

Bak kardeşim , ben bu galerici simsarlarına ve yetkili bayilere ateş püskürüyorum , burada bir iki grup üyesi beklemeyip galericiden almayı akıllıca bulduklarını beyan ettiler , bizde onlara kızdık , biz aptalmıyız 80-100bin lira fazladan niye verelim dedik , biz yiyemiyoruz galerici mi yesin dedik ama o iki arkadas haklı çıktı 2 ay önce arabasını galericiden alan şu anda gelen zamla kafa kafaya zararsız oldu , biz hala bekliyoruz , Türkiye gerçeği var ben şahsen bunu doğru analiz edemedim , keske zamanında araç 870 bin lira iken 930 bin liraya galericiden alsaydık .

Ekim ayında yazıldım bekliyorum , 2023 sonuna kadar geleceği planlanan araçların hepsi şu anda sırada olanları bile karşılamıyor diye duydum .

Mg hs luxury.

Yakıt tüketimi harici daha iyi bir araç gibi duruyor. Bulunabilirlik daha kolay.

Hyundai bayisi çok mu iyi diyorsunuz ?

cross mu kötü?

Hyundai tucson çok iyi bir araç. Daha akıllıca kullanıyor iç hacmini özellikle corolla cross tan. Ben elektrikli kona sahibiyim aynı zamanda. Servisleri iyi değil Hyundai nin toyota ile kıyaslanamaz. Ayrıca içten yanmalı yani benzin mazotlu teknolojisi hiç de iyi değil artık tamamen elektrik düşündükleri için. Ama siz cross u beğenmiyorsunuz diye neden balon oluyor?

2 yıl sonra bu sayfaya tekrar bakalım. Benim mesajımı alıntılayalım Cross satışı en az 2 ye katlamamış olursa dünya çapında tucson u siz haklısınız deyip adresinize afyon sucuğu göndereceğim.

Bugün araçta 4 yetişkin 2 çocuk afyon Eskişehir git gel yaptım. Hiç de acımadım gaza oturdum. 120 nin altına inmedim genelde de 150 km/h bandında seyrettim. Öyle bir yola oturuyor ki bana 2017 1.6 CDti yeni kasa Insigniamı hatırlattı. Hiç de öyle balon gibi gelmedi. Ben çok arabadan anlamam ismimi taratırsanız görürsünüz zaten altı üstü milyon km yi devirmiş opel Mercedes BMW mini cooper Hyundai toyota renault Fiat sahibi olmuş yılda 60-70 bin km yol yapan alelade birisiyim.

insanları bekletmeleri tamamen toyota Türkiye’nin ayıbı demek ki eksikler. Bu konuda Volvo en iyisi.Sıraya yazar dediği tarihte verir.

"Ben çok arabadan anlamam ismimi taratırsanız görürsünüz zaten altı üstü milyon km yi devirmiş opel Mercedes BMW mini cooper Hyundai toyota renault Fiat sahibi olmuş yılda 60-70 bin km yol yapan alelade birisiyim."

Sizin cevap verdiğiniz arkadaş otomobille ilgili kişisel fikrini belirtmiş. Siz farklı otomobil markalarıyla, farklı kilometreler yaptınız diye otomobil otoritesi olmadınız ki, diğer arkadaşın da olmadığı gibi. Toyota Corolla Cross hibrit motor teknolojisi, yakıt tüketimi, kronik arızalarının diğer markalara göre minimum seviyede olması gibi maddelerde çok başarılı, buna ek olarak (eğer otomobil bulabilirseniz) bu sunduklarını nispeten uygun bir fiyata konumlandırmasıyla da "fiyat / performans" otomobili olarak değerlendiriliyor. Bu demek değildir ki diğer markalara göre eksiklikleri yok. Yol, rüzgar, tekerlek yuvarlanma sesini konfor unsuru olarak değerlendirdiğimizde, uzun yol için motor performans beklentisini öncelik olarak belirlemiş kullanıcılarda, iç mekan kalitesi ve sunroof beklentisi olan müşteriler için de başarılı bir araç değil Toyota Corolla Cross.

Bu nedenledir ki TR'deki düşük hacimli motorları baz aldığımızda - çünkü dünyada Toyota daha güçlü motorlarla ve farklı donanımlarla satılıyor ve yukarıda saydığım dezavantajlı olduğu bazı özellikleri böylece kapatabiliyor- tüketiciler için VW grubundan (motor verimi ve performansı), PSA (motor - şanzıman uyumu ve iç konfor unsurları ile) grubundan ve Hyundai - Kia grubundan (elektronik sürüş destek unsurlarının zenginliği, iç hacminin ve bagaj hacminin zenginliği ve 4 tekerlekten çekiş imkanı) satışlar da yapılıyor.

Toyota'nın dünyada çok satış rakamına ulaşması, TR'deki donanım farkıyla onu TR pazarında lider yapmıyor. Ekonomik olarak özgür bir ülke olmadığımız için insanlar verdikleri paraya göre en iyisini almaya çabalıyor. Bu nedenle ekonomik olan yerli üretim otomobiller TR pazarında daha çok satılıyorlar. (Egea sedan, Clio Hatchback, Megane Sedan, Corolla Sedan...) Buna hem bireysel hem de filo satışları dahil.

Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid ne dünyadaki en iyi C SUV, ne de TR pazarındaki en iyi C SUV. Otomobilden herkesin beklentisi farklıdır. Çocuklu ailenin farklıdır, yakıt ekonomisi düşünenin ayrıdır, sportif sürüş beklentisi olanın ayrıdır, uygun fiyatlı beklentisi ayrıdır, premium beklentisi ayrıdır. Burada tüketici için hangisi daha öncelikliyse gidip o aracı alır.

Konuyu bir süredir takip ediyorum, otomobil otoritesi değilim; ancak böyle her otomobili kullanan, onunla retrofit çalışmalar kişiler konunun uzmanı olmuyor. Bunu özellikle belirtmek istedim. Bizim millet olarak sahip olduğumuza aşık olma sendromumuz var. Herşeyin en iyisini biz biliyoruz, neden çünkü biz 100'lerce otomobil kullandık. Takdir edersiniz ki dünyada birçok otomobil yorumcusu var hepimizin 100 katı kadar otomobil test ediyorlar; onlar dahi şu otomobil en iyisi, diğeri kötü demiyor. otomobilin iyi ya da kötü olması beklentinize göre değişir, dünyadaki satış rakamı o otomobilin spesifik bir coğrafyadaki başarısını kanıtlamaz.

Yakıt ekonomisi önceliği olmayan, dinamik sürüş, elektronik destekler, konfor unsurları ve daha premium hissiyat beklentisi olan bu bakış açısıyla aynı sınıftan Kia Sportage ya da Tucson tercih edebilirken; daha az arıza potansiyeli olan, az yakıt tüketen, premiuma yakından uzaktan hiçbir beklentisi olmayan ve limitli bütçesine karşılık bu ihtiyaçlarına cevap alabileceği Toyota Corolla Cross'u gayet tabi tercih edebilir.

Benim herhangi bir yerde ismimi aratmanıza gerek yok. Ortalama bir mühendisim, herhangi bir özelliğim yok, forumdaki coğu kişi gibi sıradan bir vatandaşım. Eğer bir gün Toyota mühendisleri ve Hyundai - Kia mühendisleri konuya dahil olur da "bu bizden daha uzman otoriteler" ne tartışıyor acaba diye kulak verirlerse onların kendini tanıtmasını ve başarılarını anlatmasını isteriz.

Edit: Ekim ayında Volvo XC40 sırasına yazıldım, Nisan ayındaki partiden size sıra gelir dediler. Geçen hafta showroom'a gittim, Temmuz - Ağustos'dan önce sıra gelmez, biz sıradaki müşterilerimizden geri dönüş alamazsak ya da almaktan vazgeçelerse, sıra size geldiğinde arayacağız dediler. Şu dönemde kimse otomobil satış tarihi tahahhüdü veremez, vermiyor da zaten. Dolayısıyla kişisel fikirlerimizi genel bir kanı gibi yazmamak ideal olanı.

Elektronik destek sistemleri açısından Cross un tucsondan geri kalan hiçbir özelliği yok.

Volvo taahhüdünü tutan bir firma en azından girdiğiniz sıra size geldiğinde alacağınızı biliyorsunuz.

Benim kim olduğum belli ismimi taratırsanız görürsünüz. Tekrar dedim noldu? Nesi dokundu size? Cross forumunun ortasına daha dünkü üye dalıp tek mesajlık geçmişi ile benim aldığım arabaya sataşacak ve neden böyle olduğunu soracağım cevap vermeyecek ama mühendis bey gelip onun adına insanlık mesajı verecek öyle mi?

Otomobil söz konusu olduğunda kimse otorite değildir bu saçma görüş bir dayatmadır. Elon Musk a da aynı şeyler söylendi adam geldi aldı sektörü nereye götürdü. Sektörün tecrübeli ismi denebilir gerisi boş. Ben valvematic motora lpg takmak için alaşım sorduğumda Toyota Türkiye de bilen mühendis çıkmadı , yani mühendis olmak da yetmiyor bilmek için. Ben de dünkü çocuk değilim eczacıyım üstelik mühendis çocuğuyum mevzunun işine gelen kısmından kırpıp adam taşlamak için yanlış kişiyi seçtiniz benim yazdıklarımda bir ters taraf yok ama tabi ortasından anlayıp kendi egosu için benim egomu kullanmak istediniz ama bu hakkı size vermiyorum.Ben size tek bir soru sordum o da yukarıda haricinde vereceğiniz dersleri de söyleyeceğiniz cümleleri de çok duydum sizde kalsın teşekkür ediyor ve tekrar soruyorum nesi dokundu yazdıklarımın? Benim geçmişim orda öyle asılı duruyor nesi dokundu?

ilave:

Arkadaş okuduğunu anlamak istemiyor, sorulara cevap vermiyor. Genel geçer kavramları alt alta yazarak bana yöneltiyor daha fazla prim vermeyeceğim.Sevenleri ile kalsın.

Corolla cross test etmedim ama aynı gün hyundai tucson ve volvo xc40 test ettim. İki araçta da yol sesi var. Özellikle volvoya hiç yakıştıramadım. Hyundai tucson ya da volvo xc40 alacağıma corolla cross alırım. Bunu corolla cross'u vasat bulan birisi olarak diyorum.

''BALON'' demek hiç olmamış, yakışmamış birileri beğenip değerli görüyorsa benim için de değerlidir, düsturuyla bakmak gerekir hayata. Kişisel zevklerle almazsın o ayrı ben de Tuscon, yeni kasada eski kasada olduğu gibi ısınma sorunu yaşayan şanzıman kullanmış farklı sosyal medya platformlarında ve videolarda bu sorunu yaşayanlar var, Tuscon BALON desem olur mu? Bu bir tespit ve doğruluk payı olabilir ve üzerine tartışılabilir(ama yine de değerlidir) ama sayın üye BALON demiş ve bombanın pimini çekip bırakmış. Keşke neden olduğunu tecrübe ile anlatsaydı da biz de enflasyonun bu denli çok olduğu bir ortamda paramızı(yakıt, yedek parça, servis ağı...vb.) korumak için aldığı araca BALON denildiğinde karışık duygular içinde olmasak. Saygılarla...

Park sensörü fiyat olarak iyiymiş açıkçası. İstanbul'da 5 bin lira istiyor yetkili servis.

Hocam tamamen meraktan soruyorum, elektronik destek sistemleri derken hangi sistemlerden bahsediyorsunuz? ACC, şerit takip, şerit ortalama vs gibi özellikler TSS 3.0 olarak Corolla Cross'un en baz donanımında bile standart geliyor ve hepsi oldukça iyi çalışıyor. Gördüğüm kadarıyla Tucson'da ACC'ye ulaşmak için N-Line ya da Elite Plus donanım almanız gerekiyor. Bu modellerin liste fiyatı daha Hyundai bayileri üstüne koymadan bile 1.380.000 lira.

Ancak, ACC gibi aktif güvenlik donanımları haricinde bir elektronik destek sisteminden bahsediyorsanız lütfen yazınız. Gerçekten merak edip sordum.

Merhabalar...

Forumlar (iyi yada kötü) tecrübelerin paylaşılması için kurulmuş platformlardır...dolayısı ile burada da toyota cross kullanıcıları yada kullanmayı düşünenler, araç hakkında bilgi/tecrübe sahibi olanlar yazmaya çalışıyor..

Şahsen araç için "balon" "yüz kere olsa yüz kere tucson'u seçerdim" gibi ifadelerin forum kullanıcılarına bir faydası olduğunu sanmıyorum.. aksine rahatsız edici de olabiliyor...Ne amaçla böyle bir yorum yazıldı bilemem... sonuçta ne olursa olsun bu ifadeleri hak etmiyor... cross kötü bir araba mı?? maksat forumda bir aracı kötülemek yada yüceltmek değil tabi ki.. tecrübelerin paylaşılması, böylece araç konusunda bilgi edinilebilir ve aracı olanlar daha verimli/zevkli kullanabilir..

2.5 aydır bende kullanıyorum.. elbette ki beğendiğim ve beğenmediğim özellikleri var... bunları da paylaşıyorum... hem kullanıcılar faydalansın, hem de araç konusunda bilgi edinmek isteyenler edinsin diye..

Beğenmediğim/-bence- olumsuz özelliklerinden bahsedersem;

- bilgisayar ekranı daha iyi olabilirdi.. çok az sorun yaşamakla birlikte bazen benim androidi bağladığımda google mapsi görmediğine ben de tanık oldum...

- şerit takip vs.. isteğe bağlı olarak iptal edilebilmeli... türkiye de yollar karışık, çizgiler bazen karma karışık... öyle yollardan giderken birden direksiyonda hafif bir direnç hoş olmuyor.. illa sinyal vermeniz gerekiyor..

- cam tavam neden ortadan ikiye bölünmüş? bir bütün olsaydı çok daha iyi olurdu...

- 1.800 motor olmasına rağmen atik ve güçlü değil... (tabi ki motor yapısından -atmosferik- olabilir) ama insan 1.800 motordan en azından bastığında çok daha iyi bir yanıt, güç bekliyor.

- haa, bu arada sürekli ECO modda kullandığımdan dolayı da böyle.. normal yada spor moda aldığımda gaz tepkimeleri çok daha iyi.. ama yine de 1.800 motora göre az kalıyor.

- keşke yan aynalar da ısıtma olsaydı diyorum... soğuk havalarda, özellikle sabahları ihtiyaç oluyor..

- çok az şehirler arası yolda tecrübem oldu... bu kısa tecrübemde araç esas olarak şehir içi için tasarlanmış gibime geliyor.. belki CVT şanzıman özelliğinden belki motor teknolojisinden dolayı daha yavaş hızlanıyor.

- yine tamamen kişisel olarak keşke daha estetik bir iç görünümü olaydı.. (dıştan bence çok iyi).. en azından 2 renk falan olsaydı...ya da açık renkler kullanılsaydı diyorum...

beğendiğim yönleri

- bir kere toyota tecrübesi (hybritte de 20--25 yıllık tecrübesi var) , sorunsuzluğu insanın içini rahat ettiriyor..

- ekonomi olayı ise bence gerçekten iyi... ilk aldığımda 5.5 lt yakıyordum.. araca alıştıktan sonra 4.5 a düştüm (son zamanlarda yaklaşık 4.0 lt yaktığım için ortalama 5.5 ten 4.5 e düştü)... adaptif takip vs. oldukça iyi çalışıyor..

- şehir içinde oldukça sessiz (yalıtım yaptırmıştım onun da faydası vardır tabi ki), araç kesinlikle hiç yormuyor... önceden auris kullanıyordum.. işten eve 1 saati geçen yolculuklarda araç yoruyordu...

SONUÇ: ekonomiyi düşünenler, minimum sorun ihtimalini düşünenler, beraberinden görsellik biraz az (tamamen kişisel yorumum) olmakla birlikte teknolojik te olsun diyenler için oldukça iyi bir araç... özellikle kendi fiyat bandında belki de en önde gelen olabilir! belki de diyorum ve kendi fiyat bandında diyorum özellikle...! volvo vs aynı fiyatta değiller karşılaştırmak çok doğru değil kanımca.. yine tucsonun bazı modelleri 1.800.000 TL bandında.. şimdi ona bakarak ta kıyaslama çok doğru olmaz...

Sayın arkadaşlarım:

Bakın böyle tek mesajlık yorumcular genelde galerici , bayi çalışanı vb. olur eskiden daha sık foruma girerlerdi şimdi daha azlar. Gerçek kişi gerçek hayat hikayesi dahi çıkmaz çoğu zaman.

Forumda kullanıcılar birbirini bilir. Küser kızar barışır ama bilir. Adap gereği ilk girdiğin mekanda bir fikir belirteceksen ben şu kişiyim şu işi yapıyorum dersin. Takma adla girip tek mesaj yayınlayıp giden kişi hoş karşılanmaz. O an ben uygundum ben cevap verdim. Verdiğim cevapta da bunu vurguladım. Bir fikir sahibiyim üstelik kağıt üstünden okumanın yanında yıllardır kullanıcıyım ve bir dönem corolla başlığının editörlüğünü yaptım ve bir öğretim görevlisi arkadaşa devrettim. Hiçbir başlığa girip araç alanlara bodoslama dalmadım dalınmasını da hoş karşılamadım.Başlığa faydalı yorum yapanlara da sonsuz saygı duydum. Dün tartıştığım arkadaş dahil çünkü yazdıkları doğru ama beni bağlayan hiçbir şey yoktu ve ders vermeye kalkınca da muhatap olmamayı seçtiğimi belirttim. Arkadaş gayet düzgün paylaşımlarda bulunuyor ve hala okuyor katılıyorum.Bir konu hariç araç sahipleri haklı olarak kendi beğenilerinin sokak ağzıyla eleştirilmesini sevmezler. Siz birinin evine gidip tanımadan etmeden laçkalaşır mısınız?

Laçka insanın söz hakkı da fikri de yoktur çünkü amacı söz söylemek değil olay çıkarmaktır. Lütfen böyle tek mesajla fikir belirtenleri kaale almayınız.Üyenin geçmişine bakınız. Kendisini tanıtmasını isteyiniz.