TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1594. sayfa)

Herkes sizin gibi degil.

SR teslimlerinden beridir emaar sc hep dolu. Ankara ve Ist SC lokasyonlari berbat.

Ayrica az da olsa bedava SC alanlar da orayi evi bellemistir.

Yogun donemlerde firmalar en azindan %90 limiti getirip ustu icin bekleme bedeli almali. Insanlarin birbirini uyararak cozebilecegi bir konu degil bu.

AVM'lerde DC işgali de ayrı bir saçmalık. Tüm araçların %10 dolayları girmediğini düşünürsek 30dk üzeri şarja ihtiyacı olan araç fazla olmasa gerek. Ancak ne zaman baksam DC'lerde içerisinde kimse olmayan araçlar park halinde bekliyor. İnsanlar şarj işini halledip başka yere çekmiyorlar araçlarını.

Yoğun zamanlar en mantıklısı bu. Susurluğa girdinmi En yakıt, Trugo filan bayağı şarj yeri var.

İstasyonlarda "sıraya gir" uygulaması gelmesi lazım.

X istasyona geldik diyelim ve dolu. Uygulamadan QR kod okutup "sıraya gir" gibi bir seçenekle rezervasyon yapar gibi (ki rezervasyonun da kaldırılması lazım) dijital olarak sıraya girebiliriz. Sıradaki araç sayısıyla doğru orantılı olarak istasyon otomatik süre ya da şarj yüzdesi atayabilir. Gerekirse %50 dolduktan sonra enerji kesilebilir. Bu aynı zamanda kimin sırada olduğu karmaşasını da ortadan kaldırır.

Belirlenen şarj dolduktan sonra arabalarını çekmeyenler için de "işgaliye bedeline" sağlam bir ÖTV getirilebilir. Dakikada 20 TL işgaliye bedeli kesilirse herkes şarjını takip eder, bitmeden araç başına koşar. Hem devlete gelir olur, hemde insanlar istasyonları "şahsi malı" gibi kullanmaması gerektiğini "öğrenir"

Şarj istasyonlarına "yakıtlı" arabasını park edenler(!?) de trafik suçu kapsamına alınır sağlam cezalar kesilirse buradan da devletin bir geliri olur aynı zamanda insanımız bunu da "öğrenmiş" olur.

Bu konularda kesilen cezalar ve vergiler devlet tarafından şirketlere destek olarak verilse bu kullanıcıya daha uygun fiyatlı şarj ve yeni yeni istasyonlar olarak geri dönebilir.

İstasyon sayısı yeterli seviyelere gelene kadar devletin istasyon kuran şirketlere sayıyı artırma konusunda tüketici lehine şartlar koşması - baskı yapması - destek vermesi; şirketlerin de özellikle yoğun dönemlerde minimum mağduriyet için önlemler alması gerekiyor. Yoksa daha çok rezillik görür - duyar - yaşarız.

Var bir kaç hayalimiz.  

Hocam araç %70’deyken şarj istasyonunun tam gücünü kullanamazsınız. Daha yüksek hız görmek için düşük şarj seviyesiyle şarj başlatmanız lazım.

Peki pacalik? performanli araclar olduklari ve Tesla nin lastikten seken kum, kucuk taslari engelleme konusunda iyi is cikaramadigi icin pacalik mutlaka almasiniz diyor bazi arkadaslar. Boyaya zarar veriyormus, kapi altlarinda birikme oluyormus, iceri siziyormus kum falan

cok tesekkurler zaman ayirip cevap vermissiniz hepsine

cok guzel dile getirmissiniz agziniza saglik

bende evde sarj isini cozunce alirim diyordum ama sonra neden bu kadar dert ediyorum ki dedim, disarda sarj etsem bile en kotu ihtimalle su andaki toyota hibrit aracim kadar elektrik parasi vericem. Su anda onu cozmek icin derin dusunceler icindeyim. Kucuk bir sitede yasiyorum, acik otoparklarimiz var ve sabit yerimiz yok. Elektrik tesisasitini kontrol ettirdim esarj kurulum yapmam dedi. Acik otoparklar icin kendime ait bir sarj istasyonu veya baska turlu bir cozum oneriniz var mi? Aslinda disarda elektrik alabilecegim yerler var ama sitenin genel kullanimina ait, ordan sarj etsem veya fiyatini odesem eminim birileri sikayet eder. Adil bir cozum arayisindayim.

bu tavan perdesi amazon dışında başka bir yerde yok mu?

Selamlar,

İstanbul Feynlab'de yaptırdım. Çok memnun kaldım. Aracın cidden rengi ve parlaklığı değişti. Ön tampon, çamurluk, farlar ve kaput ppf kaplandı. Camlara film yapıldı. Kalan yerler seramik. Ben ısıdan çok şikayet etmiyorum ancak uzun yol vs bu sefer hepsine yaptırdım. İyi ısı kesiyor. Yalnız seramik sonrası boya çok değişiyor. Hele ki bir beyaz vardı. Yeniden doğmuş gibiydi. Telefonla arayıp bilgi alabilirsiniz.  

dostum seninki renkten kazanıyor...

bizimki beyaz düz beyaz...

afilli durmuyor...

Selamlar,

Hiç öyle demeyin. Sizin araçlarda sedefli simli bir boya var. Seramik sonrası araç cidden çok değişiyor. Çünkü Tesla boyalarında cidden sorunlu yerler var. Benim orada gördüğüm bir beyazı öyle bir hale sokmuşlardaki çok şaşırmıştım. Geçen sene yine örneklerinden biliyorum ama bu araçlara seramik yaptırmak şart gibi. Ya da ön bölüme bir ppf kaplama.  

Selamlar,

Sadece seramik fiyatını bilmiyorum. Ben paket halinde yaptırdım hepsini.