Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Tavsiye :)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
COSORI Akıllı WiFi Sıcak Hava Fritözü 5.5 Litre Air Fryer XXL, Kare ve Çıkarılabilir Basket, 13 Fonksiyon, 100'den Fazla Tarif ve 11 Ön Ayar, Bulaşık Makinesinde Yıkanabilir, Siyah : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B085Y464MR
2 yıl önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Chopperların modelleri hiç bilmiyorum ama adam gibi birşey alırsan sorunun olmaz, o dediği çinlilerin genel problemlerinden birisi.. Bütçene ve tarzına bağlı alacağın motor. Chopper dışında almayı düşünürsen bi cross tarzı makineler var, bi ybr125 tarzı var commuter, veya cbr125 var grenajlı, Hyosung RT125 var ilginç bi karışım. Bir sürü tarz var yani.. -
Ya hocam, yeni başlıyacam viteslilere ondan cross mevzusu bana biraz hızlı kaçmaz mı ?
Bende 125cc olarak düşünüyorum başlangıç olarak da, hani ilk deneme olduğu için kullanımdan sonra satsamda satamasam da zararı büyük olmaması için dedim. -
Motor deneyimin varsa Suzuki VL 250 tavsiye edebilirim ama paranda varsa Harley'lere bak. Kanuniden mondialden ve onun gibi ilginç çin markalarından uzak dur... Ama motor deneyimin varsa cross al düştüğünde falan motora fazla zarar gelmez...
Edit: İmla hatası
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIYPWZQP -- 23 Ocak 2008; 15:09:41 > -
Benim sana cross dediğim modeller zayen Ramzey - Skyteam - Zongshen gibi markaların 200cc'leri, veya Hyosung RX125 olabilir, RT125 olur, RX125 supermoto modeli olur. Bunlar 125-200cc fazla güçlü olmayan makineler. Yoksa motocross makinelerinden tabi ki önerilmez.. -
Tamam ya, bağırma hemen. Ağlatma şu garibi 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bossa -- 23 Ocak 2008; 21:44:05 > -
quote:
Orjinalden alıntı: CrowBaR600
Motor deneyimin varsa Suzuki VL 250 tavsiye edebilirim ama paranda varsa Harley'lere bak. Kanuniden mondialden ve onun gibi ilginç çin markalarından uzak dur... Ama motor deneyimin varsa cross al düştüğünde falan motora fazla zarar gelmez...
Edit: İmla hatası
en güseli gidip de çin malı almaktansa dağa gittim buğün innovayla
-
Valla konuya geç kalmısım ancak arkadasların dedigi gibi kesinlikle cin malı chopper alma, bu vibrasyona baglı olarak vida düşme olayı bir tek cinliler de var. Bunun dısında Tiger kullanan bir arkadasla konusmustuk motorundan memnun oldugunu herhangi bir problem yasamadıgını söyledi. Ama imkanın varsa Japon al, ama aldıgın chopper su sogutmalı olursa ilerde üzülmessin. -
Tam olarak kendimi anlatamadım galiba 
Motor kullanmayı biliyorum fakat vitesli motorlarda daha deneme yapmadım. Amacım, vitesli motorlarda bunu öğrenmek ve öğrenebileceğim yani öğretim amaclı cep yakmıyacak bir araç tavsiyesi 
-
O zaman Honda CBR125R, Yamaha YBR125, Hyosung RT125 veya RX125 bakacaksın. Çinli olur diyorsan Ramzey GY200 alacaksın ki sağlam makinedir, chopper alacaksan da başkasına soracaksın 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahinoz31 -- 23 Ocak 2008; 21:50:38 > -
@Sahinöz chopper alacaksa sorsunda ekonomik ve chopper cok zıt 2 kelime, çinlinin dısında ekonomik chopper bulamaz. Cinli alırsa 2 sene sonra normal bir chopper parası zaten vermiş olur. Yani kaba tabirle paran yoksa chopper dan uzak dur.. Var dersende max. limitini ver söyliyeyim. -
Hyosung GV250 veya 650 büyük gelmez dersen.Birde Regal Raptor a iyi diyorlar çinli galiba. -
Hyper chopper ve 17Hp komik rakamlar. En az 600cc olacak ki motorsikletin bir degeri olsun.
Bir kac Tane Gv250 Resmi
Adamın Motorun üstünde ne kadar komik durduguna dikkat.
-
Bunlarda Gv650 Farkına siz karar verin (motorun teknik detaylarına hiç girmiyorum ama 250 lik chopper olmaz)
-
ben bu motorlara bakınca neden hep ölümü görüyorum acaba -
Merak ettim, hangi motor sana yaşamı hatırlatıyor peki ? -
quote:
Orjinalden alıntı: Bossa
Merak ettim, hangi motor sana yaşamı hatırlatıyor peki ?
vitesli motosiklet kullanacaksan bırak ybr yi cgl yi cbr ı sonuç kötü al bir tane innova veya crypton ama ben sana innova kullanıcı olarak innova yı öneririm.. -
Bu arada fiyat ve markanın son durumu hakkında inceleme yaptım biraz. Bu firma daha önceden Suzukiye motor üretiyormus, dogal olarakta Gv650 de ki makina Suzuki SV 650, Suzuki DL 650 V-Strom daki makinaların biraz düşürülmüş hali. Beygiri biraz düşürülüp torka yöneltilmiş. Ancak Hyosung'un Türkiye distiribütörü sürekli el degistirdigi için servis ve yedek parca konusunda insanların aklında hep soru işaretleri kalmıs. Ve belli problemler de yasanmıs. En son olarak fiyatını arastırdım 14.000 15.000 arasında yalnısım yoksa. Tabi fiyatı duyunca şaşırdım, çünkü bu motor HONDA SHADOW 750 den daha pahalı. (Shadow750 yi cok uzun zaman kullandım inanılmaz bir chopperdır.) Hyosung gibi bir markanın HONDA gibi bir markaya model ne olursa olsun kafa tutması cok sacma geldi acıkcası. Servis agı garantisi ve türkiye deki tanınmıslık....Tabi birde deli bir makina daha var Suzuki İntruder C800 bu makina en son 20 000 Ytl ye yakın idi ancak sanırım kampanyası var 14.500 e inmiş. Diger mesaj da onunda incelemesini koyacagım.
Hyosung Gv650
Motor: 90 derece V-2 silindirli, likit sogutmalı, DOHC, 8 supaplı
Yakıt sistemi: 2 adet MIKUNI BDSR39 Karburator
Çap: 81.5 mm
Strok: 62.0 mm
Max Güç: 72 HP @ 9.000 RPM
Max Tork: 61.6 NM @ 7500 RPM
Silindir hacmi: 647 cc
Çalıştırma: Elektrikli marş
Kavrama sistemi: Islak, çoklu disk.
Aktarma sistemi: Bakımsız karbon fiber kayış
Vites kutusu: 5 ileri vites
Vites oranları: 1. : 2,46
2. : 1,78
3. : 1,38
4. : 1,13
5. : 0,96
Ön çatal açısı: 35 derece
Akü: 12V 12 Ah
Ön lastik: 120/70 ZR 18
Arka lastik: 180/55 ZR 17
Ön fren: Çift piston kaliperle donatılmış 300 mm çapında çift disk.
Arka fren: Çift piston kaliperle donatılmış 270 mm çapında tek disk.
Uzunluk: 2,430 mm
Genişlik: 840 mm
Yükseklik: 1,155 mm
Aks aralığı: 1,700 mm
Yerden yükseklik: 160 mm
Sele yüksekliği: 675 mm
Kuru ağırlık: 220 Kg
Yakıt deposu: 17 litre
Bunlar genel özellikler.
-
Suzuki Intruder C800
Year 2005
Engine Liquid cooled, four stroke, 45°V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity 805 Bore x Stroke 83 x 74.4 mm
Compression Ratio 9.4:1
Induction
Mikuni BDSR 34 Ignition / Starting Digital transistorized / electric
Max Power 50 hp 36.4 kW @ 6500 rpm
Max Torque 65 Nm @ 5000 rpm
Transmission / Drive 5 Speed / chain
Front Suspension Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Rear Suspension Link type, spring preload adjustable
Front Brakes Single 300mm disc 2 piston caliper
Rear Brakes 180 Drum
Front Tyre 130/90-16
Rear Tyre 170/80-15
Dry-Weight 241 kg
Fuel Capacity 17 Litres
C800 'ün Resim ve Fiyatı nı Asagıda @Hyperx Koymustur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ns -- 24 Ocak 2008; 17:19:39 > -
Buda benim favorim.
Honda Shadow 750
13.000 - 14.000 Arası degisiyormus fiyatları. şimdi siz karar verin hangisi.
Benzer içerikler
- arora max pro yorum
- eski a2 ehliyet kaç cc
- 1 n 2 3 4 5 6 ne demek
- revolt rs5 50cc yorumlar
- kymco downtown 250i yorum
- uçan motor
- honda cbf 125
- honda 50 cc motor
- yamaha elektrikli bisiklet
- aprilia sr 125 yorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
