Şimdi Ara

Tata lar neden ucuz (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
69
Cevap
0
Favori
53.259
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Güvenlik diye bir kavram olmadığı için muhtemelen. Euro NCAP testlerine başvursalar formu doldurtmadan kapı dışarı ederler adamları. Cherry, Geely gibi aynen.

    NCap testi için markalar başvurmuyor. Ncap bütçesinden ayırdığı parayla test etmek için araç alıyor. Sitesinde sistemin böyle işlediği yazıyordu.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AirDream

    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Güvenlik diye bir kavram olmadığı için muhtemelen. Euro NCAP testlerine başvursalar formu doldurtmadan kapı dışarı ederler adamları. Cherry, Geely gibi aynen.

    NCap testi için markalar başvurmuyor. Ncap bütçesinden ayırdığı parayla test etmek için araç alıyor. Sitesinde sistemin böyle işlediği yazıyordu.



    Anladım hocam. Doğrudur. NCAP'in Bütçe ayırmayacak kadar alt sıralarda tuttuğu markalardan malesef bahsettiklerimiz zaten.
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...
  • Tutulmadığı için ucuz olabilir.
    _____________________________
  • Sıska

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 2 ay önce kiraladığımız tata indigo 1400 motora sahipti, kullandığım 2003 corolladan çok daha yumuşak direksiyona vites yollarına ve debriyaja sahipti. Hiç de bi sorun yoktu o 'noktan' tata da.
    _____________________________
  • Binek aracını bilmem de 4x4 Tata Xenon'u 2 yıl kullandım.

    Güvenlik yok. :)
    ABS, ESP vs. onları beklemeyin.

    İster 4x2 ister 4x4 oluyor.

    Yakıtı orta şeker.

    2.2turbo dizel.

    Arabada ne kadar güvenlik namına birşey olmasda bindiğinize size ufakta olsa bir güven veriyor.

    Dipnot: 50.000 KM'de motor yapıldı.
    30 KM'de baskı bakalata trigier vs değişti. :)
    Her bakımı yetkili servisinde yapılıyordu ve her bakım 1.500 TL civarındaydı.

    Bu masrafların başlıca sebebi ise. Araba islak zeminde gerçekten çok güzel drift yapıyor. (Kuru zemindede yapıyor ama bi süre sonra boğıluyor.) :) Tavsiye ederim.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    quote:

    Orijinalden alıntı: AirDream

    quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Güvenlik diye bir kavram olmadığı için muhtemelen. Euro NCAP testlerine başvursalar formu doldurtmadan kapı dışarı ederler adamları. Cherry, Geely gibi aynen.

    NCap testi için markalar başvurmuyor. Ncap bütçesinden ayırdığı parayla test etmek için araç alıyor. Sitesinde sistemin böyle işlediği yazıyordu.



    Anladım hocam. Doğrudur. NCAP'in Bütçe ayırmayacak kadar alt sıralarda tuttuğu markalardan malesef bahsettiklerimiz zaten.

    Ya araç test etmeye kesinlikle değer olacak yada test için talep olacak ki edilebilsin.
    _____________________________




  • arkadaşlar çok fazla tata kullanıcıları yok facebook ve instagram üzerinden ilk kez tata sayfası açıldı katılım sağlayalım. tata kullanıcıları ve tata hakkına bilgiler için

    instagram sayfası: @tataotomobilkulubu

    facebook sayfası: https://www.facebook.com/tataotomobilkulubu



    tataotomobilkulubu yazarakda google sayfasından erişebilirsiniz
    _____________________________
  • 350 tane konu açmışsın be abicim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.