***SUZUKİ SX4 TEKNİK SERVİS & KULLANICI LİSTESİ*** (4. sayfa)

Arkadaşlar Otomatik şanzumanların yağlarını değiştirmeyi ihmal etmeyin! Kitap her 100.000km diyor ama Türkiye şartlarında 60.000km değiştirmek idealdir.

Suzuki sx4 için aranacak ATF yağındaki spekifikasyon ATF 3309 veya ATF 3317 dir. buna göre aşağıdaki markaların model yağlarınından uygun olanı alıp otomatik şanzuman yağını değiştirtebilirsiniz .

Mobil ATF 3309

Shell spirax S5 ATF X

Castrol Transmax Z

Petronas Tutela Multi ATF 500

Kroon oil SP Matic 4026

Motul Trans ATF

Total Fluidmatic XLD FE

ADDINOL ATF XN 5

MANNOL O.E.M Multivehicle 8218

GULF MULTI-VEHICLE ATF

HYUNDAI XTeer ATF MV6

İhtiyaç olan miktar; 3 litre yetiyor olması lazım .Eğer sizde emin değilseniz boşaltılan yağın miktarını mutlaka ölçün ve yeni yağı aynı miktarda koyun.

Not; eger şanzumanın karterini de sökerseniz ( temizlik amaçlı çok faydalı olur ) 4 litre yağa ihtiyacınız olacaktır.

LPG Subap yakması olan arkadaşlar için ihtiyaç listesi ;2009 kasa 2011 sonrası kasa için herşey aynı dır.

Stone marka silindir kapak contası JA-A1026 veya JA-A1026 F Japon malıdır , ya yetkili servisten orjinal al yada stone al .başka marka olmazmı deme ,Kp, Ajusa , victorreinz ,Elring ,Glaser gibi Alman markaları var ama bence alma ! Stone en iyisi.

Stone marka subap lastiği JF-A6017 16 adet alınacak (swift ,grand vitara , bütün suzuki modellerininki aynıymış )

8 adet egzost subap ı biz İstanbul maslak sanayide ''subapcı Muammer'' diye bi adama yaptırdık , özel olaral LPG için yapıyor .( istanbuldaki çoğu ticari taksilerin LPG için subap yapıyormuş ,Facebook sayfası var ,takip edebilirsin.

8 adet emme subap ı Supsan marka TV40942 alınabilir , bazen emme subapları bozulmuyor değişmesine gerek kalmıyor.

Motor yağı ve yağ filtresi

Silindir kapağını söküp takacak usta işçiliği

Silindir kapağını hazırlayacak ,subapları ve subap lastiklerini takacak , subapları ayar yapacak Rektifiyeci işçiliği.

STONE MARKA JAPON MALI SUBAP LASTİKLERİNİ VE SİLİDİR KAPAK CONTASINI ANTALYA'DAN YILMAZ MOT.ARAÇLAR İSİMLİ Bİ YEDEK PARÇACIDAN TEMİN ETMİŞTİK 0242-443 2121

EXAUST SUBAPLARINI ÖZEL İMAL ETTİRDİK , LPG YE 5 KAT DAYANIKLI VANADYUM MALZEMESİNDEN. SUBAPÇI MUAMMER .MASLAK SANAYİ SİT. İSTANBUL.

2011 kasa sx4 için dir

2011 ve sonrası VVT makine için fabrikada üzerine takılan orjinal NGK marka bujiler. sadece benzin kullanımında 100.000km ömrü var ama LPG kullanılıyorsa 70.000km yi geçmeyin . Hem özelliğini kaybediyor hemde ateşleme bobinini bozuyor.

Bir diğer önemli hatırlatma ise piyasada sahtesi çok var Amerikada bile sahtesi var youtube fake ngk yazın videoları çıkıyor .Alacağınız yer güvenilir olsun şu anki güncel fiyatı 5 nisan 2022 itibarı ile takımı 600 liradır. bilginize.

www.catcar.info

SX4 (Europe) / (TSMEYA21S00574259) - Catcar.info

http://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=c3Q9PTQwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNYXJrZXQiLCI0MCI6IlNYNCAoRXVyb3BlKSBcLyAoVFNNRVlBMjFTMDA1NzQyNTkpIn18fG1hcmtldElkPT01fHxtb2RlbElkPT02fHxlcXVpcG1lbnRJZD09MTg4MzB8fHBvc0ZpbHRlcj09Q09MT1IvWk5MLFRZUEUvVFlQRSAzLERSSVZFLzJXRCxNT0RFTC9SVzQxNixEUklWRS8yV0QsVFJBTlNNSVNTSU9OL0FULEZVRUwvR0FTT0xJTkUsR1JBREUvR0wsVFlQRS9UWVBFIDMsSEFORC9MSEQ%3D

Arkadaşlar bu attığım link deki şase numarası 2011 model AT/Benzin 2WD vvt makina Magyar Macaristan üretimi RW416 Type 3 geçen aracın şase numarasıdır ve bütün mekanik parça numaralarını içeren çok kıymetli bir katalogdur.

Servis lerin elinde vardır buradaki parça numaralarına OEM numarası denir ve bu numaraya göre parça siparişi verirseniz sıfır hata yaparsınız.

Suzuki SX4 için TEKERLEK tarafı (DIŞ ) aks körüğü .Aynı markayı bulamasanızda ÖLÇÜLERİ İŞİNİZE YARIYACAKTIR.

Orijinal numaralar:44118-79J00 / / 44118-79J00 / 44118-80J10 / 44118-80J30 / 44118-80J11 / 44118-79J20 / 44118-80J12 /

Fiat Sedici için 71742714/71747065/71747057

OE/OEM numaraları

HYUNDAI 49509-2SA60;KIA 49509-2SA60;

SUZUKİ 44118-79JA0-000; SUZUKI 44118-79JA0

UYUMLU ARAÇ modelleri

• HYUNDAI IX35 10MY 2009-2015
• HYUNDAI TUCSON 10MY 2009-2015
• MITSUBISHI DELICA D5 CV5W 2006
• MITSUBISHI OUTLANDER CW# 2006-2012
• SUZUKI SX4 RW420 2006-2013
• SUZUKI SX4 RW419 2006-2013
• SUZUKI SX4 RW416 2006-2013
• SUZUKI SX4 RW415 2006-2013

yerli marka ANKA 40325004 AKS Körüğü uyuyormuş ,bu körük hyundai İ20 1.2 benzinli aks körüğü hyundai den de sorulabilir.

Anka 40325004 kodlu körük tam uyumlu çıktı.Ayrıca ölçüm yapmadım ama ölçüler şu şekilde.(otoparcasan sitesine göre)

Iç çap 1 [mm]23,2

Iç çap 2 [mm]68,7

Uzunluk [mm]98,5

Aklınızda bulunsun!!

Sağ dış aks körüğü Toyota ile aynı

Sol iç aks körüğü Renault fluance ile aynı

İnci akü kendi arasındaki kalite sıralamasına göre ürün grupları

Yuasa marka akü kod numaraları ve ölçüleri.

Mutlu EFB akü kod numarası ve ölçüleri.

bilgi notu; Arkadaşlar EFB aküler start -stop özelliği taşıyan akü olmalarına rağmen , start -stop özelliği olmayan araçlarda da kullanılabiliyorlar. Bunda bi sakınca yok peki niye EFB akü tercih etmeliyiz ? standart akülere göre 3Kata kadar daha uzun ömür ve %10 kadar daha fazla marş basma gücü veriyor.

siz Akü alırken öncelikle üretim tarihine bakmalısınız ,6 aydan fazla rafta bekleyen aküyü tercih etmeyiniz , eğer fiyatı standart aküye göre uçuk fiyatta değiş ise EFB akü tercih ediniz.

60A kapasitedeki markalarına göre EFB Akü modelleri. EFB, Geliştirilmiş Sulu Akü demektir.

inci Akü '' Max Tigris '' 65A -640 cca - 242*175*190 mm - 1011012 kod.

İnciAkü '' Pantera '' 60A- 560 cca - 242*175*190 mm - 1010213 kod.

İnciAkü '' Pantera '' 65A -650 cca - 278*175*175 mm - 1010210 kod.

Exide Akü ''EL 600'' 60A- 640 cca - 242*175*190 mm -000915105EB kod.

Tudor ''TL600 '' 60A -640 cca - 242*175*190 mm

Mutlu Akü 63A -600 cca- 242*175*190 mm -EFB.L2.63.060A

Varta Akü ''N60'' 60A-640 cca - 242*175*190 mm -560500064 kod.

Bosch S4 E05 60A -640 cca- 242*175*190 mm -0 092 S4E 051

Benzin filtresi OEM ; 15410-84380 sx4 için.

Valeo 587055

Mahle KL515

Sakura FS1414

Filtron PP912/3

Wix WF8212

Sardes SF309

valeo yakıt filtre benzin 587055 | mavi parça

VALEO Yakıt Filtre Benzin 587055 | Mavi Parça

https://www.maviparca.com/yedek-parca/urun/yakit-filtre-benzin-587055-93163

2011 SX4 için ateşleme bobini OEM; 33400-65G00 veya G01veya G02 . FİAT Sedici OEM; 71742420.

Orjinali

Denso ; DIC-106 (099700-048) japon

AC DELCO ; E529A

NGK ;48157 U 4008 japon

YEC ;IGC802F japon

BOSCH ; F 005 X11 784

VALEO ; 245177

DELPHİ ; GN 10318 -12B1 veya GN 10791-12B1

WONGA ; 42-62-3224 4709290

MAGNETI MARELLI   060717159012

BLUE PRINT ADK81475

BREMI  20198

FEBI BILSTEIN  32080

HERTH+BUSS JAKOPARTS ® J5378000

FACET  9.6435

SWAG  84 93 2080

arkadaşlar bizim ateşleme bobininin aynısını OPEL Agila B kasa araçlar kullanıyormuş , dolayısı ile opel yedek parçacılarına sorabilirsiniz .

Suzuki olarak M13A ,M15A ,M16A ,G13A, G13B motor kodlu araçlar aynı ateşleme bobinini kullanıyorlar.

Suzuki Splash (EX) 2008-2011-ve sonrası ,1.0 (A5B 310) ve 1.2 (A5B 412) ve 1.2 VVT (A5B 412)

Suzuki sx4 (EY, GY) 1.5 (RW 415) , 1.5 VVT (RW 415), 1.6 VVT (RW 416)

Suzuki Scross (JY) 2013 sonrası 1.6 (AKK 416)

Suzuki Swift IV (FZ, NZ) 2010 sonrası 1.2 (AZG 412), 1.6 (AZG 416, AZH 416, RS416)

Suzuki Vitara (LY) 2015 sonrası 1.6 (APK 416)

merhaba istanbul avrupa yakası için hangi ustayı önerirsiniz

amortisör arıyan arkadaş varsa bu link e bi göz atsınlar. DJ markası Singapur malıdır .japon ların ''TSE''si olan JASO standartına sahip diye biliyorum . Toyota aracımda DJ marka fren balatalarını ve arka fren hidrolik piston larını hala kullanmaktayım , bi şikayetim yok .

www.cemparotomotiv.com

SX4

https://www.cemparotomotiv.com/kategori/sx4

ARIZA BİLDİRİMİ.

Arkadaşlar ALINTIDIR.

2013 model lpgli sx4 aracım var sabahları 4 - 5 marşta çalışıyor motor ısındıktan sonra marş yapınca ilk marşta çalışıyor akü zayıftı değiştirdim sorun düzelmedi neyden kaynaklanabilir yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler herkese..

Çözüldü; aynı sorunu yaşayan olursa yardımcı olur yaptırıp uzun süre test ettim. Sonuç; LPG regülatörü manifolda gaz kaçırıyormuş , tamir takımı değişti ,problem çözüldü.

ALINTIDIR;Sedat Erata

Kardeşim bende 2009 sx4 2.0 otomatik dört çeker var, (Amerikadan Türkiyeye getirtmiştim)

Hava filitresini bile Türkiye'de bulamadım

Kayıs hatta arka amortisörler Dacia nin bir modelinden aldık tornacida düzeltip yaptık arkadaş ile

Ben o arabayı yurt dışında uzunca kullandım hiç sorun çıkmadan

Kaldiki 2 motor 146 beygir

Malum otomatik çok yakıyor birde yurt dışına cikartamiyorum 2 yılda bir gidip bir yere bırakıyorum 6 aylik

Neyse

Araba ilk yılında 2016 da Türkiye'ye getirdim

Araba bagariyor gitmiyor

Neyse katalizör temizleme yaptım oksijen sensörü değişti ama yok

ABD de halen üç turlu benzin var

88-90-92 oktan

Mantık olarak Türkiye'de benzin 95 oktan ve katalizör hata verme olasılığı yok çok kaliteli yakıt ama gel gör araba kağnı

Neyse. Dedim bu sefer ön arka defransiyel yağını değiştim

Çıkarttım kendim boğaz kelebeklerini temizledim yine yok

Gidip tüp ayarını yaptırdım kaç kez

Ne tüpte ne de benzinde aynı araba gitmiyor

Sonra şanzıman yagini değiştim olmadi

Bu yıl yeni baştan buji ve bobinleri değiştim biraz toplar gibi oldu ama gene yok

Sonra bilindik ABD de çok yapılan bir sistem var

Arabanın tüm yakıt sistemlerini temizleyen

Vernik tineri koydum yarım depo benzine 4 litre ilkin de biraz düzeldi

Ama tineri koyduğunda o yakıtı kullanacaksın sonuna kadar yoksa tinerin çözelti özelliği dolayısıyla plastik boru hattını eritiyor tiner belli bir süre kalınca

Genelde uzun yolda tavsiye ederim

Tekrar Trabzon dan İzmit'e gelirken full depoya tekrar 4 litre tiner koydum

Şimdi araba kafa kaldiriyor giderken

Tekleme gaz yememe gibi sıkıntısı yok oldu

Benim tüp deposu 280-ila 300 lira arası doluyordu küçük tank

2 buçuk tank ile Trabzon'a gidiyorum

Yakıt mükemmel derecede düştü ve araba şaha kalkıyor

Yaparsiniz yapmazsiniz

Benim arabamı ben 1500 dolara alıp 1200 dolara tr ye yolladim 2016 da

Yani o gün bu gün araba kiralasaydim o paranın 4-5 katini verecektim

O yüzden ben risk aldım ve araba düzeldi

Ama anladığım kadarı ile tüpte o arabalar kronik olarak buji kablosu coilleri ya yakıyor ya bozuyor

Şuan bir sikiti yok

10 bin km ye yakın sürdüm herhangi bir sıkıntı yok

İsterseniz deneyin

Ama otomatik ise arabanız

Mutlaka ZAMANINDA şanzıman yağını değiştirin

Km yüksek ise sakın makine ile değişmeyin

Öyle daha iyi diyenler olacak ama burda çok çöpe giden araba gördüm

Alttan açın tapayi kaç litre boşaldı atıyorum 3 litre

Ekleyin 3 litre. Gidin bir elli yüz km sürün geri gelin bakın eksik varsa ekleyin

Öyle bin ikibin km sür tekrar değiş

En kaliteli değişim o olur

İlkinde yüzde 30 ikincisinde yüzde 60 üçüncü defa yaparsan yüzde 80 yağ temizlenmiş yeni olmuş olur

Şanzıman içindeki selonoitler ve diğer disliler eski yağa göre kendini ayarladığı için o değişimi farketmrzler ve daha güvenli olur

Hadi kolay gelsin

Arıza Bildirimi; Necdet Inci

Merhaba bende otomatik 2012 sx4 var bende ilk rölanti dengesizliği vardı sanayide çalıştığım için cihazlarla az çok sorunu çözmeye çalıştık fakat sonrası subap değişimi oldu rölanti dengesizliği devam etti bu arada subaplar yanmış iyimi degistirmisiz neyse sonrasında iridyum buji değişti oksijen sensörü değişti bir sıkıntı yokmuş boşuna almışız sensörü sonrasında p0171 arızası atmaya başladı ekrana cihazla arızayı siliyorum tekrar yakıyor.

Arıza Çözümü; neyse birgün kaputu açıp hava filtresi değiştirirken tesadüf hava filtresinden gaz kelebeğine gelen hortumun yırtık olduğunu gördüm elektrik banti ile sardım etrafını ve arıza ışığı söndü , çok şükür birdaha da yakmadi, bu anlattiklarim insallah isinize yarar , kazasiz belasız günler diliyorum

Slm arkadaşlar Adana da Suzuki sx4 aracım için onerebileceginiz iyi bir usta veya servis varmı