Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
SUZUKİ ALTO sahipleri buraya (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
attila24
A
kullanıcısına yanıt
Relanti valfi gibi bir parcasi varsa onda sorun olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Herkes bir gün kral olabilir ama birde doğuştan krallar vardir. -
ELİMDE UYGUN FİYATLARA SUZUKİ ALTO PARÇALARI MEVCUT BİLGİNİZE ARKADAŞLAR _____________________________ -
arkadaşlar annemde 2005 alto var. frenler bana çok zayıf geliyor, anında duramıyorum ama bakan ustalar bu aracın frenleri bu kadar, gayet iyi tutuyor dediler. başka bir aracın fren sistemi bu araca takılabilir mi? nasıl bir çözüm bulabiliriz? _____________________________ -
2011 model Alto 1.0 arka pandiizot lazım . Elinizde varmı acabaquote:
Orijinalden alıntı: öztin
ELİMDE UYGUN FİYATLARA SUZUKİ ALTO PARÇALARI MEVCUT BİLGİNİZE ARKADAŞLAR
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Suzuki Altonun 2011 modeli vardi bende .Bu model gercekten efsane vazgeçilmez bir araba. Kronik sorunu olmayan ender araçlardan . Araç 2010 2011 olmasina ragmen 2020 model suzuki vitaranin ön konsolu hemen hemen ayni
Japonlar bu ufak aracta oluşturduklari aerodinamik tasarim sayesinde yol tutuşu maksimum seviyeye taşimişlardir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Merhaba Arkadaşlar,
yakın zamanda 2010 model 1.0 otomatik Alto satın aldım. Araç bazı zamanlarda gaz vermeden çalışmıyor ve Rölantide tekleme yapıyor. Normal sürüşünde ve çekişinde hiç bir problem yok. Suzuki yetkili servisine götürdüm. Enjektörler tıkanmış olabilir yakıt katkısı alıp benzini düzgün bi yerden alıp 1-2 depo gezin dedi. 1 depo gezdim ancak bir değişme yok. Daha önce böyle bir durum başına gelen varmı_____________________________ -
Arkadaşlar problem gaz kelebeğinden kaynaklanıyormuş güzelce temizletip taktırdım. Şuanda hiçbir sıkıntısı yok.quote:
Orijinalden alıntı: FixeFix
Merhaba Arkadaşlar,
yakın zamanda 2010 model 1.0 otomatik Alto satın aldım. Araç bazı zamanlarda gaz vermeden çalışmıyor ve Rölantide tekleme yapıyor. Normal sürüşünde ve çekişinde hiç bir problem yok. Suzuki yetkili servisine götürdüm. Enjektörler tıkanmış olabilir yakıt katkısı alıp benzini düzgün bi yerden alıp 1-2 depo gezin dedi. 1 depo gezdim ancak bir değişme yok. Daha önce böyle bir durum başına gelen varmı_____________________________ -
Arkadaşlar 2005 alto 1.1 aracım var. Rolanti devri 1500de falan çalışıyor. Çok benzin harcıyor. Nedeni nedir? Aracı yeni aldım bujilere baktırdım platinyum bunlara bişey olmaz dediler. Sübap ayarı mı yaptırmalı? Oksijen sensörü mü bakılmalı? Var mı bir bilen acil? İşe git gel yapamıyorum. 50 lira benzin alıyorum içiyor hemen.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
iyi günler merhaba arkadaşlar,
Bende bir 24.03.2020 Salı itibari ile 2011 Model 74460 km alto 1.0 MT model alarak aranıza katılıyorum.
ismi; Tıfıl III_____________________________ Sizinle hayat daha güzel, Teşekkürler Madde in Japan,
2012-Suziki Swift-1.2 MT
2004-Daihatsu Cuore- 1.0 High Grade MT 24.08.2017 10:30 :( -
Tıfıl II
T
kullanıcısına yanıt
Merhaba Dostum bende 2010 otomatik var ama benim kitapçıkta manuel olanda yazıyor zaten aynı kasa özelden telefon numaranı gönder whatsapptan atayım resimlerini önemli sayfaların. _____________________________ -
İyi akşamlar aracıma bugün kavuştum, aldığım gün servise vermiştim, biraz bakımsız kalmış ama şimdi gayet gibi maşallah şimdiden çok sevdim Tıfıl III bana iyi gelecek gibi , hele bir salgın da biterse yaz da gelirse daha güzel günler olacak düşüncesindeyim.. hım internetten aldığım halı pas pas+ sanayiden aldığım kauçuk pas pas daha da özel kıldı aracımı ... USB den müzik olayınıda çözdüm... biraz tuzlu olsada, izmir Özdemirler suziki Kubilay abi, Volkan bey ve Hilal hanıma bir kez daha çok ama çok teşekkür ediyorum.... mis ama mis olmuş aracım...73610 km 24.03.2020 Salı yani bir haftamız bitti... Allah herkese daha iyi ve güzelini nasip etmesi dileğiyle...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
FixeFix
F
kullanıcısına yanıt
Merhaba kardeş. Ben demin sizin yorumu okudum da aynı gaz vermeden çalışmama ve titreme rölanti problemi bende de var. Sakıncası yoksa sizi arayip konuşabilir miyim, bazı farkli sıkıntılarım da var araçla ilgili. Bu arada gaziantepten mesaj atiyorum benim numaram 05056628985.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
www.arabam.com
Sahibinden Suzuki Alto 1.0 GL 2011 Model İstanbul 47.000 km - - 14295566 | arabam.comhttps://www.arabam.com/ilan/sahibinden-satilik-suzuki-alto-1-0-gl/sahibinden-suzuki-alto-1-0-gl-2011-model-istanbul/14295566
bu aracla ilgileniyorum dusunceleriniz nedir kullanan arkadaslar
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
SUZUKİ ALTO GF K10B AMF310 Teknik Bilgileri
Genel temel değerler:
0,30 - 0,40 Çıkış valfi boşluğu (Soğuk motor)
0,14 - 0,23 Giriş valfi boşluğu (Soğuk motor)
Zamanlama zinciri Motor kontrol tipi
3 Gereken buji / kızdırma bujisi sayısı
4 Silindir başına valf
5.465 - 5.480 Giriş valfi gövde çapı
5.440 - 5.455 Çıkış valfi gövde çapı
45 ° Giriş valfi yatak açısı
45 ° Çıkış valfi koltuk açısı
30 Silindir kapağının maksimum deformasyonu
1-3-2 Ateşleme sırası
79,4 inme
73 delik
11 Sıkıştırma oranı
6000 Maksimum performansta hız
3400 Maksimum torkta hız
90 Maksimum tork
Soğutma sistemi :
1,08 Soğutma sistemi basıncı (radyatör kapağı açma basıncı)
86 ° - 100 ° Termostat sıcaklıkta açılır
97 ° Soğutma fanı sıcaklıkta açılır
Ateşleme sistemi
Ateşleme sistemi değerleri:
NGK,IKR6G11- DENSO,ZXU20PR11(5308) Bujiler / kızdırma bujileri NGK [nikel bujili]
1,05 ± 0,05 Kıvılcım aralığı [İridyum bujileri ile]
Yakıt sistemi
Genel olarak yakıt sistemi:
95 ROZ Yakıt türü
5,2 Yakıt tüketimi [otomatik şanzımanlı]
Çok noktalı enjeksiyon sistemi Karışım işleme tanımı
Şasi ayarları:
Araç yüksüz ve düz Aks ölçümü koşulları
1,00 (+ 1,00-1,00) Toe-in ön (toplam ayak) mm
0 ° 00 '(+ 1 ° 00'-1 ° 00') Kamber önü (Ayarlanabilir değil.)
+ 3 ° 50 '(+ 2 ° 00'-2 ° 00') Kaster önü (Ayarlanabilir değil.)
+ 39 ° 42 '(+ 2 ° 00'-2 ° 00') Tekerlek direksiyon açısı iç tekerlek (bağıl direksiyon açısı)
+ 35 ° 12 '(+ 2 ° 00'-2 ° 00') Tekerlek direksiyon açısı dış tekerlek (bağıl direksiyon açısı)
4,20 (+ 4,20-4,20) Toe-in arka mm olarak
0 ila 15 ° '(+ 1 ° 00'-1 ° 00') Arka kamber
Şasi boyutları:
2360 Tekerlek tabanı
1405 Ön sırt
1400 Sırt sırtı
Fren ölçüleri:
11 Ön aks fren balatası kalınlığı [arka plaka olmadan]
2 Ön aks fren balatası kalınlığı aşınma sınırı [destek plakası olmadan]
0,1 Ön aks fren diskinin maksimum yanal akması
20 Ön aks fren diski kalınlığı
18 Ön aks fren diski kalınlığı aşınma sınırı
180 Arka aks fren kampanası çapı
182 Arka aks fren kampanası çapı aşınma sınırı
3,9 Arka aks fren balatası kalınlığı [arka plaka olmadan]
1 Arka aks fren balatası kalınlığı aşınma sınırı [destek plakası olmadan]
Motor sıkma momentleri
Motor kontrolü :
11 N / m Kontrol tahrik zinciri kılavuz rayı
25 Nm Tahrik zinciri germe rayını kontrol edin
60 N / m Çıkış eksantrik mili tekerleği [Ayarlama ünitesi]
25 Nm Tevzi kasası kapağı (Vidaları) birkaç adımda eşit sıkın.)
11 N / m Eksantrik mili zincir dişlisi kılavuz rayı
11 N / m Zincir gergisi
25 Nm Eksantrik mili zincir dişlisi germe rayı
Motor bloğu :
150 Nm Krank kasnağı
150 Nm Krank mili merkezi vidası
70 N / m Volan (Yeni vida (lar) kullanın.)
Motor yönetimi :
45 Nm Lambda sensörü
11 N / m Eksantrik mili sensörü
11 N / m Krank mili sensörü
23 N / m Vuruş sensörü
Silindir kapağı:
11 N / m Valf kapağı (set) [03 kademe]
11 N / m Eksantrik mili yatağı [03 kademe]
Motor yağlama:
35 N / m Yağ tahliye vidaları
14 N / m Yağ filtresi gövdesi
55 N / m Yağ karteri [Şanzımanda]
Soğutma sistemi :
25 Nm Soğutucu pompası
11 N / m Soğutma suyu pompası kasnağı
Karbüratör:
25 Nm Yakıt dağıtım borusu
Ateşleme sistemi :
18 N / m Bujiler
Sistemi başlat:
45 Nm starter
Yardımcı montajlar:
25 Nm Alternatör [tutucuda]
133 N / m Alternatör kasnağı
Egzoz sistemi :
60 N / m Egzoz manifoldu
Güç iletimi sıkma torkları
Şanzıman yağlaması:
7 Nm Şanzıman yağ karteri [otomatik şanzımanlı]
Şanzıman:
175-225 Nm Motorda şanzıman flanş bağlantısı [otomatik şanzımanlı]
Vites değişimi :
23 N / m Yedek lamba düğmesi
El çantası :
23 N / m Debriyaj baskı plakası
Süspansiyon ön sıkma momentleri
Ön aks freni:
11 N / m Tekerlek hız sensörü
9 Nm Hava alma valfi
27 N / m Ön aks fren kaliperi
85 N / m Ön aks fren kaliperi montaj desteği
23 mm Fren hortumu [fren kaliperinde]
Ön aks direksiyon:
45 Nm Palet çubuğunda palet ucu
35 N / m Saplama aksındaki palet ucu
85 N / m Direksiyon dişlisi üzerindeki palet çubuğu
80 N / m Direksiyon dişlisi (Yeni vidalar ve somunlar kullanın.)
Ön aks tekerleği süspansiyonu:
55 N / m Saplama aksında ön aks destek mafsalı (Somunları değiştirin.)
175 N / m Tekerlek göbeği / ön aks tekerlek yatağı (Somunu değiştirin ve doldurun.)
55 N / m Ön aks enine kumanda kolu (Yeni vida (lar) ve somun (lar) kullanın.) [Alt şasi, arka]
90 N / m Alt arka ön aks enine kontrol kolu
90 N / m Alt ön ön aks enine kontrol kolu
50 N / m Saplama aksında ön aks sabitleyici desteği
23 N / m Ön aks sabitleyici montajı
23 N / m Akstaki ön aksın sabitleyicisi
Ön aks süspansiyonu:
55 N / m Amortisör piston kolu (Yeni somun (lar) kullanın.)
Tekerlekler / lastikler:
85 N / m Tekerlek bağlantısı
Süspansiyon arka sıkma momentleri
Arka aks freni:
85 N / m Arka aks fren kaliperi montaj desteği
10 Nm Arka aks tekerlek fren silindiri
45 Nm Arka aks fren montajı
Arka aks tekerleği süspansiyonu:
85 N / m Arka aks Panhard çubuğu / diyagonal makas
80 N / m Arka aks uzunlamasına kumanda kolu [şasi üzerinde]
175 N / m Tekerlek göbeği / arka aks tekerlek yatağı (Somunu değiştirin ve doldurun.)
Arka aks süspansiyonu:
85 N / m Arka aks amortisörü [arka aksta]
Tekerlekler / lastikler:
85 N / m Tekerlek bağlantısı
Elektrik sistemi
Genel elektrik sistemi:
12V Batarya voltajı
9V Marş gücü [Mitsubishi]
MITSUBISHI Marş motoru üreticisi [0,9 kW]
60 Alternatör şarj akımı
Sensörlerin ve aktüatörlerin değerlerini ölçme:
5740 0 ° 'de motor sıcaklık sensörü direnci
1160 40 ° 'de motor sıcaklık sensörü direnci
593 60 ° 'de motor sıcaklık sensörü direnci
11,60 - 12,40 Enjeksiyon valfi direnci (20 ° C'de)
Sarf Malzemeleri
Dolum miktarları ve özellikleri:
DOT 4 Fren hidroliği özellikleri
35 LitreYakıt Tank kapasitesi
3,1 Filtreli motor yağı
API SG | API SH | API SJ | API SL | API SM Motor yağı özellikleri
4,2 Soğutma sıvısı [otomatik şanzımanlı] Etilen glikol bazlı antifriz
Mobil ATF 3309 3 Litre Otomatik şanzıman yağı teknik özellikleri [Tapadan boşaltıp üzerine ekleme]
Mobil ATF 3309 5,25 Litre Otomatik şanzıman yağı [Şanzıman karterini söküp doldurma]
2,2 Düz şanzıman yağı
API GL4 SAE 75W-90 Manuel şanzıman yağı özellikleri
350 gr -390 gr Klima sistemi soğutucu
R134a Soğutucu akışkan özellikleri
110-130 Klima sistemi yağı
Denso ND - YAĞ 6 Klima kompresörü yağ özellikleri
Aydınlatma
Arka ışık kaynakları:
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Yardımcı stop lambası
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Plakalı ışık plakası
P21W 12V 21W BA15s Arka sis lambası
P21W 12V 21W BA15s Geri vites lambası
P21 / 5W 12V 21 / 5W BAY15d Stop lambası [Arka lamba / fren lambası]
P21 / 5W 12V 21 / 5W BAY15d Arka lamba [ Arka lamba / fren lambası]
PY21W 12V 21W BAU15s Arka yön göstergesi
Ön ışık kaynakları:
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d sarı Yan yön göstergesi
PY21W 12V 21W BAU15s Ön yön göstergesi
H11 12V 55W PGJ19-2 Sis lambaları
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Uzun Ömür Park lambası
H4 12V 60 / 55W P43t Yüksek ışın
H4 12V 60 / 55W P43t Kısa huzmeli far
Aralıkları değiştirin
Servis verileri için:
2 yılda bir Fren hidroliği değiştirme aralığı
her 45.000 km / 3 yılda bir Motor soğutma sıvısı değiştirme aralığı (15.04.2020)
her 45.000 km / 3 yılda bir İç filtre değişim aralığı (15.04.2020)
yılda 15.000 km'de bir Aksesuar tahrik kayışı test aralığı [ağır hizmet koşullarında] (15.03.2020)
her 45.000 km / 3 yılda bir Aksesuar tahrik kayışı değiştirme aralığı [ağır servis koşullarında](15.03.2020)
7,500 km / 6 ayda bir Motor yağı ve filtre değiştirme aralığı [ağır servis koşullarında] (25.05.2020-145.000 km)
30.000 km / 2 yılda bir Hava filtresi değiştirme aralığı [ağır hizmet koşullarında] (25.05.2020)
10.000 km / 8 ayda bir Buji değiştirme aralığı [ağır servis koşullarında nikel buji ile] (25.05.2020)
önce 15.000 km / 1 yılda, daha sonra her 30.000 km / 2 yılda bir Şanzıman yağı değiştirme aralığı [ağır servis koşullarında]
30.000 km / 2 yılda bir Otomatik şanzıman yağı değiştirme aralığı [ağır hizmet koşullarında] (25.05.2020)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi salcek -- 8 Haziran 2020; 11:31:42 >_____________________________
-
SUZUKİ ALTO GF K10B AMF310 İÇİN ( Kullanıcı mutlaka kontrol etmelidir)
Yağ Filtresi : BOSCH 0986452058 - 0986452028 - MANN W67/2 -MANN W68/3 - HENGST H97W13 - MAHLE OC215- NİSSAN 152084A00A - BLUE PRINT ADN12129 / ADD62104- BOSCH F026407013
Motor Hava Filtresi İçin : MANN C 24 003 - BOSCH F026400231 - UFİ 3045600 -FİLTRON AP1769 - SARDES SA2262
Polen Filtresi İçin : WUNDER WP2024 (SSANG YONG 68112-35000) - MANN CU17001 - GKC-9205 - FİLTRON K1301
BUJİ: NGK,IKR6G11 / 7980- 948200602 - DENSO,ZXU20PR11 / 5308) - BERU Z333 , Z291 , UPT10P - -*DENSO IXU22HPR - Denso 5337 / IXU27 DENSO IXU22 - IXU24 - BOSCH YR8DII33X (0242129519)
diğer parçaların eş değeri ihtiyacını buraya yazarsanız elimden geldiğince yazarım...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi salcek -- 9 Haziran 2020; 15:27:47 >_____________________________ -
Merhaba arkadaşlar 2005 model suzuki alto otomatik almayı düşünüyorum. Daha önce burada parçaların pahalılığı ve bazı parçaların bulunmasının zor olması şeklindeki yorumları okudum. Geçen gün yetkili servisinden fiyat sorgulaması için bir kaç parça sordum. sol ön far 2.300 tl sağ arka stop için 200 tl fiyat verdiler. Yan sanayi ile fark vs. bir şekilde halledilebilir.
Suzuki sonuçta japon arabası ve az çıkaran bir marka olarak biliniyor. Benim çekincem otomatiğini kullanan arkadaşlar acaba otomatiği ile alakalı sorun yaşadılar mı? Kullananmış arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ogdy -- 12 Haziran 2020; 15:22:42 >_____________________________ -
Merhaba,yaklaşık 4 gün önce 1990 model Alto otomatik aldım ,araç evin ikinci aracı olacak diğeri İnsignia.Aracın altı çok sağlam çürük vs yok içi de güzel ama kaporta boya istiyor ki ben de en kısa zamanda yaptıracağım.Alır almaz yağ yağ filtresi hava filtresini değiştirdim,aks körükleri patlaktı onları yaptırdım , ön viraj çubuğu lastikleri sertleşmiş onları değiştirttim.Araç tüplü, aldığım şahsın bacanağı tüpçüymüş o yüzden bütün tüp tesisatı yeni ama karbüratör temizlenmesi lazım araç benzinde biraz sıkıntılı çalışıyor. Kapı fitilleri kötü olmuş onları değiştirmem lazım eğer bildiğiniz bir yer varsa önerilere açığım.
Mer
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ insignia 1.6 cdti AS sport
-
[DHTUBE=https://youtu.be/CGk4O2N1jCA]
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ insignia 1.6 cdti AS sport -
öztin
kullanıcısına yanıt
Merhaba 2005 model alto 1.1 motor. sürücü tarafı aynası varmıdır
_____________________________ ( 2013 kia sportage - suzuki alto 2006 )
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
