Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4EE412F5F -- 21 Temmuz 2014; 10:02:51 > |
Hızlı 
Bildirim
Stationwagon arabaların eksileri nelerdir?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Tommy Hilfiger The Brooklyn Sustainable Spor AyakkabıErkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CP4HCS8M
3 gün önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yurt dışında bolca tercih edilmesine rağmen, ülkemizde tipik önyargılara naruz kalmıs masum konulardan biri. Aslında muhteşem kullanışlı bir seçenek. Mesela Almanya'da bolca station mercedes pekala tercih edilirken, biz de karizma yoksunudur bu modeller. Ben de çok istemekle birlikte ailemi ikna edemediğim için alamadıgım bu modellerle taşıyabiliceğim basit yükler için bolca nakliye ücreti ödediğim oluyor. Aslında bir anlamda karizma mağduru olmuş oluyorum.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: isnilgiz
Yurt dışında bolca tercih edilmesine rağmen, ülkemizde tipik önyargılara naruz kalmıs masum konulardan biri. Aslında muhteşem kullanışlı bir seçenek. Mesela Almanya'da bolca station mercedes pekala tercih edilirken, biz de karizma yoksunudur bu modeller. Ben de çok istemekle birlikte ailemi ikna edemediğim için alamadıgım bu modellerle taşıyabiliceğim basit yükler için bolca nakliye ücreti ödediğim oluyor. Aslında bir anlamda karizma mağduru olmuş oluyorum.
sizce station wagon arabalar 2. el alınır mı ? -
Boyutundan dolayı park etme sorunu ve trafikte sorun çıkabilir. Dar sokaklarda özellikle.
Genellikle yük taşımak için veya bütün aileyi doldurup bir yere gidildiği için küçük motorlar aracı zar zor kaldırır, çok yaktırır. Yüksek hacimli bir motora sahip olması gerekir (bence)
Uzun olduklarından virajlarda sedanlara göre gövde daha rahat kayar ve kopar. -
mantıklı bir sebebi yok, en büyük sebebi insanlardaki algı. station wagon=kartal. -
Arabanin statu ya da yatirim araci olmadigi ulkelerde eksigi yok fazlasi bile var.
Eskiden dizel ve otomatik vitesli araclardan kacilirdi. Simdi ekonomi dusunenler dizeli, manuel vitesin aslinda hamallik oldugunu ve buyuk rahatlik oldugunu kesfeden suruculer ise otomatik vitesi tercih ediyor.
Belki ileride bisikletini , evcil hayvanini, oltasini vs.. koymak icin ya da sirf tasarimi icin insanlar sw tercih edecekler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-0C8FEE75E -- 19 Temmuz 2014; 23:52:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bir aracın ön arka aks mesafesi aracın toplam boyuna ne kadar yakınsa araç o kadar güvenlidir diye düşünüyorum hep. Bu önermemi de bilimsel olarak ele alabilecek fizik ya da mühendislik mezunu bir arkadaş bekliyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mkemalyigit
Bir aracın ön arka aks mesafesi aracın toplam boyuna ne kadar yakınsa araç o kadar güvenlidir diye düşünüyorum hep. Bu önermemi de bilimsel olarak ele alabilecek fizik ya da mühendislik mezunu bir arkadaş bekliyorum
Aslinda dediginiz gibi olsa da ya da agirlik merkezleri sedan kardeslerine gore biraz yukarida olsalarda pratikte cok da fark edecegini sanmiyorum.
Sedan virajda 100kmh hizda koparsa sw 97kmh de kopar belki.
Buradaki asil nuans sw kullanacak adamin yolcularini daha az riske sokacak profilfe olmasidir.
Tipki kasko yaptirirken nasil 3 kapili arac kaza potansiyeli daha yuksek diye sedan kardesinden daha fazla prim oduyorsa sw aracin da potansiyeli sedandan daha dusuktur diye tahmin ediyorum.
Pek bilimsel olmadi ama :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: individual
quote:
Orijinalden alıntı: mkemalyigit
Bir aracın ön arka aks mesafesi aracın toplam boyuna ne kadar yakınsa araç o kadar güvenlidir diye düşünüyorum hep. Bu önermemi de bilimsel olarak ele alabilecek fizik ya da mühendislik mezunu bir arkadaş bekliyorum
Aslinda dediginiz gibi olsa da ya da agirlik merkezleri sedan kardeslerine gore biraz yukarida olsalarda pratikte cok da fark edecegini sanmiyorum.
Sedan virajda 100kmh hizda koparsa sw 97kmh de kopar belki.
Buradaki asil nuans sw kullanacak adamin yolcularini daha az riske sokacak profilfe olmasidir.
Tipki kasko yaptirirken nasil 3 kapili arac kaza potansiyeli daha yuksek diye sedan kardesinden daha fazla prim oduyorsa sw aracin da potansiyeli sedandan daha dusuktur diye tahmin ediyorum.
Pek bilimsel olmadi ama :)
O profildeki adam benim.
Kullandığım hiçbir araçta ESP ışığını yaktıramadım. Hiç bir aracı sınırlarda kullanmadım. Sedanını sevmediğim araçların bie özellikle SW versiyonlarını çok beğeniyorum. Mesela Insignia ve Passat benim beğenime göre çok güzel araçlar değil ama SW versiyonlar gayet yakışıklı.
-
Zamanında çok aradım touring ama.Türkiye işte. -
Açıkçası sedandan çok fazla uzun olduğunu düşünmüyorum. Hatta Suberb'de sedan ile SW arasında uzunluk farkı yok. Ama bizim halkımız SW arabayı Toros Kartal ile bir tuttuğu için tutulmuyorlar ülkemizde. MPV ve SW arabalar gerçekten çok kullanışlı araçlar sedanlara göre -
Bence tek dezavantajı ikinci eldeki durumudur. Passat sedan ile variant arasında hız farkı (195-193) 2 km/h dir. Variant 50 kg civarı daha ağırdır. Teknik verilerinde biri 4.3 lt diğeri 4,4 lt ort yakıyor.
Eğer sizin kriterlerinize uyuyorsa gayet de güzel araçlar.. -
Türkiye için 2.elde değeri düşer başkada bi dezavantajı yoktur hatta avantajları vardır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Man in the Suit -- 20 Temmuz 2014; 0:44:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sw arabaların çoğu aynı markanın bir başka modeli üzerine yapılı olduğundan yol tutuş konusunda farkı olmaz. Sadece daha geniş bagajı olmasının faydaları var. Bizde tutulmama sebebi sedanın daha gösterişli olduğunun zannedilmesi. Piyasada öyle alıştı gitti
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sedan işlemiş bizim beynimize...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
3.5 metre araçla zor yer bulunuyor. sw en az 5 metre. köyde veya şehirdışında çok ideal. -
quote:
Orijinalden alıntı: true456
quote:
Orijinalden alıntı: isnilgiz
Yurt dışında bolca tercih edilmesine rağmen, ülkemizde tipik önyargılara naruz kalmıs masum konulardan biri. Aslında muhteşem kullanışlı bir seçenek. Mesela Almanya'da bolca station mercedes pekala tercih edilirken, biz de karizma yoksunudur bu modeller. Ben de çok istemekle birlikte ailemi ikna edemediğim için alamadıgım bu modellerle taşıyabiliceğim basit yükler için bolca nakliye ücreti ödediğim oluyor. Aslında bir anlamda karizma mağduru olmuş oluyorum.
sizce station wagon arabalar 2. el alınır mı ?
Nasıl cevap vereyim kardeşim. Paran olsa E 200 sedan mı yoks station mı alırsın. Zor bir karar gerçekten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
en büyük eksisi çok çoğu modelde sedana göre daha güzel olması 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim hasta olduğum bi araba tipidir. Özellikle çoğu konuda da belirtirim insignia st lere biterim. Ancak şöyle de bi gerçek var ki, ayda yılda bi eşya taşıycam diye her gün aracın üzerinde bi ton boş ağırlık taşımanın manası yok. Yakıta katkısı bi dert , uzun oldukları için istanbul gibi bi yerde park sorunu gibi etkenler ayrı bi dert. Ne zaman niyetlensem bunlar aklıma gelince hevesim kursağımda kalıyo.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sedan'a karşı iki dezavantajı var:
-Ağırlık
-Birde alçak yerlerde bagaj kapağını açmak
Bunlar dışında Sedanlar aynı.
Artıları:
-Geniş bagaj hacmi
-Sürücünün yola daha hakim olmasını sağlıyor geniş bakış açısı ile.
Benzer içerikler
- dacia solenza 1.4
- mitsubishi eclipse cross yorum
- frene basınca titreme
- findeks notuna bakmayan araç kiralama
- hyundai i20 yorum
- lexus gx
- reev fancy
- lada 2025
- yeni renault master
- leapmotor b10
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
