SSANGYONG KORANDO SPORTS TÜRKİYEDE... (9. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: burak.17 Bu araçların ruhsatgında ne yazıyor, k belgesi istiyorlar mı bir de periyodik muayeneleri yıllık mı iki yılda bir mi? Bu arada Fatih araban çok güzel. Hardtop orjinal sanırım.

Vallahi Burak kardeşim öncelikle sağol,

Aracımın Hardtopu orjinal kampanya kapsamında para ödemeden 2010 yazında aracı alırken hediye ettiler topyekün 37 Bin TL ye geldi

K belgesi istenmiyor çünkü K belgesi ticari kullanılan araçlar için geçerli benim aracım hususi bana gerekmiyor

Araç ruhsatta kamyonet geçiyor her yıl muayenesi var ama bu size maddi yük getirmiyor nasıl mı?

Bu araç 2.0 motor eğer binek geçseydi yıllık MTV si yaklaşık 2200 TL olacaktı

Araç ticari geçtiğinden yıllık vergisinden yarı yarıya muafsınız yıllık MTV si 1150 TL gibi bir rakam

6 ay içinde 570-580 TL gibi bir rakama tekabül etmekte

Dediğim gibi bu yönden 1000 TL paranız cepte kalıyor ve her yıl muayenesi olsa bile zararınız yok

Buyurun hesap ortada Burak kardeşim

Ha diyeceksinki vergide binek arabanın yarısıda konforda binek arabayı yakalayabilir mi?

Ben hiç kimseye forumda aracımı önermedim ya da alın demedim

Gidin test edin dedim size diyorum ne dediğimi anlayacaksınız emin olun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: burak.17

araç çok çekici duruyor. Umarım hayal kırıklığına uğramam. Benim 2007 focus um var onu satıp bu aracı almayı düşünüyorum.
Bakalım kısmet.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

Bu resimdeki iç konsol sanırım Türkiyede satılan aracın iç konsolu olabilir

Edit:İç mazlemesi fena değil gibi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

Bu videomuz Gezenbilirden Sabri abimizin Actyon Sports'u ile çekmiş olduğu bir video

Araç 180 km hıza 3100-3200 devir civarı ulaşıyor

Araçta duyduğunuz ses klima sesidir

Videoyu Göremiyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TEZ_TEX

Ben de opel vectra aracımla 220 km hızla resim çekmiştim satarken ilana eklemiştim. kaç kişi aradı hemşerim ben polisim ceza yazmak için aradım diye :) (2002 den 2006 senesine kadar binmiştim, 94 modeldi hayatımda o zamana kadar kulladığım en zevkli arabaydı)

Öyle bir durum gelmez inşaallah başınıza :))

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: TEZ_TEX Ben de opel vectra aracımla 220 km hızla resim çekmiştim satarken ilana eklemiştim. kaç kişi aradı hemşerim ben polisim ceza yazmak için aradım diye :) (2002 den 2006 senesine kadar binmiştim, 94 modeldi hayatımda o zamana kadar kulladığım en zevkli arabaydı) Öyle bir durum gelmez inşaallah başınıza :))

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez.

4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile...

Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla?

Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı.

İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum

Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım.

Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş.

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş.

Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı?

Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

@fatih ben araç kötü demiyorum yanlış anlaşılmasın, ama İstanbulda park problemi olan şehirli insan için, Polo gibi araçlar kullanması daha mantıklı, bu araçlar İstanbulda Çatalcalı için, Silivrili için , Tuzlalı için iyi olur da, Beylikdüzünde yaşayan, Bayrampaşada yaşayan, Merterde yaşayan vatandaşıma göre değil...

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş.

Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı?

Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez.

4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile...

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş. Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı? Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın

Evet actyon sports modeli fakat esp vardı.

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş. Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı? Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın Evet actyon sports modeli fakat esp vardı.

O araçta ESP yok bakmayın yol tutuşu çok iyi araçtır ama maalesef ESP yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş. Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı? Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın Evet actyon sports modeli fakat esp vardı.

O araçta ESP yok bakmayın yol tutuşu çok iyi araçtır ama maalesef ESP yok

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

Fonksiyonel direksiyon çok çok iyi

-Direksiyondan vites yükseltme ve düşürme

-Müzikçalar açma,kapama

-ses yükseltme,azaltma

-Radyo frekensı ya da cd'den müzik değişimi

-Mute modu ile sesi tek hamlede kesme

-Şimdi sanırım Bluetooth özelliği de eklenmiş gelen çağrılara tek tuş ile cevap verebileceğiz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş. Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı? Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın Evet actyon sports modeli fakat esp vardı. O araçta ESP yok bakmayın yol tutuşu çok iyi araçtır ama maalesef ESP yok

Kardeş esp vardı çok eminim. Tecrübesiz biri değilim babam oto alım satımı yapıyor bu nedenle onlarca esp'li araç kullandım. Esp ışığı yada tuşu hatırlamıyorum ama araç kesinlikle esp'liydi.

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h quote: Orijinalden alıntı: madmax50 quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto 4x2 bu araç kullanılmaz. Ruhuna aykrıı. Zaten araç kıçı toplamaz virajda, ufak bir yağmurda savrulur tehlikeli. Araziye falan da girilmez. 4x4 olmalı... Bu yükseklikle bu büyük cüsse ile... Bir de binek alıp İstanbulda ne yapacaksın bununla? Bu trafik sorunu olmayan kırsal kesim aracı. İstanbulda çok var görüyorum ne akla hizmet alındığına şaşıyorum Eski kasası resmen içimi kaldırıyordu ön ve arka tipiyle şimdiki kasanın önü güzel olmuş arka kısım yine ucube gibi. Gelelim aracın yol tutuşuna aracı Nevşehir-alanya arasında kullandım seydişehir sonrası torosları tırmanırken ve inserken ilerlenen yolları bilen bilir ben bir araçlar bu kadar zevk aldığımı hatırlamıyorum. Birçok virajda sınırları zorladım 120-130 km ile çok ciddi virajlara girdim esp muazzam işe yarıyor ve araç yolda hiç yatma eğilimi göstermiyor. Güney Korelilere bakış açım değişti bu araçtan sonra. Kesinlikle göründüğü gibi değil binmek lazım. Yeni modeli süper olmuş arkası hariç. Fiyatı bedava ihtiyacı olanın kaçırmaması gereken bir araç şaka gibi 45.000 liraya üfürükten araçlara 50bin lira istenen bir ülkeden bu güçte ve kalitede bir araç marka takıntısından dolayı yine araçtan anlayanların sahip olabileceği bir model olmuş. Hangi aracı kullandınız Actyon Sports'umu kullandınız başka bir araç mı? Actyon Sports ise ESP yok ondan soruyorum yanlış anlamayın Evet actyon sports modeli fakat esp vardı. O araçta ESP yok bakmayın yol tutuşu çok iyi araçtır ama maalesef ESP yok Kardeş esp vardı çok eminim. Tecrübesiz biri değilim babam oto alım satımı yapıyor bu nedenle onlarca esp'li araç kullandım. Esp ışığı yada tuşu hatırlamıyorum ama araç kesinlikle esp'liydi.

Ah keşke dediğin gibi ESP olsa ama yok çünkü aynı aracı ben kullanıyorum ve alırken tekerine kadar araştırdım

Maalesef 4x4 en lüksünde bile yok

Bu da Ssangyong'un donanım listesi buradanda görülebilir



Ha onun dışında bir pickup'a göre makaslı olmadığı için yol tutuşu şaşırtıcı derecede iyi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: madmax50

Hocam donanım listesini bilmiyorum ama bindiğim actyon sport kamyonette esp vardı. Aracı sürerken elektronik sistemin müdahalelerini kesinlikle hissedebiliyordum. Eski modellerin donanımında vardır mutlaka.

quote:

Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h

quote: Orijinalden alıntı: madmax50 Hocam donanım listesini bilmiyorum ama bindiğim actyon sport kamyonette esp vardı. Aracı sürerken elektronik sistemin müdahalelerini kesinlikle hissedebiliyordum. Eski modellerin donanımında vardır mutlaka.

Alıntıları Göster