Skoda Fabia 2022 almanın herhangi bir yolu var mıdır?(ss'li)

Bu arabayla karşılaştıktan sonra daha önce gördüğüm hiçbir araba beni tatmin etmemeye başladı. Tasarımı harika aşık oldum. Fiyatı da aslında gayet makul piyasaya göre, elimizde Fabia 2022 Elit DSG'yi alabilecek kadar para var ama aracı bulamıyoruz. 2023 modeli 70K daha fazla olduğundan alamayız.

Bu resimde Skoda'nın tüm yetkili servisleri var. Acaba oturup bunların hepsini teker teker aramam gereksiz mi olur yoksa şansı değerlendirmeli miyim? 2.elde yoklar olsalarda 0dan pahalılar. Forumdan konuştuğum birkaç arkadaş imkansız olduğunu söyledi ama inanmak istemedim açıkçası.

Demek ki araç parçalarında da ötv uygulanmasının sebebi buymuş xd.

Konu sahibi tavsiyeniz için müteşekkir.

Bence bir excel tablosu yap, haritada gördüğün satıcıların adları, adresleri telefon numaraları, bulundukları şehirler, ellerinde araç olup olmadığı, varsa ne zaman teslim edileceği, fiyatı gibi bilgileri içersin. Sonra telefonun başına otur tek tek hepsini ara. Uzak kalan şehirlerden getirme maliyetini de dikkate al ve bütçene göre kıyasla. İllaki birinin veya birkaçının elinde vardır. Bulamasan bile en azından şansımı sonuna kadar denedim dersin.

bu kasada 1,5 olduğunu ilk defa duydum,bu motor bu arabayı uçurur

Hocam ironi mi bu ? 1.0 , bozuk dsg li , 2023 yılında kazık gibi el freni ve şey gibi vitesi olan bir arabayı mı arıyorsunuz ? Görseldeki göstergenin göğüse bağlandığı yerden de eminim acayip trim sesi geliyordur.

Tabii ki zevkler ve renkler mevzusu ama öyle aranacak bir araba değil, hani sağlam tork konvertörlü şanzımana sahip , avrupada golfü tahtından eden Peugeot 208 falan olsa bir nebze anlayabilirim.

629 bin tl fiyata, 7 ileri tam otomatik turbo bir Vag grubu araç şu an alınabilecek en mantıklı araçtır. İşin sıkıntılı tarafı bu donanım grubundaki araç malesef gelmiyor. Bırakın sağındaki solundaki malzemeyi el frenini falan, fiyat performans olarak alabileceğiniz daha iyi bir araç varsa söyleyin karşılaştıralım.

Biraz da nerede oturduğunuza bağlı, büyükşehirdeyseniz kesinlikle önermem araba böğürerek 2.viteste ve 5-6 km hızda hızlanmaya çalışıyor bu da baskı balatasına zarar veriyor. Yokuşlarda kararsızlık yaşadığına da şahit oldum, dik rampada 2 ile giderken birden 3 e alıp motoru sersemletti. Manuel kontrole ciddi derecede ihtiyacı olan bir şanzıman. Zaten yarı otomatik diye geçiyor.

Markayı kötülemiyorum eniştemde skoda yeti var gayet rahat bir araç ama vw grubu bir araç alacak olsam manuel alırdım çünkü dsg patladı mı paranla rezil oluyorsun, garanti süresi içinde patlasa bile bu seferde iyi niyet adı altında elalemin 2 dudağı arasında kalıyorsun ve sıfır aldığın araç serviste parça bekliyor adı altında günlerce yatıyor.

Şanzıman dayanıklılığı bence motordan daha önemli zaten günümüz motorlarının hepsi bakımını yaptın mı sorunsuz çalışıyor.

208 bütçeyi aşıyorsa kuzeni Corsa ya da bakabilirsiniz.

Edit: Corsa da da 208 deki tork konvertörlü şanzıman mevcut. Yoğun trafikte hiç gaza basmadan ayağınız frende gönül rahatlığıyla ilerletebiliyorsunuz

Aha en sevdiğim yorum türü. İroni mi diye sorup yorum sonu pejo önermiş. Bence 2008 daha güzel knk aslana benziyor ön panel röaaarghhhhh

Aydınlatma imzası en başarılı marka, zifiri karanlıkta sadece BMW ler fark edilebiliyordu kedi gözü farlardan şimdi buna bir de Peugeot eklendi aslan dişleriyle ki gönle kadar göze de hitap ediyor. Elektronik park freni, e-toggle sağlam tork konvertörlü 8 ileri şanzımanı 130hp motoruna ek üst paketlerde 3D i cocpit, amibians aydınlatma, cam tavan, direksiyon kontrollü şerit takip vs segmentinde liderliği kaptırmamasında etkili donanımları. Kaldı ki bunların bir çoğu fabiayı geçtim eminim polo da opsiyonda bile yoktur