Sıfır Araç Yıkamadan Sonra Boyası Attı ssli (3. sayfa)

208 lerin sadece nemli bezle sakince silinmesi gerekiyor. veya 40 cm den sadece kompressorlu hava ile temizlemelisiniz. basınclı su vurursanız bunun olması cok normal.

seramik kaplamanın tazyikli suda nasıl bir koruma sağlayacağını düşünüyorsunuz?

Adamın şanzımanı bozulmuş, sen gelmiş masal anlatıyorsun. Bir de utanmadan sıkılmadan bana objektif ol diyorsun. Senin gibisini cidden hiç görmedim.

Al görmediysen bu da mesajım. Senin gibi markalara tapmıyorum ben 

Hayatında Toyotadan başka araca binmessen hepsini öyle sanarsın tabi, gel sana bi tur vereyim aracımı  

Yaptığınız yorumla forumun medeniyet ve görgü seviyesini yükselttiğiniz için çok teşekkür ediyorum,

Konu sahibi akıl akıldan üstündür demiyor BOYASI DÖKÜLEN 208 bu haliyele bile bütün b segmenti araçlardan üstündür diyor.

Bu yüzden insanlardan düzgün cevap alamıyor sanki.

boya falan basit detaylar

polo gibi dağın başından şanzıman patlatmasın yeter

Hocam cevap verme Allah'ını seversen şu trolle kendini muhatap alınacak bir şey zannediyor sonra...

İlk yağıştan sonra oradan yürümeye ve akabinde çürümeye başlayınca basit detay olmayacak ama.

Her şeyden önce uyanık olun gidin servise kayıt açtırın elinizde bu hatayı beyan ettiğinize dair bir servis kaydı olsun. Pejo babanızın fabrikasımı yada ortaklığınız mı var olaya duygusal bakmayın. Bu araçların boya kaportası ile ilgili ciddi problemler var. 2008 lerde mesela civatalarda paslanma ve akan paslı suyun hem boyayı kaldırma hem metali aşındırma sorunu var ben bizatihi gördüm bu sorunu. Bunun gibi bir çok sorun söyleniyor. Bu problem ileride başınıza bir iş açarsa elinizde bir belge olsun. Unutmayın sizin markayı savunduğunuz kadar marka sizi savunmaz.

Boyanın tutunamadığı astarın uygulama veya kalitesinde sorun olabilir. 0 araba almak da dert, şu hale bak. Zaten alım gücü yerlerde bir de böyle problemler çok can sıkıcı. Tabi önemli olan sorun yaşandıktan sonra markanın tutumu ama pejo Türkiye değişik bi oluşum.

Canlı canlı örnek vereyim. 10 yıllık nissan juke ta boya hala kaporta ile taş gibi. Bekliyorum ne zaman dökülecek banamısın demiyor. Lakin 5 yıllık 3008 de boya nedense aşırı kalitesiz. Bir kaç ufak olayda bunu net gördük. Psa boya konusunda artı kaporta konusunda çok zayıf.

Tr üretimi japonlar nasıldır bilemem ancak hondanın boya ve kaportasını hiç beğenmedim. Hatta pederbey aşırı yadırgayıp direk eledi civic almayı. Ancak crv, hrv lrr böylemidir bilemem.

Aynı araçtan bende de vardı. Sağ kapıda aynı büyüklükte bir boya atması oluştu ki araç seramikli ve ben kendim yıkarım. Taş işi dedik geçtik.

Yeni 208 çok güzel araç ama bazı kusurları da yok değil. Yine de konu sahibi gibi ben de manuel el frenli, DSG li Polo'ya tercih ederim.

boyanın altındaki beyaz astar gitmemiş furkan bey çürüme vs olmaz

bu forum iyice hasta tiplerle doldu gerçekten. adam gelmiş başına geleni anlatmış çözüm istemiş arabasına demediğinizi bırakmamışsınız. sanki konu sahibi bilmiyor boya sorunun ne olduğunu.

yapılacak belli servise gideceksin dosya açtıracaksın, aynı zamanda genel merkeze de açtır. Rötuş ile bu noktaları hallettir. Sonra aracı takip et yine benzer sorunlar olursa hukuki haklarını kullanırsın. Eğer bununla kalırsa şanslısın.

Benim görüşüm ya tabancayı vurdun, ya da aşırı tazyikli su kullanıp çok yaklaştırdın. Nokta leke vs. çıkarmak için çok yaklaştırırsan boyayı da söküp atabilir.