Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
SIFIR ARAÇ DİKKAT ÖTV ORANLARI GÜNCELLENDİ- FİYAT PERFORMANS - ÖNERİ - SOHBET KONUSU 2025 (19618. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
2 Kayıtlı Üye ve 24 Misafir (3 Mobil) - 23 Masaüstü, 
3 Mobil
3 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
sebinkaanhisar
S
kullanıcısına yanıt
22 Kasım tarihleri bekliyoruz bakalım chery ne kadar indirim yapacak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
cafzafer2
C
kullanıcısına yanıt
Bende de Golf vardi, sonra Tiguan ve superb aldım. Aralarında en kötü yol sesi Tiguan bence. Sonra superb. Golf te yol sesi yok gibiydi. Golf 2017, diğerleri 2020ydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tasshelhoff
kullanıcısına yanıt
MQB evo platformunda üretiliyor. Bu platformda audi q6 da üretiliyor, skoda octavia ve ford connect de. Şimdi bunların hepsi aynı o mantıkla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: memocan2468
Sıkıntı bu işte, 2 metre elyaf ile olacaksa niye o şekilde tasarlanıp üretilmiyor?
Bir markada alır almaz sıkıntı başlıyor, diğerinde başlama ihtimali biraz yüksek oluyor.bence firmaların modellerini üretmek için rekabetçi olmak üzere bütçeleri aynı ve hepsi müşteri kitlelerinin beklentisine göre bu bütçeyi harcamaya çalışıyor.
birisi yalıtıma, yumuşak plastiklere ve daha şık dizayn için bu parayı harcıyor, diğeri de teknik alanda bu parayı harcıyor.
başka açıklaması aklıma gelmiyor.
yoksa almanlar japonlar gibi sorunsuz, japonlar da almanlar gibi yalıtımlı araç ürettikleri zaman zaten ortada alman japon diye bir ayrım kalmazdı :)
_____________________________ -
fiiliyol
kullanıcısına yanıt
Ben de geçenlerde a4'e bindim bariz yol sesi alıyor, şaşırdım. Toyota'nın bi tık iyisidir anca
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
onuryilmaz02
O
kullanıcısına yanıt
dediğiniz platformda c segmenti araçlar üretiliyor denilmiş, ben wikinin yalancısıyım
MQB Evo (2019)
- Audi A3 Mk4 (2020–günümüz)
- Cupra Formentor (2020–günümüz)
- SEAT León Mk4 (2020–günümüz)
- Škoda Octavia Mk4 (2020–günümüz)
- Volkswagen Caddy Mk4 (2020–günümüz)
- Volkswagen Golf Mk8 (2019–günümüz)
- Volkswagen Talagon (2021–günümüz)
- Volkswagen Multivan T7 (2021–günümüz)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 25 Ekim 2025; 16:49:41 >_____________________________
-
SirrealsQ
kullanıcısına yanıt
bende 2025 superb den memnun değilim , benzinli D sınıfı araç
durur halde , düşük hız şehir için de ses yok ama giderken yalıtım falan palavra
yeni araçlarla herkese kazık atıyorlar
8-10 yaşında ki arabaların büyük kısmı sıfır haliyle mermi gibi kalır bunların yanında
Hele hele sene de toplasan 10-15 bin km yok yapıp atıyorum 50-60 bin km deki 5-6 yaşında aracını satıp üzerine hatırı sayılır para koyup , kalite olarak geriye gitmiş araçları alanları , bu arabaları almak için koşturanları , fiyattan başka bir şey konuşmayın diye şu forumda çıldıranları anlayamıyorum
_____________________________ -
werneke
W
kullanıcısına yanıt
O mantıkla bakarsak 2023 Tiguan var bir önceki kasa ama yolda giderken resmen kafam şişiyor sessizlik falan yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Yrs123
Y
kullanıcısına yanıt
Benimde merak ettiğim BMW nin x5 modeli ülkemize giriş yapınca x1-2-3-4 gibi modellerin fiyatları nasıl olacak?
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ -
cafzafer2
C
kullanıcısına yanıt
Bakalım o mantıkla
örn. 2020-2021 civarı superb var 2.3 - 2.5 milyon da piyasası olsun , km de 70 bin olsun
2025'i için 1-1.3 milyon fark verip almak mantıklıysa verin alın
netice de iki araç arasın da bariz kalite farkı var mı ?
araçlar eskiden ileri giderdi bu durdu artık , ve bunu çoğu kişi onaylıyor
hem yeni olacak hem para vereceğim hem de kalite artmayacak
tek artısı garanti olmuş olacak
_____________________________ -
Ptolomeo
kullanıcısına yanıt
Bu yorumu ben yapmıştım. 3 sene 2021 A3 sedan kullandım. Yol sesi Taigo'ya göre bile bariz fazlaydı. Ayrıca mucurlu yolca aracın içinde premium için fazla sarsıntı oluyordu. Belki makyajlı kasada yalıtım daha iyidir onu bilemem. Yalıtım haricinde yol tutuşu ve motorun ivmelenmesi premium bir araca yakındı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bu skoda bayağı megalomania ya kaptırdı kendini ciddi ciddi 1.9 a t-roc varken neden kamiq alınır mesela bilmediğim biir avantajı vs mi var bilen var mı? Torsiyonlu fayton Karoq nasıl 2.8 e satılıyor? Fabia kampanya yapmış 1.7 ye tcross taigo ve Polodan pahalı üstün çekoslovak teknolojisini biz mi kaçırıyoruz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ptolomeo -- 25 Ekim 2025; 19:49:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Sayfaları gezerken grandland 2.2-2.3 gibi fiyatlar yazılmış, boyutu nerdeyse d kadar olan bu suv pek tutulmuyor gibi ama nedeni nedir çok mu problemli araçtır acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
tasshelhoff
kullanıcısına yanıt
Arabanın değer kaybı olmasın diye kapısını boyatmayan bizim insanımız için baştan aşağı araba sökülecek yalıtım malzemesi uygulanacak diye sonra bunu satacaksın :) niye fabrikasyon yalıtım son kullanıcı olarak bizi rahatsız edecek düzeyde olsun ki. Golf ün yalıtımı çok iyi çok mükemmel demiyorum ama en azından rahatsız edici düzeyde bir yol sesi almıyor mesela.
Önceden ben yol sesi nedir bilmezdim hiç düşünmezdim bile üstüne önceki Astra J son alman kasa ve Golf 7-8 kullanıcısı olarak. Sonra dan A3 premium diye geçelim dedik pişman olduk yine sıfır Golf aldık.
Bu arada yeni Model Y gerçekten sessiz, ne yol sesi ne bir dıştan gelen ses var. Ama o da bana hitap eden bir araç değil.
Golften sonra geçilecek 3 milyon fiyat bandında olup araç önerebilen olursa (performans anlamında daha iyi) dinlerim.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
CyberDriver
kullanıcısına yanıt
Evet bende oyle diyorum zaten.
Vag neden ilk bastan sikisik trafikte bile sorun cikarmayan ayni zamanda da seri bir tam otomatik sanzimanla piyasaya sürmüyor bu araclarini diyorum ama kimse cevap vermiyor.
Ayni cevapsizlik sizin sorunuz içinde gecerli iste.
Firmalarin tercihleri yapacak bir sey yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 25 Ekim 2025; 17:52:25 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Pejo 3008 allure yeni phev motor 190 bg olan 2350
(Listesi 3200 alt limite giriyor)
3008 allure hibrit 2340
408 allure 1800
408 gt 2270
Cıtroen c5 max 2190
C5 dizel artık gelmeyecekmiş
C4 you 1500
C4 max 1710
C4 max ek opsiyon kış paketi cam tavan masajlı koltuk 1830
Ekstra pazarlık yapılmadı
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ -
tasshelhoff
kullanıcısına yanıt
Tek sebebi maliyet. Son dönemde firmalar ciddi şekilde Çin markalarının baskısı altında bu nedenle sürekli daha ucuza mal etmenin derdindeler. Tek amaçları daha ucuza mal etmek öyle olunca haliyle kaliteden ödün veriyorlar.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ -
karti
K
kullanıcısına yanıt
Bağımsız süspansiyon da var sanırım a3 de.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >_____________________________ -
navigator_
N
kullanıcısına yanıt
Ben Ford fiesta, kia ceed 1.6 ile şehir içi 7-10 litre arası, şehir dışıda nadiren 5 altı tüketimi görebildim. Yaşanılan yere ve arabaya göre değişiyor. Reno, pejo, citroenin biraz daha az yaktığını duydum tabi. Ankaranın çoğu yeri tepe. Elektrikli bile giderken sıfıra yakın dönerken normalden 2x tüketiyor.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
