Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (950. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: KafzieL

Konuyu biraz harektlendirelim :))

Uzun araştırmalarım sonucu 2.el manuel dizel otomobil arayışımı 2 adaya indirdim.

1.si ilk göz ağrım C4
2.si mahalle baskısı nedeniyle listeye aldığım Golf6

2.el fiyatlarına baktığımda c4 comfort plus bir aracı 47-50000 tl gibi rakamlara bulabiliyorum ki donanım olarak full+full neredeyse...sadece cam tavan vs. eksik

Golf 6'larda ise orta donanımlı Comfortline'larda donanım c4'e göre çok sığ kalıyor. Ne zaman ki Highline donanıma geçiyoruz o zaman donanım c4 comfort plus'ı yakalıyor ancak fiyat da 55000 tl'lere çıkıyor.


Kime sorsam golf al rahatına bak. Sorunsuz bin git, 2.eli de var demekte. Ama aklım hala c4'te...Ve son günlerde oldukça çok c4 görüyorum trafikte.

Size göre neden C4?

quote:

Orijinalden alıntı: ömerelif



şimdi

eğer otomatik araç alıcam, dizel olsun, az yaksın , full olsun ,problemli araca denk gelirsem bahhtıma diyorsan düşünme git c4 al.bende senin gibi aynı yollardan geçtim.3 aydır kullanıyorum. bi sorun yaşamadım.

quote:

Orijinalden alıntı: bravaman

quote: Orijinalden alıntı: ömerelif şimdi eğer otomatik araç alıcam, dizel olsun, az yaksın , full olsun ,problemli araca denk gelirsem bahhtıma diyorsan düşünme git c4 al.bende senin gibi aynı yollardan geçtim.3 aydır kullanıyorum. bi sorun yaşamadım.

Yok daha neler


Sanki c4 lerin yarısı problemliymis gibi yazmışsınız.

quote:

Orijinalden alıntı: sedakt

arkadaşlar mrb bana yardımcı olurmusunuz lütfen..

c4 otomatiklerde vites olayı nasıl birşey anlayamadım yani sadece otomatik araç kullanabilen biri olarak N (BOŞ) D(İLERİ) R(GERİ) iken bu viteste bu olay nasıldır görünen

R-N-A-M bunları nasıl kullanıyoruz

vede bu vites topuzunu değiştirme şansı varmıdır

bu araçtan ve araçlardan anlayan biri deilim!!

quote:

Orijinalden alıntı: boudoff

quote: Orijinalden alıntı: ANKARAKULLANICISI dizel de SHELL den TOTAL e geçen var mı acaba?

9k shell kullandım. Aynı aractan total kullanan vardı aracı bıraz daha sessızdı totale gectım suan 22k da gayet iyi

quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli

70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık.

quote:

Orijinalden alıntı: Musfel

Merhaba arkadaşlar 13 gün önce exclusive paket cam tavan ve navigasyonlu beyaz renk c4 ümüz geldi. Aracı 2013 ün bitmesine 4-5 gün kala almıştık 64 bin tl ye geldi diye biliyorum. Aracın dış tasarımına diyecek laf yok çok beğenerek aldık aynı şekilde iç tasarımı da gayet güzel özellikle aracın kadranı çok güzel ve farklı hissettiriyor. Araçtaki kör nokta bilgi sistemi ise emsallerine göre yine farklılık katıyor. Araçta en çok canımı sıkan şey farların xenon olmaması full paket 2013 model 60bin seviyesindeki bir araçta olması gerekirdi bence. Ama bildiğim kadarıyla serviste xenon far yaptırılabiliyormuş ne kadar fiyatı bilen varmı?

Olsaydı çok güzel olurdu dediğim başka bir şeyse keşke cam tavanda sunroof özelliğide olsaydı çok güzel bir hava katardı kesinlikle.

Ayrıca fiyatlar ne olmuş öyle ya bizim araç 80 bin e falan geliyor. :)

quote:

Orijinalden alıntı: kameraman1

quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli 70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık.

Bmw1 adi guzel kendidede guzel fakat bakim araliklari ve bakim fiyatlari herkezin kaldira bilecegi gibi degil bmw1 formunu takip ediyorum 8000 km bakim yaptiran arac var bakim fiyati 300 euro tl gecmiyor yani DAHA BALATA FELAN FILAN DAHIL DEGIL kilasik bakim seytan kulagina kursun fren balatalari ve yag bakimi ayni zamana denk gelirse iste ozaman yandiginin resmidir kisacasi c4 binicisi ayri bmw binicisi ayri

quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli 70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık. Bmw1 adi guzel kendidede guzel fakat bakim araliklari ve bakim fiyatlari herkezin kaldira bilecegi gibi degil bmw1 formunu takip ediyorum 8000 km bakim yaptiran arac var bakim fiyati 300 euro tl gecmiyor yani DAHA BALATA FELAN FILAN DAHIL DEGIL kilasik bakim seytan kulagina kursun fren balatalari ve yag bakimi ayni zamana denk gelirse iste ozaman yandiginin resmidir kisacasi c4 binicisi ayri bmw binicisi ayri

Servise gidriğin zaman evet dediğin doğru. Ama şöylede bir gerçek var ,sıfır fiyatlarının bu denli artmasından dolayı bu tarz karşılaştırmalar yapabilir olduk.. 6ay önce hiç böyle bir konuşma olur muydu

quote:

Orijinalden alıntı: kameraman1

quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli 70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık. Bmw1 adi guzel kendidede guzel fakat bakim araliklari ve bakim fiyatlari herkezin kaldira bilecegi gibi degil bmw1 formunu takip ediyorum 8000 km bakim yaptiran arac var bakim fiyati 300 euro tl gecmiyor yani DAHA BALATA FELAN FILAN DAHIL DEGIL kilasik bakim seytan kulagina kursun fren balatalari ve yag bakimi ayni zamana denk gelirse iste ozaman yandiginin resmidir kisacasi c4 binicisi ayri bmw binicisi ayri Servise gidriğin zaman evet dediğin doğru. Ama şöylede bir gerçek var ,sıfır fiyatlarının bu denli artmasından dolayı bu tarz karşılaştırmalar yapabilir olduk.. 6ay önce hiç böyle bir konuşma olur muydu

Benim asil merak konum 75 olan fiyat ne kadar inecek yada inecekmi .

quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli 70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık. Bmw1 adi guzel kendidede guzel fakat bakim araliklari ve bakim fiyatlari herkezin kaldira bilecegi gibi degil bmw1 formunu takip ediyorum 8000 km bakim yaptiran arac var bakim fiyati 300 euro tl gecmiyor yani DAHA BALATA FELAN FILAN DAHIL DEGIL kilasik bakim seytan kulagina kursun fren balatalari ve yag bakimi ayni zamana denk gelirse iste ozaman yandiginin resmidir kisacasi c4 binicisi ayri bmw binicisi ayri Servise gidriğin zaman evet dediğin doğru. Ama şöylede bir gerçek var ,sıfır fiyatlarının bu denli artmasından dolayı bu tarz karşılaştırmalar yapabilir olduk.. 6ay önce hiç böyle bir konuşma olur muydu Benim asil merak konum 75 olan fiyat ne kadar inecek yada inecekmi .

Çok ineceğini sanmıyorum çünkü geçen senenin ocak ayına göre TL EURO ya göre %28 değer kaybetti. Bu artışın büyük bölümü kurdan dolayı. Araçların maliyeti Euro cinsinden belki çok değişmedi ama Euro'yu TL ye çevirince işlerin ne kadar vahim olduğu ortaya çıkıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: kameraman1

quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli 70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık. Bmw1 adi guzel kendidede guzel fakat bakim araliklari ve bakim fiyatlari herkezin kaldira bilecegi gibi degil bmw1 formunu takip ediyorum 8000 km bakim yaptiran arac var bakim fiyati 300 euro tl gecmiyor yani DAHA BALATA FELAN FILAN DAHIL DEGIL kilasik bakim seytan kulagina kursun fren balatalari ve yag bakimi ayni zamana denk gelirse iste ozaman yandiginin resmidir kisacasi c4 binicisi ayri bmw binicisi ayri Servise gidriğin zaman evet dediğin doğru. Ama şöylede bir gerçek var ,sıfır fiyatlarının bu denli artmasından dolayı bu tarz karşılaştırmalar yapabilir olduk.. 6ay önce hiç böyle bir konuşma olur muydu Benim asil merak konum 75 olan fiyat ne kadar inecek yada inecekmi . Çok ineceğini sanmıyorum çünkü geçen senenin ocak ayına göre TL EURO ya göre %28 değer kaybetti. Bu artışın büyük bölümü kurdan dolayı. Araçların maliyeti Euro cinsinden belki çok değişmedi ama Euro'yu TL ye çevirince işlerin ne kadar vahim olduğu ortaya çıkıyor.

Peki altin soruyu soruyorum CITROEN IKINCI EL PIYASASI ne olacak onumuzdeki tablo citroen alanlar karli yada soyle diyelim citroen ikinci eli kaybettiirir derler ya hep suan budurum tersinemi dondu

quote:

Orijinalden alıntı: ognemir

quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: ognemir quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 quote: Orijinalden alıntı: mierin quote: Orijinalden alıntı: kameraman1 IKINCI ELE nasil yansiyacak bu zamlar benim sikintimda bu arkadaslar her kez bir yorum yaparsa sevinirim tesekkurler Ikinci elde bu kadar buyuk hareketlenme olmaz. Aslinda yapilan zam degil de euro kur artisina bagli fiyat ayarlamasi diyelim. Siyasi ortam biraz duzelirse, euro biraz duserse fiyatlar asagi inecektir bence. Citroen sanirim hedeflerini tutturdu 2013 de ilk 2-3 ay bu sekilde yuksek fiyatlarla gider sonra iner gibi. Haklisiniz euro ile alakali artis ama 70 bin altina inecegini dusunmuyorum euro dus sede satislarada cok bagli 70000tl bandında 2012 model garantisi devam eden bmw1 serisi varken sırf sıfır diye de C4 alınmaz dimi .. İnsanın aklından zoru olması lazım Birçoğumuz bu aracı F/P diye aldık. Bmw1 adi guzel kendidede guzel fakat bakim araliklari ve bakim fiyatlari herkezin kaldira bilecegi gibi degil bmw1 formunu takip ediyorum 8000 km bakim yaptiran arac var bakim fiyati 300 euro tl gecmiyor yani DAHA BALATA FELAN FILAN DAHIL DEGIL kilasik bakim seytan kulagina kursun fren balatalari ve yag bakimi ayni zamana denk gelirse iste ozaman yandiginin resmidir kisacasi c4 binicisi ayri bmw binicisi ayri Servise gidriğin zaman evet dediğin doğru. Ama şöylede bir gerçek var ,sıfır fiyatlarının bu denli artmasından dolayı bu tarz karşılaştırmalar yapabilir olduk.. 6ay önce hiç böyle bir konuşma olur muydu Benim asil merak konum 75 olan fiyat ne kadar inecek yada inecekmi . Çok ineceğini sanmıyorum çünkü geçen senenin ocak ayına göre TL EURO ya göre %28 değer kaybetti. Bu artışın büyük bölümü kurdan dolayı. Araçların maliyeti Euro cinsinden belki çok değişmedi ama Euro'yu TL ye çevirince işlerin ne kadar vahim olduğu ortaya çıkıyor. Peki altin soruyu soruyorum CITROEN IKINCI EL PIYASASI ne olacak onumuzdeki tablo citroen alanlar karli yada soyle diyelim citroen ikinci eli kaybettiirir derler ya hep suan budurum tersinemi dondu

Bu soruyu sorma işte

quote:

Orijinalden alıntı: OsmAnikk

İyi geceler beyler,
1.6 e-hdi Exclusive paketinde park asistanı var mı?
Varsa nasıl devreye geçiyor?

Bugün amcamın arabasını incelerken direksiyonun sol tarafında >P< işaretinin olduğu düğme vardı, düğmeye bastım. Ekranda yön seçmek için sinyal kolunu kullanınız. (buna benzer bir şey yazıyodu tam hatırlamıyorum) Neyse zaten park halinde olduğu için bir şey olmaz diye düşündüm park yerinden çıkardım, boş olan yere paralel durdum, sol tarafta kalıyodu. Bir daha deneyeyim dedim. Aynısını yaptım sinyal kolu ile sol tarafı seçtim, ekranda ölçüm yapılıyor Max hız 20 km/h yazıyodu. Bekledim bekledim bir şey olmadı bıraktım bende.
Bunu yapabilen var mı bir yardımcı olsanız?