'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (572. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: izmirizm

bu aralar aksesuar kampanyası var mı? ön park sensörü ve arka kamera fiyatları nelerdir? bir de garanti sürecindeki araca kendimiz dışarıdan park sensörü ve kamera taktırırsak garantiyi bozuyor mu?

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote: Orijinalden alıntı: izmirizm bu aralar aksesuar kampanyası var mı? ön park sensörü ve arka kamera fiyatları nelerdir? bir de garanti sürecindeki araca kendimiz dışarıdan park sensörü ve kamera taktırırsak garantiyi bozuyor mu?

Sanırım bu aralar kampanya yok.

Ön park sensörü 2500 TL, arka kamera da 2800 TL civarı. Tabi aracınızın model yılına göre değişkenlik gösterebiliyor.

Servis haricinde orijinal geri görüş kamerası ,ön park sensör kiti gibi aksesuar parçalarını kit olarak eksiksiz bulmak oldukça zor.
Orijinal parça bulursanız yetkili serviste işçilik ve uygulama(yazılım) ücreti vererek taktırabilirsiniz. Kamera ve ön park sensörü yazılımları 80-100 TL civarı.
İşçilik ücreti servisle pazarlığınıza bakar. Orijinal parçalar kullanıldığı sürece aracınızı garanti dışı bırakamazlar.


Zaten yan sanayi kamera,navigasyon vs.. takmak için harici interface modülü takmak gerekiyor.
Interface modülü taktığınızda aracınızın elektrik ve elektronik sistemini garanti dışı bırakma hakları var.
Çünkü Volvo onayı olmayan, genellikle Çin üretimi, aracın multimedia sistemine müdahale eden,montajında kabloların kesildiği sistemler.

quote:

Orijinalden alıntı: ecevik

Arkadaşlar merhaba,

Araç 2011 s60 T4. Araç 125 bini aştı. Halen triger setini değiştirmedim. Dün yetkili servisi aradım devirdaim dahil triger seti değişimi ve pediyodik bakıma 3.800 TL fiyat söylediler. Bosch Car ile görüştüm 1.600 TL fiyat aldım.

Yakın zamanlarda triger değiştiren var mı? Servis tavsiyesinde bulunacak olan ve fiyat verebilecek ?

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote: Orijinalden alıntı: ecevik Arkadaşlar merhaba, Araç 2011 s60 T4. Araç 125 bini aştı. Halen triger setini değiştirmedim. Dün yetkili servisi aradım devirdaim dahil triger seti değişimi ve pediyodik bakıma 3.800 TL fiyat söylediler. Bosch Car ile görüştüm 1.600 TL fiyat aldım. Yakın zamanlarda triger değiştiren var mı? Servis tavsiyesinde bulunacak olan ve fiyat verebilecek ?

D2 ve D3 araçlarım için ina,gates,dayco,skf markalarını tercih etmiştim. Serviste triger bakımı gerçekten yüksek rakamlara mâl oluyor.

Parçalar benden, işçilik servisten olarak anlaşmıştım. ina,gates veya dayco kitlerini uygun montaj yaptırdığınız taktirde bu markalar kendi garantilerini veriyor zaten.

D2 için triger seti 200 TL, devirdaim 100 TL, V kayış kiti 160 TL. Bu fiyatlar ina Gates Dayco SKF markları için geçerli.
Piyasada daha uygun rakamlara kalitesi düşük yerli ürünlerde bulabilirsiniz
Devirdaim değişince soğutma sıvısıda değişir(30 TL civarı).
İşçilik olarak yetkili servisler 400 TL-500 TL talep eder. Özel servisler 200 TL civarı.

Oldu ki bu markalardan aldığınız kitler belirli bir kullanımdan sonra koptu-dağıldı, motorunuz kullanılmaz hale geldi.

Hemen Türkiye temsilcilikleri ile iletişime geçiyorsunuz. Ekip yolluyorlar ve inceleme yapıyorlar.

Örneğin triger gergi rulmanları uygun torkta mı sıkıldı, gerginliği ideal miydi, yada harici bir etken var mı diye gerekli incelemeleri yapıyorlar.

Eğerki parça kaynaklı ise aracınızın masrafları ücretsiz olarak gideriliyor.

Ama montaj kaynaklı bir sıkıntı varsa masrafları servisten talep etmelisiniz.
Tabi süreçler uzun oluyor. Ekiplerin gelmesi, raporu hazırlaması , yeni motorun gelmesi derken aracınız 2 ay yatabiliyor.



Fakat yetkili serviste yaptırırsanız bir dahaki triger- v kayışı değişimine kadar bir sıkıntı oluşursa tek yapmanız gereken aracı istediğiniz yetkili servise çektirmek ve gerisini servise bırakmak.

Parça kaynaklı olsa da montaj kaynaklı olsa da tüm masraflar sorgusuz olarak en kısa zamanda eksiksiz ve orijinal parçalarla yapılır.Süre 15 iş gününü geçtiği taktirde ikame aracınızı alırsınız.



Bunların hepsi kötü senaryolar. İyi yönden de bakmak gerekiyor. Yetkili servisin istediği ücretle özel servisin istediği rakamlar arasında 2 kat fark var.

Ve kaliteli kitlerle uygun işçilikle değişim yapılırsa parça imalat hatası olmadığı taktirde kopmayacaktır. İmalat hatası olma ihtimali oldukça düşük. Olursa da zararlarınız karşılanır.

quote:

Orijinalden alıntı: filtiarn

arkadaşlar
geçtiğimix hafta 2011 v60 T4 aracımın 80bin bakımını özel bir servist yaptırdım. haliyle powershıft sanzıman yağıda değişti. fakat tüm prosedurler atlanarak direk boşalt ve 7 litre yağ koy şeklinde oldu. neden olması gerktiği gibi değil dediğimde biz ölçümünü yaptık bu kadar alıyor dendi. bende o an güvendin basiret bağlandı bi kere şimdide acaba çok mu fazla yağ konuldu diye düşünmeden edemiyorum. castrol transmax dual konuldu.

daha önce powershift yağ değişim tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi

quote:

Orijinalden alıntı: ecevik

quote: Orijinalden alıntı: winniesertan quote: Orijinalden alıntı: ecevik Arkadaşlar merhaba, Araç 2011 s60 T4. Araç 125 bini aştı. Halen triger setini değiştirmedim. Dün yetkili servisi aradım devirdaim dahil triger seti değişimi ve pediyodik bakıma 3.800 TL fiyat söylediler. Bosch Car ile görüştüm 1.600 TL fiyat aldım. Yakın zamanlarda triger değiştiren var mı? Servis tavsiyesinde bulunacak olan ve fiyat verebilecek ? D2 ve D3 araçlarım için ina,gates,dayco,skf markalarını tercih etmiştim. Serviste triger bakımı gerçekten yüksek rakamlara mâl oluyor. Parçalar benden, işçilik servisten olarak anlaşmıştım. ina,gates veya dayco kitlerini uygun montaj yaptırdığınız taktirde bu markalar kendi garantilerini veriyor zaten. D2 için triger seti 200 TL, devirdaim 100 TL, V kayış kiti 160 TL. Bu fiyatlar ina Gates Dayco SKF markları için geçerli. Piyasada daha uygun rakamlara kalitesi düşük yerli ürünlerde bulabilirsiniz Devirdaim değişince soğutma sıvısıda değişir(30 TL civarı). İşçilik olarak yetkili servisler 400 TL-500 TL talep eder. Özel servisler 200 TL civarı. Oldu ki bu markalardan aldığınız kitler belirli bir kullanımdan sonra koptu-dağıldı, motorunuz kullanılmaz hale geldi. Hemen Türkiye temsilcilikleri ile iletişime geçiyorsunuz. Ekip yolluyorlar ve inceleme yapıyorlar. Örneğin triger gergi rulmanları uygun torkta mı sıkıldı, gerginliği ideal miydi, yada harici bir etken var mı diye gerekli incelemeleri yapıyorlar. Eğerki parça kaynaklı ise aracınızın masrafları ücretsiz olarak gideriliyor. Ama montaj kaynaklı bir sıkıntı varsa masrafları servisten talep etmelisiniz. Tabi süreçler uzun oluyor. Ekiplerin gelmesi, raporu hazırlaması , yeni motorun gelmesi derken aracınız 2 ay yatabiliyor. Fakat yetkili serviste yaptırırsanız bir dahaki triger- v kayışı değişimine kadar bir sıkıntı oluşursa tek yapmanız gereken aracı istediğiniz yetkili servise çektirmek ve gerisini servise bırakmak. Parça kaynaklı olsa da montaj kaynaklı olsa da tüm masraflar sorgusuz olarak en kısa zamanda eksiksiz ve orijinal parçalarla yapılır.Süre 15 iş gününü geçtiği taktirde ikame aracınızı alırsınız. Bunların hepsi kötü senaryolar. İyi yönden de bakmak gerekiyor. Yetkili servisin istediği ücretle özel servisin istediği rakamlar arasında 2 kat fark var. Ve kaliteli kitlerle uygun işçilikle değişim yapılırsa parça imalat hatası olmadığı taktirde kopmayacaktır. İmalat hatası olma ihtimali oldukça düşük. Olursa da zararlarınız karşılanır.

Güvendiğim bir özel servisten tüm parçalar orjinal olacak şekilde fiyat aldım.

Triger Seti : 350
V Kayışı Gergi : 285
Devir Daim : 290
Hava-Polen-Yağ- Yakıt Filtresi : 240
Motor Yağı : 150

Orjinal V kayışı ve V kayış bilyası bulamamışlar. Onunla birlikte toplam 1500 TL civarı olur dediler. Geldiğinizde bakarız dediler. İşçilik olarak 300 TL dediler.

T4'lerin parça fiyatlarının D2 lerden daha pahallı olduğunu söylediler.

Servisten arayıp aynı parçaların fiyatlarını sordum. 2.400 TL civarıydı. Tirger + Bakım için 3.800 TL fiyat verdiler. İşçiliğin 500 TL olması biraz zor gözüküyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alynty: ecevik


Güvendiğim bir özel servisten tüm parçalar orjinal olacak şekilde fiyat aldım.

Triger Seti : 350
V Kayış Gergi : 285
Devir Daim : 290
Hava-Polen-Yağ- Yakıt Filtresi : 240
Motor Yağı : 150

quote:

Orijinalden alıntı: pashiba

merhaba,

2015 model d2 advance sahibiyim. aracın vites kolunun üzerinde yazan p-r-d-s harflerinin üzerinde yanında bir ışık yanması gerekiyor mu? yani hangi konumda olduğunuzu gösteren bir ışık olması gerekiyor gibi sanki? bende yok ?!

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

quote: Orijinalden alynty: ecevik Güvendiğim bir özel servisten tüm parçalar orjinal olacak şekilde fiyat aldım. Triger Seti : 350 V Kayış Gergi : 285 Devir Daim : 290 Hava-Polen-Yağ- Yakıt Filtresi : 240 Motor Yağı : 150

Motor kodunuz : B4164T

V kayışınız: 6 PK 1555 (universal bir parçadır, birçok marka modelde kullanılıyor. 6PK:6 kanallı demek. 1555 ise kayışın mm cinsinden boyu)

V kayışı gergi rulmanınız(kütük) : T39266 (Gates kodu) ve 534 0373 10 (ina kodu) FORD : 1685618 ,FORD: 1800558 , FORD : BM5Q-6A228-AA , FORD : DS7G-6A228-AA
VOLVO :31258034 Bu parçanız Ford 1.6 Ecoboost ile aynı.


Triger kitiniz ( kayış+ gergi bilyası) : KTB948 (Dayco Kodu) ve 530 0605 10( ina kodu ) ve 31330784 ( VOLVO parça kodu)


Sadece triger kayışı ise 5669XS( Gates kodu) Bu kayışınız Ford 1.5 ve 1.6 Ecoboost triger kayışları ile aynı.

Triger kiti + devirdaim 57118701 ( ina parça kodu)


Sadece devirdaim : Bu parçanyz Ford'un birçok modelinde kullanılıyor.
PA990 (İtalyan graf markası kodu) , 50 93 9114 (SWAG kodu) , VKPC84217 (SKF kodu) , 713 220 0017 (MEYLE kodu) , 352316170277 (MARELLI kodu) , WP0117 (GATES kodu) , F233 (DOLZ kodu ), PA10107 (BUGATTI kodu), 31219176 -31330943 - 31368353 ( VOLVO kodları)




İşin özeti devirdaim + triger seti + v kayış setinin maliyeti 400-450 TL'yi geçmez bu kaliteli markalarla bile.
Özel servise gidip teslim olursanız bu parçaları toptancıdan alıp, iki ile çarpıp, üstüne işçilik ekleyip size satar.Hayrına bu parçaları benim gibi araştırmaz, gidip almaz. Bu işin raconu budur desek yanlışta değil. Adamlar para kazanmak için orda. Bu yüzden parça getiren müşteriyi sevmezler çünkü parçaların üstüne rakam ekleyip size satarlar.

Birçok ilde rulman toptancıları oluyor. Özellikle ina, koyo, skf gibi markaların bayilerine gidin. Verdiğim kodlarla araştırma yapın, fiyatlara bakın. İstanbul- Ankara'daysanız çok kolay bulunursunuz.

Yetkili Servis'in triger ve V kayışı değiştirme işçiliği 500 TL. Tabi pazarlığınıza bakar. Kimi servis dışardan parça bile kabul etmez.

Devirdaime 290 TL yazmışsınız. Rulmancılarda ve büyük parçacılarda Graf marka devirdaim 100 TL :)

4 litre 0w30 Castrol edge veya Mobil1 yağ: 130 TL
Ford Orijinal Yağ Filtresi : 15 TL
Hava Filtresi : Fil 20 TL Mann 45 TL orijinal 70 TL
Karbonlu Polen Filtresi: Valeo 30 TL

Az çok anlamışsınızdır...




İstanbul'daysanız parça ve servis konusunda yardımcı olabilirim.