Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
_____________________________
|
Bildirim
DİZEL MOTOR ÇALIŞMASI-AKÜ-ENJEKTÖR
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Babamım arabası 86 model broadway 
dizel.Ama ateşleme sistemi canavar gibi.tekleme yok tık diye tekte alıyor marşı.Dizel arabalarda akü daha uzun ömürlü sanırım.Benzinli arabadan daha uzun gitti.İkiside aynı aküydü
_____________________________ Moda Sahili
-
ilk önce 4 zaman neydi
-emme
-sıkıştırma
-ateşleme
-egzos otto motorlarda(benzinli motor)
dizel motorlarda ise;
-emme
-sıkıştırma
-enjektör ile yakıt genleşme
-egzos.
dizelin mantığı sıkıştırılan hava ısınmak zorunda, enjektörle partikül yakıt sıcak havaya püskürtülür ve iş sağlanır..
dizelde ateşleme gibi bir durum söz konusu değil
_____________________________ HAYATIMIN SERMAYESİ...
HAYALLERİMİN SAHİBİ...
şans meleğim... boşver gitsin
***erkam_arslan*** -
Dizel once havayi sıkıstırır ,
sıcak ısınmıs havanın icine mazotu puskurtunce yanma gerceklesir.
yani dizel enjektor direk pistonun icine puskurtur , benzinli enjektor hava alinan manifolda puskurtur(sanirim FSI benzinliler de ayni dizel gibi direk piston icine puskurtuyor).
dolayisi ile dizel enj benz enj daha hassas olmak zorundadir.
benzinlide hava benzin ile karismis olarak girer , sıkısır ve buji tarafindan ateslenir.
dizelde bos hava emilir , sıkıstırılır , mazot puskurtulur ve yanma gerceklesir...
benzinli araba calisirken akuyu sokersen stop eder...
dizel araba calistiktan sonra akuyu sok , havayi boruyla ver suya sok stop etmez , kapali bir sistemdir yani...
quote:
Orjinalden alıntı: zedire
Dizel motorların çalışması hakkında merak ettiğim bir kaç nokta.
- Dizel motorlarda enjektörün görevi benzinli araçtaki bujiler ile aynımı. ve enjektörün görevleri.
-dizellerde benzinli motorlardaki gibi buji ateşlemesi yok, bunun yerine motora giren hava ve mazot pistonların sıkıştırılması sonucu patlayarak motor çalışır. hiç bir ateşleme yok ise sadece pistonun bu karışımı sıkıştırarak patlamasına nasıl sebeb oluyor.
- dizellerde buji ateşlemesi yok ise ilk çalıştırmada ışığı yanan kızdırma bujisi neyi ısıtıyor.
- buji ateşlemesi yok ise dizellerde akü sadece ilk çalıştırmada pistonları çevirme ve araç elektrik ihtiyaıcınamı yarar. akü dizel araçlarda dahamı uzun ömürlü olur.
_____________________________ @@SEAT@@
ibiza 1.4 100 HP
###50 litre 800 KM###
-
anlattığınıza göre dizel arabalarda akü araba çalışırken motora verdiği herhangi bir katkı yok anladığım kadarı ile.
sadece motoru ilk çalıştırırken pistonları çevirme kuvvetini sağlıyor motorun çalışması için.
bu durumda akü dizel arabalarda dahamı fazla ömürlü oluyor._____________________________
-
quote:
Orjinalden alıntı: mcyavuz
Dizel once havayi sıkıstırır ,
sıcak ısınmıs havanın icine mazotu puskurtunce yanma gerceklesir.
yani dizel enjektor direk pistonun icine puskurtur , benzinli enjektor hava alinan manifolda puskurtur(sanirim FSI benzinliler de ayni dizel gibi direk piston icine puskurtuyor).
dolayisi ile dizel enj benz enj daha hassas olmak zorundadir.
benzinlide hava benzin ile karismis olarak girer , sıkısır ve buji tarafindan ateslenir.
dizelde bos hava emilir , sıkıstırılır , mazot puskurtulur ve yanma gerceklesir...
benzinli araba calisirken akuyu sokersen stop eder...
dizel araba calistiktan sonra akuyu sok , havayi boruyla ver suya sok stop etmez , kapali bir sistemdir yani...
quote:
Orjinalden alıntı: zedire
Dizel motorların çalışması hakkında merak ettiğim bir kaç nokta.
- Dizel motorlarda enjektörün görevi benzinli araçtaki bujiler ile aynımı. ve enjektörün görevleri.
-dizellerde benzinli motorlardaki gibi buji ateşlemesi yok, bunun yerine motora giren hava ve mazot pistonların sıkıştırılması sonucu patlayarak motor çalışır. hiç bir ateşleme yok ise sadece pistonun bu karışımı sıkıştırarak patlamasına nasıl sebeb oluyor.
- dizellerde buji ateşlemesi yok ise ilk çalıştırmada ışığı yanan kızdırma bujisi neyi ısıtıyor.
- buji ateşlemesi yok ise dizellerde akü sadece ilk çalıştırmada pistonları çevirme ve araç elektrik ihtiyaıcınamı yarar. akü dizel araçlarda dahamı uzun ömürlü olur.
Akü sadece marş motorunun ilk hareketi içindir.
Aküsü bitmiş bir aracı iteleyerek (vurdurma tabir edilen) çalışıtırp o halde sürebilirsin.
Buji ateşlemesi için gerekli enerji motor hareketinden elde edilir.
Motor ve diğer araç donanımları için gerekli elektrik alternatörden elde edilir._____________________________ Bazen yolculuk gidilecek yerden daha güzeldir
-
ARKADAŞLAR PAYLAŞIMLARINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM BAZI ŞEYLERİ BENDE BİLMİYORDUM SAYENİZDE ÖĞRENDİM _____________________________ Alet vtec değil savaş açıyor sanki... Bir honda kullanıcısı
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
