Şimdi Ara

Elektrikli MINI Countryman artık daha fazla menzil sunuyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
6
Cevap
0
Favori
588
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Türkiye'de en çok satan elektrikli otomobillerden biri olan MINI Countryman E, güç aktarma sisteminde yapılan güncellemelerle artık daha verimli hale geldi. Güncellenen model, WLTP'ye göre 501 kilometre sürüş menzili vadediyor.



    Yenilenen MINI Countryman E, özellikleriyle neler sunuyor❓



    Elektrikli MINI Countryman artık daha fazla menzil sunuyor
    Markaya göre menzil artışı birden fazla “yenilikçi teknik çözümün” birleşimiyle sağlandı. Bu güncellemenin merkezinde yeni inverter yer alıyor. Gelecek modellerde silikon karbür (SiC) yarı iletkenler kullanılacak. Geleneksel silikon tabanlı yarı iletkenlere kıyasla daha yüksek verimlilik sunan SiC bileşenler, enerji kayıplarını azaltıyor.



    Menzilde yaklaşık 40 km'lik artış



    Bataryadaki doğru akımın elektrik motorları için alternatif akıma dönüştürülmesi sırasında daha az enerji ısıya dönüşüyor. Buna ek olarak, ön aks üzerinde kullanılan düşük sürtünmeli yeni tekerlek rulmanları da yuvarlanma direncini azaltarak genel verimliliğe katkı sağlıyor. Batarya tarafında da dikkat çekici bir güncelleme bulunuyor. MINI Countryman E’nin net batarya kapasitesi 65,2 kWsa’e çıkarıldı. Daha önce net kapasite 64,6 kWsa olarak açıklanıyordu.



    Ayrıca Bkz.Nissan güneş enerjili Ariya'yı tanıttı: Günlük 23 km bedava menzil



    Yaklaşık 600 Wh’lik bu artış, teoride WLTP tüketim değerleriyle yaklaşık 3,7 kilometrelik ek menzil anlamına geliyor. Ancak toplam menzil artışı bunun çok daha üzerinde. Bu da SiC inverterler ve yeni rulmanlar gibi verimlilik odaklı iyileştirmelerin etkisinin daha büyük olduğunu gösteriyor.



    Elektrikli MINI Countryman artık daha fazla menzil sunuyor
    Güncellemeyle birlikte MINI Countryman E’nin WLTP menzili 462 kilometreden 501 kilometreye yükseldi. Dört tekerlekten çekişli Countryman SE ALL4 ise artık 433 kilometre yerine 467 kilometrelik WLTP menziliyle listeleniyor.



    Şarj ve motor tarafında değişiklik yok



    Şarj performansında ise herhangi bir değişiklik yok. Uygun koşullarda MINI Countryman E, DC hızlı şarj istasyonunda yüzde 10’dan yüzde 80’e 30 dakikadan kısa sürede şarj edilebiliyor. Motor gücü ve performans değerleri aynı şekilde korunuyor. Countryman E, önden çekişli tek motoruyla 150 kW güç ve 250 Nm tork sunmaya devam ediyor. Çift motorlu Countryman SE ALL4 ise toplamda 230 kW güç ve 494 Nm tork üretiyor.



    MINI, güncellenen Countryman E için henüz yeni bir fiyat açıklamadı. Bu nedenle önemli bir fiyat değişikliği beklenmiyor. Almanya'da mevcut kasanın başlangıç fiyatı 38.120 euro. Türkiye'de ise fiyatlar 2.493.300 TL seviyesinden başlıyor.




    Kaynak:https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0455156EN/even-more-freedom:-the-mini-countryman-e-with-a-purely-electric-range-of-over-500-kilometres







  • Kalite, satış sonrası hizmet ve fiyat üçgeninde bence en iyi araç budur. Diğer araçların hep bir eksik yanı oluyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Çok güzel alet menzili güncellenmiş daha da iyi olmuş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    söz bilmezsen sükut eyle seni adam sansınlar
  • Sadece azıcık pahalı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yaaa şok tatli

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    ...
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.