Şimdi Ara

Çinli BYD'nin yeni elektrikli otobüsü 640 km menzil sunuyor

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
0
Favori
495
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
2 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • İngiltere'de Londra'nın ikonik tur otobüsü Routmaster yakın zamanda yerini BYD'nin iki katlı elektrikli otobüslerine bırakabilir. Çinli üretici, yeni modeli BD11 ile bu konuda oldukça iddialı.



    Londra Otobüs Müzesi'nde tanıtımı yapılan yeni BD11, toplam kapasitesi 532 kWsa'e (457 kWsa kullanılabilir) ulaşan büyük bir bataryadan güç alıyor. Şirketin ünlü Blade Battery teknolojisine sahip bu batarya, tek şarjla 640 kilometreye kadar menzil imkanı veriyor. Londra'daki otobüslerin çoğu günde 160-320 km arasında mesafe kat ettiği için bu menzil fazlasıyla yeterli görünüyor.



    Batarya ile ilgili bir diğer önemli detay da CTB (cell to body) teknolojisiyle doğrudan şasinin bir elemanıymış gibi geliştirilmiş olması. Bu sayede yolcular için daha fazla alan sağlanmakla kalmamış ağırlık tarafında da yüzde 8 tasarruf elde edilmiş.




    BD11; 10.9 metre uzunluğa ve 5.44 metre aks mesafesine sahip. Seçilen konfigürasyona göre 90 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor. Tekerleklere monte edilen iki adet 150 kW'lık hub motordan güç alan otobüsün 8 metrelik dönüş çapı da dikkat çekici. Şarj konusunda 500 kW'lık pantograf sistemi de opsiyon olarak sunuluyor ve bataryayı iki saatte tam doluma ulaştırıyor.



    Elbette bu tür alımlarda özelliklerin yanı sıra maliyet de önemli. Yerel medyada çıkan haberlere göre BYD'nin otobüsleri 400 bin pound satış fiyatına sahip. Bu da onları İngiliz rakiplerinden yaklaşık 100 bin pound daha ucuz yapıyor. BYD'nin otobüsleri Çin'den üretiliyor ancak firma, BD11'deki parçaların yüzde 34'ünün Avrupa kaynaklı olduğunu belirtiyor.



    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Çinli BYD'nin yeni elektrikli otobüsü 640 km menzil sunuyor
    Çinli BYD'nin yeni elektrikli otobüsü 640 km menzil sunuyor
    Çinli BYD'nin yeni elektrikli otobüsü 640 km menzil sunuyor
    Çinli BYD'nin yeni elektrikli otobüsü 640 km menzil sunuyor








  • IBB'nin aldığı elektrikli metrobüsler 80km menzil sunuyordu sanırım. Onunla kıyasladım istemsizce.

  • Bu çift katlı otobüsler çok kullanışsız. Karayollarında 4 mt yükseklik sınırı var.
    Otobüs 20 cm yerden yüksek olsa. Alt kat 2mt yüksekliğe sahip. Üst katlarda yürümek imkansız.
    Madem çift katlı otobüsler yapılıyor. Karayolllarında Otobüs yüksekliği 4.25 olsun. 4.30 olsun. Bütün tüneller 4.80 mt.

  • bu çinlileri böyle izleyecek miyiz

    _____________________________
    Lucid Motors is the best.
    Beni öldürmeyen; ağzıma s*çar.
  • stableRevulation kullanıcısına yanıt
    çinlileri değil çine yatırım yapan finansörleri izliyoruz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    u/BerkanEngineer
  • Güzel olmuş biraz nostaljik gibi.

    _____________________________
    Chi of love
  • Cem kullanıcısına yanıt
    eski Güleryüz Cobra otobüsleri gibi

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt
    O otobüsleri kendileri yapıyordu galiba. Eski otobüsleri dönüştürüyorlardı. Anlamsız PR için yapılan bir zaten o.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • gun kullanıcısına yanıt

    Yok hocam 40 metrelik elektrikli araçların menzili düşük. Ama hattın bazı yerlerine pantograf kurulacakmış. Böylece hem batarya maliteli düşük olacak hemde araç hafif olacak. Güzergahta sürekli şarjda oluyorlar


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Alarko kombi gerçek kombi gerçek komfor.
  • ChaosBey kullanıcısına yanıt
    Yurt dışına ihraç ettiklerimiz öyle değil. Diğer markalarında öyle değil ama sanırım metrobüs çok yoğun ve ağır yük taşıyacağından batarya ağırlığını düşük tutmaya karar vermişler.

    Pantograf iyi güzel tabii ancak İstanbul gibi aşırı yüklerin olduğu hatta sorun çıkartırsa yine Hollanda’dan alınan otobüslere dönmesin.

    Bir tane pantografa o an enerji gitmese bütün hat tehlikeye girer. Yada hareketli pantograf düzgün bakım olmadığında çalışmazsa ne olacak.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • gun kullanıcısına yanıt

    Hocam bu yüzden tek parça pantograf hattı yerine 2 3 parçalı farkı trafodan beslemeli yapabilirler. akü kapasitesi ise bir hat çalışmaz iken diğer hatta gidebilecek kadar yeterli gözüküyor.

    pantografların esnekliği de var. Otobüs otobüsü sollayabilecek kadar rahatlık sunabiliyor.

    _____________________________
    Alarko kombi gerçek kombi gerçek komfor.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.