KM 77 C SEGMENT GEYİK TEST BİRİNCİSİ ? (2. sayfa)

Sizin arabanın kaporta aksamını da Hyundai steel veriyor diye hatırlıyorum...

Golf yol tutuş olarak (Allah affetsin japon markası) GTR kadar iyi yol tutuyor. Mersin Antalya arasındaki virajları 110-120 ile dönüyordum. Benim şoförlük o kadarına yetti yoksa 150-160 ile dönenler var...

Ben Audinin A4 ten aşağı modellerin bile premium olmadığını düşünüyorum. A3 bana premium hissi vermiyor. Hatta geçenlerde 2019 A4 alma durumum vardı. Dışardaki heybetli duruşu içine binince beni hayal kırıklığına uğrattı. İçi çok dardı, bana klostrofobik bir izlenim verdi. Kalitesiz demiyorum ama bir BMW veya Mercedes gibi hissettirmedi. Yorumum tamamen subjektiftir...

Gene başlamışlar yoldu asfalttı,lastikti,şofördü,hava şartlarıydı vs vs diye almancı troller.İşlerine gelmeyince nasıl da yokuşa sürüyorlar.Şu araç kaliteli deyince kimse neye göre kime göre diye sormuyor ama iş çuvalladıkları testlere gelince ipe un seriyorlar

golf 8 birinci cıksaydı testlerden yanlı olmayacaktı değil mi? golf hangi dönemde yol tutuş ile anıldı? var mı öyle bir yıl. ya da boşver hangi vosvos yol tutuşla segment birincisi cıktı yıl olarak var mı öyle bir yıl bırak golfü d segmentini şimdi(komedi). golfunden inip 308 e hiç bindin mi? daha pahalı daha iyi değildir. bindiğin arabayı böyle savunma ya objektif ol biraz.

Testte bahsedilen yerli sedan Civic değil. HB olan.

a3'le volvo v40'ı inceleyinnce a3'ün de neresi premium diyorsunuz.

Torsiyon, dacia ayarında arka kapı plastikleri a3'te de var. Golf'le a3 arasınnda pek bir fark yok. Hatta golf bana daha sessiz geldi.

Özellikle on yıllarda satışa sunulan modellerde ciddi kalite düşüklükleri, kısıtlamaları gözüküyor. Marka şakşakçılığını bırakırsak özellikle bu pandemi ortamında adetlerin, satışların, karlılıkların düştüğü ortamda Golf bile babasını tanımaz. Otomobile ne gözle baktığınız da önemli tabiki. A noktasından B noktasına sizzi götüren bir araç mı yoksa aşık olduğunuz gününüzün büyük bir kısmını alan bir tutku mu? Benim kendi düşüncem hiçbir model kendisinden öncekine göre kalite olarak ileride değil. Bilakis geriye doğru gidişat var. Donanımlar, Elektronik yardımcılar sizi etkilemesin ama durum böyle. Bu sebepten Mercedes, BMW b segment A, B serileri 1 serileri araçlar yapıyorlar. Adamın derdi markanın itibarından faydalanmak, sana o kaliteyi sunmak değil. Bu tarz testlerin de bir mantığı, metodolojisi var. yabana atmamak lazım doğrudan. Yol tutuş için sağlam bir altyapı lazım. Bugünün şartlarında torsion ile olacak iş değil. o da maliyet kaygılarından dolayı hemen hemen hiçbir markada yok.

Makine mühendisi arkadaşımız yine bizden çok değerli bilgilerini esirgemeden, teknik bilgisiyle kendisine hayran bırakacak mesajını yazmış. İşin ilginç tarafı bu mesajın sadece bir kişi tarafından beğenilmiş olması. Beğenen arkadaşı ayrıca tebrik ediyorum ve forumu kınıyorum. Böyle bir mesaj sadece bir kişi tarafından beğenilmemeli...

Ama testteki araç yerli değil demeyi unutmuşsun bir de bunlar var. Tamam bu iki araç yerli değil desen ama o araç Almanyada diğeri İspanya'da üretildi derler vs vs.

Hala bir aracın teknik alt yapısının A fabrikası ile B fabrikasında ayrı olduğunu düşünebilen insanlar var. Onu geçtim günümüzde fabrikalar arası üretim ve montaj kalitesi bile hemen hemen aynıdır.

Son kasaya kadarki yerli civiclerde arka tampon demiri yok, yurt dışında üretkenlerde var ama.

İlginç değil mi ?