Yap işlet devret saçmalığı (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: acr

Ülkede bir muhalefet gerçekten olsaydı belki taşınırdı ama ben ülkede bir muhalafetin olduğuna inanmıyorum.İktidarın bu kadar malzeme verip muhalafetin ısrarla bunları kullanmak istemediği yada göremediği bir ortam bana pek mantıklı gelmiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Ibrahim Akca

Daha öncesinde hiç yapmayanlar tek bir çivi cakmadi. 2 yılda bir aracın trafiğe uyumlu olup olmadığı kontrol ediliyor, sorsan herkes fiyatlardan şikayetçi, kimsede para yok ama 100 bin liralık arabalar ekmek peynir gibi gidiyor bayilerde araç kalmadı diye şikayet edenler var. Bu ne perhiz ne lahana turşusu!

O kadar köprü, yol yapmak kolay değil. Eğer siz daha iyi biliyorsanız bu işi(ki öyle iddia ediyorsunuz) hadi gidin başvurun karayollari genel müdürlüğüne! Ben daha iyi biliyorum bana yetki verin deyin!

Eleştirmek kolay. Güzel bir fıkra paylaşmak istiyorum.

Usta bir ressamın öğrencisi eğitimini tamamlamış. Büyük usta, öğrencisini uğurlamış. Çırağına "Yaptığın son resmi, şehrin en kalabalık meydanına koyar mısın?" demiş.

" Resmin yanına bir de kırmızı kalem bırak. İnsanlara, resmin beğenmedikleri yerlerine bir çarpı koymalarını rica eden bir yazı iliştirmeyi de unutma" diye ilave etmiş.

Öğrenci, birkaç gün sonra resme bakmaya gitmiş. Resmin çarpılar içinde olduğunu görmüş. Üzüntüyle ustasının yanına dönmüş. Usta ressam, üzülmeden yeniden resme devam etmesini tavsiye etmiş.


Öğrenci resmi yeniden yapmış. Usta, yine resmi şehrin en kalabalık meydanına bırakmasını istemiş. Fakat bu kez yanına bir palet dolusu çeşitli renklerde boya ile birkaç fırça koymasını söylemiş.

Yanına da, insanlardan beğenmedikleri yerleri düzeltmesini rica eden bir yazı bırakmasını önermiş. Öğrenci denileni yapmış. Birkaç gün sonra bakmış ki, resmine hiç dokunulmamış. Sevinçle ustasına koşmuş.

Usta ressam şöyle demiş:

"İlkinde, insanlara fırsat verildiğinde ne kadar acımasız bir eleştiri sağanağı ile karşılaşılabileceğini gördün. Hayatında resim yapmamış insanlar dahi gelip senin resmini karaladı.

İkincisinde, onlardan müspet, yapıcı, olumlu olmalarını istedin. Yapıcı olmak e ğ i t i m ! gerektirir. Hiç kimse bilmediği bir konuyu düzeltmeye cesaret edemedi."

- Emeğinin karşılığını, ne yaptığını bilmeyen insanlardan alamazsın.
- D e ğ e r bilmeyenlere sakın emeğini sunma.
- Asla bilmeyenle tartışma...

quote:

Orijinalden alıntı: Tuğkan-0153

Ogazi ile Öresund köprü ücretlerini karşılaştıralım mı?

Öresund köprüsü de nedir diyecek olursanız:

Öresund köprüsü dünyanın en uzun köprülerinden biri ve su üstündeki uzunluğu 7,8km, bunun 3,5 km'si denizin altında. Yerin altından girip üstünden çıkan 8km'lik bu Öresund Köprüsü, bulunduğu Danimarka'da ortalama ücret alan biri tarafından 126 kez kullanılabilirken 1,5 km'lik standart OGazi Köprüsü, ortalama ücret ile sadece 30 kez kullanılabiliyor.

Şimdi, bu köprüdeki ücretlere bakalım:
Binek otomobil: €23 (yıllık €43 abonman kartı alınırsa) €58 (abonmansız online satış) €63 (gişede ödeme)
(Kaynak:https://www.oresundsbron.com/de/preise)

h.içi 17:00-24:00 arası ve h.sonları, köprüden 6 saat içinde gidiş geliş yaparsa "SmutTursrabatt" denilen indirimle bu €23, €14'e iniyor ancak biz yine de €23 i referans alalım ve Danimarka'daki asgari ücrete oranını bulalım.

Danimarka'da yasal asgari ücret yok fakat kişi başı ortalama geliri brüt €4.830;
(Kaynak:https://www.gehaltsvergleich.com/news/arbeit-und-gehalt-in-daenemark-der-laendervergleich)

www.daytel.net

http://www.daytel.net/Danish_tax_info.htm

'da

Danimarkada yıllık brüt 450.000 danimarka kronu için 180,485 kron vergi diyor. Yani kabaca %40 vergi düşülürse net €2900 cıkar.

Türkiye'de ortalama gelir 2018 için asgari x 1.56 ve bu net 3635TL yapar.


Öresund: €2900 / €23 = 126,1
OGazi : 3635TL / 120TL = 30,3


Görüldüğü gibi Öresund'da ortalama ücret ile 126 kez geçiş yapılabilirken, OGazi'de 30 kere geçiş yapılabiliyor.


Bu durum, OGazi'nin mühendislik, işletmecilik ve ekonomi açısından durumunu rakamlar ile gözler önüne seriyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

yap işlet devret değil onlar. yap işlet devretde işleten risk alır.

burada biz birine senelik %5'le borç veriyoruz o bizim malı bizim verdiğimiz parayla alıp bize senelik en az %10'faizle geri satıyor. Bunu da 30 sene vadeyle yapıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Ibrahim Akca

Daha öncesinde hiç yapmayanlar tek bir çivi cakmadi. 2 yılda bir aracın trafiğe uyumlu olup olmadığı kontrol ediliyor, sorsan herkes fiyatlardan şikayetçi, kimsede para yok ama 100 bin liralık arabalar ekmek peynir gibi gidiyor bayilerde araç kalmadı diye şikayet edenler var. Bu ne perhiz ne lahana turşusu!

O kadar köprü, yol yapmak kolay değil. Eğer siz daha iyi biliyorsanız bu işi(ki öyle iddia ediyorsunuz) hadi gidin başvurun karayollari genel müdürlüğüne! Ben daha iyi biliyorum bana yetki verin deyin!

Eleştirmek kolay. Güzel bir fıkra paylaşmak istiyorum.

Usta bir ressamın öğrencisi eğitimini tamamlamış. Büyük usta, öğrencisini uğurlamış. Çırağına "Yaptığın son resmi, şehrin en kalabalık meydanına koyar mısın?" demiş.

" Resmin yanına bir de kırmızı kalem bırak. İnsanlara, resmin beğenmedikleri yerlerine bir çarpı koymalarını rica eden bir yazı iliştirmeyi de unutma" diye ilave etmiş.

Öğrenci, birkaç gün sonra resme bakmaya gitmiş. Resmin çarpılar içinde olduğunu görmüş. Üzüntüyle ustasının yanına dönmüş. Usta ressam, üzülmeden yeniden resme devam etmesini tavsiye etmiş.


Öğrenci resmi yeniden yapmış. Usta, yine resmi şehrin en kalabalık meydanına bırakmasını istemiş. Fakat bu kez yanına bir palet dolusu çeşitli renklerde boya ile birkaç fırça koymasını söylemiş.

Yanına da, insanlardan beğenmedikleri yerleri düzeltmesini rica eden bir yazı bırakmasını önermiş. Öğrenci denileni yapmış. Birkaç gün sonra bakmış ki, resmine hiç dokunulmamış. Sevinçle ustasına koşmuş.

Usta ressam şöyle demiş:

"İlkinde, insanlara fırsat verildiğinde ne kadar acımasız bir eleştiri sağanağı ile karşılaşılabileceğini gördün. Hayatında resim yapmamış insanlar dahi gelip senin resmini karaladı.

İkincisinde, onlardan müspet, yapıcı, olumlu olmalarını istedin. Yapıcı olmak e ğ i t i m ! gerektirir. Hiç kimse bilmediği bir konuyu düzeltmeye cesaret edemedi."

- Emeğinin karşılığını, ne yaptığını bilmeyen insanlardan alamazsın.
- D e ğ e r bilmeyenlere sakın emeğini sunma.
- Asla bilmeyenle tartışma...

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

Gecis ucreti karayollari tarifesi olsa herkes kullanir
Devlette para vermez
Ben her hafta trafige giriyorum
Yavuz sultan selimden gecmiyorum
Cunku asiri pahali

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

o anlaşmalar öyle değil.

osmangazi için konuşuyorum:

100 bin kişi geçse de ilk 40 bin kişi için 35 usd+kdv ödenmesi şart. İster tamamını geçen ödesin ister bakiyesi devlet ödesin.

40 bin kişi 35'den geçeceğine 120 bin 12'den geçsin diyemiyorsun.

şirket ilk 40 bin için 35'er dolar alıyor, kalan 80 bin 12'şer dolar.

kulağa saçma geliyor gerçek böyle.

Alıntıları Göster