Hız tutkusu (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Eski Günler

bu kesinlikle bir bağımlılıktır ciddi tedaviler gerektirir..şaka değildir.şöyle izah edeyim

beyinin içinde varolan ve görevi vücuda hormon salgılamak ve pompalamak olan bir merkez vardır..burada peptid denilen kimyasallar üretilir peptidler 20 çeşit aminoasitten oluşur ve bu aminoasitlerin farklı dizilişleri sonucu binlerce çeşit duygunun kendine özel peptidi vardır biz ne zaman o duyguyu yaşasak o peptid orada üretilerek vücuda gönderilir ve hücrelerin içine girerek hücrelerin ne durumda olacağına dair emirler götürür..(mesela heycanlandığımızda kalbimizin atması ellerimizin terlemesi bacaklarımızın bağının çözülmesi kaslarımızın titremesi gibi durumların tümü hücrelere giden bu peptitler sayesindedir) buraya kadar her şey normal..fakat bu noktadan sonra bazı sorunlar başlayabiliyor..mesele şu ki eğer biz her zaman düzenli olarak aynı duyguyu yaşarsak (bu herşey olabilir kızma,sevinme,adrenalin,aşk,heycan) beyinden sürekli o duygu için olan peptidler salgılanarak hücrelerimize gönderilir ve bellli bir süreden sonra farketmeden o duyguya bağımlı oluruz..(mesela sürekli asabi insanlar veya sürekli güleryüzlü insanlar bu duyguların bağımlılarıdır) hücrelerimiz bir çeşit kimyasal olan aynı duygunun peptidlerine bağımlı olduklarında sürekli ihtiyaç duyarlar üstelik çok ciddi şekilde..şimdi sıkı durun çünkü şaşıracaksınız..eroinde aynı merkezi uyararak kendi kimyasalına uygun peptid salgılanmasını sağlar zaten bu yüzden bağımlılık yapoar aşırı şekilde..yani aslında belli bir duyguya bağımlılık ile eroin bağımlılığı arasında bir fark yoktur çünkü ikiside aynı şekilde bağımlılık yapar..peptidler yolu ile..konuyu fazla dağıtmadan şöyle söyleyeyim adrenalinde bir duygudur ve bağımlılık yapar..bu duyguya bağımlı olanlar genbelde sıradışı sporlarla ilgilenen insanalrdır ve bunu bırakamazlar.tıpkı eroin bağımlılığı gibi ona bağımlı olurlar.adrenalin yaşamak için suç bile işlerler polis kovalasında macera olsun gibilerinden.yani bu ciddi bir konu bağımlılık dendiğinde sakız çiğneme alışkanlığı gibi bir şey anlamayın.bu kimyasal bir bağımlılıktır.ciddi tedavi gerektirir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gismo

Bana göre 'hız yapmak' göreceli bir kavram. 1994 model sahin ile otoyolda 110 km/h hızla gitmek hız yapmaktır. Ama altında 150 beygirlik son model donanımlı bir araçla otoyolda 110 km/h hızla gitmek normal bir hızdır ve hızlı değildir. Hızlı gitmenin sakıncası durma mesafesinin uzamasıdır. yeni nesil araçlarda 100-0km/h mesafesi 36m civarlarında 2000model araçlarda 45 m civarında. hız sınırları araçların sadece cinsine göre degerlendiriliyor kanunlarda ( kamyon ,binek otomobil vs.) Bence dahada özele inilmeli.

Herkez aracını tanımalı ve ona göre sürmeli.Kendi aracım 130Km/h den sonra bana güvenli gelmiyor benim hız limitim budur.Hislerimi dizginleye bildiğim sürece bu hızı geçmemeye çalışıyorum bazende mantıksızca davranıp geçiyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gismo

Bana göre 'hız yapmak' göreceli bir kavram. 1994 model sahin ile otoyolda 110 km/h hızla gitmek hız yapmaktır. Ama altında 150 beygirlik son model donanımlı bir araçla otoyolda 110 km/h hızla gitmek normal bir hızdır ve hızlı değildir. Hızlı gitmenin sakıncası durma mesafesinin uzamasıdır. yeni nesil araçlarda 100-0km/h mesafesi 36m civarlarında 2000model araçlarda 45 m civarında. hız sınırları araçların sadece cinsine göre degerlendiriliyor kanunlarda ( kamyon ,binek otomobil vs.) Bence dahada özele inilmeli.

Herkez aracını tanımalı ve ona göre sürmeli.Kendi aracım 130Km/h den sonra bana güvenli gelmiyor benim hız limitim budur.Hislerimi dizginleye bildiğim sürece bu hızı geçmemeye çalışıyorum bazende mantıksızca davranıp geçiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: kürsad

quote: Orjinalden alıntı: gismo Bana göre 'hız yapmak' göreceli bir kavram. 1994 model sahin ile otoyolda 110 km/h hızla gitmek hız yapmaktır. Ama altında 150 beygirlik son model donanımlı bir araçla otoyolda 110 km/h hızla gitmek normal bir hızdır ve hızlı değildir. Hızlı gitmenin sakıncası durma mesafesinin uzamasıdır. yeni nesil araçlarda 100-0km/h mesafesi 36m civarlarında 2000model araçlarda 45 m civarında. hız sınırları araçların sadece cinsine göre degerlendiriliyor kanunlarda ( kamyon ,binek otomobil vs.) Bence dahada özele inilmeli. Herkez aracını tanımalı ve ona göre sürmeli.Kendi aracım 130Km/h den sonra bana güvenli gelmiyor benim hız limitim budur.Hislerimi dizginleye bildiğim sürece bu hızı geçmemeye çalışıyorum bazende mantıksızca davranıp geçiyorum.

kusura bakma ama ben sana katılamıyorum niye dersen fren mesafesinin düşmesi hiçbirşeyi ifade etmez sen 180 km gibi bir hızla giderkenmi yoksa 120 km gibi bir hızla giderkenmi yoldaki en ufak hareketlilikleri daha iyi gözlemliyorsun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

Birkaç arkadaş yeni nesil araçların güvenliğinden ve durma mesafesinden vs. bahsetmiş, ama ne yazıkki çıta ne kadar yükselirse yükselsin sınırlar yine zorlanıyor, bütün iş karakterde bitiyor, kuş serisinin ağırlıklı olduğu yıllarda şimdiki kadar sık ve feci kazalar olmuyordu, şimdi insanlar bahsettiğiniz güçlerden ve durma mesafesinden falan cesaret alarak kendilerini ferrariye binmiş sanıyorlar, ve sonuç ortada, önemli olan kendini bilmektir, arabanın güvenliği falan ikinci planda ...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tturnusol

teknoloji yada mekanik gelişim falan hikaye arkadaşlar eğer öyle olsaydı F1 yarışlarında kaza göremezdiniz.
belki dünyanın en iyi en sağlam arabası sizin olabilir ama herkezde sizinki gibi sağlam süper ultra bir araba yoktur. bunu göz ardı etmeyin
sonuçta asıl olan insandır herkez önce kendi kapasitesini bilmeli belirli bir süratten sonra sadece yaptığımız işe yani yola baklamaya odaklanıyoruz ama etrafımızda ne var ne yok görmüyoruz araba sürmek yada sürat yapmak sadece direksiyon sallayıp pedallara basmak değildir bunu sizlerde benim kadar gayet iyi biliyorsunuz. özellikle sivil kullanımlı yollarda hız yapmanın hiç bir nedeni yoktur bu soruyu kendine soran herkesin cevabı suskunluk yada ne biliyim olur. hız zevkli bir olaydır bunu bir oyun olarak görmeliyiz ama yollar oyun alanı değldir. bu yüzden pistler vardır. neden kimse kendi çocugunu işlek bir caddenin ortasında oynatmaz. Çünkü YOLLAR OYUN ALANI DEĞİLDİR. güvenli değildir cocuklar nasıl kendi oyun alanlarında oynasın istiyorsak bizlerde öyle yapmalıyız bu işi sadece yapılacak yerlerde yapmalıyız. saygılar

EDİT: imla

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kürsad

peki pistlere nasıl gideceğiz ve nasıl hız yapacağız kendi duygularımızı nasıl ve ne kadara tatmin edeceğiz bunu bilen varmı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kumanda

Türkiye bu bir sorun zaten. Hız tutkusunu yaşaya bileceğin bir yer zor bulursun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: chakra

Allah korusun ufacık bir kaza geçiren bile işin ciddiyetini anlıyor ve hız konusunda tedbirli oluyor ama böyle tecrübeler yaşamayanlara bu tür yazılar veya sözler hikaye gibi geliyor. Kullanırken tamamen kontrolümüz altında zannettiğimiz arabanın aslında en ufak hatamız, dalgınlığımız ile kendimizin veya başkalarının ölüm veya sakatlanma sebebi olabileceğini unutmamak lazım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kumanda

Hayır, Siz bu konuda yanlış anlıyorsunuz. Uygun şartlarda. Bu hızı yapabileceğiniz yol şartları uygunsa. Hatta hatta araba dahi uygunsa. Şehir içinde yada normal kara yollarında hız yapmakdan bahsedilmiyor.

Mantıksal olarak otobanlar neden yapılıyor. Normal karayoluna göre daha fazla hız sınırı size tanınıyor. Bir bakıma buda şehirler arası hız sınırından yüksek değil mi? Tıpkı bunun gibi. Özel hız zevkinizi yaşayabileceğiniz en azından buna musait yollar yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ALph1940

Hız felaketir diyenlere kısmen katılıyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ferdenon

Hız yerine göre felaket yerine göre iyidir

Almanyada bazı yollar vardırki 200-300 gibi hızlarla herkes basar ama kaza sayısı ise azdır

yani anlatmak istediğim bizim hıztan çok yollarımızda iş yok


Bu arada 120 km/h hız sınırı vardır otobanda ama bu 120 km hızla sol şeriti kapatmak değildir, yani arkadan birisi gelip selektör cakarsa sağa geçmek mecburiyetindedir

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Ferdenon

Hız yerine göre felaket yerine göre iyidir

Almanyada bazı yollar vardırki 200-300 gibi hızlarla herkes basar ama kaza sayısı ise azdır

yani anlatmak istediğim bizim hıztan çok yollarımızda iş yok


Bu arada 120 km/h hız sınırı vardır otobanda ama bu 120 km hızla sol şeriti kapatmak değildir, yani arkadan birisi gelip selektör cakarsa sağa geçmek mecburiyetindedir

quote:

Orijinalden alıntı: kürsad

quote: Orjinalden alıntı: Ferdenon Hız yerine göre felaket yerine göre iyidir Almanyada bazı yollar vardırki 200-300 gibi hızlarla herkes basar ama kaza sayısı ise azdır yani anlatmak istediğim bizim hıztan çok yollarımızda iş yok Bu arada 120 km/h hız sınırı vardır otobanda ama bu 120 km hızla sol şeriti kapatmak değildir, yani arkadan birisi gelip selektör cakarsa sağa geçmek mecburiyetindedir

almanyada otobanlarda limitler çok üst seviyelerde olabiliyor ancak onlardaki asfaltla bizim ülkemizin otobanında kullanılan asfalt aynı değil bizde istanbul'dan ankara'ya çık baştan aşağıya yama kaplı araç ikide birde yukarı aşağı oynuyor böyle bir yolda sence 200 yapmak doğru bir düşüncemi.

tabiki de sol şeritte 120 ile gidemezsin sol şerit yalnızca sollama şerididir. hızına bakarsın ona göre şerit değiştirirsin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: set

Kaza ansızın oluverir ve bunun keşkesi olmaz. Eğer şanslı iseniz kendinizi aracınızın içinde büyük acılar içerisinde kanlar içinde sıkışmış olarak bulursunuz.

Belkide morgun soğuk çekmecesinde yakınlarınızın sizi alıp mezara götürmesini bekler bulursunuz.



Ders almak için çok geç kalmış olursunuz o zaman.




Hayat sizin hayatınız, tercih sizin tercihiniz...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: maazsalman

sebep olduğunuz bir ölümlü olayda geride kalanları düşünerek hareket edilirse eminimki birçok kuraldışı hareketten vazgeçilir. ibre yükselmeye başladığında çocuklarımı aklıma getiriyorum. ister istemez hızı düşürüyorum. bir deneyin etkili bir yöntem bence

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: maazsalman

sebep olduğunuz bir ölümlü olayda geride kalanları düşünerek hareket edilirse eminimki birçok kuraldışı hareketten vazgeçilir. ibre yükselmeye başladığında çocuklarımı aklıma getiriyorum. ister istemez hızı düşürüyorum. bir deneyin etkili bir yöntem bence

quote:

Orijinalden alıntı: Yarbay

quote: Orjinalden alıntı: maazsalman sebep olduğunuz bir ölümlü olayda geride kalanları düşünerek hareket edilirse eminimki birçok kuraldışı hareketten vazgeçilir. ibre yükselmeye başladığında çocuklarımı aklıma getiriyorum. ister istemez hızı düşürüyorum. bir deneyin etkili bir yöntem bence

Kendi kendinize yaptığınız bir terapi... Güzel fikir aslında ama inanın o anda kimse gelmiyor akıla birşey olmaz diyerek basılan gaz hiç birşeyi akla getirmiyor o an...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: EIRP

hayatimda sadece bir kere kız yaptim o da yukard supremum arkdasımızın dedigi gibi acaba ne kadar cikabilirim daha yuksek km lere fikriydi ve yaklasik 150 km ye ciktigimda ise korktum evet bunu soyleyebiliyorum KORKTUMsimdi maksimum 100 km o da otobanda trafikte sadece benim diye dusunmeyelim en iyi araba benim ki diye dusunmeyelim

supremum arkdasimiz aslinda olayı cok guzel aciklamis tesekkurler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Harun

hız tutkusunu yenemeyen ınsanın ehlıyetı hemen ıptal edılmelı!!!!!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: altin-orfoz

zaten öyle bir test var sanırsam ama efektifmi bilmiyorum 2 kez ehliyetine el konulan sürücü psikolojik yeterlilik testine veya kursuna tabii tutuluyor diye biliyorum..ama uygulanıyormu uygulanmıyormu bilmiyorum (-fikrim yok bu konuda )..
ne çok biliyorum bilmiyorum olmuş.. en iyisi birkaçını fikrim yok diye yazayım ..
bu kezde fikrim yok diye fazla oldu .fikrim yokları bilgim yok diyemi değiştirsem acaba ..
en iyisi siz linke bakın

http://www.ehliyetkursu.com/trafik_guvenligi_psiko_teknik.htm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: selim82

hız herzaman bağımlılık yada ne biliyim adrenelinden falam doğmuyo asıl ve en önemli sebebi uzun yolda 110 la giderken sanki araba duruyo gibi geliyor zaten bide saat e bakıyosun aboo böle gidersem 5 saat daha cekerim bu yolu dediğin anda bi bakıyosun 200 ü bulmuşun 160- 200 hemen varayım diyosun yani sabır cok önemli sabırısız ben otoyolda hız yapmaktan zevk almıyorum zatren koca yol 300 le gitsen ne olcak dümdüz yolda adrenalin nersinde bunun bence tek sebebi uzun yolda hemen varmak gitceğin yere zaten saolsunlar 2 yılda benzin fiyatları sayesinde sabırıda öğrendim önceden oooo ankara bursa 3-30 saatte aldık muhabetti yaparken şimdi ortalama 5.9 yaktı araç muhabetti yapıyoruz sabırı öğretttiler yani

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emekli1961

Ne zaman gaza biraz yüklenmeye başlasam aklıma çocuklarım geliyor ve hemen vazgeçiyorum kendi kendime -acelen ne-diyorum.Herkese kazasız bir ömür dilerim.

Alıntıları Göster