13 Yıllık Lastik kullanılır mı? (4. sayfa)

Fikrimi değil olanı söyledim sadece.

Kişisel olarak size yazmadım, eski mesajlara istinaden yazmıştım.

Ben kullanırım. Son kullandığım lastikte vida vardı, lastikçi yama bile yapamadı, tutmadı  

Belirli bir zaman kullanılmayan lastiklerin (sadece kışın 3-4 ay kullanılan kışlıklar gibi) her sene tutunma performansından kaybetmesinin sebebi hamurlarının sertleşerek özelliğini kaybetmesi diyebilir miyiz?

Çünkü bakıldığında diş derinliği iyi olmasına rağmen her sene performansının düştüğünü görebiliyorum.

Yaklaşık 10 yıldır kış lastiği kullanan biriyim ve çoğu durumda tavsiye ederim. Şimdiye kadar kullandığım 3 set kış lastiklerinin hepsi yaptığı km'den bağımsız olarak 3. kış sezonunda performansı hissedilir şekilde azalıyor.

Yani söylendiği gibi 5-6 yıl kullanamadım hiçbir kış lastiğini.

Hocam kış lastiklerinin diğer lastiklerden farkı diş derinlikleri(genelde daha derin), taban yapıları(boş/dolu oranı daha yüksektir, daha çok kanal ve lamel içerir), ve kullanılan kauçuk (daha yumuşak olur). Kış lastikleri 7 derecenin altında gerçek performanslarını verirler.

Zamanla bekleyen lastiğin kauçuğu sertleşir ve etkisini kaybeder fakat her koşulta normal lastikten daha iyi bir kış performansı verecektir.

13 yıllık lastik kullanılır mı diye konu açan adamın eve ekmek götürüyor olabilmesi beni düşündürüyor..

amacım ders vermek değil öylesine yazdım. birinin işine yarar belki. herkes her tecrübeyi deneyimleyemeyebiliyor sonuçta. forum sitelerinin bi amacı da bu olsa gerek

Kendiniz yazmışsınız lastiğin geri dönüşüm imkansız , kauçuk bozuluyor ve taş gibi oluyor zamanla araba yolda gider mi o lastik ile evet ama fren mesafesi uzar yol tutuş zayıflar

Siz inanmayabilirsiniz dunya ve dünyanın tüm lastik araba bilirkişileri bunu söylüyor

Sizin inanıp inanmamanız bir etken değil

Firmaların Pr çalışmaları sonucu para verdikleri bilir kişiler mi ? Alıntıladığınız mesajımda 1,5 yıllık olan lastiklerim şu an 3,5 yıllık diş derinlikleri 1 cm civarında, yol tutuş veya frende sıkıntı yok. Yanaklarda bırakın çatlağı, çizik bile yok. Güvenliği sıkıntıya sokacak bir şey hissetsem emin olunki anında değiştiririm. Ama sizin bakış açınıza göre 2 yıl / 60 k km mutlaka değişmeli o yüzden ne desem boş.

50'li yıllardan kalma kamyonda hala fabrika çıkışı lastik vardı hala kullanılıyordu çatlaklarla hemde... sıkıntı olmaz heralde...

BU LAstikler 11 senelik araçda 42 bin km. arac boş 1650 kg citroen c5. ön lastikler biraz daha yiprand ve çatlaklar var Arka lastikler ise yeni gibi görunuyor uzun zamandır kullandıgım ıcın geç frenaj yada yol tutus sıkıntısı yaşamıyorum zaten agır ve bagımsız suspansıyon arac. kullanım şöförluk olarak esp devreye girmez atarlı kullanmam ama otobanda 170 180 yapiyorum

Bundan önce Astra G 12 sene kullandıki daha hafif olan astra G kasa hafif bir arabaydi ve daha az km yapmıstı 12 yıl 30 bin km brigstoneler çatlamişti hatta içindne ipleri gorunuyordu Aracı sattık alan değiştirmiştir heralde.

özetle; lastige bişey olmaz Domates degil bu çürüyecek. bakın ipleri cıkana kadar brigstoeyi kullandım lastikte gözle gorulur yarık yoksa kılcal catlaklar bişey yapmaz 1 desibel ses yapiyor 1 metre gec duruyor diye lastik değişilmez. milli servettir bunlar. her gereksiz parca değişimi ulkeyede zarar dogayada zarar.

heleki long life yag alip 15 20 bin kmde değiştirilmesi eski kafa araç sahipleri söforler boyledir eskiden tam sentetik yag yoktu onlarinda ömru az olurdu ama tam sentetik yag alip 15 binde değişenler gercekten hem kesenize hemde dogaya zarar veriyosunuz.

bu arada trige rkayısıda 4 senede 5 senede değişilmez şuan bu arabada orjinal trigeri var 11 senelik. kapitalizim ve eski şöforlerin eski bilgileri başka bişey değil. bide tuk milleti arabasını sever.. herkes, lastikciye sallamiş çok biliyosunuz lastikciden:) bi anadoluya gidip eskia rabalarin kabak lastiklerine bakın kaç senelik bırakın boyle lastik omru rafta 10 sene arabada 5 sene falan işlerini 11 senedir kullanıyorum hemde agir bir araçta

edit: lastigin markasıd aönemli dandik marka weya sert hamurlu veya guneşte cok kalan arabanız vardir 12 sene gitmezde 8 9 sene gider bilemem 12 senede bristone kullanılmaz hale geldi ama michelin 13 14 seneyi gorur gibi duruyor

LAstik sertleşir,

-eee

fren mesafesi uzar yol tutuş azalir?

yahu 1 metre fren mesafen uzar km77 deki testi yaparsna başarisiz olursun eyvallah.

istanbul trafiginde hergun yardır ayardıra gitsen zaten radar var heryerde. çok çok acil abs devreye giriyor zor duruyomuş gibi yardıra yardıra biyerlere gidiyor yarişiyor gibi..

davranan şöforlere sesleniyorum!!; sizi söyüşlüyolar evet evet resmen üfluyolar size lastik değiş triger değiş yag değiş.. seramikl kaplama bilmeenne..bunlarin hepsi para tuzagı düşmeyin. etrafınızdaki eski arabaları bakın lastikleri 15 senelik kapak ve yarık olmadikca laştik çalişir

Çok merak ettim 3.5 yıllık ve 1 cm diş deinliği olan hangi lastikmiş :) Çoğu markanın orjinal diş derinliği bile 8mm civarında.

10 senelik lastik kullanılır diyen arkadaşlar siz lastik kullanmayın jant üzerinde gidin en iyisi. Lastik güvenlik ekipmanıdır. Parçalanınca değil değiştirilmesi gerektiği zaman değiştirilmelidir.

Parçalanana kadar triger kayışı değiştirmeyen, balatanın ömrünün tamamen erimesi olduğunu zanneden, lastiğin ömrünün sadece hava tutmayacak hale geldiğinde bittiğini zanneden insanlar varken trafikte aklımızın almayacağı kazaları görmek şaşırtmıyor.

konu hort olmuş tekrar ama fikrimi söyleyeyim. bende 25 yıllık pirelli P2000 var. stepne olarak kullanıyorum. 500 km bile yapmamıştır toplamda. hiç bir kusuru da yok. yok öyle zamanla bilmem ne olurmuş, hikaye.

Merakınızı gidermişimdir umarım.Çok biliyosunuz ya yok 8 mm falan diye aklınızca ahkam kesiyorsunuz ya, şimdide "ama ben binek lastikten bahsediorum" dersiniz, neyse.Adamlar 10 bin feetten atıyor bu lastiği sonrasında araca takıp devam ediyorlar test videolarında Diğer yazdıklarınız için hiç bir şey demeyeceğim, sizin bildiğiniz tek doğru olsun. Ben jant üzerinde gidiyorum, hepte kaza yapıyorum.

fiyatınıda merak ederseniz onuda gidereyim tanesi 1900 TL

Hızınız 40-50kmh'yi geçmiyorsa, tın tın oraya buraya gidiyorsanız, hava falan da kaçırmıyorsa iş görür. sonuçta jant yere değmiyor. patlasa yarılsa bir sakatlık olsa düşük hızda kenara çeker durursunuz tehlike yaratmaz, uğraş yaratır.

Normalde hurda lastik üzerinde gidiyorsunuz da, bu işler insanın ne kadar tedbirli veya aksine gamsız olduğu ile alakalı. bişey olmaz ya ben bilmem on yüz yıldır kullanırım, bişey olmuyor, bin gitsinci çoktur bizim ülkede. lastik parçalanana kadar kullanır, kemeri takar üstüne oturur, toka falan takar, eline çubuktan motor yağını alır koklar oynaşır kıvamını severse 3-5 yıl gider o yağ ile. birde güle güle gururla anlatır bunları :)

tedbiri seviyor, kurala tavsiyeye kulak verirseniz tabiki çoktan değişmesi gerekirdi o lastiklerin.