SCENİC SEVERLER BURADA TOPLANALIM | DonanımHaber Forum

SCENİC SEVERLER BURADA TOPLANALIM - Sayfa 579

hamsiman · 2007-03-24T16:53:15.0000000+03:00

Araçlarımıza ait veri alış verişinde bulunalım. teşekkürler.

_____________________________

2005 1.6 16v Dynamique Scenic II

''ALL BAD THINGS MUST COME TO AN END''

_____________________________

arashan A kullanıcısına yanıt

selam

son 5 yıldır scenic kullanıcısıyım. sceniclerde yaşanan genel problemler gösterge paneli arızası , kalorifer ses yapma veya çalışmama sorunu orta hareketli konsol sorunu gibi. gösterge sorununu panel değiştirmeden izmirde işi bilen bir oto elektrikçisine 4 yıl kadar önce ilk aracımda 120tl gibi bir rakama yaptırdım. kalorifer problemi parça gerekmezse 200-250 civarı parça gerekirse 400-450 civarı çalışır hale geliyor. orta konsol ise parça gerektirmeden düzeliyor. önceki paylaşımlarımda adım adım var. her aracın kendine göre sorunları vardır . son 5 yılda ikinci scenic aracımı aldım ilk aracım 150 bim km de iken daha ekonomik bir araç akmak için aracımı sattım (10 bin tl civarında araç bakıyordum) ara ara ara 19bin tl ye 2004 dizel fiesta aldım 1 ay binebildim. scenic deki konfor, yol tutuş, rahatlık, görüş açısı ve özellikler bir çok araçta yok . scenic alışkanlık yapan bir araç aracıma binen bütün arkadaşlarım bu araç kaç km de ? bu araç kaç para diyerek şaşkınlıklarını ifade ediyorlar. benim aracım 2004 dynamic full . araca binen herkes hayran kalıyor.

sizin baktığınız araçlarda ilk sıradaki dynamic olan diğer ilandaki araca göre daha dolu bir araç sadece hız sabitleme eksik ( direksiyonda oluyor) . gerçek km kaç öğrenmek gerek kaç binde gösterge değişmiş . 120.000-130.000 gibi ise alınabilir çok km yapmışsa arayışa devam edin .

ikinci araç kağıt üzerinde daha üst olan privilage olmasına rağmen zenon far yok , far yıkama yok , hız sabitleme yok, park sensörü yok bu seride aynalarda otomatik katlanmıyor diye biliyorum.

yani ilk araç km olarak çok yüksek değilse tercih edilebilir . alın taktırın lpg yi (ben iki aracıma brc taktırdım hiç sorun yok tam uyumlu) keyfini sürün

birde bu araçta komple cam tavan+sunroof olmazsa olmazlar arasındadır. araç ne kadar dolu alırsan ileride o kadar rahat satarsın. almaya karar verdiğinde alacağın aracıda paylaşırsan aracın özellikleri ile ilgili yorum yapmaya çalışırım.

şimdiden hayırlısı olsun

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: zekitufantepe

selam

son 5 yıldır scenic kullanıcısıyım. sceniclerde yaşanan genel problemler gösterge paneli arızası , kalorifer ses yapma veya çalışmama sorunu orta hareketli konsol sorunu gibi. gösterge sorununu panel değiştirmeden izmirde işi bilen bir oto elektrikçisine 4 yıl kadar önce ilk aracımda 120tl gibi bir rakama yaptırdım. kalorifer problemi parça gerekmezse 200-250 civarı parça gerekirse 400-450 civarı çalışır hale geliyor. orta konsol ise parça gerektirmeden düzeliyor. önceki paylaşımlarımda adım adım var. her aracın kendine göre sorunları vardır . son 5 yılda ikinci scenic aracımı aldım ilk aracım 150 bim km de iken daha ekonomik bir araç akmak için aracımı sattım (10 bin tl civarında araç bakıyordum) ara ara ara 19bin tl ye 2004 dizel fiesta aldım 1 ay binebildim. scenic deki konfor, yol tutuş, rahatlık, görüş açısı ve özellikler bir çok araçta yok . scenic alışkanlık yapan bir araç aracıma binen bütün arkadaşlarım bu araç kaç km de ? bu araç kaç para diyerek şaşkınlıklarını ifade ediyorlar. benim aracım 2004 dynamic full . araca binen herkes hayran kalıyor.

sizin baktığınız araçlarda ilk sıradaki dynamic olan diğer ilandaki araca göre daha dolu bir araç sadece hız sabitleme eksik ( direksiyonda oluyor) . gerçek km kaç öğrenmek gerek kaç binde gösterge değişmiş . 120.000-130.000 gibi ise alınabilir çok km yapmışsa arayışa devam edin .

ikinci araç kağıt üzerinde daha üst olan privilage olmasına rağmen zenon far yok , far yıkama yok , hız sabitleme yok, park sensörü yok bu seride aynalarda otomatik katlanmıyor diye biliyorum.

yani ilk araç km olarak çok yüksek değilse tercih edilebilir . alın taktırın lpg yi (ben iki aracıma brc taktırdım hiç sorun yok tam uyumlu) keyfini sürün

birde bu araçta komple cam tavan+sunroof olmazsa olmazlar arasındadır. araç ne kadar dolu alırsan ileride o kadar rahat satarsın. almaya karar verdiğinde alacağın aracıda paylaşırsan aracın özellikleri ile ilgili yorum yapmaya çalışırım.

şimdiden hayırlısı olsun

zekitufantepe, verdiğin bilgiler için çok sağol. eğer iyi bir araç bulursam buradan paylaşır, yorumlarınıza göre hareket edeceğim.
zekitufantepe, bagaj kısmı nasıl, megane 2 göre daha mı büyük?

_____________________________

arashan A kullanıcısına yanıt

_____________________________

her nefis ölümü tadacaktır..

kesto.06 K kullanıcısına yanıt

_____________________________

Merhabalar alintidir sizlerle paylasmak istedim

1. Renault Scenic II

Türk tüketicisini orta sınıfta ilk kez monospace otomobiller ile tanıştıran Renault, Scenic II modeli ile bu segmentteki üstünlüğünü daha ileri seviyeye taşıyarak liderliğini sürdürmeyi planlıyor. Scenic II, monospace bir modelin modülerlik özelliği ve iç mekan genişliği ile hatchback modellerin dinamizmini birleştirerek rakipleriyle arasını biraz daha açacağa benziyor. Zengin ekipman ve farklı opsiyon seçeneklerine sahip olan Scenic II, otomatik park freni, 6 hava yastığı, ABS, ESP, anahtarsız Renault Card sistemi, park yardım sensörü ve deri döşeme gibi üst segment modellerde sunulan ekipmanlarla donatıldı. Kompakt ve dinamik dizaynı ile seçkin bir kişilik kazanan Scenic II'nin güvenlik konusunda üstünlükleri de bağımsız kuruluş Euro NCAP tarafından yapılan çarpışma testleri sonucunda en yüksek not olan 5 yıldız ile ödüllendirildi. Renault Scenic II'de 1.6 16v115 bg, 1.6 16v Ot. Vites115 bg ve 2.0 16v Ot. Vites136 bg motor seçenekleri bulunuyor.

SCENIC II 3 FARKLI VERSİYONA SAHİP
Scenic II zengin ekipmanlarla donatılan 3 farklı versiyona sahip. Bunlardan ilki Authentique versiyonu. Bu versiyonda, anahtarsız Renault Card Sistemi, ABS + EBV, Fren Destek Sistemi (AFU), çift kademeli açılan sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, klima, yükseklik ayarlı, ön gergili ve güç sınırlayıcı ön emniyet kemerleri, ön gergili arka emniyet kemerleri, ani durmalarda 4'lü flaşörlerin otomatik yanması, Isofix bağlantısı, immobiliser, Türkçe uyarı ekranı, yol bilgisayarı, 4x15 W radyo-teyp, değişken takviyeli, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon ve yükseklik ayarlı sürücü koltuğu standart ekipman olarak sunuluyor. Ayrıca Panoramik Elektrikli Açılır Tavan opsiyonel olarak sunuluyor.
Dynamique versiyonunda ise, Authentique versiyonunda bulunan ekipmanlara ek olarak Otomatik Park Freni, elektronik klima, raylı orta konsol, Otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, ışığa duyarlı iç dikiz aynası, elektrikli arka camlar, atermik ön cam, arka ve yan camlarda güneşlik, deri direksiyon volanı, standart olarak sunuluyor. Panoramik Elektrikli Açılır Tavan ise opsiyonel olarak sunuluyor.

Ayrıca Dynamique versiyonunda 2 farklı opsiyon paketi bulunuyor. Pack Techno: ESR + ASR + CSV (yetersiz dönüş kontrolü), Lastik Basınç Ayarları Kontrol Sistemi, Park Yardım Sensörü, hız ayar ve sınırlayıcı, elektrikle katlanan dış dikiz aynaları, telefon ön hazırlığı.
Pack Executive: 4x15 W Radyo-Teyp + 6 'lı CD çalar, Xenon far ve far yıkama sistemi; 1.6 16v, 1.6 16v BVA ve 2.0 16v motor seçeneklerinde açık renk iç ambiyans ile sunulan Privilege versiyonunda, Dynamique versiyona ilave olarak Deri Döşeme seçeneği opsiyonel olarak sunuluyor.

YENİLİKÇİ, KOMPAKT VE DİNAMİK BİR DİZAYN
Scenic II'nin dizaynı, monospace bir modelin karakteristik ve güçlü özelliklerini bir hatchback modele benzeyen arka tasarım ile bağdaştırıyor. Megane II HB modelinin net ve düz çizgilerden oluşan tasarımını alan Scenic II, özenli işçiliği ve karoseri yapısı ile dikkat çekiyor. Çekici ve sıcak bir tasarıma sahip olan iç mekanda bulunan merkezi konumlu gösterge tablosu, bilgilerin otomobil içinde bulunan herkes tarafından tam olarak paylaşılmasını sağlıyor. Monospace kavramının öncüsü olan Renault, Scenic II'ye geniş bir iç mekan kazandırmak için tüm uzmanlık ve bilgi birikimini kullandı. Önde 26 milimetrelik bir artış gösteren tavan yüksekliği ile Scenic II, sınıfının en iyileri arasında yer alıyor; ayrıca aracın iç genişliği de 23 milimetre artırılmış. Scenic II'de arka koltuklarda da oturma alanının genişliğine öncelik verilmiş. Ayrıca, segmentte eşi olmayan 1.40 metrekare boyutundaki ön camı ile Scenic II sıradışı bir panoramik görüş alanı sunuyor.
Scenic II, Scenic'te büyük beğeni kazanan modülerlik özelliğini aynen koruyor ve hatta buna yeni işlevsellikler ekliyor. Maksimum seviyede ergonomi ve iç düzen sağlamak üzere vites kolu ile otomatik park freni ön panel üzerinde yer alıyor. Böylece ön koltukların arasına konumlandırılabilen yepyeni raylı orta konsol bünyesindeki sürgülü kapaklı eşya yerleştirme gözü, ön ve arkada oturanlar arasında bir ray üzerinde kayarak ileri geri hareket edebiliyor. Ayrıca, öndeki yolcu koltuğu artık tamamen katlanabiliyor ve adeta bir masa oluşturuyor. Arkadaki yolcuların öne doğru görüş alanları böylece genişliyor ve uzun eşyaların yüklenmesi kolaylaşıyor.
Her serbest hacmin bir eşya yerleştirme alanı olarak değerlendirildiği Scenic II, otomobil içinde yaşam konusunda liderliğini pekiştiriyor. Özellikle 15 litrelik raylı orta konsol ile daha fazla sayıda, daha kolay ulaşılabilir ve ön (44 litre) ve arka (32 litre) koltuklar arasında daha dengeli dağıtılmış olan Scenic II'nin eşya yerleştirme gözleri toplam 91 litre kapasite ile segmentte bir referans oluşturuyor. Scenic II, segmentin en geniş soğutmalı torpido gözüne sahip (17 litre). Arka koltukların konumuna göre ise, bagaj hacmi 430 ile 480 dm3 arasında değişiyor.
Scenic II, benzersiz bir akustik ve termik konfora sahip. Aerodinamik gürültülerin ve motordan gelen emisyonların kontrol altına alınmasıyla Scenic II'ye mükemmel bir ses yalıtımı kazandırılmış. Megane II'nin kalorifer ve klima elemanlarının yeniden boyutlandırılmasıyla Scenic II'nin termik kontrolü en üst düzeyde. Otomobil içinde yaşam zevki bakımından, segmentte "tek" 1.61 metrekare boyutunda panoramik açılır tavan sayesinde iç mekanın aydınlığı referans oluşturacak bir düzeyde. Arka kapılardaki güneşlikler ve anahtarsız Renault Card Sistemi ise hayatı kolaylaştırmaya devam ediyor.

HATCHBACK OTOMOBİLLER İLE AYNI SEVİYEDE SÜRÜŞ KEYFİ
Daha konforlu sürüş pozisyonu ve daha dik konumlu direksiyon simidi sürüş keyfin'fd, elektrikle katlanan dış dikiz aynaları, telefon e katkıda bulunuyor. Vites kolu ve direksiyon altında toplanan kolay ulaşılabilir kumandalar da monospace modeli hatchback bir modele yaklaştıran bir sürüş keyfi sağlıyor. Buna karşılık, sürücü monospace modelin yola hakim konumundan ve daha geniş görüş alanından yararlanıyor. Scenic II monospace sınıfına dünyada ilk kez üç teknolojik yenilik getiriyor: İlk kez Espace IV modelinde kullanılan çift-xenon farlar, otomatik park freni ve entegre benzin deposu kapağı. Daha fazla konfor sağlamak üzere, Scenic II'de aynı zamanda park yardım sensörleri de bulunuyor.

Megane II'nin ön ve arka dingil takımları ile donatılan Scenic II dinamizm ve konforu birarada sunmak üzere aynı yol tutuş niteliklerine sahip. Değişken takviyeli elektrikli direksiyon da kontrolün sürekli sürücüde olmasını sağlıyor. En üst düzeyde aktif güvenlik sunan Scenic II, virajlarda önden savrulma kontrollü yeni kuşak bir ESP ve lastik basınç ayarları kontrol sistemi ile donatıldı. Bu donanımları ABS ve acil fren desteği (AFU) tamamlıyor.
Scenic II, Euro NCAP çarpma testlerinde "5 yıldız"lık en yüksek notu alan beşinci Renault modeli oldu. 37 üzerinden 34.12 puanlık bir not ile Scenic II, bugün monospace kategorisinin en güvenli otomobili. Scenic II çok sayıda programlı deformasyonlu takviye bölümleri içeren bir yapıya sahip. 3. nesil Renault KorumaSistemi dahilinde her koltukta bulunan 3 noktalı emniyet kemerleri, sürücü ve yolcuların koltuğa ideal şekilde bağlanmalarını ve etkin şekilde korunmalarını sağlıyor. Scenic II'de yan hava yastıkları dahil 6 adet hava yastığı standart donanım olarak sunuluyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

_____________________________

her nefis ölümü tadacaktır..

_____________________________

TUTKU
BURALARI SEVEMEDİM GÖNLÜM ORADA

_____________________________

her nefis ölümü tadacaktır..

nokmen

Binbaşı

1491 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Türkiye'nin En Meşhur Muhabbet Kuşu--->Kahve Demleme İçin *HAP* Bilgiler--->Evde Kahve Kavurma: 1-Uzun--->2-Kısa (20 sn)--->NOV 1453 BT Speaker--->Sac Tava Böyle Yapılır!
- Ey Türk Milleti !
Birinci vazifen, alafranga tuvaleti oturarak kullanmak, gerektiğinde hatanı sahiplenmek, beklediğin sırana riayet etmek, başkasında gördüğün yanlışı yapmamak, anlayarak dinlemek, dinleyerek konuşmak, konuşarak anlaşmak, trafikte sinyal kullanmak ve yayalara yol vermektir !

karaaagac

kullanıcısına yanıt

_____________________________

İDEOX X5, MOBEE 1200, TOYOTA COROLLA 4D-4 2011 LG LM765S, SCENİC RTX,

nokmen

kullanıcısına yanıt

_____________________________

her nefis ölümü tadacaktır..

nokmen

Binbaşı

1491 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Türkiye'nin En Meşhur Muhabbet Kuşu--->Kahve Demleme İçin *HAP* Bilgiler--->Evde Kahve Kavurma: 1-Uzun--->2-Kısa (20 sn)--->NOV 1453 BT Speaker--->Sac Tava Böyle Yapılır!
- Ey Türk Milleti !
Birinci vazifen, alafranga tuvaleti oturarak kullanmak, gerektiğinde hatanı sahiplenmek, beklediğin sırana riayet etmek, başkasında gördüğün yanlışı yapmamak, anlayarak dinlemek, dinleyerek konuşmak, konuşarak anlaşmak, trafikte sinyal kullanmak ve yayalara yol vermektir !

SCENİC SEVERLER BURADA TOPLANALIM (579. sayfa)