Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
psn: Phantaso7
|
Bildirim
şanzıman değişimi sonrası...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
ASICS Gel-1130 Erkek Spor Ayakkabısı, Beyaz, Siyah, 37.5 EU, numeric_37_point_5 : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CVM84YHF?tag=indirimliraf-21
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
dediğin şeylerle ne gibi sorun olduğunu veya bir sorun olup olmadığını söylemek zor nasıl bir hakimiyet kaybından bahsediyosun. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: cr1546
merhaba arkadaşlar,
2000 model polo aracımın şanzımanını ve baskı balatasını değiştirdikten sonra arabanın sağından solundan gelen sesler kesildi
ve vitesi kavraması oldukça kolaylaştı.. arabama tekrar bağlandım resmen,
ama arabanın hakimiyetinde kötü yönde bariz bir değişim var bunun sebebi ne olabilir arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum şimdiden teşekkürler..
Neden olabilir, aracın çekiş kuvveti arttığı için kontrol zorlaşıyor olabilir. Önceden çekiş görece zayıf kaldığı için alışık olduğunuz laçkalık vardı. Ayrıca araç bazı şeyleri tolare ediyordu. Şimdi çok daha sıkı ve toleransı yok. Kalkışlarda bariz hissedebilirsiniz._____________________________ 2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)
-
ozgur_gs_91
O
kullanıcısına yanıt
yani direksiyon daha kolay döner oldu ama yolda mesela çat diye dönmemesi için çaba sarfettiğimi farkettim. _____________________________ psn: Phantaso7 -
quote:
Orijinalden alıntı: cr1546
yani direksiyon daha kolay döner oldu ama yolda mesela çat diye dönmemesi için çaba sarfettiğimi farkettim.
hocam direksiyonla şanzımanın nasıl bir alakası olabilir tecrübeli arkadaslar yardımcı olur
konuyu uplamış olalım bari.
bu arada arkadasım 98 poloda şanzıman değiştirdi arabası çok rezil olmuştu hiç gitmiyordu sanırım sen sıfır yaptırdın şanzımanı
bu arada aks falan olabilirmi acaba ya aklıma o geldi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jjuuddaass -- 28 Mart 2014; 13:12:32 >_____________________________ vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı -
quote:
Orijinalden alıntı: jjuuddaass
quote:
Orijinalden alıntı: cr1546
yani direksiyon daha kolay döner oldu ama yolda mesela çat diye dönmemesi için çaba sarfettiğimi farkettim.
hocam direksiyonla şanzımanın nasıl bir alakası olabilir tecrübeli arkadaslar yardımcı olur
konuyu uplamış olalım bari.
bu arada arkadasım 98 poloda şanzıman değiştirdi arabası çok rezil olmuştu hiç gitmiyordu sanırım sen sıfır yaptırdın şanzımanı
bu arada aks falan olabilirmi acaba ya aklıma o geldi
bi ara rot balansa götürücem, sonucunu yazarım.. şanzımanını komple değiştirdim._____________________________ psn: Phantaso7
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
