SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (53. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: koraygeo

quote: Orijinalden alıntı: Sezgintr www.sahibinden.com sahibinden.com Hata Sayfası http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-2007-model-honda-civic-1-8-i-vtec-46442197/detay Arkadaşlar bu aracı almayı düşünüyorum iyi veya kötü yorumlarınızı alayım kendi aracımı yarın satacağım için hemen 2 gün içinde arabasız kalmamak için bu veya buna benzer araçlara bakıyorum. Bunların otomatiğinden şikayet var diye duydum ama nekadar doğrudur siz kullanıcılar daha iyi bilirsiniz. arkadaşlar cümleten selamlar..sezgintr arkadaşım bahsettiğin araç mersinde bende mersindeyim ben aynı araçtan kullanıyorum galeride yakın olduğundan bendede neden bukadar ucuz diye bir merak uyandığından gidip arabayı gördük..araç takla atmış dostum kasko olmadığı içinde hasar kaydı oluşmamış,belirtildiği gibi komple boyalı ama sadece dıştan değil direklerte bile boya vardı,arka sağ kapı yerine oturmamıştı diğer kapılar normal kapanıyorken bu kapıyıyı tam kapatmak için bayağı uğraşmak gerekiyor,galerici kişi aracın bakımı yapıldı diyor ama baskı balata değişmemişti bizim i-shift şanzumanlarda baskı balata ömrü ortalama 40-50 bindir kullanan arkadaş lar bilir..sadece baskı balata 1300 tl bunu unutmamak lazım..iç gösterge çiziklerle dolu idi(gerçi ufak bir sorun çizik sorunu olan arkadaşlara yardımcı olurum ilk günkü haline getirebilirim)...konsol söklüp takılmıştı sanırım hava yastığı açıldığı için(adam inkar etti hava yastıgı açmadı diye ama kim inanır) burda galerici arkadaşlar varsa kusura bakmasın ama cidden pek dürüst davranmıyorlar açıkca konuşmuyorlar arabadan anlamasak kakalıyacaklar..kısacası arkadaşım bizim araçlardan almayı düşünüyorsan temiz bir araç bakmanı tavsiye ederim zira parçalar çok pahalı 3-4 bin tl ucuza alacağım diye 5-6 bn masraf etme sonra satarkende zorlanırsın bu arada bizim araçların 90 000 bakımı 2500-3000 tl tutuyor alacağın aracın km sini göz önünde bulundur..piyasada 32-33 bine temiz araçlar bulabilirsin hemen ucuz diye atlama..

quote:

Orijinalden alıntı: koraygeo

sırayla cevap veriyorum :
1-baskı balata kronik sorun,servisteki usta 4000 de bile değştirenler oldu dedi biraz kullanıma bağlı ama sizden önceki sahibi nasıl kullandı önemli olan o,70-80 binlik araçlarda değişim gereklidir bence..baskı balata için şanzımanın açılması lazım yani servis harici işlem yaptırmak sıkıntı yaratır..1200-1300 tl tutuyor..
2-90-100 bin bakımı 2500 tl ye yakın tutuyor(sadece baskı balata 1200-1300 zaten)
3-yeni kasa ile ilgili bilgi yok bence 2014 e kadar çıkmaz
4-lpg benim araçta vardı sadece 1 ay dayanbildim eski sahibi taktırmıştı ben söktürdüm..performansı etkiledi zaten araçta silkeleme problemi vardı birde lpg sıkıntısı ile uğraşamadım..ayrıca o zaman benzinde 35 krş yakıyorken lpg de 25 krş yakıyordu araç..

NOT:piyasanın 5-6 bin aşağısına satılan araçlara itibar etmeyiniz zira bu araçların parçaları çok pahalı..sonradan toparlamada sıkıntı yaşarsınız..

quote:

Orijinalden alıntı: airikarus

quote: Orijinalden alıntı: koraygeo sırayla cevap veriyorum : 1-baskı balata kronik sorun,servisteki usta 4000 de bile değştirenler oldu dedi biraz kullanıma bağlı ama sizden önceki sahibi nasıl kullandı önemli olan o,70-80 binlik araçlarda değişim gereklidir bence..baskı balata için şanzımanın açılması lazım yani servis harici işlem yaptırmak sıkıntı yaratır..1200-1300 tl tutuyor.. 2-90-100 bin bakımı 2500 tl ye yakın tutuyor(sadece baskı balata 1200-1300 zaten) 3-yeni kasa ile ilgili bilgi yok bence 2014 e kadar çıkmaz 4-lpg benim araçta vardı sadece 1 ay dayanbildim eski sahibi taktırmıştı ben söktürdüm..performansı etkiledi zaten araçta silkeleme problemi vardı birde lpg sıkıntısı ile uğraşamadım..ayrıca o zaman benzinde 35 krş yakıyorken lpg de 25 krş yakıyordu araç.. NOT:piyasanın 5-6 bin aşağısına satılan araçlara itibar etmeyiniz zira bu araçların parçaları çok pahalı..sonradan toparlamada sıkıntı yaşarsınız..

Acil yanıt için çok teşekkürler,zaten 2.el araba alırken illaki servise expertiz yaptırmadan almam,hazır baktırırken balata durumunuda kontrol ettireceğim demekki verdiğini bilgi çok iyi oldu.200 lira verip kafamın rahat olması mantıklı.

Lpgde araca has bir sorun yok dediğize göre, iyi olmayan her ustanın taktığı lpgde dediğiniz sorunlar olur,maslakta şu ana kadar 3 arabama (biri 2008 impreza idi) lpg taktırdım.

Anladığım kadarı ile 90000km civarı arası arabayı satanlar bu 2.5 i düşüp satıyorlar:)

quote:

Orijinalden alıntı: koraygeo

sadece kitapçığa bağlı kalmamak lazım dostum bizim yollar malum aracı çabuk yıpratıyor mesela şanzıman yağı i-shiftlerde 40 000 de değişiyor ama kitapçık dediğin gibi 120 bin yada 72 ay diyor(mutlaka servise sor benim yağı değiştirdim çok kirliydi sende değiştirebilirsin işçilik ücreti vermek istemiyorsan)..,ben aracımı geçen yaz aldım 38 000 de ama araç alırken bir tane 102 binde araç bulmuştuk bize servisin çıkardığı fiyatı belirttim; baskı balata:1180 artı programlama 60 toplam 1240 tl tutuyor artı 4 tane iridyum uçlu buji(172 tl) subap ayarı : 120 tl yağ değişimi filtre değişimi :160-170 tl..klima bakımı artı klima gazı :150 tl ye yakın..fren balatası disk düzeltme : 300 civarında..diğer ufak tefek parçalarla(v kayışı-hva filtresi vs) ve kontrollerle 102 bindeki araca 2500 e yakın fiyat çıkmıştı..

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

@koraygokhan;

Dostum nerelerdesin yaa..? Hiç sesin soluğun çıkmıyor, işler yoğun galiba..

quote:

Orijinalden alıntı: koraygeo

ön ızgara yı bizde değiştirebilirmiyiz acaba uyum sağlarmı bizim modellere,aracımdaki tek gıcık olduğum noktadır cam ızgara

quote:

Orijinalden alıntı: koraygokhan

yaw sorma... saçma sapan iş yapmışlar...
Navigasyonda Kenwood Marka... al tak ii iş walla...

1.8 arabam war satsam ne eder dedim satıcıya. gözleri açıldı hemen. soran çok aracı olalım istersen falan demeye başladı =)
1.4 almak isteyen pek yok piyasada. böyle bir kasa böylesine bir motor.. diğer arabalar 150-180 hp arası giderken
bizimkiler düşüryo 100hp. ne rezillikltir anlamadım =)