Renault Megane Coupe ~ Test - İnceleme - Sayfa 2

Question

Renault Megane Coupe DYNAMIQUE 1.6 16 V: ‘Tarif etmek zor!’  Özellikle Avrupalı üreticiler için ‘kompakt sınıf’ bir test arenasına dönüşmüş durumda… Firmaların ‘Tüketici ihtiyaçları nedeniyle ürettik’ söylemi resmen yavan kalıyor. Kıyasıya bir mücadele var ve daha çok alternatife sahip olan kazanıyor. İşte bu piyasa koşulları altında alışagelmiş hatchback, sedan ve station formlar demode kalırken, bu sınıftaki otomobillerin mutlaka bir MPV, bir SUV hatta coupe forma sahip alternatifleri bulunması gerekiyor. Fransız üreticinin Megane serisi de bu yeni dönemin en rekabetçi model tiplerinden birisi…  Tarz sahibi  Bu haftaki konuğumuz Megane ürün gamının kuşkusuz en sıra dışı modeli olan Coupe… Üçüncü nesil Megane ailesinin üyeleri arasında yer alan bu otomobilin dünya lansmanı geçtiğimiz yılın eylül ayında hatchback kardeşiyle birlikte yapıldı. Coupe daha önceki nesil Megane serilerinden farklı olarak, hatchback forma sahip kardeşiyle benzerlik taşımıyor. Hatırlayacağınız gibi bir önceki nesil Megane ailesi içerisinde ‘Coupe’ uzantılı bir seçenek bulunmuyordu. Bunun yerine üç kapısı bulunan ve hatchback karoser tipiyle tasarımsal açıdan birebir benzerlik taşıyan bir ürün vardı. Yeni Coupe birinci nesil Megane ailesindeki gibi kendi tarzına sahip ve ‘Coupe’ uzantısını hak edecek tasarımsal özellikler barındırıyor. Coupe’nin ön tasarımı şişkin çamurlukları nedeniyle fazlasıyla sportif. Hatchback karoser tipli kardeşiyle ortak kaput ve çamurluklar kullanmasına rağmen, sıra dışı tasarımlı ön tamponu nedeniyle farklılığını hissettiriyor. Özellikle farların altında başlayan ve tamponu boydan boya kesen gri renkli kaplamalar sportif hissi destekliyor. Coupe profilden bakıldığında akıcı çizgileriyle beğeni toplarken, arka bölüme doğru incelen tasarım özellikleriyle yağmur damlasını hatırlatıyor. Otomobilin en iddialı olduğu bölümse kuşkusuz arka tasarımı… Farklılığını bu bölümde iyiden iyiye hissettiren otomobilin küçük arka camı, şişkin tamponları ve bunu destekleyen çamurluklarıyla muhteşem bir birliktelik oluşturmuş. 17 inçlik beş kollu ince yanaklı lastiklerin bütün içinde oluşturduğu katkıyı da belirtmeden geçemeyeceğiz. Bu noktada bir de küçük önerimiz var: Eğer Coupe satın alacaksanız, aksesuar bölümünde bulabileceğiniz arka spoylere mutlaka göz atın. Suni susturucu entegre edilebilen arka spoyler Coupe’yi beklentilerin çok daha ötesine taşıyabiliyor.   Arka görüş sorunlu  Üçüncü nesil Megane’ın iç tasarımı sınıfında yer alan modellerden çok daha kaliteli. Renault bu disiplinde çıtayı oldukça yükseğe taşımış. Kaliteli malzemelerle yaratılan iç mekanda işçilik hatası bulmak mümkün değil. Daha da önemlisi ergonomik açıdan sorunsuz bir otomobil yaratılmış. Doğru oturma pozisyonunu bulmak kolay. İç mekânın sportif eksikleriyse şaşkınlık yaratıyor. Coupe’nin adına yakışacak sportif ekipmanlara ihtiyaç olduğu kesin. En azından pedal seti krom görünümlü versiyonlarla değiştirilebilirdi. Direksiyon ardına gizlenen bir kol vasıtasıyla müzik sistemi ve bluetooth özelliklerine ulaşabilirsiniz. Direksiyon üzerindeki butonlarla cruise control sistemi çalıştırılıyor. Coupe’nin ön bölümü sürücü ve yolcu için yeterli konforu sunarken, arka bölüm için benzer şeyleri söylemek mümkün olmuyor. Öncelikle arka bölüme doğru giderek alçalan tavan yapısı nedeniyle gerekli baş mesafesi bulunmuyor. Arka bölümün tasarımı nedeniyle oldukça küçük tercih edilen cam ve kalın c sütünü görüş problemini maksimum düzeye çıkarıyor. Park ederken sorun yaşayacağınız gibi, arka görüş takibi için yan aynaları kullanmalısınız. Benzer problemi Astra GTC serisinde de tecrübe etmiştik. Ne diyelim; her güzelin bir kusuru bulunurmuş.  Ateşi düşürülmüş  Gelelim Coupe’nin kalbini oluşturan benzinli motorun bıraktığı izlenimlere… 1.6 litrelik atmosferik motor daha önce testini gerçekleştirdiğimiz hatchback versiyonda da görev yapıyordu. 1598 cc hacmindeki bu motor bir ve ikinci nesil Megane ailelerinde de görev yapıyordu. İlk nesildeki 110 Hp güç sunan motor, bir önceki nesilden 5 Hp daha zayıf. Benzinli motorun torkuysa 151 Nm olarak belirlenmiş. 10 yılı aşkın süredir hizmet eden ve genel özellikleri benzer olan 1.6 litrelik bu motorun güç ve tork bandında önemli değişiklikler bulunuyor. Altı ileri manuel şanzımanla desteklenen motorun tüketim değerleri ve egzoz emisyon oranlarında iyileştirmeler sağlanmış. Coupe kullanıcısını tatmin etmeyeceğini düşündüğümüz bir performans sunan benzinli motor sadece ekonomik. Hızlanma ve son hıza ulaşma performansı tatmin edici değil. Beklentileri karışlamadığı hissine kapılıp otomobili zorlamaya başladığınızdaysa yüksek gürültülü bir iç mekânla karşılaşıyorsunuz. Bunun yanı sıra direksiyonun katkısıyla zevk veren sürüş tepkileri, etkileyici yol tutuşu ve sürücüsünü kavrayan koltuklarıyla Coupe’nin motor performansı ikinci plana düşüyor. Yüksek hızlarda güven veren otomobilin fren sistemi de başarılı. Öncelikle ani fren esnasında otomobil izini terk etmiyor. Duruş mesafesiyse 35 metre olarak tanımlanan ve sportif modellerde gözlemlediğimiz yeni sınıra hayli yakın. Biz test sürüşümüz boyunca Coupe’yi kullanmaktan fazlasıyla zevk aldık. Sonuç olarak Coupe gözleri üzerine çeken akıcı tasarım özellikleri ve beklentileri karışlayan sürüş özellikleriyle tercih edilebilecek bir otomobil olarak bizden olumlu not aldı. Beş yıldızlı Euro-NCAP güvenlik notuna sahip Coupe’nin aktif ve pasif güvenlik donanım listesi bir hayli uzun.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: GKHN_93   quote: Orijinalden alıntı: alibekir  bir araç tasarlanırken bu kadarmı başka bir araçtan esinlenilir...yok bide neymiş özgün tasarımmış falan fıstık...geçsinler o işleri...yandan ve arkadan Scirocco yu çok hayal etymişler sanırım tasarlarken...ne özgünü bu resmen tasarım hırsızlığı   sen vw aşıgı olmuşsun arkadaş bu arada megane sirokkodan daha güzel ve ben vw sahibiyim   güzellik göreceli bir kavramdır ama sen istersen gen 'araç tercih-kıyaslama' kısmında bir forum aç bakalım'hangisi daha güzel ' diye...şimdi ben açarsam taraflı olur sonra....

Answer

@Alibekir tasarımcı bir arkadaşın filan varsa bu işlerle uğraşan sana bir güzel izah etsin tasarım çizgilerinin farklı olduğunu burda uzun sürecek.Öyle çıtayla mıtayla tasarım belirlenmez.Araçta kapı çıtası koyacağın iki yer var zaten topu topu.Sana kalırsa Yeni Opel Astra da bunlarla aynı.
Güzellik göreceli kavram fazla girmemek lazım.Ama ikiside güzel diyebilirim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE  195km  10.5 100km  gayet yeterli bence..   rampa aşagı 210 a kadar yolu var aslında gayet yeterli

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tenekekutu  @Alibekir tasarımcı bir arkadaşın filan varsa bu işlerle uğraşan sana bir güzel izah etsin tasarım çizgilerinin farklı olduğunu burda uzun sürecek.Öyle çıtayla mıtayla tasarım belirlenmez.Araçta kapı çıtası koyacağın iki yer var zaten topu topu.Sana kalırsa Yeni Opel Astra da bunlarla aynı. Güzellik göreceli kavram fazla girmemek lazım.Ama ikiside güzel diyebilirim.

Answer

scirocco degil de biraz astra gtcden ilham alınmıs

Answer

bahse konu iki araç bence hiçbir şekilde birbiri ile en ufak bezerlik taşımıyor. ikiside güzel araç sahib oldugu etiket fiyatlarıda farklı zaten ben iceleme fırsatı bulmuştum bayaa hoşuma gitti turucu renkti namussuz aklımı karıştırmadı desem yalan. ama 3 kişilik bir aile oldugum için mecbur vazgeçtim. allah var megane ismini sevmem ama bu olmuş gerçektek içi güzel dışı güzel, bence bu megane olmuş.

Answer

Renault'un C segmenti coupe bir araç yapması bile başlı başına vw yi taklit sayılır

Answer

Arka tavan spoılerı ve cıtanın konulacagı baska bıyer mı var kı koysunlar. Şirokko ıle aralarında baska bır benzerlık varmı?

Answer

Tipi çok güzel, en azından turbo motoru uygun fiyata gelirse alınır. Yoksa bu motorla ben olsam almazdım. Ayrıca bence coupe tipi araçlarda 0-100 km 8 sn'nin altında olmalıdır...

Answer

100 kişiye sorduk bu araçlar birbirine benziyormu diye bir kişi evet dedi . Sinirli bakışının dışında tip olarak hertürlü Megane.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: fottili  100 kişiye sorduk bu araçlar birbirine benziyormu diye bir kişi evet dedi . Sinirli bakışının dışında tip olarak hertürlü Megane.    ya aslında bu sınıflataki araçların dizaynları birbirine benzer neticede hepsi coupe

Answer

güzel araba gerçekten dizeli tam benlik

Answer

ama gerçekten profilden baktımı benziyor

Answer

quote: Orijinalden alıntı: alibekir  yaa arkadaşlar inanmıyorum size; şu yan kapı çıtalarını koyduğu yere bakın, yada arka tavan spoylerine...tabiki bire bir kopyası olcak hali yok, özellikle önden ilgisiz, ama ben hala yandan ve arkadan esinlenmelerin olduğunu iddaa ediyorum...ayrıcada VW fanatiği değilim, iyi ve güzel olan herşeyin yanındayım...   ne kopyası?  c segment, hb - coupe formatında iki araç birbirinden ancak bu kadar uzak olabilir.  ekzost borusuna mı sokacak 'yan kapı' çıtalarını !  ya da tavan 'spoylerini' motor kaputuna mı takacak, yoksa şeklini kalbe mi benzetecekler?  Scirocco ile Megane Coupe birbirine benziyorsa (...)  doldurun boşluğu ...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Özer...   quote: Orijinalden alıntı: Warrıor Sako  bu aracın görüntüsüne karşı en az 1.4 tce motor yeter o da 130 ps    bencede motor bozmuş aracın büyüsünü...bu ne abi hangi çağda yaşıyoruz 151 nm torklu spor araç mı olur?   aynen biraz daha güçlü motor olsa tadından yenmez

Answer

ikisi de güzel araba, forumda bi arkadaş siyah bi Megane Coupe almıştı hakkaten hoş duruyodu ama Scirocco da hoş araç.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: spyky  ikisi de güzel araba, forumda bi arkadaş siyah bi Megane Coupe almıştı hakkaten hoş duruyodu ama Scirocco da hoş araç.     +

Answer

quote: Orijinalden alıntı: m@ni@c67  Dergi değerlendirmelerinde iç malzeme kalitesinin rakiplerinden daha iyi olduğunu okudum hep. Ama ben baktığımda hiç bana öyle gelmiyor. Fazla sade geliyor bana içi.    Sade olması sana kalitesi hakkında bir bilgi vermez ki. Sade oluşu dizayn eden kişinin tercihini o yönde kullanmış olmasından kaynaklanmaktadır. Beğeneni olur, beğenmeyeni olur orası ayrı bir konu.  Malzeme kalitesi ve işçilikse sadelikle alakalı durumlar değil

Answer

Güzel . . .  Volkswagen Scirocco ile kıyaslanamaz.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Auto CAD  Güzel . . .  Volkswagen Scirocco ile kıyaslanamaz.    neden?

Renault Megane Coupe ~ Test - İnceleme (2. sayfa)