Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
14
Cevap
1
Favori
1.506
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
3 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • Renault, geleceğin otomobillerinde iç mekânın nasıl şekillenebileceğini göstermek için Renault R‑Space Lab adlı yeni bir konsept model geliştirdi. Proje, markanın 2030 sonrası mobilite fikirlerini araştırdığı şirket içi inovasyon platformu Garage Futurama kapsamında ortaya çıktı.



    Geleceğin kullanım anlayışı



    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    İlk bakışta yeni bir Renault Megane ya da efsanevi Renault Espace’ın modern yorumu gibi görünse de Renault’ya göre bu model doğrudan bir üretim planına bağlı değil. Asıl amaç, markanın “voitures a vivre” olarak tanımladığı, günlük kullanım ihtiyaçlarına odaklanan otomobil felsefesini geleceğe yönelik bir tasarımla göstermek.



    Tamamen dijital kokpit



    Konseptin en dikkat çekici noktası son derece dijital bir kokpit düzeni. Gösterge panelinin tamamına yayılan kavisli OpenR Panorama ekranı; sürüş bilgilerini, multimedya sistemini ve sürüş destek uyarılarını tek bir alanda birleştiriyor. Çoğu fonksiyon ise merkezi dokunmatik ekran üzerinden kontrol ediliyor.



    Direksiyon tarafında da farklı bir yaklaşım var. Mekanik bağlantıyı ortadan kaldıran steer-by-wire teknolojisine sahip kompakt bir direksiyon simidi kullanılıyor. Renault ayrıca dokunsal alkol test sistemi ve dijital güvenlik asistanı gibi yapay zekâ destekli özellikleri de değerlendiriyor.



    Esnek ve modüler iç mekan



    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Yaklaşık 4,5 metre uzunluğunda ve 1,5 metre yüksekliğinde kompakt bir gövde yapısına sahip araçta esnek iç mekân kullanımı öne çıkıyor. Yolcu hava yastığının koltuğa entegre edilmesi sayesinde ön panel daha sade tasarlanmış. Böylece torpido bölümü hem depolama alanı hem de açılarak raf görevi görebilen modüler bir yapıya kavuşmuş. Ön yolcu koltuğu ise arkadaki yolcularla daha rahat iletişim kurmak için geriye doğru oldukça fazla kaydırılabiliyor.



    Ayrıca Bkz.Renault'dan şehirli Jimny denemesi: İşte yeni Renault Bridger



    Arka bölümde üç eşit genişlikte bağımsız koltuk bulunuyor. Koltuk sırtlıkları yatırılabiliyor, minderler yukarı kaldırılabiliyor. Düz zeminle birleşen bu yapı, kabinin farklı kullanım senaryolarına göre yeniden düzenlenmesine imkân tanıyor. Örneğin arka bölümde bir bisiklet için alan yaratmak veya büyük eşyalar taşımak mümkün. Ayrıca arka kapılar 90 derece açılarak araca giriş çıkışı kolaylaştırıyor.



    Geniş cam yüzeyler de ferah bir atmosfer yaratmayı hedefliyor. Ön cam tavana kadar uzanırken ince gövde sütunları ve çerçevesiz kapılar iç mekâna daha fazla gün ışığı girmesini sağlıyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Galeri16 Görsel
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı
    Renault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı



  • Artık gelecekte bütün markaların kokpiti Mercedes gibi boydan boya ekran olacak . Hem maliyeti düşük hemde göz boyayıcı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Dıştan twingoya benzettim :)
    _____________________________
    💎 1 MİLYONLUK ARACA 10 BİN TL KASKO!
    💎Her ay 20 müşterimize, araç kasko değer liste fiyatının %1'ine kasko imkanı sunabilmekteyiz.💎Yani araç kasko değer liste fiyatı 1.000.000₺ ise, 10.000₺ üzerinden kasko imkanı sağlayabilmekteyiz.

    💎ONLARCA FORUMCU MUTLU MÜŞTERİ KONU LİNKİMİZDE...
    FORUM KONUMUZ...
  • Kokpit Renault 3008 :)

  • Mercedes gibi derken? Mercedes çinli üreticilerden araklayıp yaptı, yoksa daha 2021-2022 üretimi apple carplay olan araçlarında dokunmatik olmayan ekranlı modelleri mevcut adamların, şaka gibi bu konuda mercedes.

  • Bu arabaları insanlar için değilde robotlar için tasarlıyorlar gibi geliyor bana
    Araba alana robot şoför hediye gibi bir kampanya yapan satışları patlatır
    Özellikle kadınlar varya hücum ederler o arabaya

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

  • sub-mid
    _____________________________
    Lucid Motors is the best.
    Beni öldürmeyen; ağzıma s*çar.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Makyajlı 2024 Peugeot 508 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    4 yıl önce açıldı
    "Elektrikli Passat" olarak anılan Volkswagen ID.7'nin tasarımı ortaya çıktı
    3 yıl önce açıldı
    2025 Audi Q5 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    2 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • geleceğin derken? ekranların görünüm ve yerleşim bildiğimiz TOGG :)

  • hiç zannetmiyorum

    üst düzey modellerde belki olur da

    halk arabaları o direksiyonu kaldıramazRenault’dan geleceğin iç mekân vizyonu: Renault R-Space Lab tanıtıldı 
    _____________________________

  • İyicene boku çıktı bu ekran mevzunun. Bmw nin ön böbreklerle dalga geçiliyordu büyüyor diye şimdi bütün sektör ekranın arabası var modunda.
    _____________________________
  • Çöp oğlu çöp. Orta konsol yapma zahmetine girmesinler direkt ekran olsun onlarda rahat etsin biz de. Bu kadar kötü yorum varken kimlere göre tasarlıyorlar bu araçları çok merak ediyorum. Güzel yazılımda olsun güzel ekranda olsun bir tane ama şunu konsola gömün tuş sayısı yine fazla olsun ekrandan 5 menüye girip aynı işi yapmakla uğraşmayalım diyoruz yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elektrikliarabasever -- 18 Mart 2026; 1:22:39 >
    _____________________________
  • Sonra biz 5 inç multimedya takınca 21 bin artı 30 gün men yatçak yeriniz yok

    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum