Şimdi Ara

==> PEUGEOT 508 Hakkında Herşey <==

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir Kullanıcı, 4 Masaüstü Kullanıcı
12.269
Cevap
150
Favori
1.066.158
Tıklama
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Markalar >> Peugeot >> ==> PEUGEOT 508 Hakkında Herşey <==
Giriş
Mesaj
  • Binbaşı
    1978 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mustafaserhan

    Passatı alalı tam 6 ay ve 10.000 km oldu.
    Araç DSG'li.
    Ben almadan öncede biliyordum, genel olarak beğeniyordum sadece sıfır alırken 14-15 bin lira fark vermeye değmez diyordum. Aslında hala aynı fikirdeyim.
    Soru işareti melesinde aslında o kadar da abartıldığı gibi bir durum yok.
    Yani şanzımandaki sıkıntı net; araç 1 ile 2. vitesler arasında aşırı erken vites yükseltiyor ve düşük hızlarda 2. vitesle ilerleme çabası yüzünden kavrama erken bitiyor. Heleki çok dur kalk yapıyorsanız bu 30.000 gibi çok erken km'lerde bitebiliyor. Bu kısmen auto6R içinde geçerli. Hatta artı volan masrafı çıkıyor. En azından araç hızlı vites değiştiriyor.
    Ha şimdi Peugeotlardaki eat6 lı şanzıman en iyisi o ayrı :)
    Her ne kadar yerin dibine sokulmayı sonuna kadar hak etselerde doğuş otomotivin dsg'nin garantisi konusundaki politikası tüketici adına gayet memnun edici.
    Aracın garantisi bitse bile km 80-90 bin li rakamlarda bile olsa garanti kapsamında değişiklik yapılıyor.
    Motor konusunda ise gönül rahatlığıyla Peugeot'un motorunun daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Bunun bence hiç tartışması yok. Ama vw motoru başarısız demek biraz insafsızlık. Daha ziyade bence Peugeot motoru biraz özel bir makine. Kağıt üzerinde o kadar da etkileyici olmayan değerler versede çekiş gücü devirlenme isteğiyle hala! (2004-2005'ten beri ufak ufak değişikliklerle çok gelişse de bildiğim kadarıyla blok aynı) etkikeyici bir gücü var. Bu arada tüketimi çok düşük seviyelere çekmek çok kolay. Passat ile 10.000 km ortalamam tam 7.0 lt. bu 508'de 6.0 civarı olurdu.
    Piyasada 1.6 - 1.5 v.b. hacimde dizeller arasında bu kadar iyi bir motor bence yok. Diğerleri onun hemen altında ama hemen hemen eşit seviyede (buna renault ve opeldeki 130 ve üstü güçlerdeki motorları da dahil ediyorum)
    özellikle opeldeki motor hiç öyle 136 hp lik bir araba kullanıyor gibi hissettirmiyor. Basbaya ağır kanlı.
    Renault çok daha canlı ama oda hiç az yakmıyor.
    Yani çok dikkatli bile kullansanız 6,5 lt. civarı takılıyor.(oda fluence kasasında. Daha ağır olan talismanda ne yapar bilemiyorum)
    Her şeye rağmen Renault ve Honda nın 160 hp seviyesini gördüğü 1.6 dizel segmentinde gerek peugeot gerekse vw acilen iyi,yeni,güncel bir makine ile pazara dalmak zorundalar.



    Mustafa Bey merhaba,

    Aracınız hayırlı olsun öncelikle. Benim iş arkadaşlarımdan geçmişte vw grup dsg li araç kullananlar oldu ve hepsinde 50000km ye varmadan baskı balata sorunu yaşandı. Araçlar titremeyle hissettirmeye başlayıp sonrasında baskı balata değişimi geliyordu. Bunun yanında bir arkadaşım baskı balataya ek olarak mekatronik arızası yaşadı. Hadi baskı balata yolda giderken hissettirir ve bir ara servise gider değiştirtirsiniz ama mekatronik öyle değil. Araç yolda kalıveriyor ve yapacak birşey yok ve bekleyeceğiniz gün sayısını kestiremiyorsunuz. Umarım sizin de başınıza gelmez. Bunun yanında benzinli motorlarda da ciddi sağlamlık sorunları var. Bir arkadaşım tiguanının motorunu iki kez bitirdi ve Almanya'dan sıfır motor geldi. Neyse, özetle şu an arkadaşlar vw den şaşmış ve farklı marka araçlar almış durumdalar ve hiç değilse kafam rahat olsun diyorlar. Umarım biraz daha iyileştirme yapmışlardır.

    Motor konusuna gelince, tdi motorlar belirttiğiniz gibi muadillerine göre çok yakıyor, hatta kasaları daha hafif olsa bile. Daha önce ford focus ile 5 yıl tdci motor kullandım ve o da tdi motora göre hem ataktı hem de istediğimde tatil seyahatlerinde 4-4.5 lt ortalamalar ile uzun yol yapabiliyordum. Daha önce superb ve octaviada kullanmıştım bu motoru ve focustaki motor kadar atik olmadığını ya da bunu hissettirmediğini kesinlikle söyleyebilirim. vw bu noktada kesinlikle yenilenmeye gitmeli ve 1.6 dizelini modifiye ederek değil de yeni tasarım ile piyasaya girmeli.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi @immortal -- 1 Nisan 2016; 11:03:51 >




  • Teğmen
    245 Mesaj

    Motor konusunda vw nin elini bağlayan DSG sistemi. DSG (DQ200 modeli 7 ileri kuru tabir edilen model) nin tork dayanımı 250Nm ile sınırlı benim bildiğim kadarıyla.Buda vw nin motoru geliştirmesini engelliyor.Motor gücü 105-110-120 Bg olarak yükselmesine rağmen tork değeri 250 Nm ile sınırlı kalıyor.
    |
    |
    @immortal kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Binbaşı
    1143 Mesaj

    kavrama sorunu da mekatronik de kaçınılmaz. :)
    benim başıma da gelecek.
    sadece doğuşun garanti prosedürü mağduriyet yaşanmasının önüne geçiyor.
    Onu belirtmek istedim.
    Çift kavramalı şanzımanların alayı kavrama sıkıntısı yaşatır.
    Focus bizde kullandık.
    Gerçekten canlı. Nitekim Peugeot ile Peugeot-Citroen grubundaki motor ortak üretim. Eminim biliyorsunuzdur.
    Ne 136 hp'lik Opel motoru ne de 130 hp'lik renault motoru bu denli güzel hissettirmiyor.
    Geçende 160 hp lik talismanı kullandım. Arada arkadaşımın 136 hp lik c kasa mercedesini kullanıyorum hiç öyle keyif vermiyorlar.
    Hondadaki 160 lık motoru deneme fırsatım olmadı onu çok merak ediyorum.
    Yani hemen hemen sizinle aynı fikirdeyim ama herşeye rağmen DSG o kadar da kaldırıp atılacak kadar kötü bir şanzıman değil :) zira Dsg kadar hızlı tepki veren, piyasada daha hızlı vites değiştiren bir şanzıman kesinlikle yok.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    @immortal kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Er
    3 Mesaj
    Arkadaşlar merhaba, birkaç gün önce 2011 2.0 HDİ Active nil mavisi aracımı satın alarak bu güzel aileye katılmış bulunmaktayım. Öncelikle buradaki faydalı ve güzel paylaşımlarınız için emeğinize sağlık diyorum. Birkaç konuda yardımlarınızı diliyorum;
    üzerinde kış lastiği olduğu için yeni bir yaz lastiği almam gerekiyor. Bugün araştırdım ama aklım çok karıştı. Benim lastikten beklentim performans, sessizlik ve de yol tutuşu. Bu araca gidecek en iyi lastik sice hangisi? (215 55 r17)
    Beni de listeye eklerseniz memnun olurum...
    _____________________________
  • Çavuş
    77 Mesaj
    Hayırlı olsun ,Allah kaza bela vermesin.
    |
    |
    _____________________________
    Peugeot 508 1.6 ehdi Allure 2012
  • Teğmen
    111 Mesaj
    Selamlar

    508'imde silecek suyu göstergesini bulamıyorum, böyle bir ikaz lambası mevcut değil mi?
    _____________________________
  • Yarbay
    8433 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: ealp

    Selamlar

    508'imde silecek suyu göstergesini bulamıyorum, böyle bir ikaz lambası mevcut değil mi?

    İkaz lambası yok.

    Bilgi ekranında bilgilendirme yapılır.

    İyi forumlar...



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________

    Peugeot 3008 GT LINE 1.6 BlueHDi 120HP Eat6 300Nm Tork, Ultimate Kırmızı, Parçalı Deri Döşeme, Novatek96655 A118 Araç Kamerası.
    Peugeot 5008 1.6 HDi 140HP FAP Auto6R 340Nm Tork, Aluminyum Gri, Açık Gri Döşeme, Cyclone-2 DVD Multimedia, Touch Control Gearbox System, Novatek96655 A118 Araç Kamerası.
    LG 55 LB 652V / LG 65 UB 950V / SONY HT-DDW750 / SONY DAV-IS10 / SONY BDV-E300 / IBM THINKPAD Z60t / ECA CONFEO PREMIX / NOTE 9 512 GB / HONDA KINETIX ZX


  • Binbaşı
    1143 Mesaj

    Goodyear Efficientgrip Performance.
    Bence bu ölçüde iyi bir seçenek.
    En başta sessiz birde yuvarlanma direnci düşük yani az yakmanıza bir nebze! yardımcı oluyor.
    Daha ucuz olsun derseniz Petlas alın gitsin.(Gerçi eskiden olduğu kadar ucuz değiller artık)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    mr_umt kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Binbaşı
    1978 Mesaj
    cam suyunu kullandigimda servis uyarisi verdi benim arac, oradan anladim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi @immortal -- 2 Nisan 2016; 14:25:40 >
    |
    |
    _____________________________
  • Er
    3 Mesaj
    Çok teşekkür ederim mustafa bey, az önce lastikleri aldım ve takıldı, goodyear efficientgrip performance, sabah ona karar verip aldım, bakalım inşallah memnun kalırım, daha önceki aracımda da aynı lastiği kullanıyordum ama ebat küçüktü.
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    962 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mr_umt

    Çok teşekkür ederim mustafa bey, az önce lastikleri aldım ve takıldı, goodyear efficientgrip performance, sabah ona karar verip aldım, bakalım inşallah memnun kalırım, daha önceki aracımda da aynı lastiği kullanıyordum ama ebat küçüktü.


    Kaç tl adınız? Nereden aldınız? Etiket değerleri ve ebat nedir?

    Ben falken takılcam gene Ziex914ecorun 215 55 r17
    _____________________________
  • Onbaşı
    34 Mesaj
    Arkadaşlar merhaba herkese iyi günler öncelikle benim aracım da bi kaç haftadır bi gıcırtı sesi gelmeye başladı sol arka ve ya önde tam anlamadım kapıdan mı geliyor yoksa koltuk tan mı çözemedim sanki vida gevşemiş gibi var mı başına gelen yada sorunu bilen



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Er
    3 Mesaj

    4ünü sökme takma depolama dahil taksitli 1800e aldım (goodyear efficientgrip performance 215 55 r17, 94W, 2015in 50. haftası üretimi; yani 3 aylık lastik
    |
    |
    Pandemic kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Teğmen
    119 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Pandemic

    quote:

    Orijinalden alıntı: mr_umt

    Çok teşekkür ederim mustafa bey, az önce lastikleri aldım ve takıldı, goodyear efficientgrip performance, sabah ona karar verip aldım, bakalım inşallah memnun kalırım, daha önceki aracımda da aynı lastiği kullanıyordum ama ebat küçüktü.


    Kaç tl adınız? Nereden aldınız? Etiket değerleri ve ebat nedir?

    Ben falken takılcam gene Ziex914ecorun 215 55 r17

    Bu lastik stoga tekrar girecekmi ?
    Nerdeyse bir aydir bu olcude lastik ariyorum, goodyear egp takimi 1700 e falan geliyor yaklasik.
    Nokian z line alsam oda ona yakin.Ayni egp nin 205 55 16 olaninin takimini arkadasa 720 tl ye taktirdik.Arada ucurum fiyat farki var.
    Acikcasi o kadar para da vermek istemiyorum.Petlas alip yol sesi gurultusu de cekmek istemiyorum.Tek alternatif falken kaliyor.

    Falkenler tekrar stoga girmeyecekse http://kolayoto.com/falken-ze914-235-50r17-96w.html burada 235 50 17 var.
    Olcu hesapmala programiyla bakildiginda orjinal olcuyle toplam tekerlek capi hemen hemen ayni cikiyor.
    Ama kullanima nasil etki eder 235 taban kestiremiyorum, cunku dedigim gibi orjinal olcuyle ayni olacak cap.

    215 55 17 ye alternatif olcu cozum onerisi olan varmi ?
    _____________________________




  • Binbaşı
    1143 Mesaj

    Memnun kalacağınızdan eminim.
    Allah kazasız belasız eskitip bitirmeyi nasip eder inş.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    mr_umt kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Binbaşı
    1143 Mesaj

    siz tek alternatif ölçüyü yazmışsınız zaten.:)
    çap hemen hemen hiç değişmiyor.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    utkuaydin kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Teğmen
    119 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mustafaserhan

    siz tek alternatif ölçüyü yazmışsınız zaten.:)
    çap hemen hemen hiç değişmiyor.



    Peki 235 taban kullanmanin yaratacagi bi sikinti olurmu onu kestiremiyorum.cap ayni ama, yanak bi tik dusuyor tabansa 215 den 235 e cikiyor.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Er
    8 Mesaj

    Kardes benim aractada benzer sesler gelmisti kapi kauçuklarina sprey sıktırdım gecti.bence bir dene.denemekte fayda var sanayide 3-5 liraya sıkarlar



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    D.Levent kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2094 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: utkuaydin


    quote:

    Orijinalden alıntı: mustafaserhan

    siz tek alternatif ölçüyü yazmışsınız zaten.:)
    çap hemen hemen hiç değişmiyor.



    Peki 235 taban kullanmanin yaratacagi bi sikinti olurmu onu kestiremiyorum.cap ayni ama, yanak bi tik dusuyor tabansa 215 den 235 e cikiyor.

    Araştırdığınız ölçüyü ben kullanıyorum şu an. Ben artısını gördüm açıkçası, araç virajlarda yola daha sağlam oturur oldu. Onun dışında hissettiğim olumsuz hiçbir tarafı olmadı. Yanak kağıt üstünde ne kadar düştü görünsede görüntüde 55 ten hiç farkı yok. Resimlerden fikir sahibi olabilirsiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tahas -- 4 Nisan 2016; 18:05:29 >
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    178 Mesaj
    Arkadaş lar bugün 200 bir yol yaptıktan sonra araçtan düşük km gidince belli oluyor alt taraflardan demirin bir birine sürmesi gibi bir gicirti sesi geliyor ara daha önce başınıza böyle bur sey geldimi.camı açınca baya ses belli oluyor. Yardımlarinizi bekliyorum



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
HızlıCevap
Reklamlar
haberler
üniversite
Mobilya Takımları
son dakika
SEO
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,406
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.