Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'P' olmayan otomatik vitesler hakkında (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
46
Cevap
1
Favori
50.949
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 308 dizel yarı otomatik aracım vardı 2 yıl önce. El kitabında park pozisyonu olarak R yazardı. Ama ben yol çok eğimli değilse el frenini çekip n de bırakırdım. Sizler de bu şekilde yapabilirsiniz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    There is nothing unexpected, just things you are not prepared for!
  • rbcntechnic R kullanıcısına yanıt
    Ben istanbul'da yaşadığım için kendime göre cevapladım ben zaten manual'den şaşmadığım için onuda onlar düşünsün
    _____________________________
  • HoLY.oNE kullanıcısına yanıt
    N ye alıp el freni çekince, ayağınızı frenden çekerseniz aracın yükü el frenine biner, tabi daha sonra P ye almak gerekir el frenine bir şey olursa P de kalır araç yürümez, P ye alarak ayağınız frende iken el frenini çekerseniz yine pek sorun değil ama Pye alıp ayağınızı frenden çekip daha sonra el frenini çekerseniz aracın tüm yükü P de oluyor o sıkıntılı biraz, P olmayan viteslerde sadece el frenine tüm iş düşüyor, astra h ta el freni telini her bakımda sıktırıyordum, bir iki kere çok dik yokuşta kayma yapmıştı.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-4153B7648

    (P)yoksa (N) + Elfreni
    İcin rahat etmezse lastigi kaldirma daya
    Oda rahat etmese elfrenuni daha cok sıktırt
    Yarı otomatik şanzımanlı aracımda P yok ve N var. Bir de A (sürüş). R zaten geri.

    Her daim parkta N konumuna alıp el freni çekiyorum. Eğimli araziye bırakmıyorum. Şanzıman ve mekanik açısından bir sıkıntı olur mu bilemiyorum (şimdiye dek olmadı) ama A konumunda bırakınca tekrar çalıştırmak için N konumuna geçirmek gerekiyor robotu haliyle. Ve bu yüzden parktan sonra çalıştırmak istediğinizde araç herhangi bir sorun nedeniyle robot elektrik alamazsa ve vites A konumunda takılı kalırsa sorun olur. Kısaca N parkta iyi bence.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...
  • amt şanzımanlı mitsubishi colt'ta p yok, n var. park ederken n'de bırakıyorum. ama yokuşta bırakacaksam duruma göre a (ileri vites) ya da r (geri vites) pozisyonlarında bırakıyorum.
    _____________________________
    Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur...
  • programmer_onur kullanıcısına yanıt
    Kolay kolay bir problem olucagını şahsen düşünmüyorum arka fren bakımlarını ve elfreni bakımlarınızı yaptırdığınız sürece bir problem cıkmaz Fiat vb bazı araçlarda P yok akrabamdaki puntodan biliyorum ama piyasadaki cogu yarı otomatiklerde P konumu var örnek ; Renault Edc , Wag grubu DSG'lerde
    _____________________________
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum