Otomatik Vites Kullanımı Nasıl Olmalı? - Sayfa 3

Question

Merhaba Otomotik vites kullanımı hakkındaki yalın bilgilerimizi test edelimm.Örneğin ben: Şehir içi 3. Devrede, uzun yolda ise D devresinde. Genlede rampalarda da 3.devrede meyile göre 3 ve 2'de B1'i hiç kullanmadım. Rampa aşağı inerken meyile göre 3-2 ve B1'de. Lambalara yaklaşırken yada duracağım yer düz bir yol üzerinde ise boşa alıyorum yani N devresinde. Peki ya siz?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: sys20   quote: Ama D de özellikle klima açıkken araba hareket etmek için baya çaba sarfediyo    diyen arkadaşa katılıyorum.    bende sonuna kdr katılıyorum çünkü otomatik arabalarda frenden ayapını çekince arabanın gitmeye başlaması için rölantinin biraz yüksek olması gerekiyor bide klima açık olunca klimanın etkisiyle devir arttığından iyice balatalar güce maruz kalıyo ve gıcır gıcır sesler duymakta olası maden bazı ustalar n ye almak zararlı diyolar direk p ye alın sizde ozmn ya tık tık tık 3kademede d ye alıyosunuz ztn insan o gıcır gıcır balata sesini duyunca içi acır yaa sonuçta balataların aşınmasına neden oluyosun

Answer

arasokaklarda 3 devrinde uzun yolda dde kullanılmalı bence ve mercedeslerde var diyer aracşarı bilmi yorum ekonomi cubugu var onuda dıkate alarak kullanılmalı

Answer

3.70 için özür 3.30 civarı. 60 ykrş.

Answer

beyler ben yokus yukari cikislarda biraz hantal kaliyorum arac vites ayarini tam ayarlayamiyor sanirsam yada ben nasil yönlendirmem gerektigini bilmiyorum.bir anda gazi kökleyince vites degisimi oluyo ama bunu nasil kullanicagimi biraz aciklayabilicek varmi?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: musalla  arasokaklarda 3 devrinde uzun yolda dde kullanılmalı bence ve mercedeslerde var diyer aracşarı bilmi yorum ekonomi cubugu var onuda dıkate alarak kullanılmalı    Böyle bir kullanımda %20 tasarruf sağlarsınız.

Answer

otomatikte yokus yukari max.hizlariniz nedir?(tiptr ye almadan )

Answer

yokuş yukarı ( merter topkapı arası uzun yokuş) 120 yi gördüm. A modundayken. (1.3 motor 95 beygir)

benim aracım baskı balatalı otomatiklerden ama ;tork konvertörü yok. yani tiptroniğede alsam almasamda normal otomatiklerden daha performasnlı olacaktır. ayrıca 6 ileri vitesli.

hayırlı günler.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 7 Ekim 2006; 16:07:50 >

Answer

bu topic önemli kaybolup gitmesin diye bisi yaziyim dedim.bilenlerin biraz daha kullanim inceliklerini aktarmalarini rica ediyorum.

Answer

Benim ford scorpio da overdrive dügmesi var var, o ne oluyor ????

Answer

aracım renault modus 1.6 115 bg otomatik mod da , aydın otobanında izmir den çıkarken pis bir yokuş var 148 km le çıktım, ama zorlamadım zorlasam daha fazla olabilirdi

Answer

quote: Orjinalden alıntı: devrim1972  KOCA KOCA MUHENDISLER, OTURMUS KAFA YORMUSLAR: BU INSANLARA OLE BIR SANZUMAN YAPALIM KI, OTOMATIK OLSUN, VITES DEGISTIRMEKLE UGRASMASINLAR, RAHATLASINLAR.... FAKAT YURDUM INSANI, -ARABAYA YAN OTUR AZ YAKAR- MANTIGINI, BURADA DA UYGULAYIP, N YE AL, P YE AL, 3 DEN 2 YE AL....GIBI VARYASYONLARLA, EN AZ NASIL YAKIT HARCARIM DIYE YOLA CIKMIS, VE NICE MUHENDISLERIN ICAT ETTIGI OTOMATIK VITES OLAYINI DA SULANDIRMISTIR, TEBRIK EDERIM:) BEN BILMIYORUM AMA BILEN ARKADASLAR VARSA SOYLESINLER: BU TIP MUHABBETLER, YABANCILARDA DA OLUYOR MU? YOKSA, CIN OLMADAN ADAM CARPMA DEYIMINI EN IYI UYGULAYAN BIR MILLET YALNIZ BIZ MIYIZ? ::))) SAYGILARIMLA    +999999999999999999999999999999999999999999999

Answer

quote: Orjinalden alıntı: sec  Benim ford scorpio da overdrive dügmesi var var, o ne oluyor ????    Benim arkadaşımda Suzuki GRAND Vitara diye tabir edilen ama gayet 3 kapılı ve minik bi jipi vardı.Ben uzun yolda giderken O/D ye bastığım zaman  araç daha çabuk hızlanmak için vitesi hemen küçültüyodu.Yani O/D'da eğer devir vites küçültmeye müsaitse vitesi küçültüyor..

Answer

ben d ve arada birde mecburen r den başka hiç vites kullanmıyorum diğerleri paslanmıştır heralde

Answer

quote: Orjinalden alıntı: skysoblue85  aracım renault modus 1.6 115 bg otomatik mod da , aydın otobanında izmir den çıkarken pis bir yokuş var 148 km le çıktım, ama zorlamadım zorlasam daha fazla olabilirdi   benim aracta sorun var dik yokuslarda 40 i gecmiyo cumaya servisteyim ama bilen varsa nedir bizim aracin derdi?

Answer

Böyle önemli bir konuya 2 yıldır kimse birşey yazmamış, ama googleden "otomatik vites kullanımı" yazınca ilk sırada bu çıkıyor (buda dhnin gücü sanırım)
bende topiği hortlatma gereği duydum zira bu geçen iki yılda otomatik araç kullananların sayısı bir hayli artmıştır sanırım birde ASM şanzımanın falan balonu patladı bunu da hatırlatmak istedim asm şanzımanlar çok sorunlu çıktı hatta birçok araç artık ASM şanzıman üretmiyor (bkz: ford fiesta)

fakat klasik otomatik şanzıman çok önemli bir buluş bence (özellikle honda vw gibi sorunsuz modellerde) ben otomatik araç kullanmam diyenleri anlıyamıyorum bahane olarakta şürüş keyfinden falan bahsediyorlar asıl bence oto.şanzımanda sürüş keyfi daha güzel oluyor vites değiştirmekle ugrasmadan arabanın gerçek gücünü anlıyorsunuz bir ayak serbast bir el serbest (özellikle ist. çıldırtan trafiğinde) tam bir rahatlık...sonuçta teknoloji ilerledikçe insanların rahat etmesi için yeni şeyler çıkıyor oto. şanzımanda bunlardan biri neden bu teknolojiyi kullanmak varken vites geçişleriyle, debriyajla yokuşlarda patinaj çekmekle uğraşıyımki..

Dip not:bu tamamen kişisel görüşümdür...

Answer

Başlık canlı kalsın diye ben de bir mesaj yazayım bari.
Eski manuel vitesli aracımızı sattık ve tiptronik vitesli DSG şanzımanlı bir Golf almaya niyetimiz var kısmetse. Bu aracın vites kullanımı hakkında önerileri olan birisi bir şeyler yazabilir mi mümkünse?

Değiştirme: İmlâ

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zeytinpark -- 6 Kasım 2008; 21:15:04 >

Answer

tucson en iyisi bas gaza git fazla kurcalama

Answer

2001 model honda otomatik vitesli bir araç aldım.aracın sağlıklı kullanılması ve otomatik viteslere özel bir bakım gerektirirmi bu gibi konularda yardımlarınızı bekliyorum.  saygılar

Answer

quote: Orjinalden alıntı: bluemonday  2001 model honda otomatik vitesli bir araç aldım.aracın sağlıklı kullanılması ve otomatik viteslere özel bir bakım gerektirirmi bu gibi konularda yardımlarınızı bekliyorum.  saygılar    mümkünse anlayan bir yerde 50.000 km de bir şanzıman yağını boşaltıp yeni yağ koyun.(dot3 ve ya dot 4 servisi bilir) aracı daima p de iken çalıştırın,n (boş)alıp arabayı salmayın.kuru ve sorunsuz zeminlerde d (drive) modunda kullanmayı tercih edink.çok dik rampalada kalkaren 1 den başlanabilir vs vs ayrıca otom araçlarda ilk kalıkışda gaza aşırı abanmak zararlı ek olarak çalştırır çalıştırmaz d ye takıp gitmeyin 45 sn 1 dk kadar aracı ısıtın tork konvertoru şanzımandaki yağ basınıcını ayarlar böylece dişliler tam yağlanır. birde araç tam durmadan r de iken d ye ve/veya d de iken de r ye atmayın

Answer

quote: Orjinalden alıntı: comanchee   quote: Orjinalden alıntı: bluemonday  2001 model honda otomatik vitesli bir araç aldım.aracın sağlıklı kullanılması ve otomatik viteslere özel bir bakım gerektirirmi bu gibi konularda yardımlarınızı bekliyorum.  saygılar    mümkünse anlayan bir yerde 50.000 km de bir şanzıman yağını boşaltıp yeni yağ koyun.(dot3 ve ya dot 4 servisi bilir) aracı daima p de iken çalıştırın,n (boş)alıp arabayı salmayın.kuru ve sorunsuz zeminlerde d (drive) modunda kullanmayı tercih edink.çok dik rampalada kalkaren 1 den başlanabilir vs vs ayrıca otom araçlarda ilk kalıkışda gaza aşırı abanmak zararlı ek olarak çalştırır çalıştırmaz d ye takıp gitmeyin 45 sn 1 dk kadar aracı ısıtın tork konvertoru şanzımandaki yağ basınıcını ayarlar böylece dişliler tam yağlanır. birde araç tam durmadan r de iken d ye ve/veya d de iken de r ye atmayın    cevap için teşekkürler. başlıkta tartışılan bir konu var trafik ışıklarında bekleme ve/veya kısa beklemelerde N'ye(boş vitese) alınır diyende var alınmaz diyen de..N'ye alındığında şanzımanın yağlama yapmayacağı,yada yıllardır bu şekilde kullanıyorum diyen de bulunmakta başlıkta bu konuda net bir bilgi yok gibi başlıkta konunun uzmanları yada sayın medatörlerimizden yardımlarını talep ediyorum.  saygılar.

Otomatik Vites Kullanımı Nasıl Olmalı? (3. sayfa)