OPEL Zafira Life (2. sayfa)

Hocam cevap için çok teşekkür ederim. Opel’de de Peugeot’ta da satış temsilcileri 2.sırayı ters çeviremezsiniz demişlerdi. Baya moralim bozulmuştu.

Aslında sizin fotoğraflara bakınca tabandaki koltuk kilit bölgelerinin iki ucu simetrik değil, arka kısım daha küçük ve içinde tek demir kilit parçası varken ön uç daha uzun ve içinde kilitleme için 2 tane küçük demir parçası görünüyor. Sanırım tabandaki kilit bağlantı çubuklarını da söküp ters çevirerek bu iş yapılabilir gibi duruyor, doğru mu? Yoksa basitçe sadece koltuğu söküp kolayca yine ters takılabiliyor mu vitodaki gibi.

Ben de yeni kapora verdim, önümüzdeki ay gelecek inşallah. Araç geldikten sonra raylı sistem ve Vito koltuğuna geçmeyi ciddi düşünebilirim. Siz yaptıktan sonra hem fotoğraf hem de toplam maliyet paylaşırsanız sevinirim. Selamlar

Satış temsilcilerinin sattıkları arabadan haberleri yok ne yazık ki :(

Koltuklar ters konumlandırılabiliyor.

Aynen dediğiniz gibi, tabandaki yuvaları çıkarıp ters çevirmek yeterli.

5 dakikalık iş.

Ancak koltukları ters çevirdiğiniz zaman, 2 ve 3. sırada oturanlar arasındaki diz mesafesi çok az oluyor. 3. sıra koltuklar önde yerleştirilmiş çünkü.

O nedenle ben tekrar eski haline getirdim koltukları.

Vito koltuklarını takarken, 3. sıra koltuğu biraz arkaya alacağım.

Anlamadığım şu: Bu araçlar Avrupa'da ne güzel raylı koltuklar, arada modüler bir masa ile satılıyor. Niye getirmiyorlar bu koltukları Türkiye'ye acaba?

Avrupa'daki araçların incelemelerinde görülen koltuklar ve iç düzenleme gerçekten 10 numara. Ben de çok beğeniyorum. Hem elektrik kontrollüler. Bir de bunlarda en önde tekli yolcu koltuğu var ki çok güzel. İkili kanepe arkaya geçişi engelliyor ve zaten pek rahat değil, araçta test etmiştim.

Aslında bu öndeki yolcu koltuğuna da kesinlikle el atılması lazım ama onun altındaki bağlantılara baktığımda sadece 2li kanepenin erişebileceği uzaklıkta konumlandırılmış. Tekli koltuğa göre bir kilit/bağlantı çubuğu yoktu. Belki döşeme kaldırılırsa altında monte yapılabilecek uygun bir yer vardır, bilemiyorum.

Eğer 8+1 sayısı değişirse galiba ruhsatı da değiştirmek gerekiyor ve ruhsat tipi de otomobilden minibüse dönüştürülmek zorunda kalınıyor. Tam emin değilim, sormak lazım.

O nedenle belki koltuklar değişecekse toplam sayıyı değiştirmeden bu işi yapmak gerekecektir. Arkada sorun zaten olmaz da, Muayeneye gitmeden öndeki tekliyi söküp hemen 2liyi geri takacak pratiklikte bir sistem gerekir :)

Bir de tahminim bu araçlara Avrupa'daki business koltukları taksalar, fiyatı Vito Select seviyesine gelir. Şu an bile boş Vito Base liste fiyatından çokta geride değil, 100bin TL'den az fark var aralarında. Baştan yüklü gelirse ÖTV'de ekleniyor o yüzden fiyat çok yukarılara gidiyor.

Ben aracı tamamen aile için kullanacağım, o nedenle koltuk olayına ben de çok takıyorum.

Piyasadaki VIP iç tasarımları ve koltuklarını ise hiç sevmiyorum, çok aşırı abartılı buluyorum (zevk meselesi, herkese göre değişir tabi). Zaten öyle bir bütçe de yok :)

O nedenle bizim araçlara şu Avrupa'daki koltukların benzeri ya da Vito Select serisi gibi koltukları sonradan takabilmek harika olurdu.

Aynen dediğiniz gibi, ben de VIP tasarımları çok zevksiz ve görgüsüzce buluyorum. Vinlex (suni deri) koltuk kaplaması hele iğrenç birşey. Ticari kullanılmayan araçta bence çok gereksiz.

Bu arada benim arabanın işi bitti. Fotoğraf çekme fırsatım olmadı henüz. İlk fırsatta yükleyeceğim.

Oldukça güzel oldu. Bir gün önceden kapora verdim ustaya, 6 adet sıfır Vito koltuğu aldı (VIP dönüşümcülerde çıkma sıfır koltuk var). Ertesi sabah da arabayı bıraktım, akşama aldım. Toplam 12 bin liraya maloldu.

Tabana rayları monte ettikleri için koltuklar artık ileri-geri hareketli. Aynı zamanda yaklaşık 30 derece yatıyor. Yine eskisi gibi istenirse koltuklar birbirine bakacak şekilde takılabiliyor. Yeni koltuk renkleri iç döşeme ile uyumlu. Hiç sırıtmadı. Orjinal gibi duruyor.

Taban halısını yenileteceğim şimdi tabanı kapatmak için.

Sizin de söylediğiniz gibi, koltuk sayısını değiştirmek ruhsatta değişiklik gerektiriyor. Ama muayene iki senede bir olduğu için bence katlanılır birşey.

Öne tekli Vito koltuğu zor olur dedi usta. Ama sanırım Egea koltuğu yapılıyormuş. Yapan varmış yani.

Şimdi onun çaresine bakacağım :)

Hocam hayırlı olsun, halletmenize çok sevindim. Ayrıca belirttiğiniz ücret yapılan işlemler için gayet makul. Güle güle sağlıklı günlerde kullanın.

Resimleri ben de çok merak ediyorum. Vakit bulabildiğinizde atarsanız PSA’dan benzer araçları olan herkese çok yol gösterici olur.

@noplaceforchance hocam bu arada Zafira Life'ta istediğim renk gelmeyince (sadece beyaz getirdiler ve siyah konusunda şu zaman gelir diyemediler) ben de vazgeçtim ve Peugeot Traveller aldım. Sonuçta aynı araçlar bunlar, yine deneyimlerimizi paylaşmaya devam ederiz ;) Selamlar

PSA'da İçten yanmalı motorlar ile maalesef artık öyle bir olanak yok. Uzun süredir Avrupa'da satılmayan uzunları bize gönderiyorlar. Bu araçların sadece elektriklileri artık Avrupa'da satılmaya başlanıyor ve onlarda olan kısa şasiler belki ileride bize de gelir elektriklilerle.

Bu arada şu an üretim yok ama Ford Custom'da kısa şasi seçeneği var. Kasım'dan itibaren yine satılmaya başlanacak gibi.

Bir de Vito'da Extra Long (5.3 m) yerine Long (5.1 m gibiydi galiba) seçeneği var ama özel sipariş verip bekleme lazımmış, artık ne zaman gelirse. Daha geçen ay, Nisan siparişlerini teslim etti adamlar Vito'da, o derece ...

@gazeteci63 e ek olarak yaptırdığınız kasko ve trafik sigortalarında normal otomobile göre fark varmıdır?