opel omega hakkında bilgi (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: hakanbozkurt34

Selam arkadaslar.. 1998 Model 2.5 CD V6 LPG'Li Opel Omega buldum 12.000 TL gibi fiyata, fakat araç 195 bin Km'de bu korkutuyor beni sorun çıkarır mı diye çünki bu şekilde yükses Km'de bir araç almadım hiç bu zamana kadar. Ve şanzumanı da aynı şekil bilindiği üzre manuel vitesini bulabilmek çok zor otomatik vitesi Km'ye göre SIKINTI yaşatırmı bana? alıp şu fiyata bu fiyata satacak değilim kâr beklentim yok sadece binmek için istiyorum ama korkularım var gerçekten yakıt olarak ne yakıyor... OMEGA alırken nelere dikkat etmeliyim ve vergisi ne kadar , yardımcı olursanız minnettar kalırım şimdiden teşekkür ediyorum.. Saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: mydonnoz

o halde ha bmw almışız ha omega aynı.forumun başından beri hep benzinli versiyonlarından bahsedilmiş bu aracın dizel kullanıcıları ne kadar memnun olduklarını veya olmadıklarını yazabilirlermi.bu zamanda benzinliden ziyade dizel çok daha mantıklı görünüyor her ne kadar yakın lt fiyatlarında olsalarda.

Cadillac catera denilen amerikan versiyonun Türkiye de bulunan versiyonu hangidir.Varmı bu araca en yakın özelliklerde Omega?
Çünki bir yerde okuduklarıma göre dış boyutları ve donanım özelliklerinin Omega B ile fl denilen modelleriyle (bunlar hangileridir onuda anlamış değilim) donanım özelliklerinin dahi aynı olmadığı yazılmıştı.

quote:

Orijinalden alıntı: mydonnoz

o halde ha bmw almışız ha omega aynı.forumun başından beri hep benzinli versiyonlarından bahsedilmiş bu aracın dizel kullanıcıları ne kadar memnun olduklarını veya olmadıklarını yazabilirlermi.bu zamanda benzinliden ziyade dizel çok daha mantıklı görünüyor her ne kadar yakın lt fiyatlarında olsalarda.

Cadillac catera denilen amerikan versiyonun Türkiye de bulunan versiyonu hangidir.Varmı bu araca en yakın özelliklerde Omega?
Çünki bir yerde okuduklarıma göre dış boyutları ve donanım özelliklerinin Omega B ile fl denilen modelleriyle (bunlar hangileridir onuda anlamış değilim) donanım özelliklerinin dahi aynı olmadığı yazılmıştı.

quote:

Orijinalden alıntı: darkmoon34

omega dediğiniz araç opelin bmw 7 ve mercedes s kasaya rakip makam aracı üretme sevdası üstüne ortaya çıkmış bir araçdır yaratılmış demedim dikkat ederseniz ortaya çıkmış dedim nedeni ise omega denilen araç zaten opelin tasarladığı yapdığı bir araç değildir esasen cadillac dır cadillac catera modelidir..
yani omega alanlar esasen ucuz yollu cadillac sürüyorlar farkında değiller.. bir omega sahibi aracım cadillac gibi dese yalan söylemiş olmaz.. çünkü gerçekde araç cadillac..

http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Catera

ve cadillac catera nın selefi yani yeni kuşağı yerine üretilen araç cadillac cts dir..

http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_CTS burdan Predecessor kısmındanda görebilirsiniz zaten...

omega fiyatına göre kesinlikle alınabilicek bir araçdır alınırsa elegance i makbüldür ağzına kadar doludur heleki cebine güvenen 3.2 executive ini alırsa bu gün hayla pek çok sıfır araçda olmayan elektrikli direksiyondan tutda yol dengeliyici v.b pek çok sistem var araçda.. temizi üzmez yormaz ve sons ahibi diyen arkadaşlarada şunu diyim opel ise ve o kadar dolu bir araç ise o araçın o fiyata satılmamasına imkan yok.. önü geçdim arka koltuklarında bile ısıtma var..


omega e sınıfıdır yani Executive sınıfındadır.. mercedes e ve bmw 5 segmetinde üretilsede dünyanın pek çok yerinde ve ülkemizdede f sınıfı yani Luxury konumunda kullanılmışdır bunun sanırım en önemli nedeni cadillac dan gelen amerikalı kanı e veya 5 sınıfına göre biraz daha büyük iri cüsseli durmasıdır.. yani görüntüde e ile f arasında kalan bir yapısı var..

rağmetli bülent ecevitin 1997 yılında makam aracı omega 2.5 cd idi.. sonra devlet bahçelinin kendi hususi makam aracı bir ara omega idi.. tansu çillerin makam aracı gene zırhlı bir omega idi.. mehmet ağarda bir süre bu araca makam aracı olarak bindikden sonra satışa verdiler..
hayla pek çok konsoloslukda valilikde ve devlet erkanındaki başkan müsteşar gibi en üst noktalardaki bürokratlarda omega makam aracı olarak kullanılmakdadır.. hayla devletin elinde bir hayli omega makam aracı mevcut aktif olarakda kullanılıyor..

Araç her ne kadar e segmenti olsada f segmenti makam aracı olarak kullanılmakda.. e segmentindeki araçlar genelde yönetici aracıdır şöföre ihtiyaç duyulmaz f segmentindeki araçlar makam aracıdır genelde şöförlü sürülür..

quote:

Orijinalden alıntı: earl2000

quote: Orijinalden alıntı: darkmoon34 omega dediğiniz araç opelin bmw 7 ve mercedes s kasaya rakip makam aracı üretme sevdası üstüne ortaya çıkmış bir araçdır yaratılmış demedim dikkat ederseniz ortaya çıkmış dedim nedeni ise omega denilen araç zaten opelin tasarladığı yapdığı bir araç değildir esasen cadillac dır cadillac catera modelidir.. yani omega alanlar esasen ucuz yollu cadillac sürüyorlar farkında değiller.. bir omega sahibi aracım cadillac gibi dese yalan söylemiş olmaz.. çünkü gerçekde araç cadillac.. http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Catera ve cadillac catera nın selefi yani yeni kuşağı yerine üretilen araç cadillac cts dir.. http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_CTS burdan Predecessor kısmındanda görebilirsiniz zaten... omega fiyatına göre kesinlikle alınabilicek bir araçdır alınırsa elegance i makbüldür ağzına kadar doludur heleki cebine güvenen 3.2 executive ini alırsa bu gün hayla pek çok sıfır araçda olmayan elektrikli direksiyondan tutda yol dengeliyici v.b pek çok sistem var araçda.. temizi üzmez yormaz ve sons ahibi diyen arkadaşlarada şunu diyim opel ise ve o kadar dolu bir araç ise o araçın o fiyata satılmamasına imkan yok.. önü geçdim arka koltuklarında bile ısıtma var.. omega e sınıfıdır yani Executive sınıfındadır.. mercedes e ve bmw 5 segmetinde üretilsede dünyanın pek çok yerinde ve ülkemizdede f sınıfı yani Luxury konumunda kullanılmışdır bunun sanırım en önemli nedeni cadillac dan gelen amerikalı kanı e veya 5 sınıfına göre biraz daha büyük iri cüsseli durmasıdır.. yani görüntüde e ile f arasında kalan bir yapısı var.. rağmetli bülent ecevitin 1997 yılında makam aracı omega 2.5 cd idi.. sonra devlet bahçelinin kendi hususi makam aracı bir ara omega idi.. tansu çillerin makam aracı gene zırhlı bir omega idi.. mehmet ağarda bir süre bu araca makam aracı olarak bindikden sonra satışa verdiler.. hayla pek çok konsoloslukda valilikde ve devlet erkanındaki başkan müsteşar gibi en üst noktalardaki bürokratlarda omega makam aracı olarak kullanılmakdadır.. hayla devletin elinde bir hayli omega makam aracı mevcut aktif olarakda kullanılıyor.. Araç her ne kadar e segmenti olsada f segmenti makam aracı olarak kullanılmakda.. e segmentindeki araçlar genelde yönetici aracıdır şöföre ihtiyaç duyulmaz f segmentindeki araçlar makam aracıdır genelde şöförlü sürülür..

omega cadillac ın değil cadillac GM nin ürettiği bir modeldir. GM Bünyesindeki markalar Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall ve Wuling gibi markaların motor ve parçalarını tasarlayıp üretir, bu isimlerse pazarlama stratejileridir. avrupa asya amerika pazarları tamamen farklı konseptte araçlara ihtiyaç duyar ve faklı markalar altında satışa sunulur.

GM nin mercedes s ve bmw 7 serisine rakip olarak çıkardığı bir araç değildir, sadece lüx donanım ve o dönemdeki gösterişiyle insanlar makam aracı olarak kullanmayı tercih etmiştir. cadillac markası altında bmw ve mercedesin ulaşamayacağı lüxü ve standardı zaten kanıtlamış bir firmadır.

Gelelim omega nasıl bir araç?

Önce omaga alacağım dersin herkes deli gözüyle bakar :) birsürü olumsuz yorum yaparlar, kafan bimilyon olur:)
son bir gayret ve omaga artık kapıda :) o yorumcular biraz hayranlık biraz kıskançlıkla kaça aldın derler. ooooooooo çok para be yorumu peşinden gelir, okadar etmez demeleri artık moralinizi bozamaz.
yine o yorumcular her fırsatta meraklarını gidermek için yanına gelirler bir tur atalım felan, tur atıp geldikten sonra abi çok yakmıyomu bu sorusunu yapıştırırlar.
artık deli gözüyle değil ilgi merak vee hayranlık dolu bakışlara bırakır...
kolay uluşır zor vazgeçersin :)

3 sene bir fiil 100 000 km kullandığım 97 model 2.0 manuel aracımı hala özlemiyorum desem yalan olur. 200 000 de aldım ve tamirci yüzü görmeden 300 000 de sattım. bakımlarını düzenli olarak yaptırmayı ihmal etmedim, benden önca vakıfbankta makam aracı olarak kullanılmış ve bakımları oradada aksatılmamış tertemiz bir omegaydı :(

inanımaz zevkli bir uzun yol arabası, ş. içinde biraz bunaltıyor çok uzun ve geniş, kadran sonuna kadar gediğinde kontrol hala sizde ve bu çok güzel bir duygu.

konforuna bişey diyecek çıkmaz sanırım,

yakıtı ş. içi oldukça çok olmasına rağmen uzun yolda birçok 1.6 araçtan az yakar, helede yolunu bulup 150-160 giderken yakıt sarfiyatı 8lt ye kadar düşüyo o süratlerde. 100-120 6-6,5 anca yakar bence çok iddalı.

yedek parça pahalı demişler? kime neye göre pahalı onu tam anlayamadım, bence o sağlamlıktaki bir araba için çok makul birok parçası vectra ile aynı zaten, parça bulamayanlar ustasını bi değiştirsin bence.

son olarak bide şunu söyleyeyim o paralara alınabilecek en lüx araba sattıktan sonra ya 50 000TL üzeri bir araba alıcaksınız yada birdaha bindiğiniz hiçbir aracı beğnmiceksiniz :(