Şimdi Ara

Opel Mokka 1.4 Turbo 140 Hp 4x4 Testi (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
81
Cevap
0
Favori
31.602
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Aynı aracı test ettim.

    İzlenimlerim: Kesinlikle klostrofobisi olanlara göre olmayan bir araç. Çok basık ve iç hacmi boyutlarından dolayı çok dar.

    140 beygiri asla hisettirmiyor ve çok zayıf performans.

    Yol tutuş ve süspansiyon konforu vasat.

    Crossover bir araç olma iddiasındaki aracın yerden yüksekliği 130 mm(13 cm) gibi komik ötesi bir rakam.

    Tek beğendiğim tarafı donanım açısından doluluğuydu.

    Sonuç: asla ve asla 62 500 tl hakeden bir araç olduğunu düşünmüyorum.
    _____________________________
    MUTLU ET,MUTLU OL...
  • Captiva varken isi zor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Çok yakan araba yoktur.Benzinin pahalı olduğu ülke vardır.
  • Arka koltuk alanı nasıl?
    Arkadaşım Juke aracı var. Arka koltuğa ancak! 2 kişi rahatça oturabiliyor. Bu durumdan dolayı çok sıkıntılı...
    _____________________________
    2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
    2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: atom239

    Captiva varken isi zor.

    Suburban varken daha da zor.

    Hocam naptın ya, Captiva içine alıp gezdirir Mokka'yı.Mokka bakan adamın aklına Captiva gelmez bile.
    _____________________________
    Hayat, kötü kahve içmek için çok kısa...
  • Elinize sağlık

    Aracın iç mekan kalitesinde astra'ya göre düşüklük gözlemlediniz mi?

    Aracın klastrofobik bir havası var siz böyle birşey gözlemlediniz mi?
    _____________________________
  • Kardeşim eline saglık. Kayma eğilimini bende kendi konumda yazmıştım. 4 çeker bir aracın daha iyi yola tutunmasını beklerdim açıkcası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Yaşamın daha kolay olduğu bir hayat var mı acaba ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Arka koltuk alanı nasıl?
    Arkadaşım Juke aracı var. Arka koltuğa ancak! 2 kişi rahatça oturabiliyor. Bu durumdan dolayı çok sıkıntılı...

    Ben arka koltuğa oturduğumda yeterli genişliği bulmuştum ama test aracında arkaya geçmedim sadece showroom daki bir aracın arka koltuğuna oturum ön konsolu gözlemledim. Daha dikkatli bakıp inceler burada bilgi veririm, yanlış bilgilendirmek istemem
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ALFAXQ

    Elinize sağlık

    Aracın iç mekan kalitesinde astra'ya göre düşüklük gözlemlediniz mi?

    Aracın klastrofobik bir havası var siz böyle birşey gözlemlediniz mi?

    Astra ile çoğu noktası benzer öyle ciddi anlamda incelemezseniz ayrım yapamazsınız

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Kardeşim eline saglık. Kayma eğilimini bende kendi konumda yazmıştım. 4 çeker bir aracın daha iyi yola tutunmasını beklerdim açıkcası.



    Rica ederim abi, bu araç platform maduru bence yoksa Opel'İn yol tutuşu iyidir, aracımda doktora tezi yapacam neredeyse
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hassey

    Aynı aracı test ettim.

    İzlenimlerim: Kesinlikle klostrofobisi olanlara göre olmayan bir araç. Çok basık ve iç hacmi boyutlarından dolayı çok dar.

    140 beygiri asla hisettirmiyor ve çok zayıf performans.

    Yol tutuş ve süspansiyon konforu vasat.

    Crossover bir araç olma iddiasındaki aracın yerden yüksekliği 130 mm(13 cm) gibi komik ötesi bir rakam.

    Tek beğendiğim tarafı donanım açısından doluluğuydu.

    Sonuç: asla ve asla 62 500 tl hakeden bir araç olduğunu düşünmüyorum.

    Kesinlikle katiliyorum. bende ayni araca alici gozuyle baktim, sanirim benim bindigim farkli bir mokka, hayatim da gordugum en dar en kisa ve basik arac. arka diz ve bas mesafesi tam bir fiyasko ailece rahat rahat binilecek bir arac degil kesinlikle. Sadece disaridan sisirilmis bir goruntusu var saga sola jeepim var benim diye hava atmak icin is gorur diger yonlerden bence vasat altinda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    AO




  • quote:

    Orijinalden alıntı: AO


    quote:

    Orijinalden alıntı: hassey

    Aynı aracı test ettim.

    İzlenimlerim: Kesinlikle klostrofobisi olanlara göre olmayan bir araç. Çok basık ve iç hacmi boyutlarından dolayı çok dar.

    140 beygiri asla hisettirmiyor ve çok zayıf performans.

    Yol tutuş ve süspansiyon konforu vasat.

    Crossover bir araç olma iddiasındaki aracın yerden yüksekliği 130 mm(13 cm) gibi komik ötesi bir rakam.

    Tek beğendiğim tarafı donanım açısından doluluğuydu.

    Sonuç: asla ve asla 62 500 tl hakeden bir araç olduğunu düşünmüyorum.

    Kesinlikle katiliyorum. bende ayni araca alici gozuyle baktim, sanirim benim bindigim farkli bir mokka, hayatim da gordugum en dar en kisa ve basik arac. arka diz ve bas mesafesi tam bir fiyasko ailece rahat rahat binilecek bir arac degil kesinlikle. Sadece disaridan sisirilmis bir goruntusu var saga sola jeepim var benim diye hava atmak icin is gorur diger yonlerden bence vasat altinda.

    Araç B segmentinde çakma bir suv.

    Olacak o kadar.
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)




  • Güzel araç
    _____________________________
  • Hocam elinize saglik guzel bir test olmus, aracin motor sesi gercekten cok guzel hizlanmasi da tatminlar.

    Bu arada "mahalle karilari gibi" demissiniz, aklima Dogus'un roportaji geldi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Cupra Formentor 1.5 TSI MHEV Supreme 2025
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Arka koltuk alanı nasıl?
    Arkadaşım Juke aracı var. Arka koltuğa ancak! 2 kişi rahatça oturabiliyor. Bu durumdan dolayı çok sıkıntılı...

    Ben arka koltuğa oturduğumda yeterli genişliği bulmuştum ama test aracında arkaya geçmedim sadece showroom daki bir aracın arka koltuğuna oturum ön konsolu gözlemledim. Daha dikkatli bakıp inceler burada bilgi veririm, yanlış bilgilendirmek istemem

    Teşekkürler. Opel bayisinin önünden geçersem, bende bir bakayım. Merak ettim.
    _____________________________
    2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
    2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Arka koltuk alanı nasıl?
    Arkadaşım Juke aracı var. Arka koltuğa ancak! 2 kişi rahatça oturabiliyor. Bu durumdan dolayı çok sıkıntılı...

    Ben arka koltuğa oturduğumda yeterli genişliği bulmuştum ama test aracında arkaya geçmedim sadece showroom daki bir aracın arka koltuğuna oturum ön konsolu gözlemledim. Daha dikkatli bakıp inceler burada bilgi veririm, yanlış bilgilendirmek istemem

    Teşekkürler. Opel bayisinin önünden geçersem, bende bir bakayım. Merak ettim.

    Rica ederim. Topkapı Opel Odak'tan geçerseniz Cosmo donanım 1.4 turbo 4x4 test aracı da var
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: ALFAXQ

    Elinize sağlık

    Aracın iç mekan kalitesinde astra'ya göre düşüklük gözlemlediniz mi?

    Aracın klastrofobik bir havası var siz böyle birşey gözlemlediniz mi?

    Astra ile çoğu noktası benzer öyle ciddi anlamda incelemezseniz ayrım yapamazsınız

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Kardeşim eline saglık. Kayma eğilimini bende kendi konumda yazmıştım. 4 çeker bir aracın daha iyi yola tutunmasını beklerdim açıkcası.



    Rica ederim abi, bu araç platform maduru bence yoksa Opel'İn yol tutuşu iyidir, aracımda doktora tezi yapacam neredeyse

    Zaten bende danışmana o anda oyle söylemiştim. En kötü yol tutuşa sahip güncel modeldir diye. Bana yuklenmislerdi biraz uzman mısın nasıl anlıyorsun diye. Saglık olsun.
    Testlere devam. Karşılaştırmalı testi bir türlü yapamadık ona yanıyorum. Bugün kardeşimde beraber Opel ve Toyota gezisi yapıp test sürüsu yaptı bizimki ben arkada yolcu oldum bu sefer. Bizimle teste çıkan arkadas tsı bizim opelin motorundan daha iyi hızlanıyor dedi Muharremcim bende doğru bana da oyle geliyor dedim. Ama bugün sunu anladım. Auris cvt astra 1.4 t as den daha atak ve baya az yakıyor. Ayrıca daha az yol sesi alıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Yaşamın daha kolay olduğu bir hayat var mı acaba ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan




    Hangi Tsi motor ile Opel'in Turbo motor abi?

    122 hp tsi manuel ile 140 hp manuel de 0-100 hızlanmasına bakarak yorum yapmak bence yanlış. Kaldı ki 0-100 ü 9.2 saniye olan Bmw yi gördük
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan




    Hangi Tsi motor ile Opel'in Turbo motor abi?

    122 hp tsi manuel ile 140 hp manuel de 0-100 hızlanmasına bakarak yorum yapmak bence yanlış. Kaldı ki 0-100 ü 9.2 saniye olan Bmw yi gördük

    122 lik ile 140 tan bahsediyor evet. Ben 140 lik versiyonun daha manuelini kullanma fırsatı bulamadım. Otm sanziman performans torpusu olduğu icin zayıf geliyordur zaten. Aynen madara oldu gercekten. Tsı daha erken torq veriyor diye daha seri hissettiriyor. Aslında cevabı bulmak basit ama vakit denk gelmiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Yaşamın daha kolay olduğu bir hayat var mı acaba ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan




    Hangi Tsi motor ile Opel'in Turbo motor abi?

    122 hp tsi manuel ile 140 hp manuel de 0-100 hızlanmasına bakarak yorum yapmak bence yanlış. Kaldı ki 0-100 ü 9.2 saniye olan Bmw yi gördük

    122 lik ile 140 tan bahsediyor evet. Ben 140 lik versiyonun daha manuelini kullanma fırsatı bulamadım. Otm sanziman performans torpusu olduğu icin zayıf geliyordur zaten. Aynen madara oldu gercekten. Tsı daha erken torq veriyor diye daha seri hissettiriyor. Aslında cevabı bulmak basit ama vakit denk gelmiyor.

    Üst hızlarda beygir gücü, aerodinamik yapı ve vites oranı çok önemli bir üçlü abi
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan




    Hangi Tsi motor ile Opel'in Turbo motor abi?

    122 hp tsi manuel ile 140 hp manuel de 0-100 hızlanmasına bakarak yorum yapmak bence yanlış. Kaldı ki 0-100 ü 9.2 saniye olan Bmw yi gördük

    122 lik ile 140 tan bahsediyor evet. Ben 140 lik versiyonun daha manuelini kullanma fırsatı bulamadım. Otm sanziman performans torpusu olduğu icin zayıf geliyordur zaten. Aynen madara oldu gercekten. Tsı daha erken torq veriyor diye daha seri hissettiriyor. Aslında cevabı bulmak basit ama vakit denk gelmiyor.

    Üst hızlarda beygir gücü, aerodinamik yapı ve vites oranı çok önemli bir üçlü abi

    Yalnız Muharrem kardeşim gecen yaz 316 bizim fr dan yavaş kalmıştı hatırlatayım. 100-180 arası hızlanmada. Acaba yam basmadı mı ? Diyorum hala.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Yaşamın daha kolay olduğu bir hayat var mı acaba ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: muharrem.05

    quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan




    Hangi Tsi motor ile Opel'in Turbo motor abi?

    122 hp tsi manuel ile 140 hp manuel de 0-100 hızlanmasına bakarak yorum yapmak bence yanlış. Kaldı ki 0-100 ü 9.2 saniye olan Bmw yi gördük

    122 lik ile 140 tan bahsediyor evet. Ben 140 lik versiyonun daha manuelini kullanma fırsatı bulamadım. Otm sanziman performans torpusu olduğu icin zayıf geliyordur zaten. Aynen madara oldu gercekten. Tsı daha erken torq veriyor diye daha seri hissettiriyor. Aslında cevabı bulmak basit ama vakit denk gelmiyor.

    Üst hızlarda beygir gücü, aerodinamik yapı ve vites oranı çok önemli bir üçlü abi

    Yalnız Muharrem kardeşim gecen yaz 316 bizim fr dan yavaş kalmıştı hatırlatayım. 100-180 arası hızlanmada. Acaba yam basmadı mı ? Diyorum hala.

    Basmamış olabilir diyebilirim abi 122 hp lik Passat'lar çok fazla iç açıcı bir sonuç vermiyor bizim 140 hp lik turbolara karşı. Mesela aynı durum 1.6 turbo 180 hp İnsignia ile 140 hp lik 2.0 tdi dsg passat'larda da oluyor aracın kalkışı mükemmel ama 2. vites 60 da basınca başlıyor patır patır geri düşmeye.

    Amacım Opel'i övmek değil biliyorsun beygir gücünün, vites oranının ve aero yapının önemini anlatmak istedim
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.