OPEL COMBO 1.3 CDTI IZLENIMLERIM - Sayfa 2

Question

Bundan yaklasık 3 ay kadar once sırkete opel combo cdti almıstık  Topıc acmıstım hatta opel comboda karar kılmsıtık  http://forum.donanimhaber.com/m_38863267/mpage_1/f_/key_//tm.htm#38863267   Nisanın ortalarında aracı teslım aldık suan 27.000 km de  dun ılkdefa dıreksıyonuna oturdum. Daha once hıc tıcarı arac kullanmamıstım  Surus posızsonu cok cok yuksel geldı  Turbosu cok fazla gecıkme yapıyor  3.000 devıre kadar kımsecıkler yok gazın altında 100 e kadar ıvme var ondan sonra tık yok 140 ı gecmekte zorlanıyor Performance BOX un harıcı antenı tavana yetısmedıgınden sure olcumu yapamadım. Kaygan asfaltta fren performansı kotu geldı hemen abs devreye gırıyor... Bıraz muzık dınledım baslar guzel gelıyordu bı tıcarıye gore fazla olmus  klımasından memnun kaldım.. Ust tarafa saklama ceplerı koymuslar  Ses yalıtımını hıc begenmedım motor ikarus gıbı calısıyor araç 100 u gectıkten sonra cok ruzgar sesı alıyor Vıteslerı hızlı gecırınce ıcınde bıseylere takılıyor. Geregınden fazla debrıyaj yukarıda kalkıyor.. 27.000 km geldı henuz sorun cıkmadı kullanan elemanlar memnun aracta bı sorun yok umarım boyle de gıder sımdılık ızlenımlerım bu sekılde :)  Birde arkadaslar son olarak kontagı cevırdıgımde EPS dıye bır ısık yanıyor o nedır tam olarak ?  ESP varmı bu araçlarda bılmıyorum keza esp varsa esp devreye gırecek kadar vıraj yapamadım :)

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 Yani şimdi 'Combo, Cls den sağlamdır' diyebilir miyiz?  :)  Viraj yapmadim bilmiyorum :)) uzun sure kullanmak lazim.

Accepted Answer

F430'dan sonra yaptığınız yorumları gayet iyimser buldum..Demek ki alınabilir nitelikte bir ticari.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION   quote: Orijinalden alıntı: Akhilleus  Ekonomi canavarı dediğimiz 1.3 dizel araç, Serhat abi kullanınca V8 gibi içmiş mazotu...    utanmadan bırde benzınlı aracın devır saatını koymuslar  gosterge ılerleyecek sanıyorsun sonra 5000 lerde takılıp kalıyor turbonun da ıflahı kesılmıs olıuyor :)   benzinli araçlarda devir saati 7000 dir. dizel araçlarda ise 6000

Answer

quote: Orijinalden alıntı: frk96   quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION   quote: Orijinalden alıntı: Akhilleus  Ekonomi canavarı dediğimiz 1.3 dizel araç, Serhat abi kullanınca V8 gibi içmiş mazotu...    utanmadan bırde benzınlı aracın devır saatını koymuslar  gosterge ılerleyecek sanıyorsun sonra 5000 lerde takılıp kalıyor turbonun da ıflahı kesılmıs olıuyor :)   benzinli araçlarda devir saati 7000 dir. dizel araçlarda ise 6000    evet oyley nis

Answer

Hocam bir izlenim de Honda S2000 ile istiyoruz...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION  Bundan yaklasık 3 ay kadar once sırkete opel combo cdti almıstık  Topıc acmıstım hatta opel comboda karar kılmsıtık  http://forum.donanimhaber.com/m_38863267/mpage_1/f_/key_//tm.htm#38863267   Nisanın ortalarında aracı teslım aldık suan 27.000 km de  dun ılkdefa dıreksıyonuna oturdum. Daha once hıc tıcarı arac kullanmamıstım  Surus posızsonu cok cok yuksel geldı  Turbosu cok fazla gecıkme yapıyor  3.000 devıre kadar kımsecıkler yok gazın altında 100 e kadar ıvme var ondan sonra tık yok 140 ı gecmekte zorlanıyor Performance BOX un harıcı antenı tavana yetısmedıgınden sure olcumu yapamadım. Kaygan asfaltta fren performansı kotu geldı hemen abs devreye gırıyor... Bıraz muzık dınledım baslar guzel gelıyordu bı tıcarıye gore fazla olmus  klımasından memnun kaldım.. Ust tarafa saklama ceplerı koymuslar  Ses yalıtımını hıc begenmedım motor ikarus gıbı calısıyor araç 100 u gectıkten sonra cok ruzgar sesı alıyor Vıteslerı hızlı gecırınce ıcınde bıseylere takılıyor. Geregınden fazla debrıyaj yukarıda kalkıyor.. 27.000 km geldı henuz sorun cıkmadı kullanan elemanlar memnun aracta bı sorun yok umarım boyle de gıder sımdılık ızlenımlerım bu sekılde :)  Birde arkadaslar son olarak kontagı cevırdıgımde EPS dıye bır ısık yanıyor o nedır tam olarak ?  ESP varmı bu araçlarda bılmıyorum keza esp varsa esp devreye gırecek kadar vıraj yapamadım :)     bu fındığın turbosu kesinlikle 2000 de öttürür. 2000 - 3200 arası hiç bir şekilde kesilmemesi lazım. 3000 e kadar ses seda yoksa, sizin elemanlar sağlam hırpalamışlar 27 bine kadar

Answer

Combo=Serhat Şaka bi yana Teşekkürler Paylaşım İçin.  Sevgiler,Saygılar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION   quote: Orijinalden alıntı: Akhilleus  Ekonomi canavarı dediğimiz 1.3 dizel araç, Serhat abi kullanınca V8 gibi içmiş mazotu...    utanmadan bırde benzınlı aracın devır saatını koymuslar  gosterge ılerleyecek sanıyorsun sonra 5000 lerde takılıp kalıyor turbonun da ıflahı kesılmıs olıuyor :)   bu konuda yüzsüzlük,üreticilerin maliyet kaygısından geliyor sanırım;mesela hatırladığım kadarıyla önceki kasa kangooda,fiorino-bipper-nemolarda 7bin devirde son buluyor rev meter,aynı markaların bildiğin benzinli araçlarındakilerinin aynısı oysa ki bunun 4te 1ini boş geçiyorsunuz..ve hatırladığım en dar aralıklı devir saati de t4 transporterda;5500de son buluyor ve 3000devirde kadrana baktığınızda neredeyse 4te 3ünü bitirmiş oluyorsunuz bende de 6000devirlik saat var,0-1000 arası bile gayet uzun,3bini geçtiğinizde kadranın yarısını bitirmiş oluyorsunuz;max.torku da çoktan yaşamış eski iş yerimdeki 1.5dci65 kangoonun 7binlik saati zaten gitmeyen aracı,sanki yerinde sayıyormuş gibi hissettiriyordu  benzinli v8 olsa keşke de saatin(mesela 6binlik) %100ünü dolu dolu kullanabilsek..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast   quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION  Bundan yaklasık 3 ay kadar once sırkete opel combo cdti almıstık  Topıc acmıstım hatta opel comboda karar kılmsıtık  http://forum.donanimhaber.com/m_38863267/mpage_1/f_/key_//tm.htm#38863267   Nisanın ortalarında aracı teslım aldık suan 27.000 km de  dun ılkdefa dıreksıyonuna oturdum. Daha once hıc tıcarı arac kullanmamıstım  Surus posızsonu cok cok yuksel geldı  Turbosu cok fazla gecıkme yapıyor  3.000 devıre kadar kımsecıkler yok gazın altında 100 e kadar ıvme var ondan sonra tık yok 140 ı gecmekte zorlanıyor Performance BOX un harıcı antenı tavana yetısmedıgınden sure olcumu yapamadım. Kaygan asfaltta fren performansı kotu geldı hemen abs devreye gırıyor... Bıraz muzık dınledım baslar guzel gelıyordu bı tıcarıye gore fazla olmus  klımasından memnun kaldım.. Ust tarafa saklama ceplerı koymuslar  Ses yalıtımını hıc begenmedım motor ikarus gıbı calısıyor araç 100 u gectıkten sonra cok ruzgar sesı alıyor Vıteslerı hızlı gecırınce ıcınde bıseylere takılıyor. Geregınden fazla debrıyaj yukarıda kalkıyor.. 27.000 km geldı henuz sorun cıkmadı kullanan elemanlar memnun aracta bı sorun yok umarım boyle de gıder sımdılık ızlenımlerım bu sekılde :)  Birde arkadaslar son olarak kontagı cevırdıgımde EPS dıye bır ısık yanıyor o nedır tam olarak ?  ESP varmı bu araçlarda bılmıyorum keza esp varsa esp devreye gırecek kadar vıraj yapamadım :)     bu fındığın turbosu kesinlikle 2000 de öttürür. 2000 - 3200 arası hiç bir şekilde kesilmemesi lazım. 3000 e kadar ses seda yoksa, sizin elemanlar sağlam hırpalamışlar 27 bine kadar    Tek bır eleman kullanıyor bu aracı o da kemerını baglar 110 u geçmez  daha onceden megane 1.5dci kullanıyordu arac satıldıgında km'sine ınandıramadık kımseyı  okadar temız kullanılmıstı araç..  3000 De turbo tam kendını gosterıyor ama ben 2000 de barız bısey hıssedemedım  3000 de turbo dolu dolu ama 2.000 de aynı seyden bahsetmem ımkansız..  dolu dedıgım turbo da dolması bosalması bır oluyor.. Rafıne bulmadım aracı  guzel bır tork egrısı yok motorun karaktersız gıbı boyle naptıgını bılmıyor :)

Answer

evet bu aracın turbosunun yaptığı katkı neredeyse hissedilmiyor alakası yok ama fikir olması açısından karşılaştırayım 1.4 d4d ile 1.3 cdti arasında baya bir fark hissettim ben vites oranları ilede ilgili olabilir ama 1.3 combo çok ölü gibi

birde yavaş giderken veya duraklarken debriyaja basmakta bir an bile gecikseniz hemen stop ediyor alıştığım d4d daha zor stop ediyor d4d den sonra alışana kadar baya bir stop ettirdim

Answer

Evet stop etme olayı çok kötü combonun benimde ilk kullandığım zamanlarda başıma sık sık geliyordu debriyajını ayarlamak çok zor ilk kullanımlarda. Rahat kullanmak için alışkanlık istiyor.

Answer

Stop etme durumunu ben yasamadim ancak debriyajin yukarida kavriyor olusu beni cok rahatsiz e tti

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION  Stop etme durumunu ben yasamadim ancak debriyajin yukarida kavriyor olusu beni cok rahatsiz e tti   Evet dizel Ford'larda da var genel olarak aynı problem. Debriyaj çok yukarıda kavrıyor..

Answer

Slm

Answer

Kardeş öncelikle merhaba.Opel Combo 1.3 cdtı City Plus 70 Hp modeli araçtan bende de var.Senin yazdığın şikayetler senin arabana has bir şikayettir.çünkü bende geçen sen 50.000 km de aldım şu anda 65.000 km de.aradan 1 yıl geçti.Aldığımdan beri bu arabadan hiç bir şikayetim olmadı.140 zor görüyor demişsin araba.Ben kendi arabamla ankara polatlı yolunda 180 i gördüm rahat bir şekilde.aracım 5. viteste 3000 devirde 150 yi gördü.Kaygan asfaltta frenleri iyi değil hemen abs ye giriyor demissin tekerlerinin kötü olmasındandır.çünkü ben daha yeni sıfır bridgestonenin lastigini taktım ve ani frenlerde abs ye girmedi daha doğrusu bilerek yaptıgım frenlerde bile sokamadım abs ye

rampada 1.6 dizel fıorıno ile kapıstım adam aynada kayboldu klima da açıktı ayrıca.Senin bu arabayı kötülemen biraz yanlış olmuş bence.Sen arabana baktır ve sorunlarını söyleyip gidermeye çalış.

Son olarak EPS(Electric Power Steering) Yani yolda hızlı giderken bazı araçların direksiyonları aşırı derecede hafifler ve kullanımı bi nebze zorlaştırır.Bu EPS dediğim şey ise seyir halindeyken arabanın direksiyonunu ağırlaştırarak kullanımı kolaylaştırır.
Saygılar!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dadasank  Kardeş öncelikle merhaba.Opel Combo 1.3 cdtı City Plus 70 Hp modeli araçtan bende de var.Senin yazdığın şikayetler senin arabana has bir şikayettir.çünkü bende geçen sen 50.000 km de aldım şu anda 65.000 km de.aradan 1 yıl geçti.Aldığımdan beri bu arabadan hiç bir şikayetim olmadı.140 zor görüyor demişsin araba.Ben kendi arabamla ankara polatlı yolunda 180 i gördüm rahat bir şekilde.aracım 5. viteste 3000 devirde 150 yi gördü.Kaygan asfaltta frenleri iyi değil hemen abs ye giriyor demissin tekerlerinin kötü olmasındandır.çünkü ben daha yeni sıfır bridgestonenin lastigini taktım ve ani frenlerde abs ye girmedi daha doğrusu bilerek yaptıgım frenlerde bile sokamadım abs ye rampada 1.6 dizel fıorıno ile kapıstım adam aynada kayboldu klima da açıktı ayrıca.Senin bu arabayı kötülemen biraz yanlış olmuş bence.Sen arabana baktır ve sorunlarını söyleyip gidermeye çalış. Son olarak EPS(Electric Power Steering) Yani yolda hızlı giderken bazı araçların direksiyonları aşırı derecede hafifler ve kullanımı bi nebze zorlaştırır.Bu EPS dediğim şey ise seyir halindeyken arabanın direksiyonunu ağırlaştırarak kullanımı kolaylaştırır. Saygılar!  Attraction'u tanısan Combo için çok olumlu yazmış diyebilirsin, çünkü kendisi özel hayatında corvette, ferrari vs araçlara sahip olan, bir ara kullanmak durumunda kaldığı CLS serisinin performansını hiç beğenmemiş alışkanlıklara sahip birisidir. Onları dikkate aldığınızda combo'yu beğenmiş diyebiliriz.  Combo bizim şirkette de var, pazarlamaya almıştım. Öyle aman aman bir performansı da yok, 140 ve üstü hızlar bu tip araçlar için anlamsız ve tehlikeli.  Oturma pozisyonundan memnunum, ama sonuçta bir hafif ticari, fazla konfor beklememek lazım. Diğer hafif ticarilere göre daha konforlu. Arkasını bırakmaya meyilli, bir ticarinin yol tutuşuna çok güvenmemek gerek. Bu araçlar gerektiğinde yükünüzü ve yolcunuzu güvenli ve konforlu sekilde taşımak için yapılmış ticari araçlar, binek arabası konforu ve yol tutuşunu beklememek lazım.

OPEL COMBO 1.3 CDTI IZLENIMLERIM (2. sayfa)