Öndeki fan ??

quote:

Orijinalden alıntı: OguzDURSUN

Hemen calismasi arabanin motorunu soguk calismasina sebeb olur ama tabi ciddi bir sorun yok hararet 50 yi geciyorsa birsey olmaz isini gor git yaptir

quote:

Orijinalden alıntı: mahvesm

eger araba calıstıgında dedıgınız gıbı fan calısıyor ve harereti dusurmeye calısıyorsa radyoterde su kaybı var demektrır.ya su eksıldı yada sızıntı var...basıma geldı o yuzden soyluyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: linqs

quote: Orijinalden alıntı: OguzDURSUN Hemen calismasi arabanin motorunu soguk calismasina sebeb olur ama tabi ciddi bir sorun yok hararet 50 yi geciyorsa birsey olmaz isini gor git yaptir

ilk çalışırken neredeyse dipte oluyor 1 2 dk sonra 80 90 arasına çıkıyor sıcaklık ..

quote:

Orijinalden alıntı: ensnksr

quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: OguzDURSUN Hemen calismasi arabanin motorunu soguk calismasina sebeb olur ama tabi ciddi bir sorun yok hararet 50 yi geciyorsa birsey olmaz isini gor git yaptir ilk çalışırken neredeyse dipte oluyor 1 2 dk sonra 80 90 arasına çıkıyor sıcaklık ..

motor çok çabuk ısınıyor 1-2 dk çok hızlı ben şehir içi 10 dk gezsem 90 a belki çıkar bence sizin hararet sorununuz var fan o yüzden erken devreye giriyor

quote:

Orijinalden alıntı: linqs

Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ??

quote:

Orijinalden alıntı: salserol

klima açık mı?

quote:

Orijinalden alıntı: catalyst

quote: Orijinalden alıntı: salserol klima açık mı?

+1 benim aracimda klima devreye girdiginde fan calisiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ??

Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse,

Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın;

1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır.

2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa)

Saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: linqs

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ?? Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse, Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın; 1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır. 2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa) Saygılar...

klima kapalı hocam
birde normalde kontak kapalıyken bile elle cevirebilirmişsiniz o pervaneyi ama bizdeki sanki biraz sıkışmış gibi dönmüyor baktırdığım ustada baya güvendiğim bir usta .. bizdeki kontağa bağlı değil 90 ı geçince devreye giriyor aracı ne zamandır kullanıyorum hiç 90 ı geçmedi derece ama fun da sıkıntı yoktu son 2 gündür var çünkü araç 2.5 3 bin devire gelince baya bi fan sesi geliyor önden öyle anladım bende çalıştığını ..

2 tane ayrı ustaya gösterdim biri değişsin radyotörü dağıtır ama acelesi yok dedi diğeri çok önemli birşey değil sadece biraz gürültülü çalışır birde motor soğuk çalışır dedi ..

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ?? Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse, Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın; 1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır. 2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa) Saygılar... klima kapalı hocam birde normalde kontak kapalıyken bile elle cevirebilirmişsiniz o pervaneyi ama bizdeki sanki biraz sıkışmış gibi dönmüyor baktırdığım ustada baya güvendiğim bir usta .. bizdeki kontağa bağlı değil 90 ı geçince devreye giriyor aracı ne zamandır kullanıyorum hiç 90 ı geçmedi derece ama fun da sıkıntı yoktu son 2 gündür var çünkü araç 2.5 3 bin devire gelince baya bi fan sesi geliyor önden öyle anladım bende çalıştığını .. 2 tane ayrı ustaya gösterdim biri değişsin radyotörü dağıtır ama acelesi yok dedi diğeri çok önemli birşey değil sadece biraz gürültülü çalışır birde motor soğuk çalışır dedi ..

Sizin aracınızdaki sorun fanın motor soğukken bile çalışması değil mi? O zaman baktıracağınız iki nokta yazdığım iki elemandır.( fan müşürü, hararet müşürü ve kabloları)

Başka bir sorunu var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: linqs

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ?? Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse, Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın; 1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır. 2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa) Saygılar... klima kapalı hocam birde normalde kontak kapalıyken bile elle cevirebilirmişsiniz o pervaneyi ama bizdeki sanki biraz sıkışmış gibi dönmüyor baktırdığım ustada baya güvendiğim bir usta .. bizdeki kontağa bağlı değil 90 ı geçince devreye giriyor aracı ne zamandır kullanıyorum hiç 90 ı geçmedi derece ama fun da sıkıntı yoktu son 2 gündür var çünkü araç 2.5 3 bin devire gelince baya bi fan sesi geliyor önden öyle anladım bende çalıştığını .. 2 tane ayrı ustaya gösterdim biri değişsin radyotörü dağıtır ama acelesi yok dedi diğeri çok önemli birşey değil sadece biraz gürültülü çalışır birde motor soğuk çalışır dedi .. Sizin aracınızdaki sorun fanın motor soğukken bile çalışması değil mi? O zaman baktıracağınız iki nokta yazdığım iki elemandır.( fan müşürü, hararet müşürü ve kabloları) Başka bir sorunu var mı?

yok hocam aynen dediğin gibi soğukken bile çalışması araçla yaklaşık 1000 km yol yaptık ondan sonra başladı .. ustada değişecek dedi hatta 170 tl gibi birşey söyledi fiyatı için .. teşekkür ederim cevaplarınız için

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ?? Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse, Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın; 1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır. 2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa) Saygılar... klima kapalı hocam birde normalde kontak kapalıyken bile elle cevirebilirmişsiniz o pervaneyi ama bizdeki sanki biraz sıkışmış gibi dönmüyor baktırdığım ustada baya güvendiğim bir usta .. bizdeki kontağa bağlı değil 90 ı geçince devreye giriyor aracı ne zamandır kullanıyorum hiç 90 ı geçmedi derece ama fun da sıkıntı yoktu son 2 gündür var çünkü araç 2.5 3 bin devire gelince baya bi fan sesi geliyor önden öyle anladım bende çalıştığını .. 2 tane ayrı ustaya gösterdim biri değişsin radyotörü dağıtır ama acelesi yok dedi diğeri çok önemli birşey değil sadece biraz gürültülü çalışır birde motor soğuk çalışır dedi .. Sizin aracınızdaki sorun fanın motor soğukken bile çalışması değil mi? O zaman baktıracağınız iki nokta yazdığım iki elemandır.( fan müşürü, hararet müşürü ve kabloları) Başka bir sorunu var mı? yok hocam aynen dediğin gibi soğukken bile çalışması araçla yaklaşık 1000 km yol yaptık ondan sonra başladı .. ustada değişecek dedi hatta 170 tl gibi birşey söyledi fiyatı için .. teşekkür ederim cevaplarınız için

170 TL çok fazla müşür için, başka birşeyin fiyatını söylemiş olabilir, müşür arızası sizinki. Oto elektrikçiye gösterin motorcuya değil.

Saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: linqs

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ?? Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse, Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın; 1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır. 2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa) Saygılar... klima kapalı hocam birde normalde kontak kapalıyken bile elle cevirebilirmişsiniz o pervaneyi ama bizdeki sanki biraz sıkışmış gibi dönmüyor baktırdığım ustada baya güvendiğim bir usta .. bizdeki kontağa bağlı değil 90 ı geçince devreye giriyor aracı ne zamandır kullanıyorum hiç 90 ı geçmedi derece ama fun da sıkıntı yoktu son 2 gündür var çünkü araç 2.5 3 bin devire gelince baya bi fan sesi geliyor önden öyle anladım bende çalıştığını .. 2 tane ayrı ustaya gösterdim biri değişsin radyotörü dağıtır ama acelesi yok dedi diğeri çok önemli birşey değil sadece biraz gürültülü çalışır birde motor soğuk çalışır dedi .. Sizin aracınızdaki sorun fanın motor soğukken bile çalışması değil mi? O zaman baktıracağınız iki nokta yazdığım iki elemandır.( fan müşürü, hararet müşürü ve kabloları) Başka bir sorunu var mı? yok hocam aynen dediğin gibi soğukken bile çalışması araçla yaklaşık 1000 km yol yaptık ondan sonra başladı .. ustada değişecek dedi hatta 170 tl gibi birşey söyledi fiyatı için .. teşekkür ederim cevaplarınız için 170 TL çok fazla müşür için, başka birşeyin fiyatını söylemiş olabilir, müşür arızası sizinki. Oto elektrikçiye gösterin motorcuya değil. Saygılar...

http://www.otoyedekparcaburada.com/index.php?do=catalog/showLabel&labels=5885-2&tp=2

hocam şu 165 tl olan sanırım değişicek dediği

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: linqs Aracın önündeki pervane motor ısısı 90 ı gecince çalışacağına motor çalışır çalışmaz kendiliğinden çalışıyor ve ısıyı 90 ın altına düşürüyor .. hemen değiştir yoksa radyotre zarar verir falan dediler doğrumudur yoksa 1 2 gün kullansak bi sıkıntı yaratırmı tecrübeli arkadaşlar ?? Benden önce bir üye daha yazmış ancak tekrar yazayım, klima dış ünite ve soğutma radyatörü fanı ortak olduğundan klima açıkken fan çalışır. Eğer sizin sorunuzun cevabı bu değilse, Fan müşürü ve hararet müşürüne baktırın; 1) Hararet müşürü fişi çekikse veya müşürden çıkan kablolarda ileride bir noktada temassızlık varsa fan sürekli olarak çalışır. 2) Bazı araçlarda fan müşürü kontağa bağlı bazı araçlarda bağımsızdır, sizdeki kontağa bağlı olanlardan ise kontağı açar açmaz fan çalışır.(arıza durumu varsa) Saygılar... klima kapalı hocam birde normalde kontak kapalıyken bile elle cevirebilirmişsiniz o pervaneyi ama bizdeki sanki biraz sıkışmış gibi dönmüyor baktırdığım ustada baya güvendiğim bir usta .. bizdeki kontağa bağlı değil 90 ı geçince devreye giriyor aracı ne zamandır kullanıyorum hiç 90 ı geçmedi derece ama fun da sıkıntı yoktu son 2 gündür var çünkü araç 2.5 3 bin devire gelince baya bi fan sesi geliyor önden öyle anladım bende çalıştığını .. 2 tane ayrı ustaya gösterdim biri değişsin radyotörü dağıtır ama acelesi yok dedi diğeri çok önemli birşey değil sadece biraz gürültülü çalışır birde motor soğuk çalışır dedi .. Sizin aracınızdaki sorun fanın motor soğukken bile çalışması değil mi? O zaman baktıracağınız iki nokta yazdığım iki elemandır.( fan müşürü, hararet müşürü ve kabloları) Başka bir sorunu var mı? yok hocam aynen dediğin gibi soğukken bile çalışması araçla yaklaşık 1000 km yol yaptık ondan sonra başladı .. ustada değişecek dedi hatta 170 tl gibi birşey söyledi fiyatı için .. teşekkür ederim cevaplarınız için 170 TL çok fazla müşür için, başka birşeyin fiyatını söylemiş olabilir, müşür arızası sizinki. Oto elektrikçiye gösterin motorcuya değil. Saygılar... http://www.otoyedekparcaburada.com/index.php?do=catalog/showLabel&labels=5885-2&tp=2 hocam şu 165 tl olan sanırım değişicek dediği

Fan motorunun değişmesi sizin sorununuzu çözmez ki, sizdeki sorun fan motoruna gitmemesi gerektiği halde elektrik gelmesi onunda sebebi müşürler veya röle gurubudur. Röle arızasında hiçbir zaman kapatamaz veya fanı hiçbir zaman çalıştıramaz. Sizdeki sorun müşürler veya elektrik tesisatında önceki mesajlarımda da bunu belirtmiştim. Fanı değiştiğinizde yeni fan gene çalışacak motor soğukken.

Fanı komple neden değiştireceksiniz? Kırık, çatlak mı var? Balans mı yapıyor?