NISSAN ALMERA KLÜBÜ (834. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: h.baspinar

işte usta o plastıklerde bosluk var dedı salıncaklarda bısey yok anladıgım kadarıyla olmazsa onuda bı degıstırcez :D

quote:

Orijinalden alıntı: gultekin18

birde almera debriyaj balatasının oem kodu nedir? balata ile birlikte almam gereken başka parçalar da olacak mı? yardımcı olursanız sevinirim.
bir önceki sayfada illerdeki servisleri listeleyelim denilmişti özel ve yetkili servis olarak listelense yararlı bir çalışma olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: bitirgic

quote: Orijinalden alıntı: gultekin18 birde almera debriyaj balatasının oem kodu nedir? balata ile birlikte almam gereken başka parçalar da olacak mı? yardımcı olursanız sevinirim. bir önceki sayfada illerdeki servisleri listeleyelim denilmişti özel ve yetkili servis olarak listelense yararlı bir çalışma olabilir.

620 3062 00 luk baskı balata orjinali budur.75-80 mobil şanzıman yağı almanız gerekiyor.Volantı mutlaka ama mutlaka taşlatınız yoksa debriyaj pedalında titreme yapar.

quote:

Orijinalden alıntı: optiarc

Bugün işlemlere hız verdim biraz. Sabah direksiyon kontrollerini mahmetmemin ardından dışarı çıktım. Parçayı çıkma olarak buldum aldım. Kendi çapında gayet temiz olsa da, her çıkma parça gibi sepetlerin içinde dışı diğer parçalara sürtünmekten dolayı aracımdaki kadar çiziksiz kalamamıştı. Ama içinin kondüsyonunun iyi olduğundan emindim çünkü benden başka kimse dakikada 20 kere basmaz tuş takımına. Nitekim eve geldim dış kabını ve üstteki tuşlarını eski parçamdakilerle değiştirdim. Araca taktım. Özlemişim tıkır tıkır çalışan tuşları. Güzel oldu. Maliyet 50TL.

Soyulan sağ iç kapı kolunun yerine yenisini epey aradım ve zor da olsa buldum. Zor oldu çünkü her yerde parlak nikelajlı eski Almera'ların kapı kollarından vardı. 2004 sonrası bulunmuyor kolay kolay. Bunu da bir araçtan sapasağlam bütün halinde çıkarılmış bir arka kapıdan söktürdüm. Dolayısıyla bu da çiziksiz vs temiz bir parça. Ön hoparlörler değişirken takılacak. Maliyet 50TL.

Ülkede kısa süre içinde polen filtresi kıtlığı yaşanacağı için 3 adet "98 Civic filtresi" aldım. Maliyet 30TL. Üstelik karbonlu filtre diye geçen gri bir filtre.

Bir adet Focus vites topuzu sipariş ettim. Deliği Almera'nın demirinden biraz küçük ama tipini çok sevdim. Bir şekilde uyduracağız artık. Ayrıca Almera'ya takılan topuz titreşim sonucu ses yapmayacak bir topuz olmalıydı ki bu topuz da bu amaca hizmet edecek gibi. Maliyet 50TL.

---

Müzik sistemini gösterdim. Muhtemelen ana ünitede sıkıntı yok. Ön hoparlörlerin patlak olması sistem çıkışlarını zorluyor. Sesin tamamını arkaya verdim o andan sonra herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Müzik sistemi konusunda önümde iki alternatif var. Ya orjinal sisteme USB kiti takılacak, ya da orjinalini tamamen sökeceğim ve yerine güzel bir ünite alacağım. O da muhtemelen Pioneer olacak.

İki yöntemde de direksiyon kontrolleri kusursuz çalışmalı. Parça aramaya giderken yol boyunca fark ettim ki, direksiyon kontrolleri benim vazgeçilmezim olmuş. Elim defalarca kontrolün boş yerine gitti. Müzik sistemini değiştirsem bile kontroller çalışmalı.

USB kiti takarsam maliyet 160-170TL olacak. Direksiyon kontrolleri sıkıntısız çalışacak. Aracın orjinalliği hiç bozulmayacak. Yalnız orjinal üniteye artık çok güvenmiyorum ve de CD çalar düzgün çalışmıyor. CD dinleyecek olsam yine ortada kalacağım. Anahtarın uzaktan kumandasının çekim mesafesi azalacak.(Bunun diğer yöntemde de başıma geleceğini düşünüyorum.)

Pioneer teyp alırsam sadece teybin maliyeti 200TL olacak. Orjinal CD-çaları söktürüp, onun yerine taktıracağım. Konsol görünümü orjinallikten çıkacak. CD dinleyebileceğim, USB'den mp3 dinlemek de Çin malı USB kitine göre daha kullanışlı olacak. Ses çıkışı daha güçlü ve kaliteli olacak. Lakin direksiyon kontrollerinden vazgeçmeyeceğim için yurtdışından 190-200TL'ye direksiyon kontrol kiti almak durumunda kalacağım. En can sıkıcı, gereksiz maliyet de bu. Bir de araç dışından görünür olması, hırsızlar için ek bir cazibe oluşturacak.

Ön hoparlörler bir değişsin de, ondan sonra netleşir durum.

quote:

Orijinalden alıntı: h.baspinar

yok ses daimi süreklı var bozuk yola ne zaman gırsem gelıyor ses :D yaa sorun yaratmıyor ama ses gelınce ıster ıstemez rahatsız edıyo ..amortısoru takuzu falan degıstırmek fazla para degıl ama salıncak komple degısecekse o zmaan cok masraf cıkıyo ıns oyle değildir :D

quote:

Orijinalden alıntı: bitirgic

Üstad nitrojen lastiğin geç ısınmasına neden olur geç ısındığı için lastiğin ömrü artar aşınma azalır fakat olumsuz yanı frenlemede lastik geç ısınacağından size dezavantaj olarak gecikmeli geri döner araç lastikleri ani basınca uçak gibi maruz kalamaz bu yüzdende yapıları farklı olduğundan çokta tavsiye edilmiyor üreticiler tarafından sürtünmeyi azalttığı içinde güvenli bulunmuyor tabi bu harbi nitroda geçerli çoğu lastikçi harbi nitro basmıyor daha detaylı bilgi istersen yardımcı olurum

quote:

Orijinalden alıntı: 1ERDEM

Kardeşim İstanbuldamısın bu parçaları nerde buldun? tavsiyen var mı? bana direksiyon daki ses açıp kapatma tuşu ve güneşlikteki ayna kapakları gibi ufak tefek parçalar lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: optiarc

quote: Orijinalden alıntı: 1ERDEM Kardeşim İstanbuldamısın bu parçaları nerde buldun? tavsiyen var mı? bana direksiyon daki ses açıp kapatma tuşu ve güneşlikteki ayna kapakları gibi ufak tefek parçalar lazım.

Ankara'dayım. Direksiyonda kontrolü tek parça olarak satılır ve çoğu Nissan parçacısında bulunur. Ses açıp kapatma tuşu olarak tek başına bulamazsın. Bulsan da kendininkine takamazsın. Belki de sorun tuşta değil, kontrollerin devre kartındadır. Bulduğun tuş da boşa gider. Kısaca ses tuşu diye hiç arama.

Güneşlikteki aynanın kapağı biraz zor. Komple sağ güneşlik bulunur belki.