Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
N’OLCAK BU TRAFİĞİN HALİ (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Soundcore by Anker H30i Bluetooth Kulaklık, 70 Saat Oynatma, 40mm Sürücüler, Bluetooth 5.3, Ultra Hafif, Uygulama Destekli, Siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CD1FHLMH?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: catalyst
quote:
Orijinalden alıntı: çok bilinmeyenli denklem
quote:
Orijinalden alıntı: DemirAtlı
trafiğin adam olması için önce devlet adam olacak ve üstüne düşen vazifeleri adam gibi yapacak.
1. toplu taşımayı destekleyecek ve gerçekten çok cazip hale getirecek.
2.Yeterli kapasitede yol yapacak, köprüler yapacak, çok yoğun hatları yer altına indirecek.
3.Kuralları adam gibi koyacak adam gibi işletecek.Yıl sonuna açık çıkmasın diye memurları arenadaki gladyatörler gibi üstümüze salmayacak.
4.Kendi sorumsuzluğu yüzünden yitip giden canların tazminatınıda adam gibi(buraya istediğiniz başka sıfatlarıda koyabilirsiniz) ödeyecek
5.İhmali asla affetmeyecek bir yere trafik lambası üstgeçit ışıklandırma vs yapılması için illa birilerinin ölmesini beklemeyecek.
sokaktaki adam neden çılgın çünkü sokaklar çok çılgın.Alabildiğine kuralsızlık ve başıboşluk var.Bununda başlıca sorumlusu her koşulda dolaylı yada doğrudan devlettir bana göre.
Tebrik ederim.
Çok farklı perspektiflerden ve çok güzel bir bakış açısıyla konuyu değerlendirmişsiniz.
Yazdıklarınızın tamamına katılıyorum.
Harika bir yazı olmuş.
Elinize sağlık.
Oyle de, sorumlulugu Devlete yuklemekle hicbir problem hallolmuyor.
Bizim de yapabilecegimiz ve yapmamiz gereken seyler var:
1- Mumkun oldugunca toplu tasimayi tercih etmek (arabamiz kadar rahat olmasini beklemiyoruz elbette biraz aci cekecegiz)
2- Ozellikle trafik sikisikken veya yogun saatlerde arabamizla sokaga cikmamaya calismak (mevcut yollarin kapasitesi belli)
3- Mevcut kurallara mumkun oldugunca uymak (boylece kendimizi gladyatorlerden savunmus oluruz)
4- Kendi sorumsuzlugumuz yuzunden olusabilecek kaza ve maduriyetlerin sorumlulugunun bilincinde olarak araba surmek
5- 20mt ilerde ust gecit veya trafik isigi varsa yoldan karsi karsiya gecmemek
Devlet vurgusunda haklısınız.
Her şeyi devletten beklememek lazım.
Başka başlıklarda da yazıyordum, yazının son paragrafı gözümden kaçmış.
Arkadaşımızın bu yazısına kısmen katılıyorum.
Sizinde vurgu yaptığınız gibi her şeyi devletten beklememek lazım
Ve çok fazla kuralcı olmamak lazım.
Unutmayın insan makine değil, duyguları olan bir varlıktır.
Hayata her zaman farklı ve değişik açılardan bakmasını bilmek, yeri geldiğinde de esnek olmak gerekir.
Çok fazla kuralcılık insanı bıktırır, istediğiniz sonucun tam tersini alırsınız çoğu zaman.
-
quote:
Orijinalden alıntı: _leylandi_
benim söylemek istediğim şeyi hala anlamadınız.şimdide küçük harfle yazıyorum gördüğünüz gibi.tümcelerin büyük harfle başlayacağını bende biliyorum merak etmeyin.benim zorum noktalama işaretleri ve imla kuralları değil.kelimelerin binbir türlü kılığa sokularak kişisel fanteziler uğruna değiştirilmesi.beni şimdi anlayacağınızı umuyorum.eğer hala anlamadıysanız size söyleyecek sözüm artık yok.
Burada "kişisel fantezi"
sahibi olarak araya girmem gerekiyor.
1. "N'olcak" kelimesini ben icat etmedim, ilk kullanan da ben değilim. Bu kelimeden haberdar değilsek bu sadece bizi bağlar.
2. Bu kelimenin ne anlama geldiğini ve hangi durumlarda kullanıldığını daha önce açıkladım. Ayrıca iddia sahibine de kelimenin kullanıldığı ulusal gazetelerdeki köşe yazılarından örnekleri mesaj olarak gönderdim. Bu başlık maksadı dışında bilmeyenleri, böyle bir kelimeden ve kullanımdan haberdar ettiği için ayrıca memnunum.
3. Türkçe konusundaki hassasiyeti takdir ediyorum. Ancak bu başlıkta bir Türkçe katliamı yok, içiniz rahat olsun. Ama yine de size çok iş düşüyor, forumda müdahale edilecek çok başlık var.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ouxhan
Öncelikle her trafik lambasına, her yaya geçidine, her kavşağa bir kamera koyuyoruz.. 1 hafta içerisinde muasir medeniyet seviyesine çıkıyoruz !! Çözüm çok basit.. Kontrol varsa düzen var, saygı var.. Kontrol yoksa düzen yok saygı yok..
(Londra'daki kameralı yollar ile kamerasız arasindaki farktan bu çıkarımı yapıyorum. Kamera yoksa hız hemen artıyor, kural ihlalleri, kırmızıda geçme .. bizden bir farkları kalmıyor)
Benim iki senelik tecrubem hic oyle demiyor hocam, SE14'te gecenin 4 unde bas bas muzikle gecen serseri kilikli elemanlar bile kameranin olmayacagi yerlerde sinyal verip donus yapar, yaya gecidinde yol verirlerdi. Ingiltere tasrasinda da araba surdum ve kurallara muntazaman uyuldugunu gordum, kamera olmasa da. Belki hiz tahditlerini biraz asabilerler kamera olmadi mi, ama bizdeki gibi degil. Bence yerlesmis orada kurallar...
-
quote:
Orijinalden alıntı: lapya
quote:
Orijinalden alıntı: ouxhan
Öncelikle her trafik lambasına, her yaya geçidine, her kavşağa bir kamera koyuyoruz.. 1 hafta içerisinde muasir medeniyet seviyesine çıkıyoruz !! Çözüm çok basit.. Kontrol varsa düzen var, saygı var.. Kontrol yoksa düzen yok saygı yok..
(Londra'daki kameralı yollar ile kamerasız arasindaki farktan bu çıkarımı yapıyorum. Kamera yoksa hız hemen artıyor, kural ihlalleri, kırmızıda geçme .. bizden bir farkları kalmıyor)
Benim iki senelik tecrubem hic oyle demiyor hocam, SE14'te gecenin 4 unde bas bas muzikle gecen serseri kilikli elemanlar bile kameranin olmayacagi yerlerde sinyal verip donus yapar, yaya gecidinde yol verirlerdi. Ingiltere tasrasinda da araba surdum ve kurallara muntazaman uyuldugunu gordum, kamera olmasa da. Belki hiz tahditlerini biraz asabilerler kamera olmadi mi, ama bizdeki gibi degil. Bence yerlesmis orada kurallar...
bence yerleştirmişler diyelim. Bir müddet sadece kamera olan yerde kurallara uyan fındık büyüklüğündeki beyin, sonra bunu alışkanlık haline getiriyor.
bizim buralarda kemerden çok çevirirler. benim araçta da lpg işli değildi. hem lpg'yi yakalatmamak hem de kemerden para cezası yemek adına araca ne kendim kemersiz bindim ne de yandaki kemeri takmadan aracı çalıştırmadım.
şimdi ne oldu. 5 dakikalık yolda bile kemer takıyorum. çünkü kemersiz rahat edemiyorum. hele bir kaç tane de kaza gördükten sonra kemerin aslında ceza yememek için değil de kendi can güvenliğim için takmam gerektiğini o fındık kadar beynim anladı.
önce tavizsiz cezalar kameralarla insanlar bazı şeyleri yapmamaya alışacaklar, sonra bunu bir alışkanlık olarak her yerde uygulayacaklar.
ama bizdeki sorun kurala uyanın enayi gibi görünmesi. daha doğrusu uymayanlar tarafından öyle görünmesi. burada bizler devreye girip bu baskıyı tersine çevirmeliyiz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: idemo
devlet her durumda herşeye müdahele edemez. insanların birbirlerine saygılı olması lazım.
aşağıdaki yer gidiş geliş bir yol ve yandan bir bağlantı yolu. yolun "kapalı" yazan kısmında çalışma var. bu nedenle diğer kısım bir şerit gidiş bir şerit geliş çalışıyor (kırmızı oklar). 1 nolu araç düz gitmeye çalışıyor, 2 nolu araç yan yoldan gelip resimde sağa doğru gitmeye çalışıyor, 3 nolu araçta yan yola dönmeye çalışıyor. ama 3'ü de birbirinin önünü kestiği için biryere gidemiyor. sadece kornaya basıp araç içinden birbirlerine birşeyler söylüyor. ancak aralarında dudak okuyabilen var mıdır bilmem.
şimdi bu saygısız, yol verse erkekliğinden birşey kaybedeceğini sanan şeylere devlet ne yapacak?
iste etimesgut, iki gun once yasadim, cilgindi ...:)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
