...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (660. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: staidmcgun

Her zaman Mobil 1 5W40 kullanıyordum son yağ değişiminde cumartesi günü motul tercih ettim. Cumartesinden önce yağ eksiltme gibi bir problemim yoktu ama yağ değişiminden sonra 2 defa yağ yetersiz uyarısı verdi. 1 lt eksiltti ortalama 200 km de. Yağ dan mı yoksa başka problemi mi varda denk geldi anlamadım. Su ya bakmadım henüz, kuru yerde yerde damlamada yoktu. Araç: 90 binde 1.4 megane 2

quote:

Orijinalden alıntı: yakuza283



Yukarıda 100% Synthetic
Açıklamada Fully Synthetic

100% Synthetic = Fully Synthetic = Synthetic Blend = Synthetic Technology

Full Synthetic yazamadiklari ürüne 100% Synthetic yazmakta sorun olmadığını anlıyorum doğru mudur?

quote:

Orijinalden alıntı: lordford50

OPEL onayları ve Dexos2 Tabiki önemli,
dexos 2 onaylı yağların en büyük avantajı düşük kül oranına sahip olması,
katalitik konvertörün temiz kalmasını ve daha geç tıkanmasını sağlıyor.
motor üreticinizin önerdiği sertifikaları karşılayan yağ seçmekte fayda var.
ama daha önemlisi Yağ VİSİKOZİTESİNİ doğru seçmek.
YARI SENTETİK 10w40 yağ ile motorunuzu nekadar koruyabilirsiniz ki.
0w40, 5w30 , 5w40 gibi tam sentetik yağları seçmelisiniz.
orjinal yağ filtresi kullanılmalı.
tabiki seçim yaparken OPEL onaylarını da göz önünde bulunduracaksınız.
Opel GM-LL-A-025
Opel GM-LL-B-025
.
LUKoil rus malı, orta kalitededir.
düşük bütçeniz varsa değerlendirebilirsiniz.
.https://www.mobil1.com.tr/hangi-motor-yagi/opel-motor-yagi.aspx

quote:

Orijinalden alıntı: lordford50

10W40 dan 5W30 , 0W40 veya 5W40 a geçtiğinizde
Yarı sentetikten tam sentetiğe geçiş söz konusu.
tam sentetiğin yüksek motor sıcaklıklarına daha dayanıklı olması,
yağın yakılması dışında, buharlaşarak azalmasının da önüne geçer.
Tam sentetik yağ daha verimli ve daha uzun süreli kullanım için de tercih edilir.
Dexos gibi
Opel GM-LL-A-025
Opel GM-LL-B-025
sertifikaları da önemli.

https://www.trendyol.com/liqui-moly/special-tec-dx1-5w30-dexos1-gen2-opel-motor-yagi-5-lt-p-31609980?

https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4600-dexos2-5w30-motor-yagi-4lt-3763-p-HBV00000D50LH?magaza=AntpaAutoCher

https://urun.n11.com/motor-yagi/gm-motor-yagi-5w30-dexos2-5-litre-2019-uretim-P285647784

https://www.hepsiburada.com/shell-helix-ultra-pro-ag-5w30-dexos2-100-sentetik-opel-motor-yagi-5lt-2019-pm-HB00000HYOFR

https://www.hepsiburada.com/valvoline-synpower-xtreme-mst-c3-5w30-4-litre-p-OTYAGCRSI1154?magaza=MERPAR

quote:

Orijinalden alıntı: AIRBOSS

Dexos2 onayinin ne işe yaradigini bilmek icin bu yağın onayini hangi kosullarda verildiğini bilmek gereklidir, fiat ile ortak kullanilan bir motor yağında dexos2 onayi olmayabilir ama fiat ds1 onayi vermiş olabilir. Bu durumda dexos2 olmamasina karsin Porsche c30 · VW 504.00/507.00· MB 229.52, · Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* onaylarinin olmasi durumunda bu yağın insiyatif icerisinde kullanilabilecegini de görebiliriz.


Bir yag onayı alinmasi icin o markaya ait belli bir motorda pistonda kalinti, yipranma(oksidasyon) ,
çıkan yavda camurlasma (sludge) sekmanlardakii aşınma vs gibi degerlere tek tek test edilmis ve belli standart araliklarda olmalisi gereken gerceklenerek yapilmis testlerdir.

Yağlar icin TDS, Teknik doküman sayfasi yayinlar. Bu ise standart ekipmanlar ile yapilan sentetik AstmD testleri vardır. Bu testleri doğru yorumlayarak hangi yagin daha uygun olduğuna karar verebiliriz.

"Shell ECT c2/c3" 0w30'da icin(kis sert gecen Ankara gibi)

Motul Xclean EFE SAE 5w30'da en iyi Astm D degerlerine sahip Yağlardır.

Benzinli bir araçta Dizel bir araçtan erken isinmasima rağmen ortalama bir yolda Sabah 6C ilk çalıştıktan sonra yağ sıcaklığı ortalama bir kullanim ile SAE 5w30 yağ sıcaklığının 40C'i bulmasi icin yaklaşık 12dk ya da 7km ortalama bir sürüş yapılması gerekir. Motorunuz isindiktan yaklaşık 5 dakika sonra yağınız 40C sıcaklığa kavuşur, motor yağının daha çabuk motor derecesine gelmesi hem yakit verimliliği hem de yağ basıncınin istenilen değerde olmasi icin(yokus cikarken vs) korunmasi önemlidir.

Sabah ilk çalışma esnasinda SAE 0w30 degerine sahip bir yağ çok daha akışkan olduğu için, 4Km - 7dk civarinda bir sürüş yeterli olmaktadır. Bu kendi gözlemim 1.4tsi ve 1.6bmw turbo benzinli araçlar ile yapılmıştır.


Bu kimileri icin DPF filtresi problemleri kimileri için yakit tasarufu kimileri icinse pek birşey ufade etmeyebilir ancak unutulmaması gereken bir konu motor çalışma sıcaklığınin soğutma sivisi icin 80-90C yag icinse 80-110C civarinda olmasi normal çalışma sıcaklığıdir, bu degerlerin altinda yapilan her km motor aşınması beklenenden fazla olacaktır.


Shell ect c2/c3
Kinematik Viskozite @100C cSt ASTM D445 11.90(neredeyse 5w30 kadar)
Kinematik Viskozite @40C cSt ASTM D445 58.70(Soğukta çok daha düşük değerlerde olmasi ilk calistirmada korumayi gosterir)
Viskozite İndeksi ASTM D2270 204(100C ile 40C arasindaki Viskozite farkının ne kadar çok olduğunu belirtir bu da yağın esnek değerlere sahip oldugunu ifade eder yuksek olmasi iyidir)
MRV @-40C cP ASTM D4684 18 900
Yoğunluk @15C kg/m3 ASTM D4052 838.0 15C'de sae 0w30 cok daha hafif bu soğukta yağ basıncınin daha kolay(az yuk bindirerek -ekonomi) saglanmasi demektir.
Parlama Noktası C ASTM D92 226
Akma Noktası C ASTM D97 -51


Motul
Vizkozite seviyesi SAE J 300 5W-30
20°C (68°F) derecede yoğunluk ASTM D1298 0.851
40°C (104°F) derecede vizkozite ASTM D445 70.1
mm²/s (Soğukta düşük Viskozite tercih edilir)
100°C (212°F) derecede vizkozite ASTM D445 12.1
mm²/s(Çalışma sıcaklığında yüksek viskozite tercih edilir)
150°C (302°F) derecede HTHS vizkozitesi ASTM D4741 3.5 mPa.s(yoğun sürtünme hucune yüksek sıcaklıkta maruz kaldığında yüksek viskozite tercih edilir)
Vizkozite indeksi ASTM D2270 169.0
Pourpoint ASTM D97 -42.0 °C / -44.0 °F(akma noktasina hic bir zaman ulasmamak illa iklim kosullarinin -42 olmasini gerektirmez.)
Alevlenme sıcaklığı ASTM D92 232.0 °C / 450.0 °F
Kükürt külü ASTM D874 0.78 % ağırlık
TBN ASTM D2896 7.8 mg KOH/g

quote:

Orijinalden alıntı: ldemirbilek

Merhaba,

Ben forumda biraz geriden geliyorum, sonucu paylaşır mısınız... Sizin sonuna kadar haklı olduğunuz bariz ortada.. Forumun 500 lü sayfalarında da benzer yorumlar hep yapıldı, 0w20 idealdir deniyordu...