Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Motor çalıştırılmadan direksiyon çevirilmesi zararlımıdır?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Dockers Go Stretch Softshell Modern Hoodie Mont Mont Erkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0DCD365LN
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Direksiyonu her zaman motor çalışırken çevirin, direksiyonu düz bırakın. -
Hiç böyle bir şey aklıma gelmemişti , ama herkes çeviriyor sonuçta bir şey olsaydı illaki bir yerden duyardık. 
-
Bizim direksiyon stop ettikten sonra dönmüyo bile ... bildiğin taş kesiliyor... 
-
hidrolik direksiyonlu araç stop halindeyken, direksiyonun dönmesi çok çok zordur. neticede hidrolik basıncıyla dönen bir mekanizma.
orasını bilmem ama çalışır vaziyette direksiyonu sonuna kadar kırıp gıvvv diye ses duyduğunuzda, bu şekilde bekletirseniz hidroliği patlatma riskiniz vardır -
Araç 2003 corolla, motor çalışmıyorken biraz zor dönüyor ama fazla zorlamıyor, en çok sinir olduğum kısım, direksiyonunun bir megane II ye göre sert olması, acaba hidroliğimi patlattık, akü bitmişti, çalışmıyorken direksiyonu çevirmiştik aşağı salarken... -
Kesinlikle stop halinde çevirmeyin ve direksiyonu düz olarak bırakın. -
hyundai i30 hidrolik eps direksiyon var stop halindeyken hareket etmiyor hiç -
quote:
Orijinalden alıntı: Halleluja
Araç 2003 corolla, motor çalışmıyorken biraz zor dönüyor ama fazla zorlamıyor, en çok sinir olduğum kısım, direksiyonunun bir megane II ye göre sert olması, acaba hidroliğimi patlattık, akü bitmişti, çalışmıyorken direksiyonu çevirmiştik aşağı salarken...
2003 corolla direksiyonu hidrolik değil elektrikli direksiyondur. hatta göstergedeki EPS yazısı da bunu ifade eder. (electric power steering) -
Farklari nedir hocam hidrolige gore
teşekkürler alttaki yanıt için.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-1E1FC651D -- 21 Ocak 2012; 11:34:30 > -
elektrikli daha az enerji harcar, hidrolikte pompa sürekli çalışırken elektrikli de direksiyon sabitken sıfıra yakın bir enerji harcar. elektrikli daha hissizdir, daha hafif de deniyor ama direksiyonuna göre fark var. geri toplamalarında da sanırım farklar var o kadarından tam emin değilim. kısaca elektrikli düşük enerji tüketir ama hissizdir, hidrolik ise daha çok enerji tüketir ama yol bilgisini sürücüye daha iyi iletir. imkanınız varsa focus kullanmanızı tavsiye ederim aradaki farkı anlarsınız 
-
Benim arabamın klavuzunda, park ederken her daim tekerleklerin düz durumda bırakılması gerektiği, aksi durumda hidrolik pompasına zarar vereceği açık açık yazılmış. Zaten stop ettikten sonra aracın direksiyonu oynatmaya çalışırsanız kilitleniyor. Bildiğim kadarıyla hidrolik olan her araçın direksiyonu da stop ettirildikten sonra oynatılırsa kilitleniyor. Sorun yok yani... -
Asla çevirmeyin. Stop etmeden önce direksiyonu düz bırakın ki, ilk marşta direksiyon pompasına fazla yük binmesin. Çünkü Direksiyon en sonda iken hidrolik valf en son konumunda olur.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
