Şimdi Ara

Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı ) (9. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
248
Cevap
2
Favori
21.629
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • EmreKaanYksl kullanıcısına yanıt
    Biri C biri D sınıfı.

    En azından kütle farkı var. Ayrıca çarpılan yerde lastik, salıncak, kule ve şasinin oldukça yoğun-dirençli bir bölüm oluşturduğu alan.

    Bizde maalesef araba hayattan değerli gibi. Gelir seviyesi düşük-araç pahalı olduğundan kaza yapınca kendimize değil önce araca bakıyoruz.

    Oysa yeni araçlarda kabin sağlam kalıp içindekileri koruyacak şekilde yapılır. Amaç az hasar almak değil içindekilerin az zarar görmesidir. Bu nedenle ön ve arka kısım çarpışma şokunu emecek şekilde, yani nispeten kolay katlanan-buruşan biçimde yapılır. Çarpma anında ezilip-buruşarak darbeyi emer ve kabini-içindekileri korur. Yan kısımlarda ise mesafe yeterli olmadığından buruşma mesafesi söz konusu değildir. Bu nedenle yan kısımlar sert ve sağlam yapılır.

    Yeni araçların çoğu bu şekildedir. Artık çarpışma testleri vb de önemli olan aracın hasar durumu değil kabin ve içindekilerin gördüğü zarar durumudur. Geçenlerde de buna benzer Getz-A5 çarpışması olayı vardı. Getzde birşey yok gibiydi ama A5 ön kısmı dağılmıştı.

    Yani artık tank gibi volvo durumu pek söz konusu değil. Amaç aracı değil içindekini korumak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melikulupinar -- 6 Kasım 2013; 9:49:24 >
    _____________________________
    Kırık kafa, Gigabyte 970A-UD3P, FX-8320, TridentX 4x8 GB 2133-9.11.11.31, 7950 DCU2T, 2x4 TB SV-35, 2x6 TB SV-35, 2x8 TB WD Harici, 240 GB SSD, BlueRay-RW, 29 inç 4K-3840x2160-IPS-75 Hz-4 ms, TT Toughpower Qfan 750W 80 B, Coolermaster RC-690-III, Logitech M705 ve K350 Wave




  • Renoyu ilana koydum acil ford almayı düşünüyorum
    _____________________________
    Privilège
  • quote:

    Orijinalden alıntı: melikulupinar

    Biri C biri D sınıfı.

    En azından kütle farkı var. Ayrıca çarpılan yerde lastik, salıncak, kule ve şasinin oldukça yoğun-dirençli bir bölüm oluşturduğu alan.

    Bizde maalesef araba hayattan değerli gibi. Gelir seviyesi düşük-araç pahalı olduğundan kaza yapınca kendimize değil önce araca bakıyoruz.

    Oysa yeni araçlarda kabin sağlam kalıp içindekileri koruyacak şekilde yapılır. Amaç az hasar almak değil içindekilerin az zarar görmesidir. Bu nedenle ön ve arka kısım çarpışma şokunu emecek şekilde, yani nispeten kolay katlanan-buruşan biçimde yapılır. Çarpma anında ezilip-buruşarak darbeyi emer ve kabini-içindekileri korur. Yan kısımlarda ise mesafe yeterli olmadığından buruşma mesafesi söz konusu değildir. Bu nedenle yan kısımlar sert ve sağlam yapılır.

    Yeni araçların çoğu bu şekildedir. Artık çarpışma testleri vb de önemli olan aracın hasar durumu değil kabin ve içindekilerin gördüğü zarar durumudur. Geçenlerde de buna benzer Getz-A5 çarpışması olayı vardı. Getzde birşey yok gibiydi ama A5 ön kısmı dağılmıştı.

    Yani artık tank gibi volvo durumu pek söz konusu değil. Amaç aracı değil içindekini korumak.

    teşekkürler yararlı bilgiler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Renault Avrupa'da bir çok markadan güvenli markadır, kaza sonuçlarına göre, o yüzden hasar önemli değil. Aracın içindekilerde birşey var mı? Görünen ölümlü kaza olmamış, önemli olanda budur.

    Bizim ülkemizde araba, hayattan daha önemli olduğu için, birazdan Renault'a sallamalar başlar, kaçmak gerekiyor, o yorumları görmeden. Nasıl olsa o araç tamir ettirilip trafiğe sokulacak, Avrupa'da böyle birşey mümkün değil.



    Reno avrupada hangi markalardan daha iyi güvenlik anlamında ?

    dacia
    _____________________________




  • A5 ve Getz kazasında perte çıkan A5 için enerji sönümleme senaryolarından bahsediliyordu ama işin içindeki Fluance olunca işin rengi değişti ve Fluance çöpe çıktı.
    _____________________________
    Xiaomi Mi 11T Pro 256 GB


    ***İnsanlar uykudadırlar,Ölünce uyanırlar!!!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: C4_1400

    Sonuç nedir.
    Fluence içndeki yolcular öldü mü?
    Araç görevini yapmadı mı?

    Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.

    Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
    İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.

    Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
    Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.

    Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.

    Konudaki en mantıklı yorumlardan birisi olmuş İki araçta aynı segmentmi ? çarpışma şekilleri aynımı ? araç içindekiler yaralanmadan çıkmışmı ? Eşit şartlarda olmayan 2 araç için ne saçma komik yorumlar gelmiş okudukça gülsemmi şaşırsammı bilemedim nasıl marka fanatikliği ve kötüleme yarışıdır bu. Otomobil bölümünün spor bölümünden farkı yok
    _____________________________
    İşlemci : İntel Core i7 4790 \\ Anakart : Msi Z97 Pc Mate \\ Ekran Kartı : XFX AMD RX 5700 XT 8 Gb \\ Ram : Corsair Vengeance 16 Gb \\ Hdd : 2.5 TB Sata 3.0 \\ Ssd : Sandisk ssd plus 120gb+480gb \\ Monitör : Lenovo ThinkVision 22” \\ Ses Sistemi : Creative x-fi xtreme gamer sound card -- Creative T6160 5+1 \\




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ingrid

    Acilen DH Ncap oluşturmamız lazım

    Hocam çok iyi yazmışssın , Dünyada 1 numaralı referans olur. Volvo- Mercedes mühendislerinden geçilmez buralar,

    Mercedes geliştirme sorumlu müh : A sütununa titanyum elyaf çif kompozit sargı yaptık sizce dayanır mı ?
    Otomobil Genel: Hayır olmaz o malzeme çok hafif, el yordamıyla vurunca alüminyum hissi yaratır, çelik kullanalım hocam . gibi örnekler
    _____________________________
  • Onu bunu bilmem de, beyaz mondeo yan profilden çok seksi duruyor.
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: c.ozan

    geçenlerde başka bir arkadaş konu açmıştı benzer noktadan getz'e audi a5 çarpıyor. a5 pert. burada da sonuç normal bence.

    o konu nerde acaba ? merak ettim a5-getz olayını.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: panthera52
    o konu nerde acaba ? merak ettim a5-getz olayını.

    konu başlığı "kaza yaptım kusurluyum hasar 50.000 tl" idi. ben de googledan buldum ancak konu silinmiş sanırım. nedenini bilemiyorum. konuda kazaya karışan getz sahibi arkadaşın çektiği fotoğraflarda vardı hatta.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: c.ozan

    quote:

    Orijinalden alıntı: panthera52
    o konu nerde acaba ? merak ettim a5-getz olayını.

    konu başlığı "kaza yaptım kusurluyum hasar 50.000 tl" idi. ben de googledan buldum ancak konu silinmiş sanırım. nedenini bilemiyorum. konuda kazaya karışan getz sahibi arkadaşın çektiği fotoğraflarda vardı hatta.

    ön bellekte falan fotoğraflar da yok :(
    _____________________________
  • sonuç 1-Bu kaza fordun renaulttan sağlam olduğunu göstermez...

    sonuç 2-eşit hızda kafa kafaya çarpışsalardı o zaman fordun daha sağlam olduğu görülürdü
    _____________________________
  • O şiddet le bentley de vursa oki doki olur

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • en büyük kayserispor
    forum tarihinin DSG den sonraki en saçma konusu
    takip.
    _____________________________
  • Bir tekme de ben vurmak istemiyorum ama:
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
    2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
    2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
    2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Bir tekme de ben vurmak istemiyorum ama:
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )

    Ben janta carpmis bir arac goremedim. Aracin en az sağlamlığa sahip yerlerindne olan kapiya carpmis.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Siemens S55-Nokia N73-iPhone 7




  • geçen hafta çevreyolda mondeomla iri kıyım bir köpeğe sol önden çarptım, köpek havada 2 takla attı, indim baktım tamponda çizik yok, köpek topallaya topallaya gidiyordu ölmediğine sevindim
    _____________________________
    ''Eğer hayallerin seni korkutmuyorsa yeterince büyük değillerdir.''
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lazloo

    quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Bir tekme de ben vurmak istemiyorum ama:
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )

    Ben janta carpmis bir arac goremedim. Aracin en az sağlamlığa sahip yerlerindne olan kapiya carpmis.

    Burada "Bu araç iyidir bu araç kötüdür" demiyorum. Sadece markanın Renault olması "bir tekme daha vurmak" gibi anlaşılacağı için öyle bir ibarede bulundum.
    Bazı kazalarda çok ilginç hasarlar ortaya çıkabilir. Bir aracın en güçlü yeri, diğer aracın en zayıf yerine de vurabilir.
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
    2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
    2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
    2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Bir tekme de ben vurmak istemiyorum ama:
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
     Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )

    bu nasıl olmuş acaba,kapının göçmesini falan anlarımda bu kopmuş resmen passatın tampon çatlamış sadece.Gerçi passat bu kazada çok şanslı eğer tekere vursaydı ilk sayfadaki fluence gibi hasar alırdı heralde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkayacan

    Bu araba ile sol seritte devamli sellektor yapanlar gorsun bu fotograflari

    _____________________________
  • 
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.