Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Bildirim
Mitsubishi L300 ' cüler buraya ! (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
GIGABYTE Ekran Kartlarını Keşfet
https://www.amazon.com.tr/stores/page/8301EEAE-ACB2-4BAE-A846-F3C657B6D54C?ingress=2&lp_context_asin=B0FRM4S914&visitId=5b306d08-9106-4106-adbd-4dd8eae4ccbd&linkCode=ll2&tag=donanimtr01-21&linkId=de5257a0c7666a33d4d50100ce0b4110&ref_=as_li_ss_tl
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
fabrika çıkışlı bu teybi nasil sokebilirim?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
Yaklaşık 13 aydır 1998 model, otomobil ruhsatlı çift klimalı binek aracı olarak L 300 kullanmaktayım. Tek sıkıntı yakıt. Kıyaslamayı otomobil ile yaptığımızda yakıt ve hız. Dez avantaj olarak karşımıza çıkıyor. Onun harici mükemmel bir araç. 
_____________________________ -
sedat4567
S
kullanıcısına yanıt
Lastik seçiminde klasik olmayın. 195R14C tavsiye ederim. Yakıt rasarruflu ve güvenli sürüş için bire_bir. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: sedat4567
Lastik seçiminde klasik olmayın. 195R14C tavsiye ederim. Yakıt rasarruflu ve güvenli sürüş için bire_bir.
lastik basinciniz nedir? yük atiyor musunuz? biz bazen yeri geldiginde 1500 kg yük atiyoruz araca.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: sedat4567
Yaklaşık 13 aydır 1998 model, otomobil ruhsatlı çift klimalı binek aracı olarak L 300 kullanmaktayım. Tek sıkıntı yakıt. Kıyaslamayı otomobil ile yaptığımızda yakıt ve hız. Dez avantaj olarak karşımıza çıkıyor. Onun harici mükemmel bir araç.
hayirli olsun. bizde 2006 model yarim camli l300 var ama klimasi yok. daha mayis ayinda pişmeye basladik.10 senedir kahrini çekiyoruz klimasizligin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
Merhaba
Istanbul Avrupa yakasinda turbo ustasi tavsiyesinde bulunabilirmisiniz. Arac: L300 2.5 Turbodizel. Ufak servis yapilmasi gerek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zoomer300 -- 5 Ağustos 2016; 10:24:58 >_____________________________ -
L300 un orjinal turbolu olani varmi sonradan mi attiniz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Turbo orjinal mitsubishi motor: 4d56t 2.5 turbodizel
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zoomer300 -- 5 Eylül 2016; 16:24:24 >_____________________________ -
Meticulous
kullanıcısına yanıt
kardeş topidoyu sök teybin yanlarında vidalar var onları sökünce çıkıyor _____________________________ -
bekir.2727
B
kullanıcısına yanıt
teybi sokeli 6 ay oldu hocam. yine de teşekkürler.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Meticulous
kullanıcısına yanıt
önemli değil kardeş biraz geç oldu ama idare et _____________________________ -
Ağalar beyler !
şehir içinde yakıttan dolayı anamızı ağlatacağa benzeyen bu aracın yerine ne baksam acaba??
ticarette kullanacağım ve sürekli dur-kalk-istop-çalıştır yapacağım.
çok yaksa da bu mu kalsın yoksa yerine başka birşey mi bakmalı?_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.
yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.
Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak
kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca
ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.
japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi
evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir
inşallah
bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü
Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.
internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: onurcngzhn34
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.
yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.
Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak
kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca
ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.
japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi
evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir
inşallah
bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü
Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.
internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba
l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz?
zaten frenleri zayıf.
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Meticulous
quote:
Orijinalden alıntı: onurcngzhn34
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.
yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.
Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak
kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca
ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.
japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi
evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir
inşallah
bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü
Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.
internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba
l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.
fren iş kolay disk balata siparişi veriririz ayrıca.ulan iyi kaçar ama ha. arkayada 200kg yük bi 180 görür heralde
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: onurcngzhn34
quote:
Orijinalden alıntı: Meticulous
quote:
Orijinalden alıntı: onurcngzhn34
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.
yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.
Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak
kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca
ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.
japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi
evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir
inşallah
bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü
Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.
internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba
l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.
fren iş kolay disk balata siparişi veriririz ayrıca.ulan iyi kaçar ama ha. arkayada 200kg yük bi 180 görür heralde
turbosuz 2500cc dizel motor çok sıkıcı. gaza basarken yaktığım mazotun yarısının boşa gittiğini hissediyorum. turbo takarsak 75 hp den 110 hp üzerine çıkacağına inanıyorum._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Meticulous
quote:
Orijinalden alıntı: onurcngzhn34
quote:
Orijinalden alıntı: Meticulous
quote:
Orijinalden alıntı: onurcngzhn34
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
quote:
Orijinalden alıntı: naked leader
quote:
Orijinalden alıntı: CrazyJeRvu38
bu aracın 2006 sı bizde var 140 dan yukarı cıkmıyor. Arabanın arkasına yük koy hafif bayıra cık arabanın devir gostergesi tınnn diye iniyor.
yük koyduğunda iii gidiyor da virajlı rampa çıkarken hafif mucurlu bir yer denk gelsin lastiğe kaçıncı vites de olduğu önemli değil direk patinaj çekiyor sonrada asfalt a geldiğinde devir ister istemez düşüyor o araçdan değil zeminden kaynaklı bir şey.
Geçenlerde bizim arkadaşın dükkanın önene geldim dükkanın önüne mucur dökmüşler bir asfalta çıkayım dedim resmen varya hiç gaza değmiyorum ayağımı debriyajdan hafif çekiyorum kendi kendine patinaj çekerek gidiyor bir de gaza değsem hiç çıkmayacak olduğu yere çakılacak
kardeşim 75 bglik araçtan beklentin nedir benim hiç yok ama sürmesi zevkli oluyo arkaya yük koymayınca
ana hyundai h100den daha motoru kaliteli bir araç olduğu söylenebilir.
japon malı olşu arabanın zaten ben kaliteliyim demesine neden oluyor. bu L300 yeni kasasını çıkarmış japonlar galiba delıca diye türkiyeye gelirse almayı planlıyorum araç transporter dan daha iyi
evet görünüş bakımından falan inşallah içide dışı gibidir
inşallah
bende ki aracın bir fotosunu ekliyim nasıl görünüşü
Mitsubishi L300 motor kodu olarak 4D56 diye geçiyor.
internette bir çok 4D56 ya turbo uygulayan var. nasıl oluyor acaba
l300 e turbo taktık diyelim, peki nasıl durdurucaz? zaten frenleri zayıf.
fren iş kolay disk balata siparişi veriririz ayrıca.ulan iyi kaçar ama ha. arkayada 200kg yük bi 180 görür heralde
turbosuz 2500cc dizel motor çok sıkıcı. gaza basarken yaktığım mazotun yarısının boşa gittiğini hissediyorum. turbo takarsak 75 hp den 110 hp üzerine çıkacağına inanıyorum.
aynen çıkar.zaten 3bin devir sonrası çok isteksiz hele 3.4. vitesler felaket.zaten pek 3000 devir ustunede çıktığım yok.bu arabada eurodiesel mazot çok farkediyor belirgin bir şekilde.daha seri gidiyor araç.
ama büyük motor keyifli 3.viteste bile dipgaz yaptığımda aracı sallandırması kükremesi müthiş bir şey :) geçen 130la giderken şeritleri gezmeye başladım, hız arabası değil :))
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
Kullanmakta olduğumuz L300 arac 128.000 km ye geldi ilk triger'ini önceki sahibi 65.000 km de değiştirdiğini söyledi. Triger setini değiştirmek istiyoruz çok fazla bilgi sahibi olmadığımız için konuyla ilgili yardımcı olabilecek varmı acaba? _____________________________ -
radiyatör çürüdu
yenilemem lazım aliminyum radıyator iş gorurmü fiyatları yarı yarıya
teşekürler_____________________________ Düzen degişir düzülen asla
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
