Şirket aracımı alayım mı, sıfır mı alayım sizce? (2. sayfa)

Hocam şirket aracı dışında kullanacağınız aracı ne kadar kullanacaksınız bu önemli bir konu. Ağırlık şirket aracı gibi görünüyor. Misal diyorum, %90 şirket aracı, %10 kendi aracınız şeklinde olursa şayet, 1.0 motorlu falan mtvsi düşük, yaşı biraz geçmiş bir araç almak daha mantıklı gibi. Hem mtv düşük olur, hem yaştan dolayı yetkili servis yerine özel servis kullanılabilir, hem yakıt düşük olur, hem de 2. el araç alım satımında sıfır araç gibi kayıplar fazla olmaz zannımca. Tabi yine de karar sizin.

Yanlış anlamayın, çok merak ediyorum, yılda 3-4 bin km yapacağınızı söylüyorsunuz, ne akla hizmet dizel araç almayı düşünüyorsunuz??? Gerçekten çok merak ediyorum, nasıl hesap kitap yapıyorsunuz???

Şöyle düşünüyorum, araç sıfır değil sonuçta. Yaşayacağı değer kaybını da yaşamış. Benim bu mevcut fiyatın üstüne biraz daha uygun alma şansım oluştuğu için düşündüm. Yani ben bunun benzinlisini alsam 200 lira dizelini alsam 250 lira, şu kadar zamanda bunu amorti eder veya km de gibi bir durumum yok burada. Belki yıllık bakımı için benzinliye göre bir miktar daha fazla veririm , araba sıfırdan beri kullandığım ve bildiğim araba, piyasaya göre üç beş de aşağıya alabilirsem mantıklı geliyor bana. Bu şartlarda bir sene veya iki sene sonra yıllık ortalama km si de çok yüksek bir rakama denk gelmez, dizel arabanın da bir süre daha ülkemizde tutulacağını ve prim yapabileceğini düşünüyorum. Yani bu arabanın yeni kasa da olsa alt donanım ve 1.0 benzinli olanının fiyatı da belli. Dizel, üst donanım, hatasız bir arabayı beklemeden istediğim zaman satabilirim. Yani buradaki olay uyguna almak bence, ben böyle düşündüm. Ha sonuç olarak vazgeçtim, çünkü fiyatın çok da uygun olmadığına kanaat getirdim. bu gece de düşüncemde bir değişiklik olmazsa yarın sabah teslim edip yenisini alacağım.

a

Tercihinizden pişman mısınız? Açıkçası alsanız iyiymiş.

100 binde dsg li araba bildiğin saatli bomba..

sıfır araç al kafan rahat olsun

220 ye bir araba alacağım diye özellikle bir bütçe belirlememiştim. O an uygun gelseydi fiyatı, o arabayı alacaktım. Yani 100 liralık bir araba da alabilirim.

Pişman değilim ama alsaydım karlı olurmuş.

g

Sıfır almayı pek düşünmedim. Aslında ikinci arabalarımı hep ilk ehliyet aldığım zamanlar yani 90 ların başında beğendiğim modellerin temizleri olarak tercih ettim. Mesela 90 model Corolla bulup alıyordum, lpg takılmamış, çok düşük km. 100 bin civarlarında yani, ona biniyordum. Veya babam 124 kasa Mercedes binerdi hep, yine 90 binde ve 130 binde iki tane 124 kasa bindim farklı zamanlarda lpg siz bulup. Onları da hep rahmetli babamla geziyormuşum hissi verdiği için almıştım. Yani aslında ikinci aracımın 90 lı yıllara ait bir araba olmasını tercih ederim ve şu anda da aramaya devam ediyorum. Şirket aracı fiyatı mantıklı diye almaya niyetlendim, sonra vazgeçtim. Uygun öyle bir araba bulsam alırım, zaten o kadar zorlanıyorum ki eski araba bulmakta , düşük km. araç çok az, lpg takılmamış çok nadir, bu iki özelliği var bulduğum o yıllara ait araba da iki sene önceye göre 4 veya 5 katı fiyat. O da mantıksız geliyor, yani 30 yaşında araba , tamam çok temiz ama 200 bin lira da olmasın yani. Veya 30 yaşında Japon 60 lira olmasın, bunlar sınırlı üretim özel modeller değiller, sadece temizler. Yani aslında fiyat kaynaklı çelişkilerim var kafamda. Ya mantıklı fiyatlı zevk alacağım eski bir araba bulmam lazım, ya da işimi gerektiğinde görecek başka da bir anlamı olmayacak bu tarz iki üç yaşında bir araba alacağım işte. Hala bakınıyorum.

Öyle bir arabaydı ama artık geçti o fırsat, satılmıştır zaten muhtemelen. Tabii şu an mantıklı geliyor fiyat, çok az zaman geçmesine rağmen o dönemki ikinci el fiyatlarında çok mantıklı gelmedi, ilanlarla çok fark yoktu.

mazot dahil ise senin patron az yavşakmış yok 1 tl nin içine mazot dahil değil ise km telini mesai den çıkarırırm :))))

başkan 220 o arabayı almadığına pişman isen git 250 ye 2020 model sıfır km SKODA SCALA lar var dizel otomatik işini görür yanlız bayide değil galerilerde