Megane2 elektronik arıza sorunu - Sayfa 2

Question

Merhaba arkadaşlar,  2008 model otomatik 120000km de megane aracım lpg ve benzinde çekiş sorunu yaratıyor. Bir ara arıza lambası yandı 'elektronik arıza' yazıyor. Vites yükselirken misal 1'den 2'ye geçerken bir boşluk oluşuyor boşa atmış gibi gaza bassam da almıyor araba gitmiyor.. 2-3 sn içerisinde düzeliyor ve gitmeye başlıyor. Arıza lambası ara sıra yanıyor sönüyor ustaya gidiyorum yanmıyor hastasından korkan doktor misali. Yakıtta çok abartı olmasa da 20-30 kuruş kadar arttı. Sürekli yapmıyor ara ara normal ara ara sorunlu gidiyor bu yüzden de tespit edilemiyor. Aracı alalı 6 ay oldu alırken 1 bobin sorunlu demişlerdi eski sahibi satıştan önce yaptırdığını söylemişti acaba onunla mı alakalıdır?  Bilgi; 1 ay önce çok kötü koku geliyordu kaloriferden kedi, fare öldü filan sandım o kadar kötü ve aracı çalıştırırken tar tar tar dizel araç gibi bir hale gelmişti gaza basınca acaip bir gürültü geliyordu. Sonra yolda giderken pat diye bir şey düştü ve düzeldi epey bir süre normaldi şimdi de yukarıda yazdığım soruna dönüştü muhtemelen birbirinin devamı.. ek bilgi; Bir usta şanzıman valflerini değiştirelim 1600TL dedi alırken baktırmıştım şanzıman sağlam demişlerdi o yüzden pek güvenemedim açıkcası  Aracı genelde haftasonları kullandığım için pek hakim olamadım konuya, sizce sorun neyden kaynaklanıyor olabilir?

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: ManuaL   quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Ben hala ateşleme bobinlerinden şüpheleniyorum. Renault'nun benzinli motorlarında kronik problemdir bobin yanması. Halledemediler gitti.   vites geçişlerine etki eder mi? tekleme vs. yapar belki de bu tak tuk vuruntu olayını bobin yapmaz herhalde?   Şanzıman mevzusuna girmeden ufak ihtimallere baktırmak her zaman daha sağlıklıdır.

Answer

Ben hala ateşleme bobinlerinden şüpheleniyorum. Renault'nun benzinli motorlarında kronik problemdir bobin yanması. Halledemediler gitti.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Ben hala ateşleme bobinlerinden şüpheleniyorum. Renault'nun benzinli motorlarında kronik problemdir bobin yanması. Halledemediler gitti.   vites geçişlerine etki eder mi? tekleme vs. yapar belki de bu tak tuk vuruntu olayını bobin yapmaz herhalde?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: msansertekin   quote: Orijinalden alıntı: ManuaL   quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Ben hala ateşleme bobinlerinden şüpheleniyorum. Renault'nun benzinli motorlarında kronik problemdir bobin yanması. Halledemediler gitti.   vites geçişlerine etki eder mi? tekleme vs. yapar belki de bu tak tuk vuruntu olayını bobin yapmaz herhalde?   Şanzıman mevzusuna girmeden ufak ihtimallere baktırmak her zaman daha sağlıklıdır.   bobini kontrol edemiyorum diyorlar 4ünü yok yere değiştirmekte gereksiz masraf olmuyor mu :)

Answer

Bugün pcye bağladık 'P0300' hata kodu çıktı. Baya genel bir hata kodu sanırım internetten baktığım kadarıyla..  Buji yeni değişti bobin de 3ü beru marka 1i valeo. Sorunu orada aramayı planlıyorum.. Enjektör de olabilir yazıyor kodu aratınca, başına gelen var mı bilgisi olan?

Answer

Bahsettiğiniz taktak sesini bobinler yapar.Gaza bastığınız an ses gelmeye başlar ve araç isteksiz hızlanır.Böyle bir olay var mı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ruling_S  Bahsettiğiniz taktak sesini bobinler yapar.Gaza bastığınız an ses gelmeye başlar ve araç isteksiz hızlanır.Böyle bir olay var mı?   Düşük viteslerde daha çok olmakla birlikte gaza basıyorum tak, bırakıyorum tak her sarsılmayla sanki motor takozu yokmuşta vuruyormuş gibi  çok belirgin ve rahatsız edici bir ses çıkıyor.. Şanzıman yağı azsa ondan yapıyordur diye düşündüm ama çok bilgili değilim bu konularda sadece varsayım...  istem dışı hızlanmalar gaz yememeler vs. oluyor epey evet..

Answer

P0300 Silindir Karışım Arızası Buji - Enjektör - Ateşleme Bobini - Düşük Komprosör - Yazılım  Bunlardan tak tak sesini yapan sadece bobin var.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ruling_S  P0300 Silindir Karışım Arızası Buji - Enjektör - Ateşleme Bobini - Düşük Komprosör - Yazılım  Bunlardan tak tak sesini yapan sadece bobin var.   Bobin markası hangisini önerirsin? Beru-Bosch-Valeo?  https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-bosch-megane-2-atesleme-bobini-4-adet-ve-bosch-buji-4-adet-318394877/detay/  böyle bir şeye denk geldim araştırırken acaba işimi görür mü sorun yaşar mıyım?

Answer

2.el önermem ne olduğunu parçanın sağlamlığını bilemeyiz sonuçta.Marka olarak yetkili servis bosch takmıştı.Çıkartılanlar da Valeoydu yanlış hatırlamıyorsam.İkisi de iyi markalar iki markadan hangisi daha ucuzsa onu alın.

Answer

Şanzıman yağını değiştirttim 4 litresini değiştirdi işçilik dahil 200TL, geçişler biraz daha yumuşsadı

Buji ve bobini değiştirttim toplamda 380TL, usta gerek yok filan diyordu değiştirdikten sonra çalışması değişti harbiden varmış sorun dedi

tak tak ses de sağ rot değiştirmiştim geçenlerde usta aksın bir şeyini sıkmamış sallanıyormuş o vuruntu yapıyormuş bir de bir yerden kelepçesi kopmuş onu taktılar

şuan sorun halloldu gibi görünüyor bakalım...

İkitelli güngören bağcılar sanayisininde sadece renaulta bakan bir yer ve iyi bir otomatik şanzıman ustası tanımış oldum kartları arabada kaldı ilk fırsatta yazarım benim gibi öneri arayanlara fikir olur..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ManuaL -- 3 Ağustos 2016; 20:14:30 >

Answer

sonunda çözdün sorunu senin adına sevindim

Answer

Elektronik arıza lambası yanmıyor ama yine gaz kesme yapıyor çok çok seyrelmiş olsa da

özellikle çok dik yokuşlarda gaz deviri düşüyor çıkamayacak/stop edecek gibi oluyor 1-2sn içerisinde toparlıyor

sanki 1 snlik gaz/benzin gitmesi gereken yere gidemiyor gibi bir his veriyor

kelebek boğazını mı temizletmek lazım acaba aklıma o geliyor..

Megane2 elektronik arıza sorunu (2. sayfa)