Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fleetwood1991 -- 7 Temmuz 2012; 21:42:34 > |
Hızlı 
Bildirim
Man S2000 gibi bir Yolcu- OTOBÜSÜ alıp, 0-100'ü 4-5 saniyeye indirebilirmiyiz?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ne içtin hocam? 
-
Amac ne ki? 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Lastik olarak ne kullanacaksın. -
Motor TSI olursa olur. 
-
Hatta o motoru Bisiklete takıp ışık hızını bile geçebilirsin hocam dene bence 
-
quote:
Orijinalden alıntı: lazloo
Amac ne ki?
Amaç bu kadar büyük bir kütleyle çok fazla sürat yapabilmek. -
quote:
Orijinalden alıntı: Mekanikizm
Hatta o motoru Bisiklete takıp ışık hızını bile geçebilirsin hocam dene bence
Bence o kadarda dalga geçilecek bir şey değil, Abd'de adam tıra uçak motoru takıp gazlıyor, ben Tren motorunu otobüse takmışım çokmu
-
quote:
Orijinalden alıntı: Fantastic Light
Motor TSI olursa olur.
+1 -
quote:
Orijinalden alıntı: Mekanikizm
Hatta o motoru Bisiklete takıp ışık hızını bile geçebilirsin hocam dene bence
Bu iyidi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fizik kuralları dahilinde herşey mümkün.Düşün dur hadi bakalım 
-
Böyle uçuk fikirleri içeren konular iyi oluyor.Düşünmeye sevk ediyor insanı 
O kütleyi 100km/s hıza o sürede çıkarmak için 3-4 bin beygirlik bir makinenin yeterli olacağını düşünmüyorum açıkçası.Çok daha fazla güç,çok iyi aerodinamik iyileştirmeler ve muazzam bir ağırlık tasarrufu gerekiyor. -
İlginç bir deney olur aslında..Fakat burada saf güç yeterli olur mu bilmiyorum 3-4 bin beygirlikte olsa kullanmayı düşündüğün motor devir fakiri olacak..10-15 tonluk bir kütleyi 4.5 sn'de 100e çıkarmaya yeter mi bilmiyorum 
Edit: Harf hatası
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Phaldor -- 7 Temmuz 2012; 22:04:19 > -
Man s2000'lerin sanırım son hızı 240 felandı ama fabrika çıkışlı sabit bir hıza çıkabiliyorlardı. 
-
Hadi diyelim yaptın nasıl durduracaksın? 
-
Aslında çok basit.
Bak şimdi;
Otobüsün önünü arkaya yükselecek sekilde yatay olarak kes. Açık kısmı düz sacla kapat.
Olabildiğince hafiflet otobüsü.
Bide 3-4 lt dizel motor bulup turbolari coştur.
Sanziman ayarlarını da yaptın mı tamamdir is.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aerodinamiği dert etme...disvoery channelde bu işlerle uğrşanlar "birşeyin yeteri kadar gücü varsa aerodinamik hesaba gerek yok" diyordu ki senin motorun beygir manyağı..
-
quote:
Orijinalden alıntı: bm34
Hadi diyelim yaptın nasıl durduracaksın?
Demir atarak
-
quote:
Orijinalden alıntı: Phaldor
İlginç bir deney olur aslında..Fakat burada saf güç yeterli olur mu bilmiyorum 3-4 bin beygirlikte olsa kullanmayı düşündüğün motor devir fakiri olacak..10-15 tonluk bir kütleyi 4.5 sn'de 100e çıkarmaya yeter mi bilmiyorum
Edit: Harf hatası
Evet devir fakiri olacak ama önemli değil. 4000 Beygiri verebilmesi önemli isterse 500 devirde versin. Dişli ve diferansiyel oranlarıyla o hallolur.
Ama asıl sorun nasıl bir şanzıman ayarlamak gerekeceği? -
Bence Leopard2A serisinin motorunu kullanabilirsin 
60 tonluk tankı 70-75 km hıza çıkartabilen yaklaşık 1.500 beygirlik MTU güç paketi var üzerinde hem senin düşündüğün tren üzerindeki motora göre daha hafif ve ufak (bizim yerli tank ALTAY içinde MTU ile anlaşma yapıldı) Denemeye değer bence
Benzer içerikler
- new holland tt50 tutulan modeli
- fabrika servisi ne kadar kazanır
- go kart yapımı
- mitsubishi fe 511 yorumlar
- 2 zamanlı motor nedir
- aircar fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
