MAKYAJLI POLO 2014 ANA KONU (52. sayfa)

MAKYAJLI POLO 2014 ANA KONU - Sayfa 52

haberelectro · 2014-01-28T14:48:15.0000000+03:00

Tüm Motorlar Benzinli : 1.0 litre 60 HP 1.0 litre 75 HP 1.0 TSI 90 HP (BlueMotion) 1.2 TSI 90 HP 1.2 TSI 110 HP 1.4 TSI ACT 150 HP (BlueGT) 1.8 TSI 192 HP (GTI) Dizel : 1.4 TDI 75 HP (karma tuketim 3.4 litre, CO2 88 g/km) 1.4 TDI 90 HP (karma tuketim 3.4 litre, CO2 88 g/km) 1.4 TDI 105 HP $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/eyTGQBStVsY?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_eyTGQBStVsY_87142003").html(json.data.title);$("#ytsure_eyTGQBStVsY_87142003").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/iLiZh5UI9Tw?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_iLiZh5UI9Tw_87142003").html(json.data.title);$("#ytsure_iLiZh5UI9Tw_87142003").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Ulqq-GCxJJE?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Ulqq-GCxJJE_87142003").html(json.data.title);$("#ytsure_Ulqq-GCxJJE_87142003").html(sToMinutes(json.data.duration));});

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Bissell SpotClean C3 | Halı-Koltuk Yıkama ve Leke Çıkarma Makinesi | 340W | 3619N https://www.amazon.com.tr/dp/B0B6GHR2SX 4 ay önce paylaşıldı

adidas DURAMO RC W Kadın Spor Ayakkabı, sandy pink, 3713 https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CKXWKGGP 8 sa. önce paylaşıldı

https://www.n11.com/urun/game-garaj-slayer4-7-4060-c2-i7-14700hx-32-gb-1-tb-ssd-rtx4060-16-free-dos-dizustu-bilgisayar-52300283 https://www.n11.com/urun/game-garaj-slayer4-7-4060-c2-i7-14700hx-32-gb-1-tb-ssd-rtx4060-16-free-dos-dizustu-bilgisayar-52300283 5 ay önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü,

2 Mobil

5 sn

5.746
Cevap

71
Favori

373.729
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 50 51 52 53 54

Giriş

Mesaj

Mitra

Yarbay

3138 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ates3400

kullanıcısına yanıt

Mitra

Yarbay

3138 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ates3400

kullanıcısına yanıt

Deackhead

Teğmen

159 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Mitra

Eski kasaların DSG'lerin de sorun var bu yüzden elden çıkarmak istiyor olabilirler.. Ama 2.el ile sıfır arasında pek fiyat farkı yok bu arabanın talibi çok hele ki opsiyonlu 2.el polo'lar daha kolay satılıyor çünkü kimse opsiyon için sipariş verip 2-3 ay beklemek istemiyor.. Mesela ben istediğim opsiyonları bir arada 2.el'de bulabilseydim ona yönelecektim ama bulamadım.. Bu yüzden en önem verdiğim opsiyonu bulup sıfır aldım... İstanbul veya dışı güven tercihi sizin tabi bende bu problem hiç olmadı ama sizin fikriniz böyle oluşmuş olabilir.. Hayırlısı..

VW'nin 2. nesil DSG diye hitap ettiği şanzıman sadece yeni kasa araçlarda kullanılıyor. Lansman itibariyle Yeni Scirocco, Golf VII ve Yeni Polo araçlarında bu şanzıman kullanılmaya başlandı; tabii Seat, Skoda ve Audi de bu şanzımanı araçlarında kullanmaya başladı. 2012 yılından beri kullanılmakta olan bu şanzımanın bilinen hiç kronik ve yaygın sorunu yok. DSG 1. nesilde Volkswagen AG çok problem yaşadı ancak 2. nesilde Yeni Leon SC'lerde 1.2 TSI motorlarda özel bir durum olarak şanzımanın gövdeye yerleşiminden kaynaklı bir sorun oluşmasının dışında hiçbir problem yok.

Bu bir VW fanboyluğu falan değil. Ben DSG ile çok problem yaşamış biri olarak bunu söylüyorum. Şunu da artık insanların takdir ve kabul etmesi lazım, ne geleneksel, ne CVT hiçbiri bir çift kavramalı şanzıman değil. Bu rahatlık yok, burada da bir mühendislik süreci yaşandı ve artık sorunun üstesinden gelindi; nitekim VW'nin Touareg gibi yüksek tork sağlayan motorlarında banyolu DSG kullanmak yerine 8 ileri ZF seçmesi de VW'nin konu hakkında ne düşündüğünün kanıtıdır.

Aynı şey 1.0 motorlar için de geçerli. Bu motorlar birkaç senedir varlar ve şu anda denenme sürecindeler. Doğuş'un 1.0 TSI motoru getirmesinden bahsediyoruz, ben bunun da benzinli motorlar için önemli bir adım olacağına inanıyorum. Bugün 1000 cc ve altı displasmanlarda problemler yaşanıyor olabilir, ama unutmayalım ki gelecekte bu motorların kullanılacağı bir gerçek.

Yani kısaca, Yeni Polo ve Golf 7'nin DSG'sinde ne Türkiye'de ne de dünyada genel ve kronik bir soruna rastlanılmıştır. İçiniz rahatça alabilir, DSG keyfini yaşayabilirsiniz

Mitra

Yarbay

3138 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Shoote®

Binbaşı

1277 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Messerschmitt BF109

Yarbay

5061 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Panthér

Kurmay Yarbay

21429 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

deserthawk

Yarbay

12730 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Mitra

Yarbay

3138 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: TuzluSoğan

quote:

Orijinalden alıntı: Mitra

Yoo ben bu rahatlığı doyasıya yaşıyorum.. Şimdiye kadar çok otomatik araba kullandım ama böyle konforlu şanzıman ilk defa görüyorum.. Vites geçişlerini hissetmeniz mümkün değil.. Ama ne demişler " Adın çıkmış 9'a inmez 8'e.. " Hala DSG'nin sorunlu olduğunu düşünler var... Bana göre otomatik şanzımanlarda tek bir sorun kaldı.. " Kavrama zamanları" başka bir ismi var mı bilmiyorum ama ben böyle adlandırdım.. Anlamayanlar için açayım kısaca 50 km hızla giderken vitesin 7'de olması gibi... Örnek'de verdiğim hız'ın vitesi 2 ya da 3 olmalı iken otomatik vites 6-7'de geziyor bu da yakıt sarfiyatını önemli ölçüde yükseltiyor.. Otomatik şanzımanların da gelecekte bu kavrama zamanlarını doğru algılayacağını düşünüyorum.. Verdiğiniz bilgi içinde teşekkürler..

Yanlış biliyorsunuz. Bendede 1.4 tsi dsg vw cc araç var ve firmalar sizin dediğiniz gibi 50 de 6-7 değilde 3 te gitseydi araçlar emin olun daha çok tüketirdi. Dsg'nin diğer bir nimeti olan S modunu yada manuel modunu kullanarak istediğiniz viteste gidebilirsiniz. Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Güncel tüm otomatikler aynı mantık ile çalışır, sadece dsg'ye özgü bir durum değil.

Gaz pedalına uyguladığınız baskıya göre devir'i ayarlar ve vites yükseltir.
Yumuşak basarsanız 2.000devir/5.vites/50km, biraz daha sert basarsanız 3.000devir/3.vites/50km..

gibi.

Her şey sağ ayak da bitiyor. Zamanlama/kuvvet/hızlanma/alt-üst vitese geçişler vs. hep sağ ayak. Gaz-debriyaj-vites kombinasyonunu tek ayak da.

Aksine! Şehir içinde düşük devir yüksek vites tüketimi yükseltmez, düşürür. Zaten devir/km uygun değil ise araç bir üst vitese atmaz.

O zaman ben yanlış biliyorum.. Bu yüzden sokak araları veya trafik'de manuele alıyordum yakıt sarfiyatı olmasın diye.. Peki bilmediğimden soruyorum o zaman otomatik şanzımanlı arabalar niye manuel şanzımanlı arabalardan çok yakar? Cevap verebilirseniz sevinirim..

quote:

Orijinalden alıntı: ates3400

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-ozaltin-motors-dan-2014-model-vw-polo-1%2C2-tsi-177948530/detay bu arabanı fiyatı neden yuksek farkı nedir...

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-bayidekinden-farksiz-1.2-tsi-dsg-dortyuz-km-de-178324333/detay sanırım bir yerde 48.75 fiyat geçiyordu polo için bunun farkı nedir

yada bu arabanın sıfırı bayide kaç civarıdır.....

İlk link'de ki araba standart donanımdan farkı sis lambaları olması ama bu da 565 TL ek maliyet sağlar yani bu arabanın fiyatı 49000'den yüksek olmamalı.. Renk metalik değil Parlak kırmızı denilen opak renk dolayısıyla ek maliyeti yok..

İkinci link'de ki araba ise standart donanımdan farkı görüntülü arka kamera ama bununda ek maliyeti yaklaşık 1000 TL yani 49300 TL'den fazla olmamalı.. Önceden dediğim gibi yeni makyajlı kasa standart Polo'nun fiyatı 48300'e ( Bayi indirimi ile beraber ) bulunuyor..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mitra -- 8 Eylül 2014; 17:35:10 >

Mitra

Yarbay

3138 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

NevNiyaz

Yarbay

2788 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 50 51 52 53 54

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »